Как снять приборную панель на ауди q7
С целью сделать тест стрелок как на RS при включении зажигания с помощью кодировки,начал ковырять методом тыка все значения в этой группе.
Много,что непонятно,то что нашёл буду выкладывать.
Не судите строго-первый мануал
Канал 09 -Вывод на экран работы дополнительного обогрева(Webasto)
00000 -отсутствует
00001 -присутствует,показатели выводятся на экран только при включённом двигателе
00010 -присутствует,показатели выводятся на экран,независимо от работы двигателя
Канал 19 -Вывод значений доп.функций
активация подсветки приборов при включении зажигания
видим пять цифр ,
X0000
где только X меняется со следующими значениями
0= выключено
1-подсветка стрелок
2-подсветка шкалы(стрелки не горят)
3-подсветка шкалы и стрелок
последнии значения тоже меняются
то есть
000YZ
y-ставится не больше значения 2 но не разобрался на что влияет
Z -по идее должен обнулятся таймер движения при каждом вытаскивания ключа,но у меня не работает
Z=1-обнуление "времени в пути"при включении зажигания.
Z=0 -обнуление не происходит
Канал 33 -корректировка стрелки показания топливного бака
При неправильном показании стрелки об остатке топлива,залить полный бак,и снижать/повышать показания в окне до правильного положения стрелки.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Audi Q3 , скачать электросхему Audi Q3 , панель приборов Audi Q3 , система освещения Audi Q3 , магнитола Audi Q3 , аудиосистема Audi Q3 , стеклоочиститель Audi Q3 , регулировка фар Audi Q3 , коды ошибок Audi Q3
1. Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
Снятие и установка комбинации приборов с блоком управления комбинации приборов (J285)
Примечание:
- Все контрольные лампы на комбинации приборов оборудованы светодиодами. При отказе одного сигнализатора необходимо заменить блок управления комбинации приборов.
- Запрещается разбирать блок управления комбинации приборов.
- Для снятия комбинации приборов не требуется снимать рулевое колесо.
1. Установить рулевое колесо насколько возможно назад и вниз, использовать для этого полную область регулировки положения рулевой колонки.
2. Выключить зажигание.
3. Вариант оснащения с замком зажигания: извлечь ключ зажигания.
4. Стянуть щелевую накладку и положить на верхнюю облицовку рулевой колонки.
5. Отвернуть болты (4), (5).
6. Вставить крюк (T40207) между передней панелью (2) и комбинацией приборов (1) и зацепить сзади на выступ (3).
7. Извлечь щиток приборов настолько, чтобы он примкнул к рулевому колесу.
8. Разъединить электрическое штекерное соединение, для этого необходимо нажать на фиксатор (1), провернуть стопорную скобу в направлении стрелки и разъединить штекерное соединение.
9. Снять комбинацию приборов со стороны водителя между рулевым колесом и передней панелью.
10. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка высокочастотного звукового сигнала (H2) / низкочастотного звукового сигнала (H7)
1. Установить крюк (T40207) в отверстие (1) и снять решетку воздухозаборника (2) снизу из накладки бампера (стрелка).
2. Отвернуть гайку (1).
3. Снять звуковой сигнал (3) с держателя.
4. Разъединить электрическое штекерное соединение (2).
5. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Стеклоочистители и стеклоомыватели
Передний стеклоочиститель
Приведение стеклоочистителя в сервисное положение
Примечание:
Если в процессе работы необходимо привести в действие электродвигатель стеклоочистителя, крышка капота должна быть закрыта, иначе питание электродвигателя стеклоочистителя будет прервано.
1. При опасности замерзания проверить, не примерзли ли щетки стеклоочистителя.
2. Включить и снова выключить зажигание.
3. В течение 10 секунд включать “импульсный режим” стеклоочистителей. Стеклоочистители переходят в “сервисное положение”.
Внимание:
Опасность повреждения крышки капота при возврате стеклоочистителя в исходное положение:
- Не перемещать автомобиль с откинутыми рычагами стеклоочистителя.
- При нажатии переключателя стеклоомывателя или при скорости движения свыше 6 км/ч стеклоочистители автоматически возвращаются в исходное положение.
Снятие и установка щеток стеклоочистителя
1. Привести стеклоочистители “сервисное положение”.
2. Приподнять рычаг щетки стеклоочистителя от лобового стекла.
3. Надавить на хомуты (стрелка А) и отодвинуть щетку стеклоочистителя (1) от рычага стеклоочистителя (2) (стрелка В).
4. Снять щетку стеклоочистителя.
Внимание:
Различная длина щеток стеклоочистителей со стороны водителя и переднего пассажира.
5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:
- Вставить щетку (1) параллельно в рычаг стеклоочистителя (2) (стрелка). Обратить внимание, что щетка стеклоочистителя вдвигается в рычаг стеклоочистителя до слышимого срабатывания зажима.
- Для выхода из „сервисного положения“ включить выключатель стеклоочистителя или превысить скорость в 6 км/ч.
Снятие и установка рычагов стеклоочистителя
1. Привести стеклоочистители “сервисное положение”.
2. С помощью отвертки снять колпачки (стрелки) с рычагов стеклоочистителя (1).
3. Ослабить гайки (2) на несколько оборотов.
Примечание:
Момент затяжки: 22 Н·м.
4. Установить съемник (T10369/1), как показано на рисунке, на рычаг стеклоочистителя (1).
5. Установить оправку (2) на ось стеклоочистителя.
6. Вращать болт (3) по часовой стрелке, пока рычаг стеклоочистителя не отойдет от оси стеклоочистителя.
7. Полностью отвернуть гайки и снять рычаги стеклоочистителя.
Внимание:
Различная длина щеток стеклоочистителей со стороны водителя и переднего пассажира.
8. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее: отрегулировать рычаги стеклоочистителя.
Регулировка рычагов стеклоочистителя
1. Снять рычаги стеклоочистителей.
2. Включить зажигание.
3. Нажать на клавишу “импульсного режима” стеклоочистителей и привести рычаги в конечное положение.
Примечание:
- При каждом втором выключении электродвигатель стеклоочистителя переходит в нижнее конечное положение, которое следит за тем, чтобы щетка стеклоочистителя приняла другое направление.
- Для этого электродвигатель стеклоочистителя проходит через конечное положение вниз, а затем снова немного вверх. Нижнее конечное положение нельзя использовать для регулировки рычагов стеклоочистителя.
- Необходимо использовать то конечное положение, при котором электродвигатель стеклоочистителя идет в конечную позицию напрямую, без подъема из нижней позиции. При необходимости еще раз нажать на “клавишу стеклоочистителя”.
4. Выключить зажигание.
5. Установить рычаг с установленной щеткой на ось стеклоочистителя и выровнять щетку стеклоочистителя на ветровом стекле так, как указано ниже.
Примечание:
Размеры означают расстояние от концов щеток до решетки обтекателя на нижней окантовке стекла.
Размер (a) = 21 + 10 мм. Размер (b) = 14 + 10 мм.
6. Затянуть гайки рычагов стеклоочистителя.
7. Включить зажигание.
8. Нажать на клавишу “импульсного режима” стеклоочистителей и привести рычаги в конечное положение.
9. Выключить зажигание.
10. Еще раз проверить регулировку рычагов щеток стеклоочистителя, при необходимости отрегулировать.
11. Установить колпачки на рычаги стеклоочистителей.
Снятие и установка электродвигателя стеклоочистителей (V)
1. Снять рычаги стеклоочистителей.
2. Снять кожух водоотводящего короба.
3. Разъединить электрическое штекерное соединение (3).
4. Отвернуть болты (1), (4) и (5).
Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м.
5. Извлечь трапеции стеклоочистителя (2) с рычагами и двигателем стеклоочистителя влево из водоотводящего короба (стрелка).
6. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Стеклоомыватель ветрового стекла
Снятие и установка бачка стеклоомывателя
1. Снять заливной патрубок для бачка омывателя (см. ниже).
2. Снять левую противотуманную фару.
3. Снять брызговик и подкрылок передней левой колесной ниши.
4. Установить поддон под бачок стеклоомывателя.
5. Разъединить электрические штекерные соединения (3), (4), (6) и извлечь связку проводов (5) из гнезд на бачке омывателя.
6. Отжать стопорные скобы (7), (8), (стрелки) и отсоединить водовод от насоса омывателя.
7. Нажать на фиксатор фитинга (1) и снять водяной шланг (2) насоса омывателя фар.
8. Отвернуть гайки (1), (3) и болт (2).
9. Извлечь бачок стеклоомывателя (4).
10. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка заливного патрубка бачка омывателя
1. Снять корпус воздушного фильтра.
2. Извлечь штуцер заливной горловины из крепления (3) (стрелка B), для отсоединения нажать на фиксаторы фитингов (стрелка A).
3. Отсоединить заливную трубку (2) с патрубком от бачка омывателя (1).
4. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее: установить заливную трубку (4) до упора на бачок омывателя (1), выступ (2) должен входить в паз (3) на заливной трубке.
Снятие и установка форсунок
1. Снять форсунку (1) омывателя ветрового стекла с крышки капота (стрелка).
2. Отжать стопорную скобу (3) (стрелка) и отсоединить трубку омывателя (2) от форсунки омывателя.
3. При наличии, отсоединить электрическое штекерное соединение (1).
4. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее: при установке трубки омывателя следить за тем, чтобы предохранительная скоба защелкнулась с ясно слышимым щелчком в подсоединении трубки омывателя.
Стеклоочиститель заднего стекла
Снятие и установка щеток стеклоочистителя
1. Отвести рычаг стеклоочистителя от заднего стекла.
2. Извлечь щетку (1) вниз из рычага стеклоочистителя (2) (стрелка).
3. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее: щетка стеклоочистителя должна ощутимо зафиксироваться в рычаге.
Снятие и установка рычага стеклоочистителя
1. Включить зажигание.
2. Привести в действие очиститель заднего стекла и дать рычагу стеклоочистителя переместиться в конечное положение.
3. Выключить зажигание.
4. Вариант оснащения с замком зажигания: извлечь ключ зажигания.
5. Колпачок осторожно разжать (стрелка) и снять.
6. Осторожно снять форсунку (2).
7. Ослабить гайку (1) на один оборот.
Примечание:
Момент затяжки: 12 Н·м.
8. На гайку установить гайку M6 (4).
9. Установить съемник (T10369/1), как показано на рисунке, на рычаг стеклоочистителя (1).
10. Установить оправку (2) на ось стеклоочистителя.
11. Вращать болт (3) по часовой стрелке, пока рычаг стеклоочистителя не отойдет от оси стеклоочистителя.
12. Полностью отвернуть гайку и снять рычаг стеклоочистителя.
13. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее: отрегулировать рычаг стеклоочистителя.
Регулировка рычага стеклоочистителя
1. Снять рычаг стеклоочистителя.
2. Включить зажигание.
3. Привести в действие очиститель заднего стекла и дать рычагу стеклоочистителя переместиться в конечное положение.
4. Выключить зажигание.
5. Установить поводок с установленной щеткой на ось стеклоочистителя и выровнять щетку стеклоочистителя на заднем стекле так, как указано ниже.
Примечание:
Данный размер соответствует расстоянию от наконечника щетки стеклоочистителя до нижней окантовки стекла.
Размер (a) = 19 + 5 мм.
6. Затянуть гайку рычага стеклоочистителя.
7. Включить зажигание.
8. Привести в действие очиститель заднего стекла и дать рычагу стеклоочистителя переместиться в конечное положение.
9. Еще раз проверить регулировку рычага стеклоочистителя, при необходимости отрегулировать.
Снятие и установка мотора очистителя заднего стекла (V12)
1. Снять рычаг стеклоочистителя.
2. Снять нижнюю обшивку крышки багажного отсека.
3. Разъединить электрическое штекерное соединение (3).
4. Снять стопорную скобу (стрелка A) и отсоединить водяной шланг (2) от патрубка форсунки.
5. Отвернуть гайки (стрелки В) и снять мотор очистителя заднего стекла (V12) (1).
Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м.
6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее: водяной шланг должен зафиксироваться с отчетливо слышным щелчком на соединителе форсунки.
Стеклоомыватель заднего стекла
Снятие и установка форсунки
1. Колпачок осторожно разжать (стрелка) и снять (см. рисунок выше).
2. Снять осторожно форсунку (2) с соединительной трубки (стрелка).
3. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее: установить форсунку так, чтобы отверстие для распыления было направлено в паз на рычаге стеклоочистителя (1).
Ты такая классная, побольше бы таких. Творческих успехов тебе Наташка. Мечтаю встретить такую же умную, красивую, веселую. Счастья тебе.
Я что-то в ролике не услышал ничего про реле 43. Оно на этом авто не стояло? Это реле схемы сигнализации уровня охлаждающей жидкости. На старых приборках с механическими часами плата приборки выполнена в виде пленки с расположенными на ней проводниками и на ней нету пайки и нету практически никаких там блоков никаких сигнализаций, всё реализовано за пределами прибоки почти. Так вот, при замене приборки на ту, что с тахометром и электронными часами (не знаю, наверно не от В4, а просто от Пассата после 1991-го года выпуска) это реле надо удалить (потому что схема в нём находящаяся уже реализована на жесткой плате приборки с тахометром), а контакт из приборки, на который должен приходить сигнал с датчика уровня жидкости берется через провод подключенный к одному из контактов в которые было включено реле 43. Т.е. реле убираем, а сигнал от контактов бачка ОЖ напрямую (через панель реле) подключаем на приборку. Правда, может авторы ролика там и химичили об этом с фишками на блоке реле, но на слух очень сложно воспринимать как руководство к действию - 'б3 в г3, а потом ю8 в д10':-) Я чтобы не заморачиваться со штатным штекером вставляемым в приборку, просто вывел из приборки кажись 4 клеммы на проводах - сигнализатор ОЖ (провод пошел на разъем реле 43), тахометр (ниже описано, снял сигнал с коммутатора и через самопальный триггер Шмитта, что оказалось необязательным, вывел на приборку), и указатели поворотов (их просто кажется тупо подключил к проводам выходящим с подрулевого переключателя поворотов).
хелоу. ларгус машине 5й год. кондеем пользовался 1й год. затем 3и года не включал. при первом вкл, скрипнул 1 секунду. даже не дал ему поработать 5 мин. сек 20 погонял и выключил. 3 дня назад включил, не скипел, все окей. морозит. трубка ледяная. 3 годе не включал при этом все окей.
Приборная панель современного автомобиля содержит в себе десятки ламп, сигнализирующих о возможных неисправностях. После устранения поломки они гаснут далеко не всегда. Загоревшаяся лампочка раздражает водителя и вызывает дискомфорт. Существует простой способ стереть ошибки из памяти автомобиля, благодаря чему приборной панели вернётся её прежний внешний вид.
Как правило, сброс кодов неисправностей осуществляется при помощи диагностических приборов. Профессиональные устройства есть далеко не у каждого автомобилиста. Удаление ошибок в сервисе обойдётся в определённую сумму, придётся потратить своё время на посещение специалистов. Сброс клемм тоже не всегда даёт эффект. На многих современных автомобилях ждать придётся очень долго, а результат действий может оказаться отрицательным.
После устранения неисправности коды остаются в памяти блоков управления, поэтому лампочка на приборной панели может не погаснуть. Вряд ли кому-то нравится сигнал об ошибке перед глазами, поэтому рекомендую воспользоваться простым и доступным каждому способу. Всего за полминуты любой желающий может стереть коды неисправностей из блоков.
Нижеописанный алгоритм позволяет убрать лампочки "Чека", EPC, ABS и других систем.
Для начала выключаем все электрические приборы в автомобиле (печку, фары и т.п.). Вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем его, но не запускаем двигатель. В таком положении оставляем его на 20 секунд. Возвращаем ключ в изначальное положение и, не вынимая, вновь проворачиваем и ждём 20 секунд.
На следующем этапе вынимаем ключ, вставляем его и запускаем двигатель.
Примерно через 2-3 секунды лампочка ошибки должна погаснуть. Этот алгоритм работает практически на всех автомобилях с начала нулевых годов и предназначен для полного опроса всех электронных блоков управления. На практике способ помогал сбросить ошибки на "Фольксвагене", "Вольво", "Шкоде", "Шевроле" и других марках.
Важно понимать, что представленный метод сработает только после устранения неисправности или наличии "глюка" в системе. Все блоки управления перезагрузятся, а ошибка пропадёт. Если в автомобиле имеется серьёзная неисправность, отражающаяся на приборной панели, ждать чуда не стоит.
Читайте также: