МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Как часто менять масло в двигателе bmw

Обновлено: 10.05.2025

Споры автомобилистов по поводу регулярности замены масла в двигателе не утихают на протяжении многих лет, одни автомобилисты уверенны, что масло необходимо менять в двигателе каждый 5 тыс.км., другие раз в 15 тыс.км., а третьи придерживаются золотой середины и меняют масло каждые 7-8 тыс.км. Я занимаюсь ремонтом и обслуживанием автомобилей на протяжении 15 лет, в этой статье я расскажу как часто нужно менять масло в современном автомобиле?

Но давайте для начала обратимся к дилерскому регламенту, в сервисной книге у большинства современных автомобилей указанно, что масляный сервис необходимо проводить на каждом ТО, а ТО у большинства автобрендов в России предусмотренно, раз в 15 тыс.км. Также в рекомендациях у некоторых автопроизводителей сказано , что в случае тяжелых условий эксплуатации, интервал замены масла необходимо сократить в 2 раза. К тяжелым условиям эксплуатации можно отнести, прогревы, холодные запуски, пробки, короткие поездки и другие условия, с которыми сталкиваются большинство автомобилей, которые эксплуатируются преимущественно в городе. Менять масло раз в 15 тыс.км. стоит только в двух случаях:

  • Если машина находится в идеальных условиях и 15 тыс.км. автомобилист проезжает не за год, а грубо говоря за месяц или за два, пробеги преимущественно трассовые;
  • При условии если машина куплена на несколько лет , владелец точно уверен в своём материальном положении и 100% знает, что проехав к примеру 100 тыс.км. он продаст её и купит новую, а на дальнейшую её судьбу владельцу без разницы.

В остальных случаях масло нужно менять не по пробегу, а по моточасам. 15 тыс.км., при средней скорости 30 км\ч это 500 моточасов и это для масла очень много, в условиях городских пробок, средняя скорость в мегаполисах ещё меньше, а соответственно моточасов будет ещё больше. Ресурс минерального масла 170-200 моточасов, ресурс синтетического от 200 до 350 часов, в зависимости от базовой основы. То есть простыми словами, дешевая синтетика рассчитана лишь на 200-250 моточасов, а топовые масла на основе ПАО рассчитаны на 300-350 моточасов.

Откуда взялась цифра в 15 тыс.км.? Её придумали маркетологи, ведь ни для кого не секрет, что современные автомобили рассчитаны на период гарантии, плюс-минус 50 тыс.км. небольшой запас, на условия тяжелой эксплуатации. Меняя масло раз в 15 тыс.км. даже при условии , что показатель моточасов будет около 600-650, ничего критичного с мотором не произойдет и он свои 100-150 тыс.км. проходит. При условии естественно если за уровнем масла следить и не ездить когда уровень ниже минимума, ну а что будет с мотором дальше автопроизводителей не интересует. Также и с автоматическими коробками, они у большинства автопроизводителей сейчас не обслуживаемые и эксплутационная жидкость, в том числе и в вариаторах рассчитана на весь срок службы автомобиля. По логике маркетологов, после окончания гарантии мы должны пойти в автосалон и купить новый автомобиль , вот только к сожалению это по карману далеко не всем, с учетом того, что автомобили с каждым годом дорожают астрономическими темпами. Да и после продажи последующим владельцам, в России машина ходит по рукам до момента серьёзного ДТП или пока совсем не сгниёт.

Чтобы не заморачиваться с подсчетом моточасов, я рекомендую придерживаться правила золотой середины и менять масло раз 7-8 тыс.км, а если годовые пробеги маленькие, меньше 7-8 тыс.км. то масло необходимо менять хотя бы раз в год. Для тех кто проезжает в год в среднем 15 тыс.км., я рекомендую менять масло, весной и осенью. Каким бы дорогим не было масло, оно не неизбежно стареет и теряет свои свойства. Если хочется сэкономить, лучше покупать масла, на основе гидрокрекинга среднего ценового диапазона и меня их раз 7-8 тыс.км. , чем переплачивать за топовые масла и менять их раз в 15-16 тыс.км.

В заключение, неважно какое масло заливается в мотор, его нужно менять раз в 7 тыс.км. - 8 тыс.км. и с двигателем не будет никаких проблем.

Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день

Замена масла в вашем BMW – одна из самых важных вещей для поддержания вашего двигателя здоровым. Возможность сделать это самостоятельно сэкономит вам деньги.

Замена моторного масла на BMW очень проста, и большинство мастеров-любителей могут выполнить эту работу менее чем за час.

В этом руководстве вы найдете советы и пошаговые инструкции с видеоклипами и фотографиями о том, как менять моторное масло BMW.

  • 1 Что тебе понадобится
  • 2 инструкции
    • 2.1 Jack Up Vehicle
    • 2.2 Снять брызговик двигателя
    • 2.3 Слить моторное масло
    • 2.4 Установите новую шайбу сливного болта
    • 2.5 Снять масляный фильтр.
    • 2.6 Замените уплотнительные кольца на масляном фильтре.
    • 2.7 Установите масляный фильтр
    • 2.8 Установите сливную пробку
    • 2.9 Добавьте моторное масло
    • 2.10 Сброс напоминания о сервисном обслуживании масла
    • 4.1 Как часто вам приходится менять масло в BMW?
    • 4.2 Сколько стоит замена масла BMW?
    • 4.3 Можете ли вы получить замену масла BMW в Jiffy Lube?
    • 4.4 Какое масло рекомендуется для BMW?
    • 4.5 Могу ли я использовать обычное масло моего BMW?
    • 4.6 Как часто я меняю масло BMW?
    • 4.7 Как часто BMW требуется замена масла?
    • 4.8 Сколько стоит замена масла для BMW x5?
    • 4.9 Является ли масло BMW синтетическим?

    Что тебе понадобится

    • Моторное масло, 7 квартов
      • BMW рекомендует синтетическое моторное масло. Рекомендуемые варианты: Castrol Syntec European Formula SAE 0W-30 или Mobil 1 SAE 0W-40. Очень популярный среди фанатов BMW выбор – Liqui-moly 0w-40.
      • Рекомендуемое масло BMW должно иметь рейтинг API SM или выше.
      • Настоятельно рекомендуем вам проверить в руководстве по эксплуатации правильную емкость моторного масла вашего BMW.
      • Для транспортных средств, оснащенных двигателями S54, S62, S65 или S85, требуется полностью синтетическое масло 10W-60, например Castrol SAE 10W-60.
      • Запасной фильтр должен быть рассчитан на интервалы замены масла не менее 7500 миль. Используйте фильтр с длительным сроком службы, чтобы использовать преимущества увеличенных интервалов замены масла. Использование дешевого фильтра BMW может вызвать проблемы с давлением масла или не обеспечивать фильтрацию более 5000 миль.
      • Ключ для масляного фильтра 86 мм для фильтра картриджного типа.

      инструкции

      Следуйте этим пошаговым инструкциям, чтобы узнать, как заменить моторное масло на BMW.

      Jack Up Vehicle

      Поднять свой BMW. Закрепите автомобиль с помощью домкратов, даже если вы используете пандусы.

      Установите стояночные тормоза и установите колесные колодки за задними колесами.


      Снять брызговик двигателя

      Далее нам нужно получить доступ к болту слива масла. Проверьте, есть ли у вашего BMW панель доступа.



      Если панель доступа отсутствует, снимите пластиковый экран под двигателем вашего автомобиля.

      Слить моторное масло

      Снимите 17-миллиметровый сливной болт.


      Дайте моторному маслу стечь не менее 15 минут.

      Установите новую шайбу сливного болта

      Заменить шайбу на сливном болте. Новая шайба должна быть включена в ваш масляный фильтр двигателя.

      Снять масляный фильтр.

      С помощью ключа для масляного фильтра BMW снимите масляный фильтр.


      В идеале вы хотите использовать инструмент для масляного фильтра BMW, но плоскогубцы для масляного фильтра тоже подойдут.

      Замените уплотнительные кольца на масляном фильтре.

      Уплотнительные кольца на корпусе масляного фильтра следует менять каждый раз при замене масляного фильтра. Новые уплотнительные кольца будут включены в новый масляный фильтр BMW.

      Установите масляный фильтр

      Установите масляный фильтр и затяните его с усилием 25 Нм.

      Установите сливную пробку

      Установите сливную пробку и затяните ее в соответствии со спецификацией. Типичный момент затяжки болта для слива масла BMW составляет 25 Нм (18,4 фут-фунта).

      Хотя рекомендуется всегда устанавливать новую шайбу, повторно используйте старую шайбу, но у вас ее нет.


      Не устанавливайте сливной болт без раздавливающей шайбы. Утечки могут образоваться, если сливной болт установлен без шайбы.

      Добавьте моторное масло

      Найдите крышку заливной горловины и снимите ее, повернув против часовой стрелки. Начните с добавления 6 кварт.

      Подождите пять минут, затем проверьте уровень масла в двигателе.

      Некоторые BMW не имеют масляного щупа, поэтому вам придется проверять уровень масла с помощью комбинации приборов.


      При необходимости доливайте масло и продолжайте проверять уровень масла в двигателе через iDrive.


      Сброс напоминания о сервисном обслуживании масла

      Как только уровень масла будет правильным, вы можете запустить двигатель.

      Не забудьте сбросить напоминание об обслуживании масла. Инструкции по сбросу масляного напоминания BMW приведены ниже.

      Для получения подробных инструкций следуйте этому руководству: Инструкции по сбросу напоминания об обслуживании масла BMW.

      Что вы можете заметить



      Когда ваш BMW должен заменить масло, вы должны получить напоминание на iDrive о том, что нужно заменить моторное масло.

      Вы также должны вести учет последней замены масла BMW.

      Замените моторное масло BMW в соответствии с рекомендуемым интервалом в зависимости от используемого вами масла и фильтра.

      Вот что быва­ет, когда вовре­мя не меня­ешь мас­ло в дви­га­те­ле.


      На фото­гра­фии 3-лит­ро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель N52B30 на BMW X5 E70. Про­бег 90 тыс.км. Если ско­пит­ся мно­го нага­ра и отло­же­ний, то в один пре­крас­ный момент дви­га­тель попро­сту оста­но­вит­ся.

      Отра­бо­тав­шее свой срок мас­ло гораз­до хуже отво­дит теп­ло, что при­во­дит к пере­гре­ву мото­ра. Так­же отхо­див­шее свой срок мас­ло име­ет свой­ство раз­жи­жать­ся. Соот­вет­ствен­но, воз­ни­ка­ет повы­шен­ная нагруз­ка на узлы и износ внут­рен­них дета­лей из-за повы­шен­но­го тре­ния. В луч­шем слу­чае вы заме­ти­те повы­шен­ный рас­ход топ­ли­ва, умень­ше­ние мощ­но­сти и горя­щие ошиб­ки (ошиб­ка при­во­да, Check Engine). В худ­шем слу­чае вас ждет капи­таль­ный ремонт дви­га­те­ля.

      Вне зави­си­мо­сти от мар­ки дви­га­те­ля BMW тех­центр SIS-MOTORS реко­мен­ду­ет каж­дые 10 тысяч км менять мас­ло в дви­га­те­ле.

      Если Вы заме­ти­ли непо­лад­ки в рабо­те дви­га­те­ля сво­е­го БМВ, горят ошиб­ки, не задер­жи­вай­те с обра­ще­ни­ем в тех­ни­че­ский центр. Свое­вре­мен­ная диа­гно­сти­ка и обслу­жи­ва­ние дви­га­те­ля поз­во­лят избе­жать доро­го­сто­я­щий ремонт в буду­щем.

      collapse

      0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

      Опросник

      • Выбор базы отдыха для Октоберфеста 2013
      • - Ярославна
      • 0 (0%)
      • - Коприно
      • 6 (85%)
      • - Могу предложить проверенный лучший вариант
      • 1 (14%)
      • Проголосовало пользователей: 7

      косметологический центр

      Недавно жена просто загорелась идеей сделать лазерную эпиляцию. Да и я, в принципе, был не против. Но хотелось найти фирму, которая действительно дела.

      Как выбрать хороший процессор?

      Здравствуйте помогите пожалуйста выбрать хороший надёжный процессор для компьютера у меня было интеркор 3 но мне кажется что он уже стал слабоват, чем.

      Цветы и феерверки

      Мужики, москвичи, помогите, у супруги День рождение, хочу ей устроить сюрприз. Нужно заказать цветы с доставкой, где это сделать? Букет должен быть ши.

      витамины

      Функции кнопки DTC

      Друзья кто знает по функциям кнопки DTC? И как правильно пользоваться. Может есть где почитать по этой теме?

      Читайте также:

          
      • Ремонт лючка бензобака опель вектра б
      •   
      • После замены клапанной крышки троит двигатель опель астра
      •   
      • Ремонт тнвд опель фронтера б
      •   
      • Мерседес мл снятие генератора
      •   
      • Как снять поддон на опель вектра с
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности