Как снять потолок фольксваген бора
Пацаны! смотрю эти видосы и просто угараю)хаахх. короч е если делать то старайтесь делать все и сразу+ сгоняйте ткань в проблемные углы, потому что при высыхании обойный клей все натягивает. еще, после того как пропитаете ткань и она приклеется, можно влажной или почти сухой тряпкой пройтись по поверхности, взЪярошить ее(поверхность не будет такой твердой и скользящей после высыхания).Самое важное чтоб клей попал между тканью и паралоном, основой потолка. я конечно такого не делал)но тут и ежу понятно. )Еще совет, не пачкайте руки) купите для этого валик маленький, наносить медленно ато клей разбрызгаете по всему салону)УДачи всем)
С такими усовершенствован иями этот двигатель отлично работал бы на пропане, ведь у газа октановое число 107! И всякая детонация, которой так опасается (не без оснований! С такой то камерой сгорания) Александр была бы исключена! Но, учитывая отношение Саши к газу как к автомобильному топливу, мы, к сожалению, этого не узнаем..
В этой теме 1 ответ, 1 участник, последнее обновление Rick Sanchez 2 года/лет, 9 мес. назад.
Инструмент: торкс 15 — 30 (желательно намагниченные), головка на 10, плоская отвертка (можно комплект пластиковых съемников), пара чистых перчаток, хирургический зажим. Не лишним будет помощник при установке.
Перед началом отсоединяем клеммы аккумулятора.
1. Снимаем заглушку поворотного крепления солнцезащитного козырька
Выкручиваем крепежный винт, достаем крепление из обшивки и отсоединяем 2-х контактный разъем.
2. Поддеваем заглушку крепления солнцезащитного козырька (то, что ближе к внутрисалонному зеркалу заднего вида), выкручиваем крепежный винт, достаем крепление из обшивки.
3. Аккуратно поддеваем и достаем плафоны под солнцезащитными козырьками и в районе крышки багажника.
4. Поддеваем заглушки винтов крепления ручек над дверями, выкручиваем винты и снимаем ручки.
6. Поддеваем и снимаем две крышки в зоне блока управления люком (если он есть)
Выкручиваем 4 крепежных винта
10. Аналогично снимаем обшивку центральной стойки.
11. Снимаем с защелок накладку вверху проема багажника.
Пришёл к выводу что вода в салоне из-за протечки люка. проклеил скотчем люк по кругу и воды на полу стало заметно меньше.Как правильно разобрать потолок так чтобы ни чего не сломать.
сложного то нечего там нету, почти все на защелках, кроме ручек они на 2х шурупах каждая. я когда снимал обивку, сзади откручивал ремни, для удобства сними сиденья, чтобы не мешали, старайся не гнуть обивку, (появляются трещины, когда обратно собрал вроде исчезли все ) . начинать наверно лучше с плафона(освещения салона) удачи.
Ребята, люк на Гольфе не должен быть герметичным. Ни в коем случае не заливайте его герметиком. Если снять потолок, увидите под люком систему отвода воды. Вода отводится по четырем водостокам, шланги которых уходят в передние и задние стойки. Вода проникает в салон, когда забиваются эти самые водостоки. Нужно просто взять жесткую проволоку и аккуратненько пошуровать ей в водостоках. Но чаще беда заключается не в этом. Обратите свой взор на боковые части люка, взгляд из салона. Механизмы, на которых движется люк, должны быть закрыты пластиковыми накладками, уходящими под потолок в заднюю часть люка. Так вот эти самые накладки там сзади под потолкком заканчиваются лотком, собирающим воду из-под задней части люка и отводящим его в боковые водосборники, откуда она затем уходит в водостоки. Эта пластиковая деталь крепится впереди на пружинные зажимчики. Слетает она с этих зажимчиков достаточно легко. Если машина б/у, мог и прежний хозяин сдернуть. Вынуть эту штуку можно только сняв потолок. Так что если потолок не снимался, эта штука вполне может болтаться сзади между крышей и потолком. Ну. ежели она отсутствует, нужно искать на разборках и ставить на место. И никакой воды в салоне не будет.
Чтойто вот захотелось мне проклеить голый металл и пластик внутри двери, сообственно отчёт.
Материалы 2 листа вибропласта 1.5 и 2 мм 260 и 290 р соответсвенно,
войлочная теплоизоляция, не покупал, лежала бобина на даче. клей для ковролина отлично подошёл.
Кисточка, отвертка крестовая и плоская, ключ торкс, канцелярский нож, ножницы, фен.
5 часов времени.
Преамбула, внутри дверей тоже наклеен лист вибропласта 1.5 мм, показалось мало.
Снимаем обшивку передней двери для этого, поддеваем накладку на ручку водителя снизу отвёрткой, снимаем её, вытаскием блок управления ЭСП вверх.
Под блоком откручиваем три бола под крестовую отвёртку
Снизу обшивки откручиваем три торкса
Сбоку под пищалкой ещё торкс
Поддеваем плоской отвёрткой обшивку, отщёлкиваем пистоны
Отщёлкиваем электрику и тросик ручки, снимаем обшивку
Снимаем обшивку и протираем от грязи. Я вдобавок снял ещё и саму основу ручки чтобы не мешала.
Затем отрезаем нужные по размеру куски теплоизоляционного войлока, подгоняем.
Далее сама поклейка, ничё сложного, главное не заклеить важные элементы, такие как крепёжные отверстия. Пока сохнет обшивка проклеил консоль ЭСП полосками вибропласта, полосками потому что проклеить целым куском не представлялось возможым из-за всей проводки, а снимать её с пистонов побоялся что на вибропласт пистоны уже не встанут, вообщем извратился так. На фотке ребро жёсткости не обклеено вибропластом, думал помешает обшивку ставить, на практике оказалось что можно было клеить.
После проклейки проходимся феном, впрнципе вибропласт и так сел, что фиг оторвёшь, но советуют его ещё подогреть
Пока клеил высохла обшивка, теперь на постукивание отзываеться глухим звуком, а то голый пластик совсем акусике не импонировал.
Сборка в обратном порядке, сложостей никаких нет, единсвенное внимание проверьте тросик ручки.
Пассажирская дверь ещё проще чем водительская,
Кстати по возможности если есть силы нужно снять консоль и промыв дверь от грязи проклеить ещё голый металл двери
дверь до чистки
после чистки и приклееным вибропластом
На этой консоли решил снять все провода, сломал только один пистон
получилось несколько лучше, но при условии снятия консоли -дольше
Вибропласт ещё до конца не приклеен, к сожалению в конце работы не сфоткал. Тут сложность была не забыть где находяться штатные дырки под пистоны проводов и болты консоли.
Задняя дверь по аналогии
Снимаем накладку ручки, под ней два болта на крестовую отвёртку, снизу два торкса
Также после этого отщёлкиваем с пистонов, отщёлкиваем электрику, снимаем тросик ручки, из уплотнителя стекла она выходит со сторы глухого окна.
Снимаем обшивку, чистим, проклеиваем войлоком.
Пока сохнет наклеиваем вибропласт. Здесь проще, места свободного как то побольше.
Греем вибропласт, убеждаемся что войлок на обшивке подсох, собираем.
По ощущениям с дороги стало потише и музыка почище стала. А там фиг знает, вообщем 5 часов времени и 500 р. мне не жаль было на это потратить.
yurik_l
Мастер советчик
Для чистоты эксперимента нужно было замерить мощность шумов на разных скоростях. Звук мог стать лучше из-за уменьшения внутреннего объёма воздуха (как в АС), а от внешнего шума-мертвому припарка. Шум (основной) идет не через ЖЕЛЕЗКУ плоскости двери, а в щели и уплотнения по периметру
Зато зимой теплее будет
MiXaiL
Профессиональный советчик
Фига себе. голая обшивка и железяка. а у меня между обшивкой двери и железкой шумка есть из какого-то серого не то паралона -не то полипропилена, но пожёстче.
Фига себе. голая обшивка и железяка. а у меня между обшивкой двери и железкой шумка есть из какого-то серого не то паралона -не то полипропилена, но пожёстче.
У меня к сожалению этого не было, да и по экзисту я чтойто не понял что там у тебя стоит. Вроде обшивки всегда пустые шли.
MiXaiL
Профессиональный советчик
У меня к сожалению этого не было, да и по экзисту я чтойто не понял что там у тебя стоит. Вроде обшивки всегда пустые шли.
Не-а, если был бы колхоз, то было бы видно, здесь всё выштамповано, даже под динамики, динамики как бы в своём мягком воздухо-не проницаемом кармане, и в 3 гольфе так было, а то, что предудущий владелец не колхозил - это 90%, люди не с того теста.
Не-а, если был бы колхоз, то было бы видно, здесь всё выштамповано, даже под динамики, динамики как бы в своём мягком воздухо-не проницаемом кармане, и в 3 гольфе так было, а то, что предудущий владелец не колхозил - это 90%, люди не с того теста.
Drovalet
Оракул
Ога, спасибо , у мну тоже ничо нету.
а то, о чем говорит Михаил. я ваще тока на Аудях видел. а на Гольфах/Джетах/Вентах на всех у мну была пленка припаяна.
Видать он все тачки покупает для арктического климата
Ога, спасибо , у мну тоже ничо нету.
а то, о чем говорит Михаил. я ваще тока на Аудях видел. а на Гольфах/Джетах/Вентах на всех у мну была пленка припаяна.
Видать он все тачки покупает для арктического климата
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
MiXaiL
Профессиональный советчик
Я вчера залез под торпеду, бардачёк снять надо было, в общем там помимо обычной шумки и пластиковых прибамбасов прямо за бардачком тупо одеяло из какого-то материала, сверху как бы чёрное, а подкладка типа мягкого синтепона, очень лёгкая. и наней есть ШТАТНЫЙ НОМЕР. я сам такое впервые вижу, есть наклейка, гляну. А когда полезу менять направляющую стеклоподъёмника, то посмотрю и там если есть на подкладках номера.. А машина по-моему действительно какая-то с допами.. она куплена тут была в Атланте М, в Москве.. пакет плохих дорог кажется мне предыдущий владелец говорил и зимний что ли пакет. я не знаю что это, но по ходу утепления наверное кругом и увеличенный бачёк омывайки.. как-то так. в общем для России..
Я вчера залез под торпеду, бардачёк снять надо было, в общем там помимо обычной шумки и пластиковых прибамбасов прямо за бардачком тупо одеяло из какого-то материала, сверху как бы чёрное, а подкладка типа мягкого синтепона, очень лёгкая. и наней есть ШТАТНЫЙ НОМЕР.
tolya2001
Мастер советчик
dzen, спасибо большое за фото. Есть вопросы!
1. А виброспласт не проще приклеивать к консололи (на которой мотор и динамик) с обратной стороны?
2. У тебя и сзади динамики стоят. А какая акустика, фирма? Сам ставил или стояли? У меня только спереди. У тебя нормально играет? Что замутить, блины в заднюю полку или динамики в штатные места в задние двери?
3. У меня сильно бухает/дребезжит передний низ передних дверей, когда музыка играет. Вибропласт на самой двери помог? Было ли у тебя такое?
4. Дребезжит стекло при закрывании двери, когда стекло опущено. Что там может быть? Было ли у тебя такое и помогли ли?
Спасибо!
Admin
Создатель сайта
Мастер советчик
у меня, кстати, тоже самое - прослойка фирменная между общивкой и дверью - всё как чел написал. фотика нет, но могу номер посмотреть, если найду. сейчас как раз ремонтирую задний стеклоподъёмник.
dzen, спасибо большое за фото. Есть вопросы!
1. А виброспласт не проще приклеивать к консололи (на которой мотор и динамик) с обратной стороны?
2. У тебя и сзади динамики стоят. А какая акустика, фирма? Сам ставил или стояли? У меня только спереди. У тебя нормально играет? Что замутить, блины в заднюю полку или динамики в штатные места в задние двери?
3. У меня сильно бухает/дребезжит передний низ передних дверей, когда музыка играет. Вибропласт на самой двери помог? Было ли у тебя такое?
4. Дребезжит стекло при закрывании двери, когда стекло опущено. Что там может быть? Было ли у тебя такое и помогли ли?
Спасибо!
Так пошли по порядку
1. Наклейка со стороны салона идёт как дефакто, не уверен что есть принципиальная разница, но поклеил всё таки с внешней стороны.
2. Щас уже стоит, ставил сам, посмотри по рейтингу на 20% рейтинга как раз будет установка динамиков в задние двери. Ничего сложного, если после изучения темы возникнут вопросы, прошу в аську.
3. Смотреть пистоны и болты торск в низу дверей, если дребезжит значит чтой-то разболталось/сломалось, так обшивки сами по себе тихие.
4. Думаю сломано одно из усиков крепежа стекла к направляющим, стекло не дребезжало, но вополне возможен такой вариант знаю конструкцию. Если надо сделаю фотку того что может дребезжать.
Читайте также: