Как подключить сигнал ауди 80
Выключатель сигнала торможения расположен в автомобиле Audi 80 чуть выше педали тормоза и становится доступным только после снятия полочки слева (раздел Салон). Если вы выжимаете педаль, то штифт выключателя выдвигается наружу и замыкает контакт к тормозным огням.
После снятия полочки слева под приборной панелью становится доступным выключатель стоп-сигнала (1). Он находится в держателе чуть выше педали тормоза (2).
Регулировка выключателя стоп-сигнала
- Снять полочку слева под приборной панелью.
- Нажать рукой на педаль тормоза.
- С усилием подать вперед до упора выключатель сигнала торможения по его направляющей.
- Теперь отпустить педаль тормоза и оттянуть назад до упора выключатель.
- Благодаря этим манипуляциям выключатель стоп-сигнала сам примет нужное положение.
Проверка выключателя стоп-сигнала
- Отсоединить наконечник провода.
- Поставить перемычку на соединения проводов в штекере.
- Если теперь тормозные огни загораются, значит, был неисправен выключатель стоп-сигнала.
Видео про "Выключатель стоп-сигнала" для Audi 80
где находится датчик стоп сигналов (лягушка) Замена выключателя стоп-сигнала ("лягушки") AUDI A4 (2003). youtube Не работают стоп сигналы .снимал руль, когда поставил обратил внимание что неработает сигнал. потом обнаружил что руль садиться не до конца тем самым контакт на руле не дастает до круглой пластины. пробывал забивать его, до конца так и не сел на место. как его посадить на место?
снимал руль, когда поставил обратил внимание что неработает сигнал. потом обнаружил что руль садиться не до конца тем самым контакт на руле не дастает до круглой пластины. пробывал забивать его, до конца так и не сел на место. как его посадить на место?
Руль то тут при чём? Накладка центральная руля! Которая за БИ - БИ отвечает! Руль то на шлицах - всегда на массе. Возможно - снимал значит ещё подрулевую "стрекозу", которую утопил слижком глубоко.
Руль то тут при чём? Накладка центральная руля! Которая за БИ - БИ отвечает! Руль то на шлицах - всегда на массе. Возможно - снимал значит ещё подрулевую "стрекозу", которую утопил слижком глубоко.
Ну так сразу бы и сказал. Утопил ты её - глубоко слишком, переорентировать надо выше, только и делов.
Ты же чего пишешь: СНИМАЛ РУЛЬ. Поставил обратно.
Ну так сразу бы и сказал. Утопил ты её - глубоко слишком, переорентировать надо выше, только и делов.
так а если я ее подниму потом между панелью и стрекозой промежуток будет, а его не было на сколько я помню, . Благодарю за совет!
снимал руль, когда поставил обратил внимание что неработает сигнал. потом обнаружил что руль садиться не до конца тем самым контакт на руле не дастает до круглой пластины. пробывал забивать его, до конца так и не сел на место. как его посадить на место?
ты сделай по -другому
ослабь хомут подрулевого и подвинь его немного на себя
а руль не садится - на шлицы наверно не попал
Поверь, немцы всё норм расчитали, даже если стрекозы подвинуть на максимум к рулю, там зазор будет очень очень мелкий. Но обычно требуется совсем чуток подвинуть её) чтоб би би заработала. у самого такая проблема была ) ослабил хомут стрекозы, на пару миллиметров двинул и всё ))) затянул. и бибика работать стала и зазора нет
С недавнего времени стал замечать что появилась неисправность при нажатии на гудок, то один сигнал звучит, то вообще какой то хрип. Добравшись до звуковых сигналов стала сразу понятна причина их неработоспособности сами корпуса низкого и высокого сигналов были полностью закиданы песком + неправильный монтаж, так как на элкатс они крепятся совсем по другому и смотрят в бок. После сушки, продувки и очистки их от песка, результат такой же хрип, а второй совсем молчал. Поискав в гараже сигналы со второй машины на которую их еще не успел поставить, нашел включил тоже непонятный треск. Поиск записей о ремонте звуковых сигналов на драйв2 не увенчался успехом, видимо ни у кого не выходили из строя, и было принято решением их вскрыть. Берем фен строительный и нагреваем место соединения пластика с железом ( греем с умом чтобы не оплавился пластик) далее отверткой поддеваем и отделяем корпус от самого сигнала. В итоге что мы видим сами мембраны все в песке есть немного коррозии, где то пару сквозных, и что самое интересное продувка снаружи не помогла корпуса до сих пор закупорены. Берем корпуса и несем домой и замачиваем на ночь, в горячей воде с порошком + шампунем. На след день все моем продуваем, и наконец то они начали продуваться, настолько сильно песок закоксовался. Сами сигналы я тоже очистил кар щеткой с болгаркой загрунтовал и покрасил + покрасил пластины крепежные и заменил гайки. До покраски выкрутил регулировочные винты, затем подал 12в на сигнал, и начал вкручивать винт до тех пор пока не услышал звук сигнала)) в итоге они все заработали, но оказалось 3 высоко тональных и 1 низко тональный. Корпуса промыты, сигналы покрашены приступаем к сборке. На заводе VAG они крепили корпус к сигналу с помощью герметика-клея, и я думал склеить их поксиполом но потом решил нанести жидкие гвозди, очищаем старый герметик, и пистолетом наносим тонким слоем жидкие гвозди, после чего зажимаем в тисках сохнуть и так в моем случае 4 раза + не забываем нанести жидкие гвозди на регулировочный винт, чтобы он в процессе эксплуатации не выкрутился. Вот и все зачищаем клеммы наждачкой р240, прикручиваем сигналы на кронштейн, подключаем проводку, и ставим на авто. Надеюсь кому то поможет
PS: Можете меня поздравить, мое фото выиграло конкурс на аватар группы Audi 80 spb club, первая победа)
Кому лень ремонтировать комплект Hella 3FH 007 424-811. — 950 рублей
Спасибо за внимание) кому интересно, ставим лайк.
Parts
Audi 80 1988, engine Gasoline 1.8 liter., 90 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 8
А где звука образец?
Нужная работа и статья хорошая, тоже не так давно искал как восстанавливать сигнал, так и не нашел. Теперь инфа в закладках будет.
а что это за пыльник стоит около сигналов на второй фото? у кого есть еще фотки как он выглядит просто ниразу не видал такой
2 ое фото черно белое? это б4 фото по моему, просто хотел показать правильное расположение сигналов
да черно белое, на б3 получается такого пыльника не было
Работа — зачет, заберу в закладки :)
Привет, работа проделана на отлично +++! Но есть одна поправка) вбок они стоят на Ауди 90, потому как там радиатор основной сбоку и по другому не поставить, свои тоже с 80 недавно чистил осматривал, 100% с завода не откручивались, стояли прямо
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как подключить сигнал на ауди 80 . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как подключить сигнал на ауди 80 .
Читайте также: