Как подключить мультируль к нештатной магнитоле опель астра g
Добрый вечер. Хочу поменять магнитолу на Pioneer серии MVH, но хочу чтобы мультируль и желательно дисплей бк остались функционирующими. Автомобиль Опель Вектра Б(1998 г.в., штатная магнитола была PHILIPS CDR 400). Подскажите пожалуйста какой именно адаптер надо ставить. В интернете прочитал про адаптеры Connect 2 CTSVX001 и Connect 2 CTSVX002.
Для Connect 2 CTSVX001 написано, что подходит для Vectra>2004, а про Connect 2 CTSVX002 написано, что подходит для Vectra 2004 onwards (затруднился с переводом слова onwards, в словаре переводится как впереди, далее. Имеется ввиду, что для автомобмлей выпускавшихся до 2004 года?).
Есть ещё Pioneer-овский CA-R-PI.151, но на сайте написано, что для автомобилей с заводской магнитолой CDR500/CDR550. А у меня CDR 400, но у 400 и 500 разъёмы одинаковые, если подумать то логически выходит, что и для моего автомобиля CA-R-PI.151 подойдёт.
Разъесните пожалуйста ситуацию, я не знаток в области электроники.
И ещё есть ли смысл менять динамики на Пионер, улучшится ли звучание?
Заранее всех благодарю.
to Don 077: Доброго времени суток. Вообще, насколько я знаю, при смене магнитолы, управление с руля мультимедийной системой сводится на нем, как показывает практика. Если конечно не менять фирму на фирму.
Что касается слова onwards, то это означает "с 2004 года выпуска". Первая надпись - "до 2004 года выпуска". Сравнивайте со своим авто и приобретайте необходимый. Но гемора будет немало, сразу говорю. Нужен хороший электрик.
Динамики менять можно, если влезут в места штатных, вы уж подгоняйте там сами.
Что касается магнитолы, то приобретайте адаптеры на штатную магу, раз уж на то пошло..
to Rain: Благодарю Вас за ответ. Есть знакомый электрик, профессионал своего дела.
Значит, закажу Connect 2 CTSVX001.
Что такое адаптеры на штатную магнитолу?
to Don 077: Это то, о чем вы говорили в самом начале. Только вы хотите менять магнитолу. Я же говорю, что при замене может получится так, что адаптер на штатную подойдет от нештатной.
Есть есть электрик знакомый, тогда можно смело приступать.
to Rain: Спасибо за помощь. Сегодня или завтра закажу магнитолу и адаптер. Как только всё установят отпишусь в теме. Надеюсь получится.
to Don 077: Будем ждать результатов.
to Don 077: Да не за что, собственно, ждем результатов.
Из за праздников(у нас отмечался праздник весны с 18 по 27 марта) целую неделю банки не работали, соответственно не мог перечислить деньги. Адапртер заказали с амазона 28 марта. Прибудет приблизительно через 10-15 дней. Жду не дождусь.
Магнитола MVH-8200 в Америке стоит 200 долларов, но из-за того, что в мою страну прямой поставки нет доставка обходится в 100 долларов, поэтому наверное куплю что нибудь по проще типа DEH-P6050UB, или с магнитолой повременю. Самое главное адаптер заказал.
to Don 077: Тоже отличный аппарат, а доставка существенно дорогая. Как дойдет, поставите отпишите.
to mATr1xX: Обязательно.
Наконец-то прибыл долгожданный мною адаптер для работы мультируля(Connects2 CTSVX001 + кабель для подключения его к головному устройству Pioneer CTPIONEERLEAD). Это добро обошлось мне в 100 долларов. Головное устройство купил в местном магазине. Выбрал Pioneer DEH-9350SD. Читает почти все типы аудиофайлов с CD, флешки и с карты памяти (SD, SDHC, Mini SD, Micro SD). Купил карту памяти SDHC на 8гб, производство Toshiba. С носителей песню читает без задержки, то есть почти не думает при вставлении того или иного носителя. Самое главное адаптер к нему предварительно подключил, мультируль заработал, монитор БК не сработал, ну и ничего страшного. Пока полностью не установил, зажимов не хватило чтобы проводку магнитолы к штекеру подключить(к моему удивлению у кабеля магнитолы на конце штекера не оказалось, пришлось приделывать штекер, чтобы было надёжно решил прикрепить не изолентой, а специальными зажимами. Я знал, что у меня дома есть такие зажимы, но к сожалению их оказалось меньше. Завтра докуплю, после полного подключения поставлю фотки, и если получится сниму видеоролик.
Большое спасибо всем за внимание и особенно Rain-у если бы не он я бы заказал не ту модель адаптера.
Добрый вечер. Возник один вопрос:
На автомагнитоле есть чёрный провод(с округлённым концом, как бы чтобы его к какому-то болтику прикрутить) и на штекере автомобиля тоже есть чёрный провод. Я без этих проводов подключил магнитолу, она заработала без проблем. Просто опосаюсь подключить этот провод, как быть? А все другие провода я подключил друг к другу ориентируясь на цвет, синий к синиму и т.п. Помогите пожалуйста.
Ещё один вопрос, в комплекте с автомагнитолой есть две металлические железки (извините меня тёмного не знаю как они называются) с болтами - что с ними делать?
to Don 077: Две железки это крепления, но у вас и так все идеально подошло. Насчет черного провода смотрели в мануале к чему он относиться?
Забыл сказать - если рест, то обязательно берите с кнопкой LIM. Очень крутая штука для мест, где много камер.
limit. Ограничение скорости. Поставил в городе 85(по gps 78) и едешь быстрее всех, а штрафов нет. И на спилометр как дурак не пялишься.
просто на доресте круиз без него. И если на рест купить руль от дореста, то лишишься удобной опции. Ну или доплачивать еще и за кнопку отдельно. По этому выгоднее искать руль с кнопкой.
Улитку под подогрев, блок предохов в багажник любой - главное чтоб было больше одного реле(с питанием на 19й предох) И блок климата с подогревом(только панель кнопок). Ничего прошивать не нужно. Главное чтоб в тачке был климат, а не кондей. Иначе гемор.
Адаптер рулевого управления Opel Astra G – Pioneer предназначен для простого подключения штатных кнопок мультируля к магнитоле Пионер.
Без данного адаптера не обойтись, если Вы заменили штатную магнитолу Опель Астра Джи на Пионер, так как перестанут работать кнопки мультируля.
Характеристики адаптера кнопок рулевого управления Опель Астра Джи – Пионер:
- Поддержка всех 1-din и 2-din магнитол Pioneer;
- Адаптер не требует “обучения”, “программирования”. Все необходимые настройки и испытания под Opel Astra G мы производим самостоятельно для каждого нашего адаптера перед передачей клиенту;
- Для работы адаптера Вам достаточно просто подключить адаптер к штатному разъему автомобиля и к магнитоле Пионер;
- Подключение данного адаптера мультируля Опель Астра Джи – Пионер осуществляется “на скрутку”.
- Полная совместимость данного адаптера кнопок мультируля с прочими моделями Опель, имеющих вид кнопок руля как на картинке снизу:
Какие есть функции у адаптера Опель Астра Джи - Пионер?
Базовые функции серийно выпускаемого адаптера (включены в каждый адаптер)
- Громкость больше
- Громкость меньше
- Трек вперед
- Трек назад
- Перемотка вперед (при длительном нажатии на кнопку "Трек вперед")
- Перемотка к началу ( при длительном нажатии на кнопку "Трек назад")
- Приглушение звука
- Переключение источников звука (Радио, USB, AUX, Bluetooth. )
Индивидуально для Вас можем осуществить дополнительные функции (+250 руб):
- Включение/отключение подсветки
- Переход вперед-назад между "папками"
- Прием вызова
- Сброс вызова
- И другие функции, поддерживаемые Вашей магнитолой при длительном нажатии на любую из задуманных Вами кнопок
Нужна консультация или хотите купить адаптер Опель Астра Джи - Пионер?
Как подключить адаптер кнопок руля Opel Astra G к магнитоле Pioneer?
5 Шагов установки адаптера:
На этом установка успешно завершена и можно включить питание в автомобиле, чтобы начать управлять магнитолой Пионер при помощи кнопок мультируля автомобиля Опель Астра Джи!
Автомобилестроение находится в постоянном процессе развития. Конструкторы постоянно придумывают различного рода усовершенствования, которые имеют своей целью максимально обезопасить и сделать наиболее комфортабельным управление автомобилем.
Одним из таких усовершенствований является установка мультируля. В данном обзоре мы ответим на вопрос, что такое мультируль и можно ли его поставить вместо обычного рулевого колеса.
Мультируль
Название мультируль является сокращением от общепринятого термина – многофункциональный руль. Что же скрывается под данным обозначением.
Мультируль (многофункциональный руль) – это обычное рулевое колесо, на котором размещены и различные вспомогательные элементы управления электрооборудованием авто. В современных автомобилях это может быть очень продвинутое технологическое устройство.
Что может находится на руле
Если машина будет классом несколько повыше, то и на рулевое колесо скорее всего будут вынесены еще и управление регулировки климат системы, управление бортовым компьютером и круиз-контролем.
Кроме перечисленных функций, кнопки мультируля могут управлять:
- Работой механической и автоматической коробки передач.
- Контролем функций трансмиссии в транспортных средствах с полным приводом.
- Регулировкой режимов работы подвесок, при которой изменяется клиренс и их жесткость.
Всеми этими возможностями обычно обладают многофункциональные рули в автомобилях с очень дорогой комплектацией, большинства престижных марок.
KEY2 к проводу WHITE (белый)
Это стандартная процедура, проделываемая всегда при подключении всех 2 или 1 DIN китайских магнитол. Но загвоздка в том, что цвет проводов, к которым нужно подключать KEY1 и KEY2 могут быть не коричневый с белым, а какого угодно цвета, в зависимости от производителя и модели вашего автомобиля. На Mazda, например, эти провода как раз таки коричневого и белого цвета, а вот если у вас авто другого производителея, судьба вам такого подарка может и не оставить. Кроме того, вам обязательно понадобится схема распиновки разъема магнитолы в вашей машине, которая наверняка найдется у нас на сайте, поищите и найдете. В общем, основной задачей для вас, станет поиск на схеме распиновки проводочки, отвечающие за кнопки на рулевом колесе.
Расположение контактов на штекере, отвечающих за управление магнитолой кнопками с руля (прим. Mazda 3)
Китайские Андроид магнитолы, в своем большинстве (да и не только китайские, современные нештатные, в том числе) рассчитаны работу с резистивными откликом кнопочек, так что, если у вас кнопки подключаются через CAN шину, то и магнитола изначальнов вам понадобится с возможностью управления через кнопки на руле, подключаемые через CAN модуль. Поэтому, перед покупкой магнитлы узнайте, как именно у вас реализовано управление магнитолой с руля. Такой случай (управление через CAN) мы рассмотрим в выложенных ниже видоинструкциях подключения.
После успешного соединения проводов кнопки будут запитаны от магнитолы и готовы к использованию, останется только лишь запрограмировать их на магнитоле. Процесс этот вовсе не сложный и не долгий, в прочем, посмотрите, как это делают ребята на роликах о подключении кнопок руля к магнитоле. Смотрим:
Видеоролики подключения магнитолы к кнопкам на руле в различных марках автомобилей
Подключение кнопок к магнитоле на Mazda 3
Подключение кнопок к магнитоле на Mazda CX-7 (Подключение кнопок к магнитоле через CAN — модуль)
Подключение кнопок к магнитоле на Mitsubishi L200 (магнитола Alpine)
Подключение кнопок к магнитоле на Hyundai Solaris (Solaris, Kia Rio и аналогичных автомобилях)
Подключение кнопок к магнитоле на Kia Sorento
Подключение кнопок к магнитоле на Hyundai Elantra
Установка и подключение кнопок к магнитоле на Lada (Kalina, Priora, Granta и аналогичные машины)
Подключение кнопок к магнитоле на Toyota (магнитола Pioneer)
Установка и подключение нештатных кнопок к магнитоле и рулю
Иногда бывает, что с правильным подключением штатных кнопок к китайской андроид магнитоле возникает просто непосильная морока и у пользователей просто опускаются руки (особенно часто это бывает, если кнопки подключаются через CAN модуль). А может быть, что этих штатных кнопок на руле в принципе нет. В таких случаях целесообразным решением проблемы может стать подключение нештатных кнопок к рулю. Они беспроводные, к магнитоле подключаются через блютуз-ретраснлятор, который к самой магнитоле подключается крайне и крайне просто. Смотрим видео:
Установка и подключение кнопок на любую марку автомобиля (установка нештатных кнопок на руль)
Установка и подключение нештатных кнопок 1 DIN магнитоле
Схема подключения нештатных кнопок к магнитоле
Схема подключения нештатных кнопок к магнитоле
Подключаем к рулю магнитолу
Практически все автомобили, имеющие мультируль имеют установленную штатную магнитолу. Но может возникнуть такая ситуация, что появляется желание заменить музыкальную установку на более совершенную. В таком случае нужно быть готовым к тому факту, что расположенные на руле кнопки управлять новой системой не будут. Потребуется провести некоторую работу для устранения этой проблемы. Несмотря на кажущуюся простоту предстоящих работ, подключение нештатной магнитолы может занять несколько часов. Успех и скорость работ будет зависеть от навыков работы с электроникой, в противном случае лучше всего обратиться к мастеру. Если же вы все-таки решите испытать свои силы и подключить магнитолу к мультирулю самостоятельно, то следуя нашим инструкциям, вы добьетесь поставленной цели.
Что нужно приготовить
Подбор адаптера
Адаптер необходим для корректного подсоединения нештатной магнитолы к мультирулю. Производители предлагают довольно разнообразный выбор данных устройств. Это могут быть модели, подходящие только к конкретному автомобилю или универсальные, которые можно подключить практически на любое авто.
Среди универсальных моделей наибольшей популярностью пользуется адаптер с возможностью программирования – под маркой ACV. Эти устройства выглядят как модуль небольших размеров с проводами разных цветов. Эти провода выведены наружу, что облегчает процесс соединения с проводами на колодке магнитолы. Подходят данные адаптеры ко всем магнитолам, независимо от марки, имеющим пульт дистанционного подключения и процесс программирования будет происходить непосредственно с пульта. Адаптер ACV SWI-1 позволяет сохранить все функции кнопок расположенных на руле и даже расширяет их возможности, а именно позволяет запрограммировать две функции на одну и ту же кнопку. Это достигается кратковременным или длительным нажатием.
Установка
- Сначала подключаем магнитолу с соблюдением всех инструкций. Подключаем антенну и проверяем корректность работы устройства.
- Соединяем провода колодки руля и провода адаптера, придерживаясь следующей схемы.
- Белый провод на адаптере должен быть обязательно отключен от массы.
- Линия 1 (синий провод) – STRG SWA.
- Линия 2 (зеленый провод) – STRG SWB.
- МАССА (черный провод) – STRG GND, на минус (корпус транспортного средства).
После соединения всех проводов начинается непосредственный процесс программирования.
- На адаптер подается питание +12В – один из светодиодов должен мигнуть.
- Подсоединяем к МАССЕ провод белого цвета, и устройство входит в процесс обучения.
- На мультируле находим кнопку регулировки громкости звука, нажимаем и удерживаем ее до тех пор, пока светодиод не загорится.
- На пульте дистанционного управления нажимаем кнопку усиления звука и наводим пульт на адаптер – горящий на корпусе светодиод должен в это время погаснуть.
- Если нужно на эту же кнопку на руле разместить и вторую команду, то ее нужно нажать и держать пока оба светодиода не загорятся.
- На пульте ДУ удерживаем кнопку, пока светодиоды не погаснут.
- Программирование всех остальных кнопок проводим по тому же самому принципу.
- Отключаем на адаптере белый провод и производим его изоляцию.
- Настройка полностью завершена, и вы совершили самостоятельное подключение мультируля к нештатной магнитоле.
Камера заднего вида
О полезности данного оборудования нет необходимости рассказывать. Камера заднего вида является неоценимым помощником для начинающих автолюбителей, которые, как правило, испытывают трудности при совершении парковочных действий.
По видам (месту и способу) установки различают несколько типов обзорных камер заднего вида:
- Камеры штатной установки. В строго определенных производителем авто местах;
- Универсальные устройства. Место расположения выбирает сам водитель;
- Проводные;
- Беспроводные камеры заднего вида.
В качестве примера используем универсальную проводную камеру и китайскую магнитолу формата 2 din.
Выбираем место установки. Рамка номера, ручка багажного отсека и т.д. В салоне, за задним стеклом камеру располагать не рекомендуется.
Осуществляем прокладку соединяющего камеру и ГО кабеля. Провод пятиметровой длины входит в комплект устройства.
Подсоединяем камеру к питанию. В роли источника выступает любой из фонарей заднего хода. Обязательно используем предохранитель в этой цепи.
Производим настройку картинки и расположения камеры.
Мультируль
Под таким названием подразумевается подключение китайской магнитолы к рулю автомобиля. То есть обеспечивается возможность управления штатным проигрывателем непосредственно с рулевого колеса.
Для осуществления данного подключения понадобятся:
- Руль с встроенными управленческими кнопками или нишей для их размещения;
- Автомагнитола;
- Два переходника (адаптера) ISO;
- Переходные устройства для антенны и совмещения кнопок руля с магнитолой.
Сразу оговоримся, процесс подключения мультимедийной системы и ее адаптация с мультирулем – процесс не то чтобы сложный, но кропотливый и требующий определенных навыков. Объясняется это тем, что очень часто распиновка такого подключения у автомагнитолы и рулевого колеса не совпадают, хоть и прописаны в инструкциях. И поэтому советуем по возможности обратиться в специализированный центр, занимающийся такого рода установками.
Читайте также: