Фольксваген туарег замена магнитолы
Машина известная. В хорошей комплектации. А звук. звук, как всегда, устраивает 99% владельцев. а оставшийся процент мечется по сети в поисках адекватных установщиков. Находит их и пригоняет к ним машину на установку. Немного лести самим себе не помешает :)
Задачи у нас по этой машине просты: сделать качественный звук с минимальным вмешательством в салон. Этого хотят 99% из того 1%, который решился на замену штатной системы (см.выше).
Разумеется, система будет процессорная. Построена на Audison Bit Ten D, т.к. в данный момент , в Москве просто нет простых Bit Ten-ов. Да и по цене - разница не столь существена, а оптический вход на процессоре лишним никогда не будет.
Система будет "поканалкой". Фронтальная акустика (CDT Audio, есстественно). Тыловая акустика - штатная. Усилитель - 5-ти канальник не совсем стандартный для нас - MD.Lab. Это единственный на сегодня "конкурент" известного Alpine PDX V9, который существенно дешевле и при этом не такой уж и маломощный. Сабвуфер - стелс. В левую боковину багажника.
Сразу предвосхищу некоторые вопросы. Инсталл получается достаточно бюджетным. Именно по этой причине, например. в системе нет моего любимого Alpine PDX V9 , который стоит 25000 на данный момент.
Т.е. Задача - за разумные деньги - приличный звук.
багажник достаточно большой, но вот что-то сюда поставить и не затронуть ничего по бокам - сложновато. Мы будем использовать левую нишу. Там поселится сабвуфер-стелс
под полом багажника - запаска. под не есть место, но мы его использовать не будем
головное ус-во- RNS850. Самая топовая штатная голова для Фольксвагенов на данный момент
замеряем машину ДО начала работ. Для это используется комплекс от компании-партнера SPL LAB
для того, чтобы замерить машину, нам нужно вывести "на ноль" все показатели, которые накрутил клиент.
запускаем свой тестовый диск с розовым шумом
и начинаем мерить
результаты замера при выкрученном уровне громкости на 80%. При этом слышны ощутимые искажения. даже на розовом шуме
затем, ставим громкость на 50% от максимума и получаем вот такую картинку
что видим? Видим совсем печальную картину на высоких частотах. Их просто нет. Видим печальную историю на средних частотах.
Установка штатной камеры Volkswagen Touareg 2011 года.
Как установить и правильно подключить штатную камеру на автомобиль фольксваген туарег 2011 года. Хочу сказать что аппаратные возможности есть у этого автомобиля, для подключения этого устройство. И так поехали. Камера встроена в ручку открывания 5 двери и предусмотрена форсунка омывания линзы, очень удобная штуковина.
Разбираем обживу двери багажника, надо выкрутить 4 самореза потянуть обживу на себя клипсы хорошие можно смело тянуть. Демонтируем старую ручку с кнопкой и устанавливаем наш устройство с камерой.
Теперь начинается самое интересное протяжка проводов и подключения их. В комплекте идут два жгута один жгут камеры второй жгут питания. Жгут питания три провода масса коричневый надо подключить к массе там же в двери есть штатная масса, синий с черной полосой подключаем на задний ход, при включении заднего хода на нем должен появиться плюс, там же в двери он есть.
Теперь самое сложное надо остывшие провода дотянуть до панели автомобиля. По хорошему их надо тянуть по порогам автомобиля, мне показалось что это очень сложно и очень много разбирать, я повел провода по крыше. Снял уплотнительную резинку с багажника и с задней правой двери. Открутил кучку с крыше задней правой двери, которая мешало отогнуть потолок автомобиля.
С сзади потолок держится тремя клипсами, с ними надо очень аккуратно они очень хрупкие. Со стороны задней правой двери пихаем пластиковую протяжку. Она спокойно появляется в районе багажника и так протягиваем провода до панели приборов, точнее до бардачка.
В бардачке стоит навигационная система, в ней вся каша вариться и обрабатывается. С торца панели есть монтажный блок, туда надо подключить Желтый проводок и поставить предохранитель.
Далее самое интересное куда подключить камеру?
На фото видно большой общий разъем в нем снизу вставлены зеленый и синий, нам нужен синий, вытаскиваем его, разбираем и как на картинки пихаем провода в 5 и 11 коннектор.
А дальше подключаем сканер (VAG-COM) и через эту программу надо камеру заднего вида активировать. На ю тубе эта активация прописана.
Я думаю у вас все получиться, ставьте лайки если статья вам пригодилась в зарабатывание денег на СТО.
92%
92%
92%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
91%
100%
100%
100%
Набор для снятия и установки ступиц и ступичных подшипников ROCK FORCE VW Transporter T5, Touareg, Multivan
Volkswagen Touareg NF / Обновление магнитолы INTRO CHR-8692 / Как снять штатную магнитолу?
Андроид магнитола Volkswagen Touareg NF | Полный обзор
Штатная магнитола на Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)
Магнитола на Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)
VolksWagen Touareg 2010 2014 установка навигационного блока
Touareg NF - Tesla Monitor
Навигация VW Touareg NF (Android на Фольксваген Туарег)
Содержание Характеристики.
Начало работы. 7
Телевидение (опция). 16
Камера заднего вида. 17
Подключение iPod, iPhone. 17
Bluetooth (свободные руки). 18
Менеджер файлов. 23
Записная книжка. 25
Интернет браузер. 26
Две зоны отображения контента. 30
Установка GPS антенны. 30
Настройка кнопок на руле. 31
Разъемы подключения. 33
Возможные проблемы. 36
Условия гарантийного обслуживания. 38
Характеристики, Интерфейсы
• Матрица высокого разрешения — 800×480 пикселей.
• 4 Гб встроенной памяти.
• Навигация с голосовыми подсказками, прокладкой маршрута, POI,
загрузка информации о пробках*.
• Bluetooth для громкой связи с функцией A2DP.
• Прямое управление iPod, зарядка iPod, iPhone.
• MP3/MP4 плеер MPEG 1/2, MPEG4, H.264, WMW, фото альбом, заметки.
• Часы и календарь.
• Пульт дистанционного управления.
• DVD с поддержкой DVD, DVD-R/RW, DVD+R/RW, VCD, CD, CD-R/RW,
• Радио AM/FM (поддержка американского, азиатского и европейско-
• Аналоговый ТВ-тюнер Secam D/K. PAL B/G
• Две зоны отображения
• USB 2.0 host 480 Мбит/с
• 9-ти полосный эквалайзер, предустановки режимов
• Отображение штатного парктроника на дисплее ГУ
• Вывод информации на штатный МФУ дисплей
• Поддержка отображения на дисплее ГУ информации климата
• Встроенный усилитель 4 канала по 45 Вт.
• Линейные выходы FL, FR, RL, RR, SUB, CENT
• Разъем для iPod.
* Для получения информации о пробках необходимо установить модем в USB порт, произвести
настройку соединения и запустить программу которая поддерживает загрузку пробок.
Предостережения
• Удостоверьтесь что во время эксплуатации вы не создаете помех другим
• При попадании внутрь аппарата жидкости или посторонних предметов немед-
ленно выключите устройство.
• При появление любых признаков ненормального функционирования
устройства (сбои в работе, перегрев, посторонние звуки и запахи) немедленно
отключите его и обратитесь к дилеру.
• Для предотвращения сбоев в работе устройства не пытайтесь воспроизводить
диски неподдерживаемых форматов.
• Не открывайте корпус устройства, это может привести к поломке и потери
• Для очистки поверхности выключите устройство. Не используйте агрессивные
средства и не царапайте поверхность экрана.
• Не вставляйте диски нестандартного размера.
• Срок службы батарейки пульта ДУ около 12 месяцев.
• Избегайте попадания на экран прямого солнечного света, так как это ухудшает
• В случае любых вопросов обращайтесь к своему дилеру.
Для Вашей безопасности не осуществляйте просмотр видео изображения
во время движения.
Помните, что автомобильная навигация является помощником водителю и не мо-
жет заменить его внимание за рулем. Строго выполняйте предписания дорожных
знаков. На точность навигации влияют погодные условия, высокие застройки и
точность карт. Мы не несем ответственности за навигационное ПО а также за ин-
формацию на носителях (SD, USB, HDD) которые были подключены к устройству.
Используйте это устройство только на автомобилях с 12-вольтовым напряжением
Убедитесь, что перед началом монтажа аккумулятор отключен и все работы про-
изводятся на незаведенном автомобиле.
Никогда не прокладывайте кабели в зоне высоких температур. Это может при-
вести к возгоранию!
Не удлиняйте и не укорачивайте кабель GPS антенны. Несоблюдение этого прави-
ла приведет к некорректной работе навигации.
Тщательно изолируйте соединения изоляционной лентой, не допускайте замыка-
При замене предохранителей убедитесь, что используются предохранители соот-
Никогда не меняйте колонки на другие, если их сопротивление отличается от
Читайте также: