Как снять подголовник на мерседес glk

Обновлено: 11.05.2025

Дали ссылку на ролик как снять подголовники. Был бы благодарен, если бы кто-нибудь детально описал как снять подголовники своими руками?

Саша написал(а)
Проблема снятия подголовника с передних сидений состоит из двух частей. Первая - это собственно освобождение металлических стоек подголовника от фиксатора. Вторая - это снятие с фиксатора тросика, находящегося в полости трубок подголовника. Не вздумайте применять радикальные методы типа кусачек и т.п. при освобождении от тросика. Это - защитный механизм для амортизации головы при ДТП. Для начала отклоните переднее сидение назад и начните тянуть подголовник от сидения вверх. В некоторых моделях машин перед этим надо будет открутить пластмассовые кольца на спинке сидения, в которые вставлены стойки. После того, как стойки вытянуты на максимальную длину и уже не вынимаются, отогните обшивку в тех местах, где были пластмассовые кольца и вы увидите фиксатор. Иногда это кнопка, а иногда металлическая петля, которую нужно оттянуть, чтобы она перестала блокировать стойки. Вынимаем аккуратно - мы же помним, что там есть ещё тросик! Для того, чтобы теперь тросик снять с фиксатора нам нужно поднять обшивку сидения. Обшивка расчехляется по бокам сидения и приподнимается. Далее вы видите механизм, ответственный за срабатывание тросика и нажимаете на фиксатор, чтобы освободить свой тросик. Аккуратно вытаскиваете тросик и у вас в руках подголовник, освобождённый от сидения.

Евгений написал(а)
На всех машинах подголовники, вставляясь в сиденье, фиксируются зажимами. Для их снятия. как и для регулировки, необходимо надавить по бокам на кнопку и вытянуть его вверх. На наших машинах, проделывая эту процедуру, лучше прибегнуть к помощи второго человека. Один наживает, а второй вытягивает, так ка их будет постоянно закусывать. Подобная проблема была на ВАЗ 2110. При перетяжке сидений понадобилось снять подголовники. Снять их удавалось только резкими рывками при нажатых кнопках фиксаторов. На более старых отечественных машинах (классике) фиксаторов вообще не было и подголовники просто выдергивались из спинки сиденья.

Комментарии к теме Снятие подголовников Mercedes GLK

Авто оч симпатичен,необычен на вид,действитель но,но за 780 тыс,что в нём есть? конд.4стеклопод. и гур? Они там обязаны быть за такую цену,хоть бы клиренс сделали нормальный.чтоб заинтересовать покупателя,хоть в чём то,прибавили клиренс на 1см. Смеётесь чтоль? 160мм по факту.Стыдно и смешно.

На авео т300 под передними сиденьями с задней стороны еще есть куча проводов куда их девать то, неужели вырезать отверстия в чехлах либо пропустить как то их с боку

День добрый! Еще один вопрос ВМТ это когда первый поршень на верх поднимится это будет мертвый точка да

Это здорово!Материал едит к нам в город Мариуполь! Только нашел время посмотреть Ваш ролик до конца и был приятно удивлен,спасибо Вам за Ваши пожелания,будим стараться что бы наш проэкт вышел как надо.Я надеюсь что все получиться,так как материал реально крутой!

Одного не могу понять, чем плохо старое сиденье? Если это делается с целью сохранности оригинала, то нитки могут (и скорее всего) деформировать обшивку

А что если все же я не могу настроить сидение под себя, как говорится не хватает золотой середины, буквально в маленьких деапазонах, один щелчок вперед и как то близко, один щелчок назад и уже далеко не комфортно, до руля тянусь, а вперед ногам не удобно.

Тянуть не помогает. Сильно дергать страшновато. А кнопки не нашел. Говорят, что надо снять заднюю пластиковую спинку и кнопка там? А на самом деле бог его знает. Поехать с этой проблемой на фирменный сервис? Боюсь эта операция будет дороже, чем сами чехлы.

Если не справишься, приезжай снимем подголовник : А кнопки не нашел. Говорят, что надо снять заднюю пластиковую спинку и кнопка там? А на самом деле бог его знает. Поехать с этой проблемой на фирменный сервис? Боюсь эта операция будет дороже, чем сами чехлы.
:
: Сергей

Ну ты даешь! Слушай сюда (+):: Заднюю пластиковую спинку снимать не надо. Ты еще чехол распори и зашей на сиденье :))) Ехать с такой проблемой на сервис - глупо, и, кстати, там могут этого не знать.

Итак:
Кнопку ты не увидишь. Она под винилом. Выглядит это так: зад спинки пластиковый, в нем сделана дырка размером с ноготь (кнопка под дыркой) и все это обтянуто винилом. Нажимать кнопку надо через винил! Т.е. везде твердо, а в одном месте - нащупаешь мягкость и дави!
Место это находится легко: продолжи вниз линию металлической ножки подголовника, вниз по спинке сантиметров 20. Вдоль какой ножки - не знаю. У меня на водительском сиденье - стопор на левой, но кто их, немцев, знает - мож, у тебя по-другому.
Удачи!
Кстати, а может ты еще не знаешь, как на МБ включаются противотуманки, в т.ч. и задняя? А то тут раз в 2 месяца кто-нибудь это обнаруживает, и с восторгом делится :)))))))))))
Да, ФАК для юзера надо писать.
Дима.

Противотуманки. : Кстати, а может ты еще не знаешь, как на МБ включаются противотуманки, в т.ч. и задняя? А то тут раз в 2 месяца кто-нибудь это обнаруживает, и с восторгом делится :)))))))))))
: Да, ФАК для юзера надо писать.
: Дима.

Переключатель света тянешь на себя. Один щелчек - передние противотуманки, второй щелчек - задние. Резко недергай, ручку совсем сдернешь.
Сергей.

PS. а кнопку поищу.

Я думаю, также как и на 190 : Хочу одеть чехлы на седенья, но никак не додумаю как их (подголовники) снять?
:
: Спасибо за внимание.
*** сзади кресел под пластмассовым кожухом (в одной из ложбинок или наоборот выпуклостей) приблизительно посередине кресла есть скрытая "кнопка". Нужно на нее нажать и одновременно с этим снять подголовник. Если есть книжка про машину (не важно на коком языке), то там схематично это изображено.
Объяснение конечно не фонтан - но по-другому это сложно объяснить.
Успехов.

Так и есть. Или кнопку ту нащупать, или (стандартный прием для ремонта любой модели МВ) ДЕРНУТЬ ПОСИЛЬНЕЕ. Фиксация в верхнем положении достигается канавкой на стержнях подголовника. Канавка имеет закругленные края - "дерни за веревочку, (подголовник) дверь и откроется".

Точно. Я в 123-м так и сделал - уперся ногой и КАААААК дернул - они и вылезли.
А сначала тоже кнопку щупал - их там есть,
но не работало, хотя и нажималось :-)

: Или кнопку ту нащупать, или (стандартный прием для ремонта любой модели МВ) ДЕРНУТЬ ПОСИЛЬНЕЕ. Фиксация в верхнем положении достигается канавкой на стержнях подголовника. Канавка имеет закругленные края - "дерни за веревочку, (подголовник) дверь и откроется".
:

Каааак дергать - можно и сломать *** не любите вы своих младших братьев. Нажимать на кнопочку и одновременно (акккуратненннько) снимать подголовничек.
Света

уперся ногой и КАААААК дернул - они и вылезли.
: А сначала тоже кнопку щупал - их там есть,
: но не работало, хотя и нажималось :-)
:
: Мака.
:
:
:
: : Или кнопку ту нащупать, или (стандартный прием для ремонта любой модели МВ) ДЕРНУТЬ ПОСИЛЬНЕЕ. Фиксация в верхнем положении достигается канавкой на стержнях подголовника. Канавка имеет закругленные края - "дерни за веревочку, (подголовник) дверь и откроется".
: :
:

ДЕРГАНУТЬ, все-таки, вернее! У пожилых авто кнопки, действительно, могут не работать - их сломали те, кто УЖЕ ДЕРГАЛ.

Пожалуйста : Спасибо.
: Сзади еще не искал. Сбоку, сверху и внизу обыскал все.
*** сама долго мучилась, пока не "прочитала" умную книжку на нидерландском языке.

КАКАЯ ТО ОООЧЕНЬ СКРОМНАЯ ВЕРСИЯ СПАДО,В МАСТЕРСКИХ КРЕСЛАХ ДАЖЕ МАСАЖЕЙ И ПАМЯТИ КРЕСЕЛ НЕТ,С 3Х ЗОНЫМ ПОДОГРЕВОМ!

Редкие проблемы с подголовником куда ни шло! 1. Автоматические замки. Если подержать кнопку закрывания наружных замков (на панели), то они переходят в автоматический режим. И при скорости выше 10-ти км закрываются автоматически. 2. Поиск автомобиля на парковке. Если нажать на брелоке кнопку закрытия, то на некоторое время включаются фары и авто легко найти в тёмное время суток. 3. Если до упора нажать на педаль тормоза на горке, то авто будет на тормозе ещё несколько секунд, что даст возможность нормально тронуться под горку без использования ручника (для ручной коробки, работает не у всех). 4. Двойное нажатие кнопки закрытия на брелоке блокирует двери не только снаружи но и внутри. 5. Для полнофаршевой версии программируются боковые зеркала при включения заднего хода. При выключении возвращаются в предыдущее положение.

Желательно в деталях по подголовнику показал бы. Знали все это, а по поводу света то эту функцию можно включать в меня. только там вроде свет горит 15 сек и включается вроде когда дверь открываешь, не помню точно. а по поводу дожима стекол с брелка, то странная тема, иногда он их не до конца доводит, приходиться повторно нажимать. Стремно, нажмешь уйдешь, а они не до конца доедут)

Не сказали про подголовник, не сказали про регулировку высоты руля (я думаю, это сейчас есть в подавляющем количестве комплектаций), не сказали про регулировку высоты сидения (у вас не вижу, но у меня в таком же авео - есть, можно было хотя бы объяснить принцип, как пользоваться), не сказали про регулировку руля по вылету (в авео нет, но как и с высотой - главное понять принцип, как пользоваться). И я не один такой с замечаниями - может быть, стоит переснять урок?

Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по подголовнику на глц купе )) не вижу капот,можно ли так водить?рост около 1.70

Мне друг сказал и без подголовника на ГЛЦ КУПЕ полно чего сломалось :) Есть ссылка где они преобреьались?

У моего друга на mercedes и без подголовника куча чем заняться можно ;) Приходите, звоните, пишите, дружите и заказывайте чехлы и аксессуары компании 'АВТОПИЛОТ' Авточехлы 'АВТОПИЛОТ' на сайте

Читайте также: