Инспекционный сервис фольксваген что входит
Как обнулить сервис на VW Caddy?
Как сбросить суточный пробег Тигуан 2?
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса (1) и держать.
- Включить зажигание.
- Отпустить кнопку сброса (1).
- В зависимости от версии: .
- Выключить зажигание.
Как обнулить пробег технического обслуживания Сеат?
- Вырубаем зажигание
- Зажимаем рычажок на приборке (не крутим, а нажимаем на него)
- Удерживая нажатым рычажок, включаем зажигание
- По появлению "service now" или ключика, отпускаем рычажок
Как сбросить индикатор то фольксваген поло седан?
- Выключить зажигание, зажать на приборной панели клавишу 0.0/SET.
- С зажатой клавишей включить зажигание. .
- Отпустить клавишу 0.0/SET, зажать и удерживать некоторое время расположенную слева кнопку перевода часов.
- Отпустить эту клавишу, выключить зажигание.
Как сбросить сервисный интервал на тигуане?
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса (1) и держать.
- Включить зажигание.
- Отпустить кнопку сброса (1).
- Один раз коротко нажать на кнопку выставления часов за 20 секунд(-ы) (2).
- Указание по техническому обслуживанию гаснет. .
- Выключить зажигание.
- Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Что такое Инспекционный сервис на ТО?
Инспекционный сервис - это полная диагностика транспортного средства и проведение регламентированных заводом-изготовителем работ в соответствии со стандартами немецкого автоконцерна. Инспекционный сервис проводится каждые 30 000 км.
Как сбросить сервис на Туране?
- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Нажмите и удерживайте кнопку A.
- Включите зажигание.
- При появлении на дисплее "Reset oil change service?" отпустите кнопку A.
- Быстро нажмите кнопку A.
- Индикатор замены моторного масла сброшен.
- Выключите зажигание.
Как сбросить суточный пробег на Шкоде?
Два счетчика пробегов (А и В) можно использовать независимо (рис. 1.35). Для обнуления счётчика суточного пробега нажмите кнопку выбора показания 3 и удерживайте её около 2 с.
Как сбросить Trip Skoda?
На цифровой приборке кнопками на руле выбираете бортовой компьютер, там крутилкой листаете и ищите trip, нажимаете на крутилку, попадаете в trip, еще раз жмете и удерживаете крутилку, trip сбрасывается.
Компактный кроссовер Фольксваген Тигуан доступен на отечественном авторынке в нескольких модификациях, с бензиновым или дизельным двигателем. Независимо от комплектации, всегда на высоте электронное оснащение Volkswagen Tiguan. В современных версиях даже базовая комплектация имеет систему экстренного торможения при обнаружении препятствий и систему распознавания разметки. А качественная отделка и эргономика салона в сочетании с множеством опционных возможностей сделают езду на автомобиле невероятно комфортной и приятной.
Почему важно соблюдать регламент технического обслуживания Фольксваген Тигуан?
Периодическое техническое обслуживание Volkswagen Tiguan направлено на то, чтобы максимально продлить долговечность автомобиля с сохранением его динамики и управляемости. Качественное проведение ТО возможно только в специализированных центрах.
Стандартное техническое обслуживание включает:
проверку исправности освещения, электрики, рулевого управления;
замену масла и масляного фильтра;
замену салонного фильтра;
оценку состояния тормозной системы;
проверку и замену свечей зажигания;
проверку воздушного фильтра и его замену;
замену топливного фильтра.
Карта технического обслуживания Фольксваген Тигуан
15 000 / 1 год | 30 000 / 2 год | 45 000 / 3 год | 60 000 / 4 год | 75 000 / 5 год | 90 000 / 6 год | 105 000 / 7 год | 120 000 / 8 год | ||
Объём работ | Инспекционный сервис с масляным сервисом | Инспекционный сервис с масляным сервисом. Дополнительный объём инспекционного сервиса | Инспекционный сервис с масляным сервисом | Инспекционный сервис с масляным сервисом. Дополнительный объём инспекционного сервиса | Инспекционный сервис с масляным сервисом | Инспекционный сервис с масляным сервисом. Дополнительный объём инспекционного сервиса | Инспекционный сервис с масляным сервисом | Инспекционный сервис с масляным сервисом. Дополнительный объём инспекционного сервиса | |
1 | Замена моторного масла и замена масляного фильтра | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
2 | Салонный фильтр: замена | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
3 | Воздушный фильтр: очистка корпуса и замена фильтрующего элемента | Х | Х | Х | Х | ||||
4 | Дизельный топливный фильтр: замена | Х | Х | Х | Х | ||||
5 | Поликлиновой ремень: замена. Каждые 60 000 км | Х | Х | ||||||
6 | КП DSG 7 ст "мокрая": замена трансмиссионного масла. Каждые 60 000 км | Х | Х | ||||||
7 | Тормозная система и привод сцепления: замена тормозной жидкости. Каждые 2 года | Х | Х | Х | Х | ||||
8 | Зубчатый ремень привода ГРМ с роликами и насос ОЖ (приводится ремнем ГРМ): замена. Каждые 120 000 км | Х | |||||||
9 | Плафоны освещения в потолочной панели, в багажном отсеке и вещевом ящике: проверка работоспособности | Х | Х | Х | Х | ||||
10 | Звуковой сигнал: проверка работоспособности | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
11 | Омыватель фар: проверка работоспособности. При наличии | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
12 | Переднее освещение: проверка работоспособности | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
13 | Статическое адаптивное освещение: проверка работоспособности. При наличии | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
14 | Автоматическое управление освещением: проверка работоспособности. При наличии | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
15 | Задние световые приборы: проверка работоспособности | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
16 | Стеклоочистители и стеклоомыватели: проверка работоспособности, регулировки форсунок, отсутствия повреждений, при необходимости регулировка | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
17 | Щётки стеклоочистителей: перевод в сервисное положение и проверка на предмет повреждений; проверка исходного положения | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
18 | Кузов внутри и снаружи: проведение контрольного осмотра на предмет коррозии | Х | Х | Х | Х | ||||
19 | Ветровое стекло: проведение контрольного осмотра на предмет повреждения | Х | Х | Х | Х | ||||
20 | Сдвижной люк: проверка работоспособности, очистка направляющих и смазка специальной смазкой. При наличии | Х | Х | Х | Х | ||||
21 | Двигатель, узлы и агрегаты в моторном отсеке (снизу): проведение контрольного осмотра на предмет негерметичностей и повреждений | Х | Х | Х | Х | ||||
22 | Коробка передач, главная передача и защитные чехлы шарниров: проведение контрольного осмотра на предмет негерметичностей и повреждений | Х | Х | Х | Х | ||||
23 | Толщина тормозных накладок, состояние тормозных дисков спереди и сзади: проверка | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
24 | Поликлиновой ремень: проверка состояния | Х | Х | Х | Х | ||||
25 | Шаровые опоры, сайлент-блоки, опоры стоек стабилизаторов и резиновые опоры стабилизаторов: проведение контрольного осмотра на предмет повреждения | Х | Х | Х | Х | ||||
26 | Рулевые тяги: проверка люфта, крепления и уплотнительных чехлов | Х | Х | Х | Х | ||||
27 | Тормозная система и амортизаторы: проведение контрольного осмотра на предмет негерметичностей и повреждений | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
28 | Система выпуска ОГ: проведение контрольного осмотра на предмет негерметичностей, состояния креплений и повреждений | Х | Х | Х | Х | ||||
29 | Днище: контрольный осмотр на предмет повреждений антикоррозийного покрытия днища, облицовок днища, крепления трубопроводов, заглушек | Х | Х | Х | Х | ||||
30 | Пружины и отбойники спереди и сзади: проведение контрольного осмотра на предмет повреждения | Х | Х | Х | Х | ||||
31 | Съёмное тягово-сцепное устройство: проверка. При наличии | Х | Х | Х | Х | ||||
32 | Давление в шинах: проверка | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
33 | Комплект для ремонта шин: проверка на предмет повреждения и расход. При наличии | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
34 | Шины: проверка состояния и характера износа протектора, ввод высоты протектора | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
35 | Аккумуляторная батарея и (при наличии) вторая аккумуляторная батарея: проверка с помощью тестера для аккумуляторных батарей | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
36 | Двигатель, узлы и агрегаты в моторном отсеке (сверху): проведение контрольного осмотра на предмет негерметичностей и повреждений | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
37 | Уровень тормозной жидкости (с учётом износа тормозных колодок): проверка | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
38 | Система охлаждения: проверка температуры начала замерзания и уровня охлаждающей жидкости | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
39 | Стеклоочистители и стеклоомыватели: проверка температуры начала замерзания, заливка жидкости | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
40 | Индикатор технического обслуживания: сброс | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
41 | Регулировка фар: проверка, при необходимости регулировка | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
42 | Индикатор контроля давления в шинах: калибровка после корректировки давления в шинах. При наличии | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
43 | Водостоки проверить на отсутствие засора, при необходимости прочистить | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
44 | Муфта полного привода: замена масла. Каждые 3 года | Х | Х | ||||||
45 | Защита двигателя снять / установить | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
Точная диагностика – залог качественного технического обслуживания и ремонта
диагностика и ремонт двигателя;
тестирование передней и задней подвески;
диагностика и сброс ошибок электрооборудования;
проверка и ремонт систем рулевого управления и трансмиссии.
Все работы по устранению неисправностей вашего авто или его техническое обслуживание механики сервисного центра в Кунцево выполнят согласно рекомендациям завода-изготовителя. Компьютерное оборудование и высокий уровень подготовки позволяют вернуть к жизни ваш Volkswagen Tiguan быстро и профессионально.
Своевременное и полнообъемное проведение планово-предупредительных работ по регламентированному техническому обслуживанию (ТО) любого автомобиля существенно минимизирует риски внезапных отказов техники и позволяет заметно продлить ресурс агрегатов, узлов и механизмов машины.
В полной мере это относится и к продукции немецкого автопрома, в частности, автомобилю Фольксваген Тигуан. Однако сами фольксвагеновцы не особо заинтересованы в излишней долговечности машин собственного производства, по крайней мере, другого объяснения переводу ряда узлов и агрегатов в разряд необслуживаемых, не усматривается.
Возможно, в Европе сокращение затрат на обслуживание авто ценой уменьшения его ресурса и имеет смысл, но в наших краях условия другие и долговечность машины куда важнее, поэтому регламентные работы приведем в полном объеме, включив в перечень сервисное обслуживание исключенных ВАГом агрегатов.
Периодичность ТО
Для всех моделей Фольксвагена применяется определенный интервал 15 000 км по пробегу или 1 год по времени, что наступит раньше. Однако для тяжелых условий эксплуатации, а к ним относят:
- преобладающее движение в крупных мегаполисах с плотным трафиком;
- поездки в горах, при сильной запыленности или систематической высокой влажности (приморские территории) атмосферы;
- буксировку прицепа и т. д.,
пробег до следующего сервисного обслуживания рекомендуется сокращать, но насколько, официальных предписаний нет. На практике, владельцы Тигуанов зачастую сокращают сроки замены масел и фильтров в двигателе до 7 500 км, а остальные регламентные работы выполняют по графику.
Объемы регламентных работ при ТО
Помимо работ, выполняемых при каждом ТО, существуют и дополнительные (замена свечей, замена ремня ГРМ и т. д.), проводящиеся с большей периодичностью.
Перечень работ на ТО каждые 15 000 км или 1 год
- Проверка ремней безопасности.
- Проверка работы внешних приборов света, звукового сигнала, световых индикаторов и сигнализаторов, освещения салона, багажника, бардачка (при наличии), розеток и прикуривателя.
- Проверка состояния щеток и работы стеклоочистителей и стеклоомывателей.
- Замена фильтра салона.
- Проверка работы ручного (стояночного) тормоза.
- Проверка наличия программ отзыва и невыполненных сервисных работ.
- Сброс индикатора технического обслуживания.
- Визуальный контроль тормозных механизмов: герметичнность, состояние и степень износа тормозных дисков и колодок.
- Осмотр лобового стекла на предмет трещин или др. повреждений.
- Смазка и проверка работы запорных механизмов: дверей, капота и люка топливного бака.
- Контроль уровня эксплуатационных жидкостей в гидроусилителе, тормозной системе, гидроприводе механизма сцепления.
- Замена отработавших масла и фильтра в двигателе.
- Контрольный осмотр двигателя и других узлов, расположенных в моторном отсеке.
- Контроль всех шлангов тормозной системы.
- Осмотр кожухов, пыльников и чехлов в передней и задней подвесках, ШРУСах и рулевом управлении.
- Проверка трубок топливной, тормозной системы и усилителя тормозов на коррозию и возможные повреждения.
- Проверка подтекания рабочих жидкостей.
- Контроль системы выхлопа на герметичность, коррозию и надежность крепления.
- Визуальный осмотр пружин и упоров в подвеске: состояние и наличие повреждений.
- Контроль шарниров рулевых тяг: надежность крепления, состояние и защитные пыльники.
Перечень работ, выполняемых через 30 000 или 2 года
Дополнительно к основным работам выпоняются следующие операции:
- Контроль состояния, глубины протектора и давления шин (в т. ч. запасное).
- Проверка, при необходимости замена ОЖ системы охлаждения.
- Замена фильтрующего элемента в фильтре топлива.
- Замена воздушного фильтра.
- Контроль заряда аккумулятора, обслуживание его клемм.
- Замена свечей зажигания.
- Визуальная проверка двигателя и узлов в моторном отсеке снизу, КПП, раздаточной коробки, главной передачи, пыльников подвижных соединений на состояние и герметичность.
Перечень работ, выполняемых через 45 000 км или 3 года.
- Контроль лакокрасочного покрытия и возможной коррозии кузова.
- Проверка, при необходимости замена тормозной жидкости (ТЖ).
- Замена масла в муфте подключения ПП Haldex* (для полноприводных авто).
Перечень работ, выполняемых через 60 000 км или 4 года.
- Контроль и регулировка света фар.
- Проверки в движении: работы штатной и стояночной тормозных систем, механизма перемены передач, климат-контроля.
- Проверка состояния, а в случае несоответствия — замена ремня привода навесных узлов.
- Проверка состояния, при необходимости очистка наружных поверхностей радиаторов систем охлаждения и кондиционирования.
- Замена масла (при наличии и фильтра) в коробках передач, гидроавтомата (для предыдущего поколения), роботизированной DSG. Ручная механическая не упомянута, однако на практике масло в ней меняют при таком же пробеге, по принципу — свежим маслом агрегат не испортишь.
- Проверка состояния и люфтов сайлент- блоков в подвеске.
Каждые 90 000 км или 6 лет
Замена ремня ГРМ.
Особенности регламента ТО дизелей Тигуан
В силу конструктивных отличий техническое обслуживание дизельных двигателей, устанавливаемых на Фольксваген Тигуан имеет некоторые специфические особенности:
- слив отстоя из топливного фильтра (для авто с номером комплектации 1А8);
- замена топливного фильтра (после замены необходимо заполнить систему топливом);
- добавление многоцелевой топливной присадки (при каждой замене масла, 1 емкость на полный бак), допуск VW 505 26, артикул оригинала G001790M3;
- добавление нейтрализатора (Ад-Блю);
- проверка сажевого фильтра (на зольность, диагностическим сканером).
Также будут отличаться допуски и заправочные объемы моторных масел.
Периодичность ТО
Здесь все идентично бензиновым версиям, номинально 15 000 км, но лучше 7 500 км, причем для дизелей ввиду более высоких нагрузок сокращенные периоды до замены масел еще желательнее. Также Россия и СНГ не входят в перечень стран, где дизтопливо соответствует евронормам EN590 (аналог бензиновых норм EN228).
Заправочные объемы и допуски моторного масла для дизельных двигателей Тигуан
Допуски приведены по официальному англоязычному изданию, для постСССР рекомендуются допуски предыдущего поколения.
Дизельные двигатели | Количество масла (с фильтром), л | Стандарты моторного масла VW | ||
Код двигателя | Рабочий объем / мощность | С гибким сервисом | С фиксированными интервалами |
CRFC | 2,0 л / 105 кВт | 4,7 | — — — | 505 01 |
CRFD | 2,0 л / 105 кВт | 4,7 | — — — | 505 01 |
CRGA | 2,0 л / 130 кВт | 4,7 | — — — | 505 01 |
CRGB | 2,0 л / 130 кВт | 4,7 | — — — | 505 01 |
CUAA | 2,0 л / 176 кВт | 4.9 | 507 00 | 507 00 |
CYKB | 2,0 л / 81 кВт | 5.5 | 507 00 | 507 00 |
CYKC | 2,0 л / 81 кВт | 5.5 | 507 00 | 507 00 |
DBGA | 2,0 л / 110 кВт | 5.5 | 507 00 | 507 00 |
DBGC | 2,0 л / 110 кВт | 5.5 | 507 00 | 507 00 |
DCYA | 2,0 л / 110 кВт | 4,7 | 507 00 | 507 00 |
DCYB | 2,0 л / 81 кВт | 4,7 | 507 00 | 507 00 |
DDMA | 2,0 л / 140 кВт | 4,7 | 507 00 | 507 00 |
DFGA | 2,0 л / 110 кВт | 4,7 | 507 00 | 507 00 |
DFGB | 2,0 л / 81 кВт | 4,7 | 507 00 | 507 00 |
DFGC | 2,0 л / 85 кВт | 4,7 | 507 00 | 507 00 |
DFHA | 2,0 л / 140 кВт | 4,7 | 507 00 | 507 00 |
DGDB | 1,6 л / 85 кВт | 4,7 | 507 00 | 507 00 |
AdBlue®/ DEF
Представляет собой 32,5% раствор мочевины высокой чистоты и используется в системах выпуска с очисткой выхлопных газов. Восстановитель (AdBlue®/ DEF) содержится в отдельном баке автомобиля.
Как правило, особое обслуживание системе нейтрализации не требуется. Однако АдБлю имеет срок годности, если машина долго стояла или проезжала незначительные расстояния (менее 15 000 км за 4 года), восстановитель необходимо заменить. В противном случае возможна кристаллизация и нарушение работы системы нейтрализации.
За исключением этих моментов регламент ТО Тигуана с дизелем идентичен бензиновому.
Эксплуатационные материалы
Более подробно этот вопрос рассмотрен в другом материале, а здесь остановимся на ключевых моментах.
Для бензиновых двигателей Тигуанов последнего поколения применяется оригинальное масло VAG Special С 0W-30. Возможна замена, но альтернативное должно иметь допуск VW 502.00 и крайне желательно такой же индекс вязкости. С учетом узких масляных каналов более вязкое масло может в недостаточном количестве поступать к парам трения.
В муфте Халдекс (подключения полного привода) может применяться только оригинальное масло VAG G 060 175 A2, замена недопустима. Объем — 0,85 л.
Итоги и выводы
Несмотря на мнение самого Фольсквагена, при должном внимании к автомобилю, своевременном и качественном обслуживании, продлить жизнь любимой машины можно и на гораздо больший, чем расчетные 8 лет, срок эксплуатации.
Доброй ночи, подскажите сегодня появилась такая запись. На 45 тк пробега ездил на то к од (я у них только масло менял, а фильтра салонный воздушны и присадка в бак сам в состоянии сделать) так вот тогда машина писала сервис по замене масла через ***** столько километров, при замене масло сбросили это уведомление. И вот сегодня это машина написала. Звонил в од они пока молчат (передали информацию мастеру). Может кто пояснить что это надпись значит и что с этим делать (это какое то после то или ещё что то)?
За ранее спасибо.
Нужно провести инспекционный сервис. Вроде по русски написано. Вы только масло поменяли. Можете сбросить это если полноценное ТО у дилера не хотите проходить.
Alexandr, Не хочу показаться грубым но я как бы тоже по русски написал что я так же заменил фильтра и залил присадку в бак. Тоже самое что в ходит в 3 то. Да я не производил контроль тормозной жидкости и износ толщины колодок (думаю это не так критично) все что необходимо заменить на 3 то я сделал и так.
Держи инструкцию
Вяче, спасибо. Вячеслав, хорошо я понял как это убрать. Но хочу попробовать разобраться. Инспекционный сервис это - контроль параметров (например как указано ниже) или это сервис по замене (салонный воздушный фильтр и присадка, смазка)?
[id67109452|Павел],
Павел, я дилера с его ценами послал наxep, как только выехал из салона. Всё делаю в три-четыре раза дешевле
Вяче, я вас прекрасно понимаю, тут больше боязнь (психология. Тара что так типа проще безопаснее но дороже). Я первое то сделал у них как положено а потом уже потихоньку перехожу только на замену масла ну и в планах заменит ремень на 120-140тк у них там гарантия и если что есть с кого спросить. До этого дня мне ставили отпети так со 2 то но там мастер поменялся и теперь так не выходит. А так я меняю масло раз в 7тк в да-да сервисе 400 р замена с моим материалом. Ладно не буду вас грузить. Спасибо большое помогли разобраться. Дождусь на неделе отзвониться од или нет. Ну а к концу неделе сброшу;)
Читайте также: