Как открыть пассажирскую дверь на фольксваген
В этом видео решил показать как я в очередной раз вскрываю дверь, по скольку опыт с этой дверью уже есть решил .
Как открыть заблокированную с оборванным тросиком на замке дверь номер карты сбербанка 5469 4300 1307 9365.
Как открыть дверь Volkswagen passat b5 . Разклинить дверь . Залокировалась. Тросик замка присоединился. Замена .
Ремонт концевика замка передней пассажирской двери на Пассат Б5. Мы ВКонтакте vagdoctors Не забывайте .
В этом видео я Рассказываю свою историю с заклинившей задней дверью на Шкоде Октавиа 1999г. Разбираю проблему, и .
Ремонт замков для Пассат Б5. Личинка водительской двери. Сервис замков. Борисов. Жодино. servis-zamkov.by Услуги по .
данное видео поможет тем,у кого клинит замок и нет возможности открыть с помощью ручки.дабы избежать подобных .
Открываем VW Passat b5 без ключа, если потеряли ключ. Смотрите мою инструкцию. Как открыть машину без ключа / VW .
Как открыть заклинившую дверь с водительской стороны не используя болгарку, ломая обшивку и не снимая другие двери.
Замена тросика открывания двери на пассат б5. Простите за отсутствие часть видео. камера на морозе под конец стала .
Если у вас сломался или заклинил замок и вам нужно до него добраться,то вам будет интересно это видео. О точ,что .
Рекомендую к просмотру, если вдруг у Вас возникли трудности с полным разбором передней пассажирской двери на .
Для снятие вам потребуется; 1) Фигурная и плоская отвёртка 2) Трещетка и головка не 10 3) Бита Т45 4) Бита Т20 как снять .
Отзывы владельцев. Делимся впечатлениями, даем полезные советы. Обсуждаем особенности автомобиля Golf Plus.
Задняя левая дверь не открывается.
Стеклоподъемник этой двери не работает.
Произошло все одновременно.
При нажатии кнопки закрытия/открытия центрального замка, щелчок с той двери не слышен.
Мое мнение: поскольку и замок и стеклоподъемник перестали работать одновременно исключается поломка самого замка или самого стеклоподъемника.
1) Я полагаю, что либо провода на дверь отключились (порвались).
2) Возможно в прошивке мозгов случился глюк, который отключил эту дверь.
3) Либо есть предохранитель, который работает на всю эту одну дверь, и он перегорел. Если есть такой предохранитель для одной двери : то где он находится , чтоб поменять его.
На другом форуме vw-golfclub дали ссылку на видео , где дверь крючком открывают.
Интересно: можно ли так же открыть при порванных электропроводах двери.
Здравствуйте, и у меня заклинило переднюю правую. вернее, периодически клинит). Выход такой - оттягиваю ручку открывания двери и одновременно нажимаю и удерживаю на водительской кнопку открытия Ц.З.
Срабатывает)
Пока есть такая возможность, я б разобрал замок и пропоял концевички и проверил их. Просто потом все закончится бонально - заменой замка, ценник 7.5 тыщь - не бюджетно.
Читал всю ветку, но так и не разобрался со своей проблемой.
Сабж: не открывается правая пассажирская дверь. Сначала не мог открыть, т.к. не получалось не изнутри, не снаружи. Центральный замок щёлкает (вроде как 2 раза, не знаю нормально это или нет) собачка опускается и поднимается. Открыл ударом в область замка. Всё снял, добрался до самого замка. В итоге такое впечатление что тросики растянулись, т.к. если дёргать за тросик (как из салона) замок открывается, необходимо больше усилия. Если снаружи дёргать за тросик, вроде как все нормально. замок сам не разбирал, не успел. Как я понимаю дело не в электрике.
Нужно разбирать. И загвоздка там в том, что микромотор не может создать усилие для преодоления фиксирующей пластиковой пластины. Толи это из -за плохого контакта. толи причина в самом моторе (подгорел, или еще чего)
короче разобрал замок, все вроде впорядке. собрал. купил на разборе другой за 30$, поставил, проблема закрыта.
А можно как-нить натянуть тросик внутренней лапки, чтобы открывал на 1/3, а то открывает на 3/3 отвода?
Не получится. Если натянуть тросик побольше, то при отпускании ручки, замок не будет возвращаться в "нулевое " положение и просто перестанет закрываться при постановки машины на ночлег.
Здравствуйте!
Не открывается передняя пассажирская дверь. Не открывается ни снаружи, ни с внутри, ни с ключа. Колпачок блокировки сидит намертво. Попробовала все возможные способы открытия, вталкивала пиндюльку, которая находится при открытой ручке снаружи, не втапливается. Что делать?
А ключом когда открывает, что происходит. Доходит ли ключ до крайнего положения (по аналогу с водительской дверью)
Заблокировалась правая пассажирская дверь-помогите ⇐ Vito W638
Модераторы: бетман, ARKus
Заблокировалась правая пассажирская дверь-помогите не могу открыть,все двери работают а пассажирская не хочет.Что делать?
в теплый гараж заехать. отогреть а потом разобрать замок, промыть, и смазать синей смазкой для нагруженных систем, и немного заплавить ее феном чтобы она растеклась, собрать и радоваться
**Кроилово ведет к попадалову.**
В Брянске? Дороги? - Нет не слышал.
сертифицированный инженер (Xerox WC57**, WC75**,6279, 4127, D125), Ricoh1355(Catana),Neopost - ищет работу в любом регионе
Снял наружную ручку, центральный замок срабатывает а механика клинит, все облил силиконовым спрэем, пичего не помогает. Народ помогите пожалуйста . 1
Вдруг перестала реагировать на внутреннюю ручку пассажирская дверь.
Не открыть ее изнутри.
При этом снаружи открывается отлично.
Замок блокируется сигнализацией нормально, штатным брелком так же.
При использовании принудительной механической блокировки (винт под резиновой заглушкой с торца двери), при открывании ручкой слышен щелчок разблокировки, поэтому сделал вывод, что тросик привода на месте.
Вообщем хрень какя-то.
Друзья может кто-то что-то знает, посоветует.
А какая из них,задняя или передняя?Если задняя, то думаю проблема в защите от детей,если передняя, то защиты там нет,думаю только разбор и осмотр поможет.
__________________
Андрей 620-й я.
__________________
Мой авто: Черный, Амарок Sochi Edition 2013г.в,Кунг Road Ranger модель RH4, таймер вебасто 1533,СиБи рация,подвеска iron man,силовые пороги Риф,задний силовой бампер Тамерлан. Колеса Nitto Trail Grappler MTна дисках DOTZ MODULAR r16
У меня привод, идущий на ручку салона слетал с крючка, но это зимой было, в мороз. Но очень похожая ситуация
А какая из них,задняя или передняя?Если задняя, то думаю проблема в защите от детей,если передняя, то защиты там нет,думаю только разбор и осмотр поможет.
Передняя пассажирская, защиты от детей там нет.
Это что-то другое.
У меня привод, идущий на ручку салона слетал с крючка, но это зимой было, в мороз. Но очень похожая ситуация
Я так то же думал, но вот интересная деталь, при активации механической блокировки (та что под заглушкой на торце) при пользовании ручкой слышен характерный щелчок, а следовательно тросик на месте, хотя.
Вдруг перестала реагировать на внутреннюю ручку пассажирская дверь.
Не открыть ее изнутри.
При этом снаружи открывается отлично.
Замок блокируется сигнализацией нормально, штатным брелком так же.
При использовании принудительной механической блокировки (винт под резиновой заглушкой с торца двери), при открывании ручкой слышен щелчок разблокировки, поэтому сделал вывод, что тросик привода на месте.
Вообщем хрень какя-то.
Друзья может кто-то что-то знает, посоветует.
__________________
Мой авто: high line.r18.mendoza.кунг aeroklass.автооткрытие багажника.передний парктроник. 3ех.полосный фронт hertz .саб.phantom 1820g.hdi. камера заднего вида.посветка дверных карт.блок дифф.fan control.vag. вырезан нейтрализатор.мегаджет 555(доработана),+ алан 9
Не хочу никого обидеть, но я же написал, что проверить трос можно и без разбора двери.
Повторюсь, задействовав механическую блокировку двери (винт под со шлицем под круглой резиновой заглушкой), и пытаясь открыть дверь изнутри ручкой, чувствуется небольшое сопротивление и слышен щелчок срабатывания разблокировки замка. А следовательно тросик работает.
Ох, не зря я сомневался и не зря не хотел разбирать дверь.
Засучив рукава я занялся теоритическим поиском проблемы, разобрать дело нехитрое - всегда успею.
Итак из входящих: правая передняя пассажирская дверь перестала открываться изнутри. При этом снаружи открывается, штатным брелком блокируется/разблокируется, сигнализацией блокируется/разблокируется.
Анализ дал следующее: попытался восстановить картину "происшествия" - что предшествовало отказу. Копание в памяти высвятило только следующее, связанное с этой дверью - при открытой правой пассажирской дверью машина была поставлена на охрану, а затем мгновенно снята мной с нее, после чего закрыта дверь и поставлена на охрану.
Отказ был обнаружен случайно женой: при попытке покинуть автомобиль.
С момента "рабочей ручки" до момента обнаружения отказа прошло две недели. В данный период дверью никто не пользовался, машина ставилась и снималась с охраны брелком сигнализации.
Был единственный казус, когда я открыл машину со штатного брелка, открыл водительскую дверь и обнаружив (по сработавшей сигнализации) неладное, снял машину с охраны. Все.
Дабы исключить простые возможные поломки как то, блокировка от детей или поломка тросика тяги ручки, провел простые манипуляции. Первое, защита от детей, на правой передней двери она отсутствует, второе, тросик привода ручки, легко проверяется его работоспособность задействованием механической блокировки замка. Механическая блокировка замка расположена на торце двери и представляет собой поворотную кнопку со шлицем под ключ зажигания, закрытую резиновой круглой заглушкой.
Повернув ее по часовой стрелке мы блокируем замок, теперь его нельзя открыть снаружи ручкой, но изнутри он должен открыться, преодолев небольшое сопротивление и вернув механизм в исходное положение.
Что я и проделал, после блокировки и попытке открыть дверь изнутри ручкой чувствовалось небольшое сопротивление и слышался четкий щелчок разблокировки.
Следовательно с тросиком все в порядке.
Оставалось только две возможные проблемы, первая, не работает замок двери, вторая, электронный баг блокировки замка.
Первая проблема требовала разбора двери и снятия замка, вторая не требовала разбора, но требовала мозгового штурма.
А так как человек по своей сути ленив (что является движителем прогресса), то я решил начать со второй проблемы.
Перерыв кучу разной информации в интернете, ничего путного не нашел.
Скрепя сердце, обратился по своим старым каналам к VW, и это дало результат.
VW не афиширует многий функционал доступный со штатного брелка, являющийся сервисным. Так же существует, хоть и мизерная, но досадная возможность в определнный момент конфликта между сигнализацией и блоком комфорта, заведующим системой работы радиобрелка.
Обогащенный знанием, но не зная как его применить, решил проэкспериментировать на машине.
Действия: Все двери закрыты, машина на охране, нажатием кнопки на брелке сигнализации машина снимается с охраны и открывается водительская дверь. Затем, сажусь в машину, закрываю дверь и закрываю машину с брелка, открываю машину с брелка, пытаюсь открыть правую переднюю дверь - не работает.
Опять закрываю с брелка, после пытаюсь открыть правую переднюю дверь изнутри, дверь не открывается (так и должно быть), но при этом чувствуется небольшое сопротивление, как будто что-то в замке поворачивается.
Открываю, после этого машину с штатного брелка и пробую открыть дверь и. вуаля, дверь открылась.
Дабы убедится в работоспособности, закрываю машину с брелка сигнализации, через некоторое время открываю (находясь при этом в салоне машины) и пробую открыть правую пассажирскую дверь - не работает.
Повторяю манипуляции, описанные выше - работает.
Ухожу домой думать дальше.
Пока имеем следующее, каким-то образом сигнализация ставит правую пассажирскую дверь в режим антиограбления, когда невозможно открыть дверь изнутри.
Буду думать как избавиться от этого. Попробую скинуть клемму, провести так сказать обнуление, может и поможет.
Читайте также: