Как поменять масло на опель астра gtc

Обновлено: 09.05.2025

Масло в МКПП Opel Astra нужно регулярно менять – от этого зависит ресурс, работоспособность коробки передач. При выполнении процедуры следует учитывать рекомендации производителя, после окончания замены проверять уровень, при необходимости делать долив. Переливы и недоливы одинаково вредны для работы коробки, поэтому их следует избегать.

Когда нужно менять масло в МКПП Opel Astra

Масло в МКПП F17 Опель Астра H и других моделей имеет особую конструкцию, работоспособность узла во многом зависит от периодичности проведения работ по замене. Завод-изготовитель не предусматривает регулярные процедуры по смене технической жидкости, но проводить такие регламентные работы очень желательно.

Важно! Залитое на заводе в МКПП масло рассчитано на весь период эксплуатации транспортного средства, но эксперты рекомендуют проводить замену каждые 15-30 тыс. км.

Каждые 15-30 тыс. км пробега в МКПП нужно заливать новую трансмиссию. Если автомобиль эксплуатируется в условиях плотного городского движения, плохих дорог, водитель предпочитает агрессивную манеру езды, работы проводят чаще.

МКПП Опель Астра надежная, но многое будет зависеть от обслуживания

АКПП тоже требует регулярной замены рабочей жидкости. Оптимальный интервал обслуживаний для автомата – каждые 60 тыс. км. Если климатические условия сложные, его уменьшают вдвое.

Какое масло в МКПП Опель Астра

В Опель Астра G масло в коробку механика нужно заливать, учитывая советы завода-производителя. Тип трансмиссионки изменять нельзя, оптимальные оригинальные продукты API GL4 и SAE 80W-90.

Если авто регулярно ездит при экстремально низких температурах воздуха, жидкость лучше будет использовать морозоустойчивую. К низким относят показатели -30 градусов и ниже. Стандарты смазки в данном случае:

Цена оригинала всегда выше.

Рекомендованная производителем смазка – оптимальный выбор во всех ситуациях

Сколько масла в коробке Астра

Объем масла в КПП Опель Астра – 2 л. Для промыва поддона жидкость берут отдельно.

Важно! Рекомендованная производителем смазка – лучший выбор для проведения замены. Если использовать аналог, нужно, чтобы он соответствовал оригиналу по классу и вязкости.

Как производить замену масла в МКПП Opel Astra

Проверять уровень масла в коробке Опель Астра нужно с интервалом в 10-15 тыс. км или при каждом очередном ТО. Для проведения работ нужен ключ, торцевые головки, чистая ветошь. Для долива используют нагнетательный шприц для заливки трансмиссии. Добавлять смазку нужно с аналогичными характеристиками той, которая уже используется. Если данные неизвестны, проводят полную замену масла с промывкой.

Щуп – самый простой способ проверить уровень смазки в КПП

Тест уровня Оpel Аstra Н делают перед заменой масла в МКПП или самостоятельно. Порядок проведения работ:

Загнать машину на подъемник, эстакаду, смотровую яму в гараже.
Сбоку коробки через отверстие контроля, закрытое пробкой с резьбой, выполнить проверку. Самый простой вариант – протереть картер МКПП вокруг пробки ветошью, потом выкрутить затычку.
Через отверстие опустить палец, чтобы оценить уровень жидкости в системе, сразу желательно проверить цвет, запах, загрязнение жидкости. Если уровень совсем низкий, контрольный образец достают чистой отверткой или другим подходящим предметом.

Если уровень низкий, смазку доливают. Для этого сначала откручивают пробку вентиляции ключом, тестируют состояние канала, промывают его в случае необходимости.

Регулярные обслуживания – гарантия беспроблемной долгой службы МКПП

Трансмиссионное масло Опель Астра J МКПП доливают до тех пор, пока оно не начинает вытекать через отверстие контроля. Потом резьбовую пробку возвращают на место, плотно затягивают. Если смазка изменила цвет, запах, в ней много посторонних примесей, частичная замена не решит проблему – нужно полное обслуживание со сливом и промывкой.

Проверка масла в коробке Опель Астра

Замену смазки в Опель Астра проводят по единой схеме. Набор инструментов, аксессуаров включает в себя: ветошь, перчатки, емкость для слива отработки, гаечные ключи, прокладку поддона, шприц, воронку, шланг, свежую трансмиссию.

К процедуре необходимо подготовиться

Выставить авто на эстакаду, смотровую яму или подъемник. Предварительно двигатель нужно прогреть.
Снять пробку вентиляции, убрать защиту мотора, если она есть.
Ослабить болты на дифференциальном картере, под рукой держать емкость для слива масла.
Скрутить болты, убрать поддон.
Снять старую прокладку, подождать, пока стечет отработка.
Установить другую прокладку, вернуть на место поддон, плотно затянуть болты.
Демонтировать аккумулятор и площадку, выкрутить вентиляционную картерную пробку.
Вставить шланг с воронкой в отверстие, залить примерно 1.5 л новой смазки.
Вывернуть пробку контроля, делать долив до появления смазки в области отверстия.
Завернуть пробку, возвратить на место снятые ранее детали.
Вывернуть контрольную пробку и доливать масло до появления его в отверстии.
Завернуть контрольную пробку и установить все снятые детали.

Все работы проводят на прогретой коробке, авто предварительно выставляют на подъемник. Прогрев делают на нейтральных передачах, время процедуры – минуты 4. В итоге нужно будет окончательно прогреть МКПП в движении в течение получаса.

Важно! Пробку откручивают во время работы двигателя – это гарантирует предельную точность показаний. Если уровень низкий, выполняют доливку.

Старая смазка имеет измененные свойства, не выполняет возложенные на нее функции

Частичное обновление старой смазки не даст полностью заменить отработку, чтобы поменять жидкость, процедуру нужно будет повторить несколько раз. Подряд это не делают, выдерживают интервал около 1 км.

Важно! В картере коробки есть масляный фильтр, но его замена – дорогая и сложная процедура. Ее проводят только при наличии острой необходимости или при плановом ТО.

Заключение

Масло в МКПП Opel Astra нужно заменять каждые 30-60 тыс. км пробега. Если качество дорог плохое, автомобиль постоянно используется в условиях загруженных городских трасс, процедуру проводят чаще. Дополнительно рекомендовано тестировать уровень жидкости в системе, корректировать его при наличии соответствующей необходимости. Масло выбирают с учетом рекомендаций производителя, класса, степени вязкости. Заменять оригиналы аналогами можно, но важно учитывать основные требования к продукту. Обслуживать МКПП можно своими силами в условиях гаража, главное соблюдать последовательность действий.

Спустя неделю после прохождения ТО-1 в Фаворите, я отправился в гараж делать ТО как положено из-за дикого недоверия к ОД
Я знаю что лучше меня, за моей машиной никто не сможет ухаживать
И мои опасения не оказались напрасны

И так обо всем по порядку:

Замена масла в двигателе

Я не раз говорил о том что стандартное GM-овское масло — не масло

На фото видно то самое GM масло после недели езды, черная жижа, ужас

Я привык заливать LIQUI MOLY
В Фаворите не долили около 200 мл, судя по щупу. Когда откручивал пробку масленного фильтра она оказалась совсем не затянутой, думаю чрез месяц другой ее бы выбило нафиг
Я сливаю масло около 40 минут, чтобы масло с осадком тоже успело стечь, ОД так не делает

Замена масленого фильтра

При замене фильтра, я обнаружил что прокладка не была заменена, очередной — ОД
На фото видны фильтры (новый и неделю поезжанный) и то самое неделю поезжанное кольцо уплотнения, которое явно не меняли, т.к. новое ярко синего цвета и не такое убитое

Замена масла в коробке передач

С того самого дня как купил машину хотел поменять масло в МКПП, так как знал что на заводе льют дешевку, сомнительного качества…
И вот наконец нашлось время, дошли руки… И я пожалел что не поменял его раньше!

Я точно не знал где находится сливная пробка, по регламенту написано масло в коробку залито на весь срок службы авто (упаси Господи ездить на таком масле всю жизнь), поюзав форумы я понял что сливной пробка находится в нижней точке коробки, слева
Слив масло, я ахренел и это еще мягко сказано… Это масло было черного цвета по вязкости и густоте напоминающее какао или тупо воду. по запаху оно совсем не похоже на трансмиссионное.
Мало того в коробке был перелив масла на 400 мл! Что за…
По регламенту в 6 ступке льется 2.4л, в 5ти ступке 2л у меня 2.8 было залито (Фаворит объяснил мне это как косяк того дилера где я брал машину, мол у них была разнарядка доливать 400 мл масла в коробку, так как по началу на заводе на 6-ти ступки лили 2 литра как на 5ти и был недолив, по потом завод устранил этот нюанс и всем 6 ти ступкам лили 2.4л. Тринити походу решили мне забабахать 400 мл. не разбираясь долито масло на заводе или нет)
В общем я залил трансмиссионное масло LIQUI MOLY SAE 75 W-90 по виду сразу понятно качество, хорошая вязкость

После замены масла, расход упал примерно на 1.5-2 литра на 100км

На фото видно слитое старое и залитое новое (контраст на лицо)

Замена воздушного фильтра

Турбина не любит пыль, по этому лучше менять фильтр как можно чаще (согласитесь ведь лучше менять дешевый фильтр, чем дорогую турбину)
На фото мой фильтр, который откатал почти год, почти 15000 км и я скажу что видок у него совсем не очень…

Замена салонного фильтра

В придачу ко всему было решено поменять салонный фильтр
Фильтр находится за бардачком и чтобы его заменить, нужно снять этот бардачок
Система снятия не самая удобная и простая, но тем не менее нет ничего сложного

В общем на этом все!
Я еще раз убедился что всем вокруг на всё по… и все всё делаю по принципу "себе чтоль" Поэтому берегите свои машинки

Замена жидкого вещества двигателя – это обстоятельная систематическая операция, выполняющаяся просто и быстро. Но в тоже время процедура требует от автолюбителя необходимых знаний. Моторное масло занимает основное место в безотказной работе мотора, обеспечивая необходимое трение его подвижных частей. При его помощи растворяются и смываются наслоения и шлаки, которые появляются на деталях двигателя. Серьёзные поломки могут возникнуть вследствие течи моторной жидкости или ее несвоевременной замены.

Завод-изготовитель автомобилей оpel аstra рекомендует проводить замену смазывающей смеси в двигателе спустя 12 месяцев использования и каждые 15 000 км пробега. Чаще всего для большинства бензиновых моторов данной модели применяется оригинальное синтетическое моторное вещество GM 5w30. Оно обеспечивает работу моторов объёмом от 1000 до 3200 куб. см.

Важно! Если автомобиль Оpel Аstra эксплуатируется в мегаполисе или местности с высокой запыленностью замена масла и фильтрующего компонента масляного фильтра нуждается в замене спустя каждые 10 тысяч км.

Практичные рекомендации для владельцев опель астра j

Запомните такие важные советы:

слив масляной смеси проводите сразу после движения (мотор должен быть прогрет до рабочей температуры);
масло заливайте соответствующей марки (только то, которое было в двигателе);
замена марки масла требует полной промывки системы смазки маслом той марки, которая будет применяться;

Необходимые приспособления и детали для проведения манипуляции на Оpel Аstra

Проверьте у себя наличие:

нового масляного фильтра;
масла необходимой марки;
клуппа;
емкости для слива (не менее 5 л);
шарнирного удлинителя;
специального ключа TORX T45;
головки диаметром 24;
чистой ткани.

Руководство по замене фильтра и жидкого вещества в моторе Опель Астра

Действуйте в соответствии с таким планом:

Что за средство для удаление царапин?
Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства "жидкое стекло", и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.
Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать.

снятие защиты с двигателя;
очистка сливного отверстия при помощи щетки с металлической щетиной и тряпки;

Обязательно проверьте старое отработанное масло на цвет и вязкость.

Важно! Если на автомобиле Астра используется автоматическая коробка передач, частичная замена смазки проводится с применением 4 литров масляной жидкости.

Как провести замену фильтрирующего элемента Оpel Аstra

Замена фильтра для транспортного средства Опель Астра требует таких действий:

Проверка показателя смазывающей смеси проводится после запускания двигателя авто Оpel Аstra. После этого устанавливаем защиту на подрамнике при помощи четырех болтов. Для облегчения процедуры установки рекомендуется смазать болты. Это также гарантирует отсутствие проблем при следующем демонтировании с закипанием резьбы.

Причины большого потребления масла на автомобиле Оpel Аstra

Если Ваше транспортное средство употребляет жидкую маслянистую субстанцию в двигателе свыше нормы, то следует:

проверить качество смеси, сняв клапанную крышку и посмотрев на возможные отложения (наличие черного, толстого вязкого отложения свидетельствует о высоком угаре жидкости);
проверить цвет технического вещества (спустя неделю после смены масла оно снова сменило цвет на черный — это свидетельство того, что существуют проблемы в самом двигателе).

Выводы

После замены масла в авто Астра, можно эксплуатировать машину до следующей замены. Для определения правильного интервала замены моторной жидкости следует учесть:

условия эксплуатации (диапазон температуры, нагрузка, манера езды);
качество смазочного материала;

Использование синтетической смеси гарантирует длительность пробега без замены смазки. Но всегда следует основываться на информации, предоставленной в сервисной книжке от производителя. Повседневно эксплуатируя машину, помните, что Вы должны самостоятельно проверять уровень моторной жидкости при помощи измерительного щупа и его специальных отметок. Данная процедура проводится если:

машина стоит ровно и горизонтально;
двигатель остыл после работы.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби - рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Opel Astra GTC – компактный трехдверный хэтчбек гольф-класса, который является спортивной модификацией Opel Astra. Машина впервые дебютировала на базе второго поколения Opel Astra. Трехдверная версия имела более обтекаемый и динамичный кузов, нежели у пятидверной версии, и тем более седана. Отметим короткие кузовные свесы и более рельефную кормовую часть. Серийный автомобиль позаимствовал у концепт-кара не только эффектный кузов с покатой задней крышей, но и уникальную стеклянную крышу, доступную в качестве опции. Что касается салона, разработчики предусмотрели для GTC несколько цветовых решений. Сзади могли разместиться два пассажира, в отличие от стандартной трехдверной версии. Объем багажника составлял 380 литров.

Уже в стандартной комплектации Opel Astra GTC 2004 были доступны подушки безопасности (передние и боковые), MP3-аудиосистема, антиблокировочная система, полный электропакет и подогрев зеркал, системы ESP, Break Assist и многое другое. Моторная гамма включала топовый бензиновый двигатель 2.0 л, форсированный до 200 лошадиных сил. Еще предлагали версию с дизелем 1.9 л на 150 лошадиных сил. С бензиновым мотором хэтчбек разгонялся до 234 км/час. Оба мотора работали с шестиступенчатой МКПП. Машина оснащалась адаптивной подвеской и настраиваемыми амортизаторами.

В 2009 году состоялся дебют Opel Astra J. Следующее поколение получило несколько версий, включая трехдверную GTC. Эта модель была доступна с бензиновыми моторами 1.4, 1.6 и 1.8 л, с мощностью 140-170 лошадиных сил.

Читайте также: