Как снять кулису мерседес w210
Здравствуйте скажите пожалуйста очень прошу вас у меня ваз 2107 инженер и резанирующий звук из под машины при 2700-35000 оборотах уже сил не осталось искать в чём может быть проблема?
Мне приятель сказал с вилкой сцепления на w123 до сих пор проблем нет, Роман здравствуйте!ск ажите пожалуйста у меня педаль низко и в самом низу почти сразу схватывает, это нормально? или оно должно схватывать на сиридине? и какая жидкость в в сцеплении если так же делать как на видео? и какой должен быть уровень?Спасибо!
Добрый день подскажите пожалуйста какую охлаждайку лить в Honda CBF 600 2006г спасибо большое. Лучше что-то конкретное показал бы по вилке сцепления на mercedes-benz :)
У меня не выключается вторая Скорость. Приходится ловить обороты двигателя и выключать. Что это может быть? За ранее благодарен.
Желательно в деталях порекомендовал бы по вилке сцепления на mercedes :) Добрый день. Помогите пожалуйста советом, У меня ВАЗ-2106, Начал замечать что временами стала снижаться эффективность тормозов, прокачал, сменил главный, не помогло. Заметил такую вещь, пока едешь по прямой все хорошо, но как только начались повороты педаль начинает проваливаться, особенно после выхода с поворота на лево. У вас такого в практике не было?
У приятеля и без вилки сцепления на мерседес бенц много чего полетело. подскажите пожалуйста. на передних звездах (их у меня 3),когда я переключаю с 1 передачи на 2 передачу то она на звездочке остоеться на 1 а на переключатилях показывает что 2.Что делать. (буду очень благодарен если поможете. )
Спасибо отличный совет? Еще может сталкивался с скрипом двери пассажира) всё петли смазаны. скрип только в теплую пору года - одна и таже дверь (
О вилке сцепления и так куча информации в интернете Ж)) Всё правильно он говорит. По простому но истина.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Василий Степаненко запись закреплена
В продаже появился ремонтный комплект кулисы для 6-ти ступенчатой МКПП Mercedes-Benz W203/W210/W211
В комплект входит втулка + шар, состоящий из двух частей!
Рычаг на фото показан для наглядности и не входит в комплект!
100% литьё! НЕ 3Д принтер!
Восстанавливает заводской ход кулисы!
Переключения становятся плавными и четкими!
Больше никаких люфтов!
Детали все новые!
Использованы высококачественные материалы!
Износостойкие сплавы и примеси!
Собственное производство!
Легкая замена!
Собственное производство!
Кулиса 6-ст МКПП для Mercedes:
A2032606009
A2032607209
А8029300002-А8029400009-А8029302002
A2102600509
Доставка в любой город России (ТК "Сдек", Почта России);
Доставка по Москве и МО;
Стоимость комплекта 2.700 руб.
Из Франции. Цена за запчасть, указанную в объявлении. Комплектность и состояние уточняйте по телефону, назвав артикул интересуемо.
131 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210, 2000 г.
оригинал, Европа, внешнее состояние как на фото, если телефон недоступен, звоните в Viber или WhatsApp
100 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210, 1998 г.
40 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210, 1998 г.
26 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210, 1997 г.
39 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210, 1998 г.
104 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210, 1997 г.
78 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210, 1999 г.
26 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210, 2000 г.
80 00 р.
Советы
Как правильно заправлять автомобиль: алгоритм действий
Выбираем сравнивая
Срок службы и гарантийный сервис авто: о чем не расскажет дилер
Кулиса к Mercedes E W210, 2001 г.
81 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210 Elegance, 2001 г.
135 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210, 2001 г.
68 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210, 2001 г.
108 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210 Avantgarde, 2001 г.
108 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210, 2000 г.
104 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210, 2001 г.
130 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210, 1998 г.
66 00 р.
Кулиса к Mercedes E W210, 2000 г.
68 00 р.
По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены
У вас есть запчасти на продажу?
Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!
Статистика цен загружается.
Разброс цен
Статистика цен загружается.
Цена средняя:
Цена min:
Цена max:
Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:
Особенности покупки под заказ
При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.
Особенности покупки у частных лиц
Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.
ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ
Отзыв на: ИП Филипсон С.И.
Заказывал контактную группу на Фиат. Отличная цена, даже с учётом доставки в Минск, и состояние детали. Оперативно отпра.
Отзыв на: ИП Ермолович Ю.В.
Купил двигатель с навесным на Киа Спортейдж 1, TD (дизель). В объявлении указано из Европы, по факту пришёл после ремонт.
Отзыв на: БигШрот Столин
Заказывал капот к VW Polo и фару переднюю. Проконсультировали и все подобрали. Ребята работают четко и профессионально.
Отзыв на: Авторазборка НП-Авто
Заказывал распредвалы (впускной и выпускной, арт.31151) к Мазда СХ5 2.2 дизель. Все оперативно отправили прямо на СТО, г.
Доброго времени суток!Если вас не затруднит подскажите что делать и что может быть?Проблема в следующем:Все работало без пинков, рывков и отлично включалось.Я решил обновить свой авто по ЛКП, авто разобрали практически весь, осталась только торпеда(панель) без приборной доски.Пока ждали мастера, а это порядка 2-3 недель автомобиль стоял без движений и завода со снятой клемой с аккумулятора.Когда нужно стало его перевезти в мастерскую, он отлично завелся и своим ходом выехал для транспортировки на эвакуатор, по прибытию так же своим ход заехал в мастерскую.Когда пришло время его забирать, я его завел и включил положение R, но автомобиль поехал в перед.После я решил переключить в D и рычаг переключения АКПП заблокировался.Ну и в принципе все, после этого я его заглушил.Ключ заблокировался, авто соответственно не заводится.
После снял селектор и вручную переключил КПП (передачи на самой коробке переключаются отлично)в паркинг, ключ разблокировался, но авто не заводится, даже не крутит стартер.Сальник который соединяет тяги АКПП и селектора был разбит.А внутри селектора что то болталось, как оказалось сломался так называемый болт или шток который вставляется в шток центральный.Я его заказал новый и установил на место, так же смазали все те места что нужно для хорошей работы механизмов.Но увы и ах(После того как собрали селектор, рычаг плохо переключается:Из драйва не возвращается в паркинг, а если и возвращается то только при усилии и через раз.А передачи 4321 и вовсе не включаются, пока сам шток(основной), который вставляется в электронный блокиратор, с силой не вдавишь пальцем в нутрь. Собрали все по схеме.Если есть время и возможность, подскажите как быть.Спасибо!
P.S. Извиняюсь за создание новой темы,но что то не нашел похожего вопроса.
BullTerrier32 писал(а): Доброго времени суток!Если вас не затруднит подскажите что делать и что может быть?Проблема в следующем:Все работало без пинков, рывков и отлично включалось.Я решил обновить свой авто по ЛКП, авто разобрали практически весь, осталась только торпеда(панель) без приборной доски.Пока ждали мастера, а это порядка 2-3 недель автомобиль стоял без движений и завода со снятой клемой с аккумулятора.Когда нужно стало его перевезти в мастерскую, он отлично завелся и своим ходом выехал для транспортировки на эвакуатор, по прибытию так же своим ход заехал в мастерскую.Когда пришло время его забирать, я его завел и включил положение R, но автомобиль поехал в перед.После я решил переключить в D и рычаг переключения АКПП заблокировался.Ну и в принципе все, после этого я его заглушил.Ключ заблокировался, авто соответственно не заводится.
После снял селектор и вручную переключил КПП (передачи на самой коробке переключаются отлично)в паркинг, ключ разблокировался, но авто не заводится, даже не крутит стартер.Сальник который соединяет тяги АКПП и селектора был разбит.А внутри селектора что то болталось, как оказалось сломался так называемый болт или шток который вставляется в шток центральный.Я его заказал новый и установил на место, так же смазали все те места что нужно для хорошей работы механизмов.Но увы и ах(После того как собрали селектор, рычаг плохо переключается:Из драйва не возвращается в паркинг, а если и возвращается то только при усилии и через раз.А передачи 4321 и вовсе не включаются, пока сам шток(основной), который вставляется в электронный блокиратор, с силой не вдавишь пальцем в нутрь. Собрали все по схеме.Если есть время и возможность, подскажите как быть.Спасибо!
P.S. Извиняюсь за создание новой темы,но что то не нашел похожего вопроса.
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
Читайте также: