Как слить масло с коробки с опель вектра а

Обновлено: 11.05.2025

Несмотря на то, что производители стараются защитить машины от использования неправильных смазочных жидкостей, заливая масло нужной марки на длительный срок эксплуатации.

Когда и как нужно менять масло в автомобиле Опель Вектра Б

Необходимость замены жидкости в системе МКПП может возникнуть как при длительном его использовании, так и при проведении ремонтных работ.

В автомобилях марки Опель Вектра замена масла в коробке передач затруднена тем, что производитель создал конструкцию таким образом, что в узле нет словного отверстия и соответственно пробки картера коробки передач. Дело в том, что узел рассчитывался на эксплуатацию без ремонта и замены масла.

В связи с этим при необходимости замены жидкости водитель должен будет обратиться в сервис, где специалисты смогут это сделать при помощи специального оборудования. Правда частично заменить можно и собственными силами. Но это требует определенных навыков и аккуратности.

Старение масла КПП может происходить по разным причинам. К ним относятся:

• Жесткие условия климата в регионе;
• Недостаток опыта водителя и особенности вождения;
• Качество дорог, по которым ездит машина.

Специалисты советуют при нормальных условиях делать замену масла через каждые 80 тысяч км. Пробега. Но здесь придется учитывать все и постоянно контролировать уровень материала в узле. Это позволит понять, когда возникла необходимость замены жидкости. Например, если устройство не исправно, то замену придется делать при проведении его ремонта.

Если при движении машины возникают шумы, стук в области расположения трансмиссии, нужно проверить уровень масла в коробке Опель Вектра Б и быстро решить проблему.

Для данной модели машины производители советуют использовать масло Opel GM МКПП SAE 75W-80 (90). При выборе другой жидкости следует учитывать соответствие технологических характеристик. Если этого не сделать могут возникнуть проблемы при дальнейшей эксплуатации машины.

нет конечно вообще масло имеет терять свои свойства уже после 40 т.км пробега но у нас вроде до 60 все растягивают, если коробка стоит AF23 то вот 19 40 771 масло на нее.
а вообше тема где то была уже

есть разница между дизелем и бензином? Немцы дурачки что ли раз масло ни разу на вектре не меняли?! О_о

Разницы нет - замена через 60 тыс.км. Не официалы могли в книжку не записать - нет у них соглашения с Opel!
Если оно грязно - персиковое - нужно менять! Если красное - хорошо! (Посмотреть выкрутив зеленый пластмассовый щуп из коробки спереди.

Спасибо, будем искать щуп и проверять) А еще вопрос: коробка поддергивает, это тоже может быть из-за того, что масло уже потеряло вязкость?
Просто на самом деле странно, что официалы масло не меняли..

масло раз в 50тыс менять! хоть по регламенту прописано раз в 75тыс, у меня после 60тыс толчки появились, вылечились заменой масла! масло ATF 3309 заливают у ОД.

ппц, а у меня чуть больше 100 тысяч пробег, а масло ни разу не менялось. На следующей неделе займусь тогда. Спасибо).
Придется самим заливать, у нас официалы с дизелями не работаю, даже тупо колодки не меняют, потому что дизель. Логики нет, но факт остается фактом

Всем привет.
Довожу до сведения одноклубникам, что сдня поменял масло в своей АКПП(AF-23). Пробежала она с рождения без замены 150т.км.. Были проблемы - на D без движения подергивалась, переключалась с дерганьем.
После замены все стало как на новой. Головка для сливной пробки на 25. Марка масла у всех написана на щупе.
Всем удачи.

150 тысяч круто, хотя я не меняла уже 110 и вроде сказали на диагностике, что всё в отличном состоянии, а у брата где-то уже 150 тысяч, он только панику поднимает, что ему все друзья говорят, пора менять, хотя никаких дерганий нет. Наверное лучше туда и не лесть ему, раз всё норм)
Может это только наши официалы просто на деньги разводят

"Попадет" на не хилые "лавэ" - сразу все книги начнет читать. Наверное машина первая. Вам просто дико повезло, что без последствий обошлось.

А шо тогда вот с этим делать ? .

У мня пробег 140тк, масло германец не менял. АКПП AF40, шуршит имхо как надо. ОД сказал масло менять не надо,если условия эксплуатации не "тяжёлые". Прочие сервизмены советуют не лезть, типа как раз после смены были случаи и начиналось то дырг, то тырк.

У меня есть знакомый, у него мотор 2,2 direct. Пробег уже 247 600 км. В коробке масло еще не менял, ТНВД до сих пор работает и цепи ГРМ не менял. Спрашивает какое нужно давление в шинах радиусом 16. Никто не знает?

В Америке вообще никто даже не знает про замену трансмиссионного масла, хотя все в основном ездят на автоматах(прожил там 9 лет).

в любом же случаи масло со временем теряет свои свойства, очень плотно работаю с ниссанами так вот простой пример, 2 одинаковые машины с необслуживаемыми коробками (если я правильно понимаю то на опелях типа тоже самое) тока владелец который менял в ней масло хотябы раз в 60 т ездиет до сих пор и радуеться, а который следовал мануалу для нее не менял и теперь меняет коробку, а тот смотрит на него и ехидно посмеиваеться.
:D на личном опыте испытано, тока правда на ниссане.

DEXTRON VI
интервал замены 400 000 км
идет с 2007 года на все авто GM в США, на некоторых и в Европе
применяется на всех АКПП взамен масел предыдущих поколений
стоит не дороже обычного масла

европейцы не меняют масло в АКПП только потому, что они не наматыват таких пробегов, когда уже из-за старого масла все накрывается. Они ездят на авто максимум 5 лет и если посчитать среднегодичный пробег 30000км, то получится 150000км, а потом в Россию или на свалку. АКПП пройдет без замены масла эти 150К, но дальше уже дело случая. Тут еще от манеры вождения многое зависит, если у нас ездят газ-тормоз, яма, канава, грязь, снег, -30, потом +30 - это все крайне тяжелые условия эксплуатации для автомобиля, поэтому менять масло при эксплуатации в нашей стране крайне необходимо и не реже 60К.

европейцы не меняют масло в АКПП только потому, что они не наматыват таких пробегов, когда уже из-за старого масла все накрывается. Они ездят на авто максимум 5 лет и если посчитать среднегодичный пробег 30000км, то получится 150000км, а потом в Россию или на свалку. АКПП пройдет без замены масла эти 150К, но дальше уже дело случая. Тут еще от манеры вождения многое зависит, если у нас ездят газ-тормоз, яма, канава, грязь, снег, -30, потом +30 - это все крайне тяжелые условия эксплуатации для автомобиля, поэтому менять масло при эксплуатации в нашей стране крайне необходимо и не реже 60К.

Они ездят на авто максимум 5 лет и если посчитать среднегодичный пробег 30000км, то получится 150000км, а потом в Россию или на свалку.

согласно данным немецкого ADAC, средний возраст машины в Германии - 6 лет
согласно тем же данным, средний годовой пробег менее 15 тыс км

да и много ли ты наездишь при цене 95-го в 1,40 евро за литр? :evil:

А кто знает если все таки надумал менять масло в АКПП сколько надо заливать его?
По книжке смотрел - объем 7 литров. А когда в первый раз менял - зашло только 3,5л :D
остальное оставил на второй раз. И еще - его можно заливать - 2 года прошло после покупки?

Приветствую всех ! Меня зовут Лёва .На своем канале я стараюсь делится своим опытом работы которой я занимаюсь всю .

Антифриз не тёк а то был старый мокрый след так как я его только сделал. = ) Масло долил обычное трансмиссионное .

Многие автопроизводители заливают жидкость в коробку передач на весь срок службы, но менять смазку со временем потребуется неизбежно. Если периодически проводить замену трансмиссионной жидкости, это позволит существенно продлить период эксплуатации устройства. В результате старения масла происходит стремительный износ деталей, способный привести к скорому выходу коробки из строя. Кроме того, процедура по замещению жидкости может потребоваться в случае ремонтных работ. В автомобилях Опель Вектра замена масла в МКПП не предусмотрена производителем, по этой причине конструкция не включает сливную пробку картера коробки передач. Но такие неудобства не помешают осуществить процедуру, если в ней возникла необходимость. Для проведения замены масла не потребуется привлекать специалистов, автомобилист может сделать это своими силами, за исключением ряда случаев, где возникла серьёзная поломка с необходимостью ремонта и полного замещения жидкости.

Замена масла в МКПП Opel Vectra является обязательной для эффективной работы коробки передач.

Когда нужно менять

На степень старения масла КПП может влиять множество внешних факторов, например, суровые климатические условия, манера вождения водителя или качество дорог в местности, где эксплуатируется авто. Планово проводить замену жидкости можно через каждые 70 – 80 тысяч км. пробега, но часто необходимость возникает и раньше. Регулярная проверка уровня и контроль состояния смазочного материала дают возможность точнее определять, когда потребуется процедура и не допускать преждевременного износа деталей устройства. Срочная необходимость обновления трансмиссионной жидкости MTF возникает при выявлении признаков неисправностей устройства. Если во время езды были замечены шумы, удары в трансмиссии и прочие свидетельства нестабильной работы, замена масла в коробке Опель Вектра Б является обязательным действием для решения задачи.

Какое масло заливать

Для КПП Опель Вектра рекомендуется использовать масло Opel GM МКПП SAE 75W-80, 75W-90. Можно применять и другой оригинальный продукт с такими характеристиками. Масло в коробку передач приобретается в объёме 2 литров, хотя на практике используется чуть меньше. Рекомендуется использовать жидкость той же марки, что уже была залита в коробку, эффект от смешивания разных составов может не порадовать.

Опель Вектра А Замена Масла В Коробке

Процесс замены масла в МКПП и АКПП Opel Vectra B

Если во время поездки вы почувствовали, что коробка работает не так, как обычно (стоянка, иногда потирание, включение или выключение передач), вам необходимо срочно осмотреть свой блокпост. Эти симптомы указывают на возможное раннее расстройство. Замена коробки передач в Opel Vectra B. это первое, что должен сделать владелец автомобиля при обнаружении дефектов.

Удары в коробках, падение мощности (сцепление) во время движения, поломка коробки передач на приборной панели. один из немногих признаков того, что ваша коробка передач нуждается в уходе. Часто такие проблемы возникают в автомобилях, владельцы которых никогда или давно не меняли MTF (жидкость для механической трансмиссии) на другую ATF (автоматические коробки передач). И независимо от того, какой коробкой передач. механической или другой автоматической. ваш автомобиль оснащен, симптомы ненормальной работы коробки передач будут одинаковыми.

Опель Вектра

Иногда вам нужно проверить уровень MTF или ATF в вашей коробке передач. Если машина зимой не прогревается и ее работа выполняется на прохладном боксе, это также приведет к следующим трудностям. Помните. несвоевременная замена масла в коробке передач может привести к дорогостоящему ремонту.

Инструкция по замене масла в механической коробке передач

Рассмотрите сводку изменений MTF в автомобилях Opel Vectra B для коробок передач F13, F17, F18 и F23. Идентификационный код коробки передач указан в верхней части корпуса коробки передач.

инструменты

Чтобы изменить MTF воды в вашем автомобиле, вам необходимо:

И, что, масло нужно. Для механических коробок передач настоятельно не рекомендуется использовать контрафактное масло

китайского производства. это может привести к дальнейшей поломке коробки. Лучший выбор. MTF Opel SAE 75W-80. вам нужно два литра воды.

Проверка уровня масла

Функциональность трансмиссии зависит не только от качества залитого продукта, но и того, сколько масла находится в коробке. Если уровень не соответствует нормальным показателям, на стабильность работы устройства можно не рассчитывать, поэтому отслеживать его положение нужно каждые 30000 км. пробега или чаще. Проверить количество жидкости в МКПП автомобиля Опель Вектра можно при помощи щупа (его несложно сделать самостоятельно, загнув отрезок проволоки), или ориентируясь по кромке соответствующего отверстия:

1. Для осуществления процедуры авто располагается над смотровой ямой, после глушения мотора должно пройти около 5 минут.
2. Осмотрите коробку на предмет утечек, после чего найдите пробку уровня. Ввиду конструктивных особенностей разных комплектаций автомобиля, она может располагаться на левой или на правой стороне устройства за приводным валом.
3. Открутите пробку и оцените результаты проверки. Масло должно находиться у нижней кромки отверстия.

Если во время проверки уровень масла в коробке автомобиля был обнаружен на критической отметке, это грозит необходимостью проведения ремонтных работ. При сильном падении объёма жидкости незамедлительно долейте MTF и выясните причину возникновения проблемы.

В этом видео показано, как доливать жидкость в МКПП автомобиля Опель Вектра.

Этот материал поможет тем, кто решил произвести замену трансмиссионной жидкости в Opel Vectra. Если вам пригодилась эта статья или есть какие-либо вопросы, пожалуйста, оставьте свой комментарий.

Когда менять масло? По умолчанию, масло, которое заливается в АККП, при производстве автомобилей Опель Астра Н, рассчитано на весь его срок службы. Российские условия (климат, качество дорог и пр.) вносят свои коррективы в данное правило, а именно: мастера считают, что замена масла в АКПП нужна, в среднем, через 60 тыс. км. Этот срок может быть длиннее – при не частом или щадящем режиме использования машины, а может быть и короче – при эксплуатации автомобиля, в условиях мегаполиса или сурового климата.

Признаком износа масла в АКПП и, соответственно, необходимости его скорейшей замены в вашем автомобиле Опель Астра, является изменение цвета трансмиссионного масла.

Чтобы точно узнать, пришло ли время для замены масла в коробке, нужно сделать не сложную проверку его состояния. Делается это так:

1. Чтобы прогреть АКПП, необходимо проехаться в течение 10 мин.
2. Встаньте на ровное место, заглушите мотор и подождите такое же время – масло должно стечь в поддон.
3. Теперь, щупом, проверьте уровень масла в АКПП (показано в видео ниже) – он должен быть как раз между двумя насечками.
4. Салфеткой слегка оботрите щуп, чтобы визуально оценить качество масла в коробке.

Если масло темное, не прозрачное, то оно подлежит замене. Если же масло в АКПП еще светлое, то можно еще какое-то время поездить, без замены.

Чтобы заменить масло в АКПП Опель Астра, первоначально, нужно выбрать масло и определиться с необходимым объемом для замены.

Можно также выбрать:

• ATF 3309 от Mobil,
• или Multi ATF от Motul,

Какое масло лучше подходит и сколько нужно его для АКПП Опель Астра Н?

Для 4-х ступенчатой АКПП (AISIN AF-17), которая стоит на Астра Н, лучше всего использовать оригинальное масло Opel, с номером в каталоге 1940771.

Можно также выбрать:

• ATF 3309 от Mobil,
• или Multi ATF от Motul,
• или масло Tec ATF от Ликви Моли.

Полная замена делается только на СТО, а в условиях собственного гаража, возможно провести лишь частичную замену, сэкономив таким образом, ведь на частичную замену, требуется новой смазки в 2 раза меньше – до 4 литров. Да, и платить за работу никому не надо. На полную замену уйдет до 12 л масла. Кроме, масла для трансмиссии, понадобится новый фильтр и новая прокладка под сливную пробку.

Замена масла в автоматической коробке передач Опель Астра J, подбор жидкости, слив и заливка своими руками.

Инструментарий

Необходимые инструменты и материалы для замены масла в КПП автомобиля Opel Vectra:

• новое трансмиссионное масло объёмом 2 л.;
• ключ на 17, а также на 13 и 11;
• шприц для заправки;
• новая прокладка для поддона коробки;
• уплотнители для пробок;
• чистая ветошь;
• ёмкость для слива старой жидкости.

Пошаговая инструкция по замене

Автопроизводитель не предусматривал сливное отверстие для замены, и по регламенту рекомендуются только проверка уровня и долив масла. На практике эксплуатационные условия автомобиля далеки от идеальных, поэтому спустя определённый срок жидкость нужно поменять. Механические коробки моделей Опель Вектра отличаются, но процесс замены масла проходит по аналогичному принципу:

1. Двигатель и трансмиссию автомобиля предварительно прогреваем, проехав на нём небольшое расстояние, в результате чего слив масла будет осуществляться гораздо быстрее.
2. Поднимаем и фиксируем на подставках переднюю часть машины, снимаем брызговик.
3. Откручиваем болты, крепящие крышку поддона, и сливаем отработанную жидкость в заранее подготовленную тару.

После процедуры проверяем качество выполненных работ. Своевременная замена жидкости MTF с учётом всех особенностей вашей модели Opel Vectra обеспечивает механической коробке продолжительную защиту от износа. При этом важно использовать подходящее оригинальное трансмиссионное масло, чтобы вместо пользы не нанести коробке ущерба.

Как поменять масло в коробке своими руками?

Замена масла в коробке Опель Астра Н осложняется отсутствием сливной пробки в нижней крышке картера.

Подготовка к замене

Для ускорения работы необходимо прогреть двигатель и коробку передач. Для выполнения работ, из-за необходимости демонтажа поддона коробки, потребуется несколько больше инструмента:

• широкая плоская тара с объёмом не менее 3 литров для сбора старого масла;
• набор гаечных ключей и торцевых головок;
• ветошь и защитные перчатки;
• заправочный шприц;
• прокладка поддона картера дифференциала;
• вспомогательные инструменты — тонкий шланг, воронка;
• свежее масло (объём не менее 2 литров).

Как поменять в МКПП

Машина устанавливается на подъёмник, смотровую яму или эстакаду. Последовательность действий при замене масла в механической коробке Астра z16xer имеет следующий порядок.

1. Выкрутить вентиляционную пробку.
2. Снять защиту двигателя при её наличии.
3. Ослабить 10 крепёжных болтов картера дифференциала. При этом необходимо держать рядом ёмкость для сбора масла.
4. После слива основной части масла открутить болты полностью и снять поддон.
5. Снять старую прокладку и дождаться полного стекания масла с узлов коробки передач.
6. Установить новую прокладку, поддон картера и затянуть болты.
7. Снять аккумулятор вместе с площадкой и выкрутить пробку вентиляции картера.
8. Вставить в отверстие шланг с воронкой и залить 1,5 литра свежего масла.
9. Вывернуть контрольную пробку и доливать масло до появления его в отверстии.
10. Завернуть контрольную пробку и установить все снятые детали.

Контрольная пробка Поддон дифференциала снят, масло слито Вентиляционная пробка на механизме выбора передач, аккумулятор с площадкой сняты

Видеоролик, демонстрирующий процесс замены масла в механической коробке (автор Andrew K).

Этапы работы в АКПП

Хорошо видна резьбовая пробка в поддоне коробки Z18XER, под которой находится уплотнительное кольцо Картер коробки передач Астра Турбо GTC имеет иную конструкцию резьбовой пробки

Все работы следует проводить на поднятой на подъёмнике машине с прогретой коробкой. Краткий перечень работ по самостоятельной замене жидкости в коробке автомат немного отличается от алгоритма замены масла в механической коробке и выглядит следующим образом.

1. Необходимо открутить сливную пробку и подставить заранее подготовленную тару с объёмом не менее 6 литров. Слив масла происходит примерно 10–15 минут.
2. После слива масла пробку установить на место и затянуть моментом 12 Н/м.
3. Вывернуть резьбовую пробку контрольного отверстия, расположенного сбоку коробки рядом с приводом левого колеса.
4. Для доступа к вентиляционной пробке аккумулятор и площадку снимать не требуется.
5. Заливать жидкость в резиновую трубку вентиляции картера до появления течи из контрольного отверстия, обычно в коробку входит около 5 литров жидкости.
6. Установить все снятые детали на место и прогнать жидкость через коробку. Для этого необходимо запустить двигатель и на месте переключить коробку через все режимы работы, на каждом режиме следует давать задержку на несколько секунд.
7. Прогреть коробку на нейтральной передаче в течение 3–4 минут.
8. Окончательно прогреть коробку в движении автомобиля в течение примерно получаса.
9. Отвернуть контрольную пробку и дать стечь излишкам жидкости. Важный момент — пробку надо откручивать при работающем двигателе. В случае недостаточного уровня осуществить доливку.

Следует учесть, что при такой замене все старое масло не сливается. Для более полноценной смены можно повторить такую процедуру несколько раз, с интервалом 500–1000 км. В картере автоматической коробки имеется масляный фильтр, но его замена весьма сложная и дорогостоящая процедура и проводится только в случае ремонта коробки.

Читайте также:

  
• Схема зеркал bmw e46
  
• Нужно ли ставить сетку на решетку радиатора bmw
  
• Замена рычагов на ауди 80
  
• Как поставить брызговики на фольксваген гольф
  
• Самая красивая опель астра