Как снять обшивку двери на фольксваген транспортер т4
Приветствую всех!перечитал весь кузов и салон так и не увидел как же снять карту сдвижной двери.а мне надо.есть даже как снять пепельницу .в книжке что в полезных файлах есть ,но там транспортер.у меня мульт ,а дверь со шторкой которая сматывается внутрь двери.еще и форточка. Мнеб в двух словах кто подсказал ,а я уж поднатужусьснятую карту видел ,про ручку внутри салона у меня с кнопкой ,написано верх закрывашки ручки отжать и поднять вверх,а дальше?
Карта сама на таких же клипсах, как и обшивка хлопушки.
Тянуть на себя снизу и не допустить излома в верху справа (па правой сдвижке) и вверху слева (на левой сдвижке)
На моём предыдущем мульте кто-то до меня уже отломал этот кусок и потом неумело пытался приклеить.
А накладка сверху стекла ?Нижние края нужно выдергивать внутрь салона, как и на задней двери?а дверь снимать обязательно?форточку и шторку не трогаем ?
Дверь снимать не нужно. Форточку не трогаем. Шторка вроде остаётся на обшивке. Во всяком случае задние шторки точно на обшивке висят.
под ручкой открывающей дверь из нутри маленькая заглушка-под ней винтик мм6-7 длинной держит кожух ручки.кнопка на пластиковой клипсе прсто вставлена-не сломаеться.со стороны замка на клипсах металических.потянуть на себя нижнюю часть прижимающую край обшивки.а потом только с нимать карту.можно зарание прготовить клопы их та 12 шт.скинул бы схему да не получаеться.
Всем спасибо за поддержку!Снял я сдвижки карту не сломал.Как написано ,снизу от центра и по краям вверх .Одной рукой оттягивал карту а другой из нутри отжимал возле клипс.А верхний задний угол из нутри сверху отжимал ,а напарник снаружи сверху отверткой помогал.там клипса стоит выше направляющего штыря и снизу ее не отожмешь.спасибо Дима предупредил.Сломал пластиковый стержень на котором держится кнопка запирания двери из нутри,пока возился с картой,стержень хрупкий еще и с шейкой .Приколхозил капроновую трубку.Накладка ручки имеет крючки по углам и сверху одевается на клипсу ,и прикручена винтиком.шторка остается на карте.Всем привет!
Накладка ручки открывания двери.Где штриховка на ручке по моему тоже был длинный зацеп,но его отламали до меня
Снятие
♦ Отверните винт (1, см. рис. 488) и снимите с боковой направляющей снаружи на кузове упор (2).
♦ С внутренней стороны двери отверните винт (5, рис. 487) и снимите центральный упор (6).
Рис. 487 Устройство боковой сдвижной двери
1 - дверь, 2, 28 - резиновый буфер, 3 - тяга кнопки ручного привода замка, 4 - механизм замка, 5, 7, 10, 15, 17, 31 - винты, 20 Нм, 6 - центральный упор, 8 - нижняя направляющая двери с роликами, 9 - нижний фиксатор, 11 - ловитель нижнего фиксатора, 12 - стойка кузова, 13, 21, 23, 26 - болты, 10 Нм, 14 - ограничитель, 16 - рамка, 18 - кронштейн крепления ручки, 19 - наружная ручка двери, 20 - привод для отпирания двери изнутри, 22 - кнопка, 24- шайба, 25 - верхняя направляющая, 27 - рамка стекла, 29 - стекло, 30 - электромагнит центрального замка, 32 - боковой ползун, 33 - заглушка, 34 - болт, 55 Нм, 35 - тяга
♦ Отверните на ступеньке два винта (1, см. рис. 489) и снимите нижний упор двери (2).
Рис. 488 Упор ползуна сдвижной двери
Рис. 489 Болты крепления нижнего упора двери
♦ Сдвижную дверь откройте до упора и отведите при этом нижнюю направляющую от кузова Транспортер Т4 (см. по стрелке рис. 490).
Рис. 490 Отсоединение нижней направляющей двери
♦ Аккуратно, поддерживая дверь на весу, выньте верхнюю направляющую двери из желоба кузова (см. рис. 491).
Рис. 491 Отсоединение верхней направляющей двери
♦ Вынув из проема, передвиньте дверь назад, чтобы боковой ползун (32, рис. 487) вышел из наружной боковой направляющей. Сняв, поставьте дверь в сторону.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности. Моменты затяжки винтов см. на рис. 487.
Регулировка
♦ Перед регулировкой снимите декоративную панель двери.
Регулировка положения двери (бокового ползуна, верхней, нижней направляющих, фиксаторов)
Принцип регулировки одинаков во всех случаях: ослабьте соответствующий крепеж, выровняйте дверь, затяните крепеж.
При регулировке положения ползуна:
♦ Ослабьте винты крепления скобы замка к стойке кузова.
♦ Сдвижную дверь закройте и со стороны салона ослабьте болты (34, рис. 487).
♦ Вместе с помощником приподнимите дверь и передвиньте ползун вместе с болтами насколько возможно вперед.
♦ Болты (34) затяните моментом 60 Нм.
Регулировка направляющих сдвижной двери
♦ Ослабьте болт (1, рис. 492) - верхняя направляющая или (2, рис. 493) - нижняя направляющая, проведите регулировку, как описано выше, винты затяните моментом 20 Нм.
Рис. 492 Верхняя направляющая двери
Рис. 493 Нижняя направляющая двери
Регулировка скобы замка
Производится аналогично описанному выше. После регулировки винты крепления скобы затяните моментом 20 Нм.
Скоба должна располагаться по оси паза замка двери (см. рис. 494). В закрытом положении дверь должна плотно сидеть в проеме.
Рис. 494 Регулировка положения скобы замка
Регулировка фиксаторов двери
Фиксаторы (см. рис. 495) служат для предотвращения вибрации боковой двери в проеме. Регулировка производится аналогично вышеописанному. Затяните винты крепления фиксаторов моментом 20 Нм.
Все по теме Снятие передней обшивки двери Volkswagen Transporter
Это же . сколько геморроя. Обратный молоток купи,квадрат найди,дырки просверли,привод из КПП выдерни,а если ещё и масло сливать,то масло слей. Проще молотком . если пыльник меняешь то аккуратно,а если граната метрвая,хуяриш от души.Отлетает на метр. Если не снимая меняешь,там трудность в другом,привод нужно жестко зафиксировать чтоб при ударе из КПП не выскочил.
Умники которые автоваз обсирают. Попробуйте свой автозавод создать и все там качественно делать, а потом посмотрим сколько ваш авто на выходе будет стоить и сможете ли вы его продать и прибыль получить. Если все получиться, вот тогда вы будете иметь права чужой труд обсирать.
старый замок регулировать бесполезно. ставь новый регулируй нормально, а не кривыми руками и будет закрываться как на иномарке
Здраствуйте у меня тайота королла при запуске двигателя левое зеркало заднего вида открывается полностью в наружу правое стоит на месте что может быть Спасибо
Всем здраствуйте.
У меня t4 transporter. обшивки как вы понимаете никакой. Можно-ли поставить обшивку с t5 или с другого микроавтобуса?
Так вроде не проблема сейчас от Т-4 обшивки прикупить.Это самый простой вариант,по сложному это изготовит самому,ну или сделать все карпетом. Как-то так.
Переоборудовал Т5 вот так получилось. Устанавливали диван (можно в полный рост ложиться), полное остекление, изготовление и бшивка салона кожзам.
Нет по дивану делал сам лично, салон собирал один 2 недели (не каждый день), покупал полиуретан новый,варил каркас и т.д. Короче салон вышел в районе 70 т.руб.
С диваном Ривьра выйдет дороже, сам он стоит сча 64 + 12 салазки+салон
Здравствуйте, столкнулся с проблемой внутренней обшивки салона пластиком из родных карт как посоветуете можно самому изготовить облицовку.
Задумал повесить теливизор в пассажирский салон к потолку, надо бы снять обшивку над водителем и пассажирским сиденьем для прокладки проводов, да и там похоже проходит воздуховод, не повредить бы его при креплении телека. Кто снимал, насколько процедура тяжелая?
Всем привет! Руки давно чесались поменять обшивку на дверях,т.к. ткань была потёртой, засаленой и очистке плохо поддавалась. Ещё 4 года назад после покупки машины заехал в автоателье, глянули - сказали, что за пару дней и 80-100 $ сделаем. Подумал - решил что есть дела поважнее: полное ТО, замена ремня ГРМ с роликами, заправка А/С - и в отпуск на юг. Отмыл немного двери и забыл. А тут недавно.
Когда собирали мою Превию кожу не завезли :( ,поэтому ткань уже требовала замену. Выбрал я ткань мебельную под велюр 2.5м кв. Работа заняла 1.5 дня и вот что получилось:
Всем привет! Руки давно чесались поменять обшивку на дверях,т.к. ткань была потёртой, засаленой и очистке плохо поддавалась. Ещё 4 года назад после покупки машины заехал в автоателье, глянули - сказали, что за пару дней и 80-100 $ сделаем. Подумал - решил что есть дела поважнее: полное ТО, замена ремня ГРМ с роликами, заправка А/С - и в отпуск на юг. Отмыл немного двери и забыл. А тут недавно.
Подскажите знающие люди :***: . Снял ковровое покрытие в салоне, почистить. но чёй-то многорекламируемый ВАНИШ не берёт, причём не шампунь, не пятновыводитель . :shock: Что можно ещё попробовать? :cry:
Вообще то существует специальное средство для химчистки напольных покрытий салонов авто.
Идёшь на ближайшую ХОРОШУЮ мойку и говоришь по душам - узнаешь всё(а может и сможешь взять бутылочку).
У себя пользую вообще интересную вещь.
У нас большая станция и в ремзоне уборщицы ходят с аппаратами кершер для мытья полов.
В них льётся специальная жидкость - пользую её.
Только она очень активная и надо.
Кому известны спецы в Москве по обшивке грузового отделения
автобуса фанерой. Стены до потолка фанера 5мм. На пол влагостойкая
фанера 18 мм. Автомобили Мерс спринтер 308, Фиат Дукато.
Кто что знает - отзовитесь.
Читайте также: