Как снять плафон опель омега б
И так вчера днем мне пришла в голову мысль переделать подсветку.А то те диодные лампочки которые я купил на рынке стали по очередно моргать как елка.Менял и все равно моргали через некоторое время.
У меня дома завалялось много диодной ленты,вот думаю а чего ей валятся надо применить.
Итак что нам понадобится:
1)Термопистолет с термоклеем.
2)Диодная лента
3)паяльник (олово и припой )
4)Провод малого сечения (очень хорошо подойдет от кабеля сетевого для компьютера)
5)Ну и по мелочи (плоскогубцы,канцелярский нож,ножницы,отвертка)
Как моргало не сфоткал,забыл.
Переходим к делу разбираем панель перед тем как снять стрелочки запомните в каком они положении
Сняли отложили в сторону,для покраски в моем случаи.
идем дальше,берем диод у меня они на твердой основе на деревяшке так удобно не гнутся.
К каждому диоду припаиваем два проводка + и - фотки нет,но там все понятно на самом диоде написано где + а где -
сняли шкалы и вот она голая приборка
Начинаем клеить диоды в панель вот места где лучше всего и находится не мешают и светят хорошо.
Ну и общий план
С другой стороны отмечаем где + и -
туда то и припаиваем.Но не сейчас надо еще поставить диоды на стрелочку вот тут я и задумался,дело в том что у меня не было отдельные диодов по одному а только на ленте,если их выпаять они не горят,нужно сопротивление а у меня его нет,было решено просто два диода закрывать а один оставлять,ну по крайне мере у меня так,вы можете отдельно по одному приклеивать так легче,просто места около стрелок катастрофически мало.
Кое как с горем по полам приклеил вот как вышло
Дальше берем саму шкалу что мы видим,я отметил красные стрелочки это тот слой что нам надо стирать,очень аккуратно растворителем ,лучше всего палочками для ушей.
синие уже стертый слой,и еще зеленые это клей лучше его не стирать на нем шкалы лучше сидят ну это на ваше усмотрение.Тоже самое делаем со шкалами температуры и уровня топлива.
вот что получилось,нормально теперь свето передача будет равномерной.
все теперь собираем.Все аккуратно ставим обратно проводки выводи назад отверстий там достаточно,каждый проводок проверяем на + и -(на всякий случай чтоб потом не перепаивать)сводим их в воедино целое и припаиваем к сожалению забыл сфоткать обратную сторону когда все припаяно.
Ах да еще снял центральный воздуховод и заметил на нем световые линии передачи (не знал как объяснить),я так думаю они должны святится но увы к ним даже не проведена проводка было решено сделать самому и запитать от приборки.
Диоды там очень легко приклеить место есть.Все ставим на машину включаем и радуемся
За отчет не пинать в первый раз делаю.
Это еще не конец следующие подсветка в багажнике и подкапотного пространства.Всем спасибо и отдельно Лектору за то что предоставил лак для стрелочек правда они получились не красные а розовые ну ничего потом переделаю.
Задняя фара на Опель Омега Б крепится четырьмя винтами-шурупами и чтобы к ним добраться нужно открыть лючок сзади фары в багажнике авто. Также нужно будет снять фишку подключения платы с лампочками заднего фонаря. Так что если кому нужно заменить лампочку габарита или стоп сигнала в задней фаре Omega B в кузове универсал, то данное видео также отлично подойдет дабы выполнить такую процедуру своими руками. Весь процесс снятие/замена заднего фонаря Опель Омега Б универсал смотрите наглядно — нет ничего сложного.
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Opel Omega респектабельный обжора › Бортжурнал › Регулировка фар "на коленках". Теперь светом я доволен. Я на предыдущей Омеге дорестайле просто плевался со света её фар.
Opel Omega › Logbook › установка кареток фар. last online two weeks ago. Как я раньше писал, я не мог отрегулировать ближний свет фар, отражатель болтался в фаре и регулировке не поддавался, по этому пару недель назад были.
Регулировка фар у Омеги _Б, как отрегулировать фары. Опции. Away. Кстати на корректоре был номе "147 фара hella. или может кто по каталогам каким найдет где эта ху*** штучка продается.
У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Еще один момент-с обратной стороны модуля пришлось откусить ушки на которых крепился игнитор лампы, эти ушки мешали регулировке фары, у нас игнитора не будет. Надо было всего лишь между нижним креплением фары к корпусу машины впихнуть резиновую прокладочку. Просто у меня датчик положения кузова мёртвый и ошибка на бк висит, а так электронный нужен для того чтобы когда машина загружена он фары опускал, или когда в гору едешь или с горы, он нужен чтоб народ не слепить…а так, выставляешь под себя свет винтиками на фаре ну или на стенде в сервисе Ну если светит супер то и нефиг туда лезть просто я когда купил, светило куда угодно только не на дорогу а когда регулировать полез то понял что каретки сломаны, а там и Саня массовое производство кареток открыл Отличный отчет, спасибо!
установка кареток фар — logbook Opel Omega |
Сервисное обслуживание и эксплуатация. Системы обогрева и вентиляции. Подвеска и рулевое управление. Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий. Регулировка фары Регулируются фары вращением регулировочных винтов, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
На СТО производится точная регулировка фар с использованием специального измерительного устройства и лишь в случае крайней необходимости можно самостоятельно произвести грубую регулировку.
Нанесите эти точки на стену и проведите через них прямую; - замерьте расстояние между серединой автомобиля и центрами фар правой и левой. Если это так, то грубую регулировку проводить не нужно ; - последовательно, сначала для правой фары левая закрывается куском материи или темной материей , а затем для левой правая закрыта отрегулируйте винтами световые пучки фар; - регулировочным винтом вертикальной развертки на внешней стороне фары установите нижнюю границу луча ближнего света на нижнюю горизонтальную прямую; - регулировочным винтом горизонтальной развертки на внутренней стороне фары установите точку изгиба границы ближнего света на соответствующий крестик; Сразу после точной регулировки фар на СТО при помощи специального устройства , пометьте рисунок лучей отрегулированных фар на двери своего гаража, точно поставив автомобиль на расстоянии пяти метров от двери гаража так, чтобы ось автомобиля была перпендикулярна ей.
Расстояние должно быть точно вымерено, а не оценено на глаз. Включите дальний свет фар и пометьте крестиками на двери гаража центры пучков света обеих фар. Теперь при проведении грубой регулировки фар можно будет воспользоваться нанесенными пометками. Следует поставить автомобиль в том же положении перед дверью гаража и проверить, совпадают ли центры пучков света фар со сделанными ранее метками, и при необходимости их отрегулировать.
Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.
Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Современные автомобили, как и большинство других устройств, представляют собой электроустановку, оснащенную проводкой, собственными источниками питания и осветительными устройствами. По ряду причин многие автовладельцы сталкиваются с вопросом: как снять плафон освещения салона собственными руками. Будь то для модернизации осветительных приборов или замена треснувших элементов корпуса.
Причины замены плафона освещения салона
Как правило, большинство водителей не обращают внимания на салонный плафон, пока его работа полностью их устраивает.
Поэтому процедура демонтажа плафона освещения может быть обусловлена следующими причинами:
- Перестало гореть салонное освещение – возникает как из-за перегорания лампочки, так и по причине отсутствия контакта на входе самого светильника.
- Недостаточное освещение – в большинстве случаев обуславливается тем, что в плафоне установлены маломощные или устаревшие приборы, дающие слабый световой поток. Также может происходить из-за перегорания какой-либо части осветительных устройств в плафоне.
- Мерцание светильника – возникает из-за плохого контакта или неисправности драйвера светодиодного светильника. Для диагностирования причины необходимо снять плафон освещения.
- Разбитое стекло рассеивателя или треснувший корпус плафона – обуславливается неаккуратными действиями как самого водителя, так и пассажиров. Также возникает при естественном старении пластика и утрате его механических свойств.
Не зависимо от того, какая причина привела к необходимости демонтажа плафона, следует отнестись к данной процедуре максимально внимательно, так как из-за неосторожных действий может запросто пострадать как сам светильник, так и обшивка потолка. Что повлечет за собой дополнительные затраты на их ремонт и восстановление.
На что обратить внимание перед тем как снять плафон освещения?
Перед работой с боковым или центральным плафоном обязательно снимайте клемму питания с аккумулятора автомобиля, так как это чревато коротким замыканием в цепи. Которое может привести к дополнительным повреждениям и, казалось бы, простая процедура обусловит ряд непредвиденных затрат.
Прежде, чем снять плафон освещения, вам потребуется осмотреть снаружи места крепления рассеивателя к корпусу. Как правило, это небольшие впадинки, в которые можно просунуть отвертку или какой-либо другой плоский предмет.
Рис. 1. Замок на светильнике
В каждой модели авто они могут кардинально отличаться. Но наиболее распространенными являются механические зажимы и пружинные защелки. Механический зажим легко можно разомкнуть при помощи отвертки или другого плоского предмета. Пружинную защелку так же можно открыть посредством надавливания на нее отверткой или другим предметом, который может проникнуть в отверстие.
Следует отметить, что на данном этапе движение рассеивателя должно происходить максимально легко. Если после расцепления в замке вы не можете легко отделить рассеиватель от корпуса плафона, то где-то остался не расцепленный узел крепления. Поэтому лучше проверьте весь корпус еще раз, вполне возможно, что где-то остался не замеченный замок, возможно, его закрывает обшивка или наклейка. Также существует вероятность, что во время открывания замка с одной стороны, с противоположной замок мог вернуться назад в паз.
Так как при достаточном усилии вы можете попросту сломать рассеиватель, повредить корпус плафона или вырвать его с места фиксации. В зависимости от конструктивных особенностей, наружное стекло может сниматься отдельно, оставляя сам плафон в гнезде, а может выпадать полностью весь светильник.
Для удаления стекла можно воспользоваться:
- Отверткой или ножом – подбираются в соответствии с особенностями светильника;
- Специальной лопаткой – как правило, идет в комплектации к плафону освещения или продается в специализированных магазинах;
- Вручную – если конструкция позволяет, можно снять рассеиватель руками, надавив на определенные участки плафона освещения или на защелки.
Следует отметить, что воздействие металлическим инструментом на пластиковые элементы чревато появлением царапин и последующей потерей плафоном внешней эстетики. Для предотвращения подобных явлений под отвертку можно подложить целлофановый пакет, чтобы он находился между отверткой и корпусом.
Рис. 2: Подложите пакетик под отвертку
Для того чтобы разобраться с тем, как снять плафон освещения салона, рассмотрите данную манипуляцию на конкретном примере.
Пошаговая инструкция демонтажа плафона освещения
Для этого рассмотрите вариант модернизации подсветки салона. На следующем примере показана замена обычной лампочки накаливания в плафоне на более современную и производительную светодиодную плату NIGHTON ML-6. Данная замена будет актуальна для салона автомобиля Chevrolet Aveo, Daewoo Matiz, ЗАЗ VIDA с однотипными плафонами освещения. Данная технология демонтажа плафона освещения будет актуальной и для других марок автомобилей. Внимательно изучите внешнюю конструкцию светильника.
Рис. 3. Плафон для демонтажа
Как видите, возле выключателя находится небольшой паз, выделенный на рисунке красным кругом. Для того чтобы снять рассеиватель, его необходимо поддеть любым плоским предметом. В данном примере ножом поддеваешь плафон и прилагаешь небольшое усилие по направлению внутрь салона.
Рис. 4. Подденьте стекло ножом
Обратите внимание, нож должен легко входить в отверстие, но при этом вам понадобится и достаточная ширина. Так как тонкое полотно создает большую нагрузку в точке надавливания. Также нельзя допускать усилие только с краю, так как при соскальзывании может произойти скол пластика, и вы повредите плафон освещения. Аккуратно надавите и снимите рассеиватель.
Рис. 5. Снимите стекло
Как видите на рисунке, перед вами окажется сам светильник без стекла. В данном примере крепление корпуса осуществляется болтами с двух сторон от лампы освещения плафона. Для их удаления вам понадобится крестообразная отвертка соответствующего размера.
Рис. 6. Открутите винты крепления
Для удаления винтов крепления не допускаются рывковые движения, которые могут повредить болт или приведут к соскальзыванию отвертки. Если возникает чрезмерное усилие, то следует предварительно удалить лампу, дабы не разбить ее отверткой и не повредить руки или глаза осколками.
Рис. 7. Открутите второй винт
При выкручивании второго винта корпус лучше придерживать пальцами, чтобы предотвратить его неконтролируемое выпадение. Так как при этом также можно разбить лампочку или повредить корпус.
Рис. 8. Выньте светильник
После выкручивания болта аккуратно отделите светильник от обшивки. При этом он должен легко отойти без прикладывания каких-либо усилий. Если этого не произошло, возможно, присутствует дополнительный узел крепления, который вы пропустили. Тогда осмотрите еще раз поверхность, может понадобиться ее немного поддеть, чтобы определить место фиксации.
Рис. 9. Шнур питания
После того, как светильник отделиться от обшивки, необходимо отсоединить шнур питания. Если они имеют штекерную фиксацию, то их достаточно разомкнуть, если болтовую, их необходимо открутить.
Также сразу заметьте, какой провод куда подключается, так как вам понадобиться присоединять их обратно. В данной ситуации провода питания плафона освещения разноцветные и в них легко сориентироваться. Если же все они имеют один цвет, их можно наметить с помощью маркера или изоленты, в зависимости от того, что есть под рукой. Основной критерий при такой самопроизвольной маркировке – чтобы вы могли легко определить изначальное место подключения проводов в плафоне освещения.
Рис. 10. Демонтаж лампы из плафона
Если у вас все шло гладко, и вы еще не демонтировали лампу, выньте ее с места крепления. При этом не стоит прикладывать усилие к стеклянной колбе, если лампа свободно не выходит, подденьте ее из-под металлического зажима возле оконцевателя.
Рис. 11. Установка светодиодной платы
Крепление платы NIGHTON ML-6 четко подходит для отверстий, на которые фиксировались зажимы лампы освещения. Прикрутите ее теми же болтами, как показано на рисунке.
Рис. 12. Подключаете черный провод
Черный провод необходимо подключить к ближайшему из болтов крепления плафона. Как указано в инструкции к плате освещения.
Рис. 13. Подключите зеленый провод
К крайнему контакту в разъеме подключается зеленый провод, он считается незадействованным. Остальные выводы (красный и белый) подключаются к разъему питания.
Рис. 14. Подключаем провода обратно
Рассмотрите рисунок, красный и белый провод подключаются к соответствующим выводам клеммника, как показано слева, чтобы соответствовала их цветовая маркировка.
Рис. 15. Обратно устанавливаем светильник
Светильник устанавливается в тот же разъем в обшивке потолка. Поочередно закручиваются болты крепления. Обратите внимание, что под одним из болтов уже подложен вывод с клеммой, поэтому болт должен попасть в ее отверстие, а не мимо.
Рис. 16. Обратно установите стекло
Предварительно сопоставьте выступы на рассеивателе и отверстия в корпусе плафона, на рисунке обозначены красными стрелками. Затем поместите их друг в друга и аккуратно придавите со стороны выключателя. Рассеиватель должен четко войти вровень с корпусом.
Рис. 17. Проверьте работоспособность
После установки подключите обратно клемму аккумулятора и опробуйте работоспособность плафона освещения.
Из Франции. Цена за запчасть, указанную в объявлении. Комплектность и состояние уточняйте по телефону, назвав артикул интересуемо.
39 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega, 2000 г.
27 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega, 2002 г.
13 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega, 2000 г.
26 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega, 1998 г.
39 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega B, 2002 г.
9 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega B, 2002 г.
9 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega B, 2002 г.
9 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega B, 2002 г.
9 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega B, 2001 г.
9 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega B, 2001 г.
9 00 р.
Выбираем сравнивая
Срок службы и гарантийный сервис авто: о чем не расскажет дилер
Законы и ПДД
На две части? Как разделить автомобиль, если он не делится
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega B, 2001 г.
27 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega B (рестайлинг), 2001 г.
44 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega B (рестайлинг), 2001 г.
29 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega, 2001 г.
23 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega, 1997 г.
14 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega, 1997 г.
20 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega, 1999 г.
26 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega, 2001 г.
26 00 р.
Фонарь салона (плафон) к Opel Omega, 1996 г.
26 00 р.
По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены
У вас есть запчасти на продажу?
Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!
Статистика цен загружается.
Разброс цен
Статистика цен загружается.
Цена средняя:
Цена min:
Цена max:
Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:
Особенности покупки под заказ
При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.
Особенности покупки у частных лиц
Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.
ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ
Отзыв на: ИП Филипсон С.И.
Заказывал контактную группу на Фиат. Отличная цена, даже с учётом доставки в Минск, и состояние детали. Оперативно отпра.
Отзыв на: ИП Ермолович Ю.В.
Купил двигатель с навесным на Киа Спортейдж 1, TD (дизель). В объявлении указано из Европы, по факту пришёл после ремонт.
Отзыв на: БигШрот Столин
Заказывал капот к VW Polo и фару переднюю. Проконсультировали и все подобрали. Ребята работают четко и профессионально.
Отзыв на: Авторазборка НП-Авто
Заказывал распредвалы (впускной и выпускной, арт.31151) к Мазда СХ5 2.2 дизель. Все оперативно отправили прямо на СТО, г.
Читайте также: