Как разобрать фару на мерседес w203
Комментарии к теме Снятие правой фары Mercedes Vito
На конечник на датчик скорости надо было селеконовой смазкой обработать. Или без нее нормально? Меня больше всего клеммы на аккумуляторы напрягают вроде и так какой То красной смазкой обработаны один черт налет окисление на них особенно та которая с массы идет коротышь.
На ваз 2114 на некоторых режимах стал выдавать ошибку датчика фаз. И то не всегда.А со свечей без встроенного резистора,так вообще сразу выскакивает ошибка. А в остальном нравится,обратно не собираюсь.Были провода с высокоомной жилой в виде пружинки найти пока не вышло,
Молодцы хороший ремонт, подскажите у меня после замены сальника крышки золотника почему то руль крутится сам по себе после сборки, в чём может быть проблема?
С фарой боле минее всё понятно, а патрон габарита вынуть из фары, у меня не получилось, и много у кого тоже если искать на форумах.
Берете запасную плату фонаря в сборе (150 за штуку) и неторопцой интегрирует туда патроны от классики металлические. Разъем меняем на 6контактный папа-мама, но параллельно родному, чтобы штатный остался на месте. Все. О фонаре забыли)
Никого не слушай, мужик! Все нормально получилось. Пленочку сверху тонировочную и было бы вообще айс!
если этот датчик кислорода отвечает только за исправность катализатора, зачем ему вообще обмотка подогрева? по любому он как то влияет на работу мотора и состав выхлопа
Почему в последнее время каждый лох стал считать себя великим мастером? Лампочку трогает за стекло, для снятия клипс использует какие-то инструменты специальные, хотя эти клипсы снимаются любым ножом, как капот открыть не знает. Это сейчас круто, наверное?
Привет, Алексей! На ланосе 1.5. при включении на 3 передачу тяжело включается. На 1 передачу, до пола выжатом сцеплении, бывает 1 передача тяжеловато входит. Вывод, настроить кулису по примеру вашего видео?
Да вы даденька чушь несете! Рейка подтягивают очень просто, затянул до упора, а потом чуть отвернул для появление мин зазора!
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Незадолго перед продажей машины, прошлый владелец поменял штатные галогеновые фары на китайскую линзованную оптику Depo. Даже где-то была запись на Драйв2.
Но вот света практически небыло. Менял лампы, пытался настроить, ничего не дало эффекта.
В попытках улучшить свет пробовал ставить в эти линзы ксенон.
Да, понимал что будут слепить. Чтоб этого хоть как-то избежать, опускал вниз фары. В таком варианте хоть немного перед машиной видно было дорогу и фары не столько слепили, сколько иногда бликовали.
Блики были от области помеченной красным. На нормальных фарах чтоб такие поверхности не бликовали а рассеивали свет обычно делают рифленые. Как видим тут поверхность совершенно гладкая.
В общем проездил я так пару лет. Сотрудники ДПС не обращали никакого внимания, видимо полагая что это штатный ксенон.
Тем не менее такая конфигурация фар и отсутствие нормального света не давала покоя.
Решил заменить линзы. Подобную операцию уже проделывал на BMW, потому небольшой опыт уже был.
Для начала необходимо было найти линзы. Т.к. линзы в Depo стояли нестандартного размера и формы (маленького размера и яйцеобразной формы), найти ксеноновые линзы болт-он, не получилось.
Стал прикидывать какие линзы могут подойти, чтоб пришлось не сильно резать маски фар. Выбор пал на Hella 3r и Bosch Al 3”. На авито случайно попалось объявление о продаже двух би-линз Bosch Al 3” б/у, с Х5 всего за 500 руб. Решил купить, даже если и подгоревшие, как минимум для эксперимента, посмотреть, влезут ли они вообще и сколько придётся пилить в фаре. Встретился с продавцом. На мое удивление линзы оказались в хорошем для б/у состоянии, тем более за 700 руб.
Сняв фару, стал ее половинить. Для этого грел феном и подцеплял плоской толстой отверткой. Пластик фары немного деформировался, но после нагревания феном и разглаживания, принимал первоначальный вид. Открутил аккуратно все болты снял маску вместе с блендой.
Лампочки поставил D2s, к ним купил переходник с Aliexpress т.к. блоки розжига оставил старые Maxlight под лампы h7.
Блоки розжига Maxlight. К ним было только одно нарекание- время розжига лампы до полной мощности занимало порядка 4-6 сек.
Авто стало выглядеть немного странно с этими линзами, но зато свет стал намного лучше.
Стг четкая, свет ровный, без перьев и засветов, широкий. К тому же теперь у меня би-ксенон.
Внимательный читатель, который смотрел фотки моего Мерседеса, мог заметить, что на одних фотографиях у меня стоит обычный бампер, а на других- от комплектации sport. Естественно с завода должен был стоять именно бампер от sport комплектации, но по истечению многих лет и возможных ДТП он был заменён на обычный.
Бампер снизу треснул пополам (красная линия) и без усилителя по середине (обведён красным кругом) при этом посадочные места не повредились.
Владельцу бампер в таком виде оказался не нужен и он оставил его у сервиса где разворачивался, уехав без бампера. История конечно странная, но я его купил. Обошёлся он в 4 тыс. руб. Были сомнения, можно ли спаять пластик. В одном сервисе сказали что нельзя, да и мужик который продавал сказал тоже самое, поэтому и продавал дёшево. В общем покрасил и спаял бампер знакомый, за 7 тыс.руб.
Заморачиваться поиском оригинальных сеток не стал, сделал из обычной сетки, купленной в Авто49.
ПТФ от sport комплектации отличаются от обычных только стеклом, крепления и отражатели такие же.
ПТФ были сильно заматованны (слева сверху). Но полировка исправила ситуацию (слева снизу в процессе шлифовки).
Полезности
Подвеска, в которой можно быть уверенным
Законы и ПДД
Фара левая к Mercedes C W203, 2002 г.
38 00 р.
Фара левая к Mercedes C W203, 2005 г.
50 00 р.
Фара левая к Mercedes C W203, 2002 г.
38 00 р.
Фара левая к Mercedes C W203, 2000 г.
25 00 р.
Фара левая к Mercedes C W203, 2002 г.
38 00 р.
Фара левая к Mercedes C W203, 2005 г.
50 00 р.
Фара левая к Mercedes C W203, 2002 г.
25 00 р.
Фара левая к Mercedes C W203, 2003 г.
124 00 р.
Фара левая к Mercedes C W203, 2005 г.
150 00 р.
По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены
У вас есть запчасти на продажу?
Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!
Статистика цен загружается.
Разброс цен
Статистика цен загружается.
Цена средняя:
Цена min:
Цена max:
Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:
Особенности покупки под заказ
При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.
Особенности покупки у частных лиц
Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.
ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ
Отзыв на: ИП Филипсон С.И.
Заказывал контактную группу на Фиат. Отличная цена, даже с учётом доставки в Минск, и состояние детали. Оперативно отпра.
Отзыв на: ИП Ермолович Ю.В.
Купил двигатель с навесным на Киа Спортейдж 1, TD (дизель). В объявлении указано из Европы, по факту пришёл после ремонт.
Отзыв на: БигШрот Столин
Заказывал капот к VW Polo и фару переднюю. Проконсультировали и все подобрали. Ребята работают четко и профессионально.
Отзыв на: Авторазборка НП-Авто
Заказывал распредвалы (впускной и выпускной, арт.31151) к Мазда СХ5 2.2 дизель. Все оперативно отправили прямо на СТО, г.
Второе поколение C-Class (W203) появилось в 2000 году и выпускалось в трех кузовах: седан, универсал и купе, представлявшее собой спортивного вида трехдверный хэтчбек. Седан послуживший основой семейству C-Class в данном поколении отличается от предшественника спортивным дизайном с динамичными силуэтом, более длинной передней и укороченной задней частью. В экстерьере в первую очередь бросаются фары, выполненные в духе W210. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Мерседес C-класс 2-го поколения (W203: C160, C180, C230, C240, C280, C320) 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Монтажный блок находится в левой части подкапотного пространства.
| Описание предохранителей в моторном блоке | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F43a | Реле звукового сигнала | 15 |
| F43b | 15 | |
| F44 | Телефон | 5 |
| F45 | Электронный блок SRS | 7,5 |
| F46 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла | 40 |
| F47 | Лампа подсветки вещевого ящика, предохранитель переднего прикуривателя w203 — C160, C180, C230, C240, C280, C320. | 15 |
| F48 | Блок управления усилителем тормозной системы (двигатель 112) | 15 |
| F49 | Электронный блок SRS | 7,5 |
| F50 | Блок управления освещением | 5 |
| F51 | Система кондиционирования, блок управления корректором фар, приборная панель, электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 7,5 |
| F52 | Стартер | 15 |
| F53 | Система управления двигателем (бензин), многофункциональный блок управления 2 | 15 |
| F54 | Система управления двигателем, система кондиционирования(бензин) | 7,5 |
| F55 | Датчик положения рулевого колеса, секвентальная МКПП- с МКПП | 7,5 |
| F56 | Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), электронный блок системы курсовой устойчивости (ESP) | 5 |
| F57 | Датчик положения рулевого колеса, электронный блок управления двигателем (ECM) (двигатель 112), электронный блок управления замком зажигания | 5 |
| F58 | КПП (секвентальная МКПП) | 40 |
| F59 | ESP (система поддержания курсовой устойчивости) | 50 |
| F60 | 40 | |
| F61 | КПП (секвентальная МКПП) | 15 |
| F62 | Диагностический разъем (DLC), блок управления освещением, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) | 5 |
| F63 | Блок управления освещением | 5 |
| F64 | Аудиосистема | 10 |
| F65 | Электродвигатель насоса подачи воздуха на выпуск (если установлен) | 40 |
| № | Реле | |
| I | Гудок | |
| K | Трансмиссия (секвентальная МКПП) | |
| L | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла (1 и 2 скорости) | |
| M | Цепи зажигания | |
| N | Насос КПП (секвентальная МКПП) | |
| O | Насос системы подачи воздуха на выпуск (двигатели 112/113/271) | |
| P | Цепи зажигания | |
| Q | Двигатель очистителя лобового стекла (ВКЛ/ВЫКЛ) | |
| R | Система управления двигателем | |
| S | Стартер | |
В салоне
Блок находится в левом торце панели приборов за пластиковой крышкой.
Базара нет мужик, процесс долги но результативный у меня w210 фары такие же жёлтомутные и никак несобирусь отполировать посмотрел твое видео теперь точно отполирую спасибо за видеоурок.
Круто. Напомню ещё раз, руками не трогать!
воздухом можно обдуть рассеиватель ?
После покрытия лаком фара стала намного прозрачнее. Почему это произошло?
Ну если делать нехер том можно конечно заморочиться Ну гораздо проще купить новые стекла и просто заменить, и результат будет гораздо лучше. Есть полно всяких вариантов, и оригинальные, и с разными покрытиями на все модели.
Читайте также: