Как домкратить мерседес спринтер
Устанавливать домкрат следует только в специально предназначенные места таким образом, чтобы в упоре его выемка вошла в ребро порога ближе к меняемому колесу. На порогах специальными подштамповками отмечены места для правильной установки домкрата. Если имеются боковые накладки на автомобиле, то просто удалите их.
Как правильно поставить домкрат?
Домкрат необходимо крепить точно в подготовленные места и только по краям кузова в местах, обозначенных небольшими вырезами. Нельзя домкратить машину по центру кузова, чтобы поменять за один раз оба колеса на одной стороне машины. Метал посередине порога мягкий и может продавиться под тяжестью кузова.
Куда ставить домкрат Лада х Рей?
- Место установки домкрата под порог кузова обозначено насечками. Ребро порога должно находиться над пазом лапы домкрата.
- На домкрат наклеена табличка с указаниями для установки его под автомобиль.
- При пользовании домкратом на мягком грунте подкладывайте под основание домкрата брус или доску.
Куда ставить домкрат ваз 2106?
домкратить надо трапециидальным домкратом или гидравлическим. Чтобы поднять заднюю часть автомобиля — домкрать за мост в середине — подними заднюю часть полностью. Если нужно перед поддомкратить, то домкрат ставь под шаровую, только не оторви масленку, если она есть, конечно.
Как правильно установить подкатной домкрат?
В любом случае, чтобы во время работ не возникло проблем, нужно соблюдать простые правила:
- Правило 1. Ставить подкатной домкрат разрешается только на ровное твердое основание. …
- Правило 2. Соблюдайте допустимую грузоподъемность устройства и сопоставляйте ее с фактической массой транспортного средства. …
- Правило 3.
Можно ли поднимать машину одним домкратом?
Вывешивать переднее и заднее колесо автомобиля одним домкратом нельзя! Подобный подход экономит массу времени работнику, но негативно может сказаться на геометрии кузова автомобиля. Если машина новая, а масса ее небольшая, то ничего не произойдет.
Куда ставить домкрат на калине?
Куда ставить подушку домкрата
Подушку домкрата необходимо устанавливать под ребро жесткости автомобиля, это относится в основном к седанам, хэтчбэкам. Если такового не имеется, то устанавливается подушка под раму или рычаг колеса, это относится в большей степени к внедорожникам.
Куда ставить подкатной домкрат Лада Веста?
Где в Ладе Веста лежит домкрат
Найти штатный инструмент можно там, где лежит запасное колесо. Там же находятся балонный ключ и буксирная проушина. В запаске предусмотрена пенопластовая ниша, в которую, вставлены инструменты. Поэтому по багажнику они не летают, отдельного места не занимают.
Куда ставить домкрат 2107?
Установите домкрат под автомобиль
– Лапа домкрата должна плотно охватывать вертикальное ребро лонжерона для того, чтобы при подъеме автомобиля домкрат не мог соскользнуть. Одновременно следует выравнивать положение домкрата и поднимать лапу домкрата до тех пор, пока она плотно не приляжет к вертикальному ребру.
Куда ставить домкрат на ваз 2110?
Устанавливать домкрат следует только в специально предназначенные места таким образом, чтобы в упоре его выемка вошла в ребро порога ближе к меняемому колесу. На порогах специальными подштамповками отмечены места для правильной установки домкрата. Если имеются боковые накладки на автомобиле, то просто удалите их.
Куда ставить домкрат спринтер?
Место для установки автомобильного домкрата находится рядом с передним приемным гнездом листовой рессоры. Автомобильный домкрат ни в коем случае не устанавливать под листовой рессорой или коробкой дифференциала. Углубление для установки автомобильного домкрата находится в переднем кронштейне крепления листовой рессоры.
Куда ставить подкатной домкрат?
Места для домкрата — сразу за передними колесами что-то типа круглых резинок, перед задними на пластиковой защите днища есть лючки которые легко снимаются и под ними тоже резиновые заглушки в которые упирается домкрат.
китайский или японский не знаю , идет в комплекте с авто ( мерседес спринтер ) , но надписи made in China нет на нем , а по поводу золотой или нет - есть один способ проверить - купите и проверте , а потом заодно и расскажите
Как раз подыскиваю подобный домкрат.
Если он двухплунжерный то за 2000р купил бы.
Высота подъёма какая?
AGS
Как раз подыскиваю подобный домкрат.
Если он двухплунжерный то за 2000р купил бы.
Высота подъёма какая?
Зря, хорошую цену даю. Ну да ладно куплю по ссылке дешевле.
да открывал , была ссылка на яндекс маркет , где по два рубля их валом , но что то слетело
ролик беспорно хорош , люблю старые Советские мультики , сейчас кину еще пару фоток ,из которых станет понятно - почему продать за два рубля его будет кощюнством
вес домкрата , в отличие от китайский( по 2-3 кг ) собратьев 7 кг , толщина штоков и их ход внушают доверие( толщина китайских даже в самом толстом месте - тоньше самого тонкого штока в этом домкрате ) , подымают на высоту 620 , ручка для подкачки защелкивается и на ощупь массивное железо а не подобие его как у китайских собратьев , верхняя колодка тоже массивная и тут без вариантов как ее подпирать - нежели которые по два рубля с плоской шляпой и мелкими насечками , у самого в машине валяется дешевый за два рубля - но это смех ни в какое сравнение не идет с этим агрегатом )))) как то вот так
спасибо , он если и уйдет то только за пять , в другом случае останется лежать на антресоли
Наверное он ваш на вечно долго смотрел эту тему и разницы не увидел между 2000 и 5000 тысечамами просто у меня свой грузовик некоторые участники форума знают меня вот у меня донкрат 5 тонник за 2000 тысячи поднимает грузовик на ура вам предложили хорошую цену дороже вы врятли прододите
Внимание: Рекомендации, предоставленные Группой Компаний NUSSBAUM в этом видео, носят информационный характер и предназначены исключительно для учебных целей.
OTTO NUSSBAUM GmbH & Co KG не несет ответственности за любые несчастные случаи, которые могут произойти при следовании указанным в видео инструкциям. Всегда следуйте рекомендациям производителя автомобиля. Общие требования безопасности должны соблюдаться во время подъема и опускания.
Особенности автомобиля: Точки подхвата Mercedes Sprinter расположены очень далеко друг от друга. Необходимы специальные адаптеры.
Наши рекомендации: Для задних лап необходим адаптер "призма", для передних адаптер со штифтом. С 5-тонным подъемником с шарнирными лапами (например, HL 2.50 NT DG) легко можно достать все точки подхвата.
1. Установите специальные призматические адаптеры для задних лап. Внимание: адаптеры, фиксируемые на стандартную опору, предназначены для общей грузоподъемности до 4т.
2. Установите специальные адаптеры "Sprinter" на передние лапы.
3. Проверьте вес автомобиля и заедьте по центру между колонн.
4. Подведите подъемные лапы к точкам подхвата. Спереди можно использовать оригинальные точки подхвата, указанные производителем, или альтернативные точки.
5. Приподнимите автомобиль. Убедитесь, что стопора поворота лап зафиксированы и все опоры находятся в корректном положении.
6. Поднимите автомобиль на нужную высоту.
В этом ролике использовались: 2-стоечный подъемник POWER LIFT HL 2.50 NT DG
Аксессуары: адаптер "призма" для установки вместо стандартных опор (235TTKAS08850), адаптер "призма" для установки на существующие опоры (232SEL48258), адаптер "SPRINTER" для передних лап (235TTKAS08870).
Рис. 65. Детали, установленные на блоке цилиндров: 1 — присоединительный штуцер; 2 — резьбовая насадка; 3 — присоединительный штуцер для отвода охлаждающей жидкости, с правой стороны; 4, 5 — уплотнительные кольца; 6 — заглушка блока цилиндров; 7 — блок цилиндров; 8 — шарик, перекрывающий масляную магистраль сзади; 9 — фланец задней манжеты коленчатого вала; 10 — задняя манжета коленчатого вала; 11 — болт крепления фланца задней манжеты коленчатого вала к блоку цилиндров; 12 — упругая шайба; 13 — маслоразбрызгивающее сопло системы охлаждения поршней, новое исполнение; 14 — болт с шестигранной головкой; 15 — маслоразбрызгивающее сопло системы охлаждения поршней, устаревшее исполнение; 16 — болт крепления крышки коренного подшипника; 17 — крышка коренного подшипника; 18 — посадочная втулка крышки механизма привода распределительного вала; 19 — пробка для закрытия масляного канала впереди; 20 — шарик, запирающий масляную магистраль впереди; 21 — штуцер для присоединения трубки подачи смазки на цепь; 22 — трубка подачи смазки на цепь; 23 — уплотнительное кольцо маслоразбрызгивающего сопла на блоке; 24 — резьбовая пробка с левой стороны; 25 — уплотнительное кольцо
На рис. 65 показан блок цилиндров дизельного двигателя объемом 2,9 л в разобранном состоянии с обозначением снятых деталей. При полной разборке блока цилиндров необходимо тщательно прочистить все полости и масляные каналы, удалив отложения и посторонние частицы.
Рис. 66. Задняя часть блока цилиндров с указанием местонахождения стального шарика (1), перекрывающего главную масляную магистраль, и заглушки (2) блока цилиндров
Рис. 67. Передняя часть блока цилиндров: 1 — штифт натяжения пружины; 2 — опорный палец успокоителя цепи; 3 — стальной шарик диаметром 17 мм; 4 — маслоразбрызгивающее сопло; 5 — заглушка блока цилиндров; 6 — опорный палец башмака натяжителя цепи; 7 — опорный палец натяжителя цепи привода масляного насоса
Особое внимание следует обратить на то, чтобы промывочная жидкость была полностью удалена. Обязательно продуть все полости и каналы сжатым воздухом. Главный масляный канал закрыт с торцовых сторон стальными шариками диаметром 17 мм с передней стороны и диаметром 15 мм с задней стороны блока цилиндров. Для более тщательной очистки главной масляной магистрали эти шарики необходимо извлечь. Шарики могут быть снова использованы в том случае, если их поверхности не имеют видимых повреждений. Местонахождение этих шариков показано на рис. 66 и 67 . Кроме того, на рис. 67 показаны детали блока цилиндров, которые также следует тщательно проверять на отсутствие следов износа. Для последующей установки шариков, перекрывающих масляный канал на нужную глубину, потребуется специальная оправка, включенная в спецификацию запасных частей под номером 601 589 08 15 00.
При возникновении утечек масла из-под шариков с передней или задней сторон блока цилиндров и в случае невозможности приобретения вышеназванной специальной оправки масляные каналы можно перекрыть резьбовыми пробками. С передней стороны ввинчивается пробка М18х1,5мм (номер по спецификации запчастей — 000906 018 000), а с задней стороны — пробка М16х1,5мм (номер по спецификации запчастей — 000906 016 002). Предварительно в каналах блока цилиндров должна быть нарезана соответствующая резьба: с передней стороны на глубину 10 мм, а с задней стороны на глубину 14 мм. После нарезки резьбы очистите каналы от остатков стружки. Перед затяжкой задней пробки смажьте ее резьбовую часть фиксирующим средством Loctite. Момент затяжки 50 Н·м.
Если предполагается заменить стальные шарики новыми, не снимая при этом двигателя с автомобиля, то для этого необходимо выполнить следующие работы:
Рис. 68. Выпрессовка стального шарика из блока цилиндров (вверху) и его последующая установка (внизу)
- выбить шарики с помощью стального стержня диаметром 14 мм и длиной 550 мм с задней стороны, как показано на рис. 68 ;
- вставить оправку с шариком в соответствующее отверстие масляного канала и запрессовать шарик до упора (см. рис. 68 , внизу);
- установить масляный насос, маховик, коробку передач и пустить двигатель. Осмотреть двигатель на отсутствие утечек масла.
Читайте также: