Как снять фару мерседес gl 166
Лейла Дерусова написал(а)
А если на ВАЗ 2110 при переключении со 2 на 1 скорость, вроде качусь максимум 10 км а она хрюкает. Ну понимаешь.. Типа скорось не соответствует передаче.
Sakinah написал(а)
а если левая сторона не подтягивается?Зам ена рулевой? И вообще с лева есть втулка?Спасибо
Джон написал(а)
Здравствуйте. Скажите пожалуйста где вы покупаете шрус наружный, на LT (шанхаец). У меня большая проблема с этим?
Пампа написал(а)
смотрю эту подборку и понимаю: зажрался Витлик, ой зажрался) сейчас бы он за эту работу не взялся, бампер под замену, дверь под замену, задняя стойка - олово)
Абдурасул написал(а)
такое ощущение, что это механика рекламируют, типа машина хреновая а он красавчик, умеет ключи распознавать. фу пазор)
Роллана написал(а)
В данном случае . это ты, так как эта функцию просто обосновать. 1 Если стеклоподьёмник засорён то что бы не перегружать механизм срабатывает обратная тяга. 2 Если ребёнок маленький высунул руку либо облокотился на стекло
Шейх Люкнер написал(а)
Иван, не подскажете сколько может стоить такая работа по ремонту стеклоподьемников?
Anyssa написал(а)
Ага спасибо за видео, а если рейку невозможно тянуть без снятия?! Как тогда отрегулировать, 5 раз снимать ставить
Мартинелли Атлант написал(а)
Валерий здравствуйте! прошу вас помочь советом, у меня такая проблема машина ваз 2110, пропал дальний свет, сгорел предохранитель, при попытке поставить новый он сразу сгорает, как я понял где то кз но как мне определить где именно? какие действия принять? до этого все работало, проблемы появились после попытки установки в дальний свет светодиодных ламп! заранее благодарю за ответ.
Берик Шеботинов написал(а)
Ребята, а осрам линзы pxz встанут вместо адаптивного биксенона на авто 12 года?
Samson написал(а)
А как решен вопрос с заглушкой фары и радиатором лампы. Я имею в веду резиновую заглушку с сзади фары.
Алмат написал(а)
Просовываешь, в открытый люк в сиденье, руку и дергаешь вверху слева тросик и прекрасно открывается левая половинка сиденья
Кенни написал(а)
а что языка нет? что мне музыка.какая машина? бредятитна.всю машину облазить искать это место.
Чернихович Назер написал(а)
Видно сразу, парень толковый! Может и гайку приварить и не станет зря шаровые менять. Респект! Ищу такого в Екатеринбурге. Может, кто подскажет.
Очередной легендарный МЛ поступил в работу на доработку света. Не секрет, что все автопроизводители закладывают свойство авто-устаревания компонентов и завод Мерседес не является исключением. Новая оптика через 3 года повседневной эксплуатации постепенно снижает яркость и уже спустя 5 лет, такой автомобиль светит в несколько раз хуже, чем было при покупке. Проблема не зависит от источника свет, а при замене комплекта ламп на новые, владельцы отмечают невнятный и чаще всего бессмысленный результат.
Виной всему – отражатель линзы, невидимый снаружи, но очень важный компонент оптики. В случае с Мерседесом, за свет на дороге отвечает биксеноновый модуль Bosch Intellect, известный в кругах индустрии автосвета, как довольно капризный компонент, часто используемый в комбинации с адаптивной системой управления светом. Сложная конструкция крепления линзы и нежных подвесов с электромотором, делают работу с такими фарами сложной и очень кропотливой.
Традиционно перед началом работ, мы выполнили тест на стене установочного центра Топ Тюнинг Москва и в очередной раз убедились – чудес не бывает. Ближний свет – бледный и категорически небезопасный для езды в вечернее и ночное время. Дальний не лучше. Состояние стекол так же не внушало надежд. Обилие глубоких сколов, помутнения и наличие следов запотевания на обратной поверхности стекол. Диагноз – требуется полная ревизия фар и замена линз.
После снятия фар, обнаружилась серия скрытых проблем. Стекла в невидимой зоне, изначально перекрытой бампером, имели крупные трещины, а корпуса фар следы старого ремонта снаружи. Принято решение заменить стекла на новые. В замен окончательно уставших линз Бош Интеллект, будут установлены светодиодные Би Лед линзы с лазерным модулем, флагманы профессиональной линейки оптики от МТФ Лайт (Тайвань). Для сохранения адаптивной системы при переходе на новые линзы с креплением типа Hella 3R/5R необходимо использование специальных переходных рамок, созданных специально для этой серии авто. Так же в работе необходимы модули "имитации механической шторки". Работа выполняется с помещением фар в специальную печь, с последующей заменой старого герметика на новый.
После регулировки и полной проверки системы мы защитили новые стекла премиальной бронепленкой STEK Dyno Shield с функцией самовыравнивания царапин и гидрофобным эффектом. Теперь эта оптика не будет страдать т ударов камней. Срок службы пленки Стек составляет 10 лет, что обеспечит непревзойденную прозрачность и сохранит фары в отличном состоянии на весь период. Машина готова и мы можем наслаждаться идеальным результатом сравнив вместе с вами "До и После".
Шикарный свет лазерных линз установленных в Mercedes-Benz ML W166 никого не оставит равнодушными. Плотная заливка дорожного полотна на всю ширину, с глубоким охватом обочины. Умеренно четкая светотеневая граница позволяет освещать дорогу намного дальше, не ослепляя встречный транспорт. Два горячих пятна по центру – подтверждение работы лазерного модуля, многократно усиливающего световые возможности светодиодных чипов. Дальний свет теперь доминирующий. Огромный купол светового туннеля перед автомобилем, способный пробить дистанции на расстояние более 600 метров. Непревзойденные параметры, создающие гигантский отрыв от конкурентов.
Закончил писать пост про Mercedes W211, решил тут же оставить пост, так сказать предостеречь тех кто только задумывается о реставрации фар, или быть может уже решил сам делать или у кого-то, это абсолютно не важно. Нам всем, будь то работник сервиса или владелиц автомобиля нужен результат. Но за частую результат не оправдывает надежд. Буквально на днях ко мне попал в руки очередной Mercedes, на этот раз ML164. Владелец данного аппарата захотелось немного обновить стаил сделать себе Black Adition. Для тех кто далек от темы как дополнительную опцию на заводе можно заказать фары с черными рассеевателями. Выглядит агрессивно и стильно. Итак нашел он кустарного мастера, а может быть и сам полез, так как ценник в некоторых конторах зашкаливает на это. Вообщем результат таков после месяце эксплуатации стекло фары изнутри стало просто белым.
Вообщем и деньги уплачены и фары испорчены. Если не первое, то второе точно. Дорогие форумчани, счастливые обладатели марки Mercedes. Если вы что то делаете своими руками, изучите материалы из которых вы это делаете. В данном случае была использована краска не того типа, которая при нагреве выделяла испарения, как следствия испарений матовое стекло. Вообщем снова хозяин коня был отправлен домой пить пиво, а мы приступили к решению проблемы. Сняв фары, нагрев и вскрыв ее были ошарашены тем, что белесый налет обычными мыльными растворами и даже спиртом не сводиться. Спасло то, что стекло от W164 достаточно широкое и полировочный круг с машинкой в принципе подлезает. Сразу говорю полировка внутренней стороны стекла очень не желательна так как поверхность очень подвержена царапинам, но в данном случае нечего было делать. Часа два работы и вот результат
Для сравнения две рядом чтобы лучше был виден результат.
Конечно фару пришлось разбирать полностью, так как рассееватели пришлось обдирать от краски заливать сверху грунтом и красить уже нормальной краской. Да было сильное удивление, когда под слоем черной краски был обнаружен не снятый заводской хром. Тот кто делал даже не думал его сводить и уж тем более не боялся, что краска сойдет вместе с хромом. Ну оставим это все на его совести лично нас результат порадовал, а для хозяина МЛ стало уроком "скупой платят дважды". Но а если на все это посмотреть с другой стороны, не было бы рукожопов мы бы не познакомились с ним и уж тем более он бы не стал нашим постоянным клиентом. Пишите кто что думает по этому поводу, может у кого есть свои работы и хочет похвастаться тоже выкладывайте с удовольствием посмотрим оценим.
Губка боб
Активный пользователь
Закончил писать пост про Mercedes W211, решил тут же оставить пост, так сказать предостеречь тех кто только задумывается о реставрации фар, или быть может уже решил сам делать или у кого-то, это абсолютно не важно. Нам всем, будь то работник сервиса или владелиц автомобиля нужен результат. Но за частую результат не оправдывает надежд. Буквально на днях ко мне попал в руки очередной Mercedes, на этот раз ML164. Владелец данного аппарата захотелось немного обновить стаил сделать себе Black Adition. Для тех кто далек от темы как дополнительную опцию на заводе можно заказать фары с черными рассеевателями. Выглядит агрессивно и стильно. Итак нашел он кустарного мастера, а может быть и сам полез, так как ценник в некоторых конторах зашкаливает на это. Вообщем результат таков после месяце эксплуатации стекло фары изнутри стало просто белым. Посмотреть вложение 117921
Вообщем и деньги уплачены и фары испорчены. Если не первое, то второе точно. Дорогие форумчани, счастливые обладатели марки Mercedes. Если вы что то делаете своими руками, изучите материалы из которых вы это делаете. В данном случае была использована краска не того типа, которая при нагреве выделяла испарения, как следствия испарений матовое стекло. Вообщем снова хозяин коня был отправлен домой пить пиво, а мы приступили к решению проблемы. Сняв фары, нагрев и вскрыв ее были ошарашены тем, что белесый налет обычными мыльными растворами и даже спиртом не сводиться. Спасло то, что стекло от W164 достаточно широкое и полировочный круг с машинкой в принципе подлезает. Сразу говорю полировка внутренней стороны стекла очень не желательна так как поверхность очень подвержена царапинам, но в данном случае нечего было делать. Часа два работы и вот результатПосмотреть вложение 117922Для сравнения две рядом чтобы лучше был виден результат.Посмотреть вложение 117923 Посмотреть вложение 117924
Конечно фару пришлось разбирать полностью, так как рассееватели пришлось обдирать от краски заливать сверху грунтом и красить уже нормальной краской. Да было сильное удивление, когда под слоем черной краски был обнаружен не снятый заводской хром. Тот кто делал даже не думал его сводить и уж тем более не боялся, что краска сойдет вместе с хромом. Ну оставим это все на его совести лично нас результат порадовал, а для хозяина МЛ стало уроком "скупой платят дважды". Но а если на все это посмотреть с другой стороны, не было бы рукожопов мы бы не познакомились с ним и уж тем более он бы не стал нашим постоянным клиентом. Пишите кто что думает по этому поводу, может у кого есть свои работы и хочет похвастаться тоже выкладывайте с удовольствием посмотрим оценим.
А сколько если не секрет, будет стоить ремонт фар на мл-164? 2007 год! Фары плохо светят, линзы устали. Нужна замена!
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
А сколько если не секрет, будет стоить ремонт фар на мл-164? 2007 год! Фары плохо светят, линзы устали. Нужна замена!
Добрый день. Замена чего я немножко не въеду в тему?!=) Конечно по желанию можно убрать родные линзы в сборе и поставить китайский Hella, но я все таки придерживаюсь чтобы все по максимуму оставалось родное. Разбираем фары, достаем линзу в сборе, разбираем ее и отражатель покрываем зеркальным составом высокотемпературным, собираем обратно, по желанию оставляем хром или красим его в любой угодный Вам цвет и вот Вам ваши фары в новой жизни. Внесу ясность, с самой линзой ничего не происходит кроме пыли а вот отражатель выгорает.
После покрытия отражателей.
Вот сама линза протираем от пыли и собираем
Как то так. Цена вопроса скажем так дешевле новой одной и не дороже старой. А конкретнее в личку и желательно увидеть стекло фары вашей. Не ли микро трещин на самом стекле. От времени стекла расслаиваються и уже это не уберешь.
Губка боб
Активный пользователь
Добрый день. Замена чего я немножко не въеду в тему?!=) Конечно по желанию можно убрать родные линзы в сборе и поставить китайский Hella, но я все таки придерживаюсь чтобы все по максимуму оставалось родное. Разбираем фары, достаем линзу в сборе, разбираем ее и отражатель покрываем зеркальным составом высокотемпературным, собираем обратно, по желанию оставляем хром или красим его в любой угодный Вам цвет и вот Вам ваши фары в новой жизни. Внесу ясность, с самой линзой ничего не происходит кроме пыли а вот отражатель выгорает. Посмотреть вложение 117925 После покрытия отражателей.Посмотреть вложение 117926
Вот сама линза протираем от пыли и собираем Посмотреть вложение 117927Как то так. Цена вопроса скажем так дешевле новой одной и не дороже старой. А конкретнее в личку и желательно увидеть стекло фары вашей. Не ли микро трещин на самом стекле. От времени стекла расслаиваються и уже это не уберешь.
Rainfa11
Новый пользователь
Добрый день. Замена чего я немножко не въеду в тему?!=) Конечно по желанию можно убрать родные линзы в сборе и поставить китайский Hella, но я все таки придерживаюсь чтобы все по максимуму оставалось родное. Разбираем фары, достаем линзу в сборе, разбираем ее и отражатель покрываем зеркальным составом высокотемпературным, собираем обратно, по желанию оставляем хром или красим его в любой угодный Вам цвет и вот Вам ваши фары в новой жизни. Внесу ясность, с самой линзой ничего не происходит кроме пыли а вот отражатель выгорает. Посмотреть вложение 117925 После покрытия отражателей.Посмотреть вложение 117926
Вот сама линза протираем от пыли и собираем Посмотреть вложение 117927Как то так. Цена вопроса скажем так дешевле новой одной и не дороже старой. А конкретнее в личку и желательно увидеть стекло фары вашей. Не ли микро трещин на самом стекле. От времени стекла расслаиваються и уже это не уберешь.
Закончил писать пост про Mercedes W211, решил тут же оставить пост, так сказать предостеречь тех кто только задумывается о реставрации фар, или быть может уже решил сам делать или у кого-то, это абсолютно не важно. Нам всем, будь то работник сервиса или владелиц автомобиля нужен результат. Но за частую результат не оправдывает надежд. Буквально на днях ко мне попал в руки очередной Mercedes, на этот раз ML164. Владелец данного аппарата захотелось немного обновить стаил сделать себе Black Adition. Для тех кто далек от темы как дополнительную опцию на заводе можно заказать фары с черными рассеевателями. Выглядит агрессивно и стильно. Итак нашел он кустарного мастера, а может быть и сам полез, так как ценник в некоторых конторах зашкаливает на это. Вообщем результат таков после месяце эксплуатации стекло фары изнутри стало просто белым. Посмотреть вложение 117921
Вообщем и деньги уплачены и фары испорчены. Если не первое, то второе точно. Дорогие форумчани, счастливые обладатели марки Mercedes. Если вы что то делаете своими руками, изучите материалы из которых вы это делаете. В данном случае была использована краска не того типа, которая при нагреве выделяла испарения, как следствия испарений матовое стекло. Вообщем снова хозяин коня был отправлен домой пить пиво, а мы приступили к решению проблемы. Сняв фары, нагрев и вскрыв ее были ошарашены тем, что белесый налет обычными мыльными растворами и даже спиртом не сводиться. Спасло то, что стекло от W164 достаточно широкое и полировочный круг с машинкой в принципе подлезает. Сразу говорю полировка внутренней стороны стекла очень не желательна так как поверхность очень подвержена царапинам, но в данном случае нечего было делать. Часа два работы и вот результатПосмотреть вложение 117922Для сравнения две рядом чтобы лучше был виден результат.Посмотреть вложение 117923Посмотреть вложение 117924
Конечно фару пришлось разбирать полностью, так как рассееватели пришлось обдирать от краски заливать сверху грунтом и красить уже нормальной краской. Да было сильное удивление, когда под слоем черной краски был обнаружен не снятый заводской хром. Тот кто делал даже не думал его сводить и уж тем более не боялся, что краска сойдет вместе с хромом. Ну оставим это все на его совести лично нас результат порадовал, а для хозяина МЛ стало уроком "скупой платят дважды". Но а если на все это посмотреть с другой стороны, не было бы рукожопов мы бы не познакомились с ним и уж тем более он бы не стал нашим постоянным клиентом. Пишите кто что думает по этому поводу, может у кого есть свои работы и хочет похвастаться тоже выкладывайте с удовольствием посмотрим оценим.
Добрый день. Как раз планирую аналогичную процедуру для своего X164 2012 Grand Edition. Подскажите, куда можно обратиться с тем, чтобы восстановить нормальный свет фар. Сейчас стекла (внешний пластик) достаточно мутные, линзы пыльные, что с отражателями - хз, выгорели видимо. Ну и стоимость можно в ЛС.
Пока приценивался в галогену.нет. Там распайка, чистка линз, замена отражателя, полировка пластика и оклейка пленкой около 30к. В Гранд эдишн, я так понял, линзы менять не рекомендуют, максимум отражатель и сами лампочки?
Читайте также: