Как снять ручку акпп ауди а6 с7
Всем привет, в этом видео я расскажу и покажу как снять кулису АКПП (ручка АКПП) на Ауди А6 С5, а так же в ускоренном .
Всем привет я на своей audi захотел перетянуть ручку селектора переключения передач она меня была перетянута года .
Рассказываю и показываю причину почему не работает переключение передач в режиме Tiptronic. Инструкция как снять .
. и она выходит нормально тоже и искры потом сама тяжелее это вот это вот снять здесь вот видите четыре такие доски с .
Нашел ошибку собственного монтажа ручки АКПП от рестайлинга на Audi A4 B8. За одно снял как достать кнопку из ручки .
Это видео отнюдь не является исчерпывающим практическим руководством, информация носит справочный характер и не .
На твоём авто появился люфт в ручке открытия двери, она стала вялой и потеряла былую жесткость? Не беда! В этом .
Всем привет коробка на машине заменено на контракт не стоит коробка теперь сна котировкой f и j это с японской a6 c5 с .
Снятие накладки дверной ручки Audi A6 C5 сторона водителя. Используем: Длинную, тонкую, плоскую отвертку.
Купил эту ручку кпп на aliexpress артикул 4G1713139R (4G1713139NIBR), так же подойдет на AUDI A6 A7 A3 A4 A5 A6 C6 .
Видео о том, как можно при необходимости снять ручку с селектора АКПП. Внимание. Ездить со снятой ручкой НЕЛЬЗЯ!
Видео о том как мы сняли и промыли гидроблок на Audi A6 C5, замена датчика G182, замена масла в автоматической .
Заклинило рычаг позиционера АКПП в Audi A6 C6
Что за беда случилась понять не могу, рычаг из положения паркинг не выходит, все доступные способы перепробовал, не помогает. А6 С6 2005г. 2,4 бенза.
Последний раз редактировалось Игорь 31 окт 2014, 19:22, всего редактировалось 2 раз.
Причина: Поправил название темы на более информативное.
fima , привет, давно не виделись.
У тебя Вариатор или типтрон?
Возможные причины:
- КПП не видит сигнал с педали тормоза;
- Не работает какой-либо датчик КПП
- Не хватает сил переключить
На компьютерную диагностику нужно, все должно стать ясно. Набери меня завтра, попробую вырваться и почитать на ошибки.
Audi A6 Avant C4 2.5TDi (AAT) 5МКПП 1997 250.000-325.000 км
Audi A6 Avant C6 2.0TDi (BRF) 6МКПП 2006 205.000-423.000 км
Audi A6 Avant C7 2.0TDi (CGLC) 6МКПП 2014 114.000-186. км
У меня была такая беда, АКПП - мультитроник, глючит электронный блок управления АКПП, - типовая проблема. Открывай пепельницу, там есть люк, снимаешь и отверткой нажимай на клавишу и включай передачи. Так можно в принципе и дальше кататься но это износ АКПП. Решение одно, на СТО снимают блок и отправляют на ремонт в Москву, все заняло 4 дня, только денег стоит где-то 600-700 у.е. мля
Паша, спасибо за помощь, надо будет встретиться почитать ошибки,и не только разблокировал коробку, все правильно, под пепельницей есть лючок, отверткой находишь защелку. Теперь вопрос где электронный блок управления стоит, чтоб снять его в ремонт?
Сам не снимешь, блок внутри коробки. При снятии-установке меняется прокладка и доливается масло в коробку, потом идет настройка-адаптация АКПП.
fima , А что случилось что так сразу сто, а вы диагностировали акпп компъютером? Тест исполнителей делали? У вас как я понимаю магнит не разблокирует ручку, а может там просто провод крысы отгрызли, а может сам магнит в обрыве а может разъем с него слетел а может. просто нужен электрик. Ваши коробки по отзывам очень надежные.
Скорее всего будет ошибка F125, мне и продиагностировали и отремонтировали в "Автотрансмиссии" ул.Двинская.
Проблема решена, требовался ремонт блока управления, довольно быстро и за реальные деньги. Если интересует где, пишите в личку
Понятно, а может не прокатило, просто доказывает на типичные неисправности чудо не распостраняется которого не хватает.
Вопрос
Audi A6 C6, 2.4 бензин - клинит периодически коробку передач, при этом горит EPC. Сбрасываю в ручную (под пепельницей). как писали. Диагностика, после сброса ошибок, выдает следующее:
1 Fault Found:
002129 - Park/Neutral Switch Input Circuit: Short to Ground
P0851 - 006 - Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 40
Mileage: 191415 km
Time Indication: 0
Date: 2011.03.30
Time: 18:58:33
Readiness: 0110 1001
1 Fault Found:
17090 - Transmission Range Sensor (F125): Implausible Signal
P0706 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 24
Reset counter: 40
Mileage: 191415 km
Time Indication: 0
Date: 2011.03.30
Time: 19:00:21
1 Fault Found:
01119 - Gear Recognition Signal
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 7
Mileage: 191415 km
Time Indication: 0
Date: 2011.03.30
Time: 19:07:59
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0280
Hex Value: 0x4082
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x008F
Hex Value: 0x00FF
Хотелось бы услышать Ваше мнение - стоит ли ехать на сервис, либо здесь тупо проблемы с контактами и можно решить самому этот вопрос. Спасибо.
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
как снять ручку АКПП
Многообразие салонных вопросов - кресла, обивки, подлокотники, торпедо, аэрбеги, ремни безопасности, ковры и т.д. Люк. Рулевое колесо.
как снять ручку АКПП
serega13 писал(а): Андрюха, ты там аккуратнее с разъемами от кулисы! А то я из за этих разъемов неделю без авоси был
cooper s8 писал(а): пол вечера убил чтоб ее снять.
хорошо ее у меня отобрали пока я за болгаркой тянулся.
Я тоже ту ручку с селектором, которую Ты мне послал для тренировки, разорвал на мелкие кусочки пока понял что к чему.
А мы с Акином по телефону за 10 минут все разобрали.
Отчета этого тогда еще не видел, тока фотку твою одну, что ты мне скидывал. Чуть весь тоннель не разобрал по ней.
Ivan71 писал(а): А мы с Акином по телефону за 10 минут все разобрали.
Отчета этого тогда еще не видел, тока фотку твою одну, что ты мне скидывал. Чуть весь тоннель не разобрал по ней.
Ещеб видео снять . Делал все так-же, как на фото, в смысле пытался , но так и не снял А воообще, зачем ее снимать-то.
dmc писал(а): Ещеб видео снять . Делал все так-же, как на фото, в смысле пытался , но так и не снял А воообще, зачем ее снимать-то.
Там просто в некоторых моментах необходима "грубая мужская сила", а ссыкатно что либо сломать. В этом основная проблема. Я снимал потому как деревянную ставил.
Народ а у меня вот какая проблема немогу понять принципа работы кнопки-фиксатора(как она блокирует ход?).Купил новую ручку,старую снять нереал-неповрежу ли я какой-нибудь привод если просто разломаю остатки старой ручки и вотку новую?!
nikolka86 если вытащить кнопку и сдвинуть вниз то ручка держится только на защелках внизу (где кожа заканчивается). кстати мне помог вытащить силикон-спрей, сбрызнул им эти защелки.
Да у меня ручка ваще разрезана и снимается кожанная часть кто-то пытался так кнопку починить внизу все обламала пластмассу оставшуюся осталось только вверху ну никак просто не снимается думаю просто разломать пластик так как ручка новая есть посто ссыться что то сломать но придеться решиться
Вложения 1.jpg (169.58 КБ) 8542 просмотра 2.jpg (163.28 КБ) 8542 просмотра 3.jpg (162.07 КБ) 8542 просмотра
Вложения 4.jpg (164.97 КБ) 8542 просмотра 5.jpg (236.72 КБ) 8542 просмотра 6а.jpg (172.62 КБ) 8542 просмотра
Его весь надо снять? Снизу трос отстегнуть надо. Сняв держатель с коробки, а сам шар на конце отжать монтировкой. Сверху все еще проще. Тянешь деревянную штуку вверх ближе к ручнику. Снимаешь. Там уже по месту поймешь что и куда.
Dzuba
Спасибо ,будем делать так как заедает кнопка фиксатор на ручке что только не делали и ручку меняли и в корпус ручки где трос проходим смазку подавали а все без результата пока не нагреется машина кнопка не отходит из ручки и рычаг не фиксируется принято решение заменить на б/у
Читайте также: