Фольксваген т5 замена главного цилиндра сцепления

Обновлено: 10.05.2025

В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.

Сцепление кончилось(((

Знацца так!
Вчерась встала педаль сцепления колом. Пытаясь нажать аж педаль согнул((( Так как крещение ничё делать не стал, отталкал к другану во двор, благо рядышком произошла беда.
Ломаю головень - что могёт быть? Мот замэрзло при -20 жижа?

Администратор клуба. +375 29 681 15 3ноль НЕ СПРАВОЧНАЯ! ЗАПЧАСТЯМИ НЕ ТОРГУЮ!
VW T3 Multivan 89 1.9 AHU радикальный темно синий
W124TE 86 2.3KE

вообще(по технологии VW) тормазная жидкость меняется раз в два года, а у тебя когда последний раз она менялась? ведь там делов на 30 минут и денег на 3 копейки

Дрон писал(а): вообще(по технологии VW) тормазная жидкость меняется раз в два года, а у тебя когда последний раз она менялась? ведь там делов на 30 минут и денег на 3 копейки

тормозуху я менял, но сливал только с тормозной магистрали 4 колёс, а вот со сцепления не сливал. там одна и та же жыжа?

первое откручивай рабочи цилиндр и нажимай если не наживается то проблема в цилиндрах, если все наживается тогда тебе не повезло скрывать коробку надо

Сегдня в мороз, как истинно больной человек полез под машину, смотреть что там со сцепой.
Первым делом убрал всю старую (чёрную, вонючую и ббеееее какую!) жижу из магистрали сцепления.
Результата - ноль.
Потом посмотрел что лапка выжима назад не возвращается сама. Как должно быть?

Сцепление кончилось(((

проблема со сцеплением - помогите кто знает. ⇐ VW T3. Ходовая, рулевое управление, тормоза

Модератор: босяк

Сцепление гидравлическое, срабатывало только в самом начале, но уже теперь вообще невозможно включить первую передачу. пробовал прокачать, как бы всё нормально. если при выключеном двигателе вставить в первую передачу и завести, то после этого можно трогаться и можно переключать в повышеные передачи и наоборот но с трудом, но вот первую включить не удаётся. Не могу понять в чём проблема, вроде само сцепление не буксует. Цилиндр, который находится на коробке передач я уже ремонтировал. Если кто что скажет по этому поводу буду рад выслушать ваши советы.

Если главный цилиндр не перепускает то придется снимать коробку там или выжымной рассыпался или лепестки на корзине деформированы.а возможно и вилка погнута

не было никогда нужды лезть в сцепление Т2. еще)но попробую предположить имея опыт эксплуатации заз. там тоже гидравлическое сцепление. так вот,такая же проблема наблюдалась при неправильно отрегулированном ходе педали. регулируется на запорожце оно длиной штока от цилиндра до рычага вилки(гайка и винтовая шпилька).но это легко чувствовалось по свободному ходу педали,а если педаль ходит туго и ход большой то наверно все как в предыдущем посте.

У меня такая же беда, коробку снял, корзина и выжимной в порядке. На ходу первая не включается, вторая с трудом, и заметил что когда выключаю движок, включаю первую, то при выжатом сцеплении машину тянет вперёд, т.е. стоит на передаче. Кто подскажет?

Сцепление

Не факт. Вполне возможно, что перепускает главный цилиндр сцепления.
Жидкость при этом не уходит и педаль не возвращается.

Такая же беда была, в главном цилиндре сцепления сальник задубел и педаль просто проваливалась и обратно не возвращалась. Попробуй прокачать сцепление, если ничего не изменится, то замена ГЦС.
Я поставил новый, всё встало на свои места, попробуй сначала его махнуть, стоит не дорого, только геморно менять очень
Главный под приборкой, приводится в действие нажатием педали, на коробке рабочий.

а есть какие-то признаки неработоспособности этих цилиндров?чтобы знать,что менять (если прокачка не поможет).

2borg, У меня тупо проваливалась педаль.
Ногой поддевал и вроде по резче нажав отрабатывался цикл.
Ни чего не текло, он просто внутри перепускал жидкость.
Это всё было на В3, но здесь я так понимаю всё так-же.

Снять нижнюю панель под рулём и осмотреть на наличие поломки)

Если цилиндр рабочий, он давлением и с помощью пружины возвращает педаль обратно. Давление не создаётся, пружина самостоятельно не может вернуть педаль обратно, так как поршень внутри ГЦС туговато ходит. А если вилка сломана значит педаль ничего не держит и она пружиной легко приходит в верхнее положение, вроде так, год назад менял не помню точно.
А про лепестки не понял.

Спасибо за советы.
Прокачали сцепление,педаль вообще перестала возвращаться.
При нажатии на педаль из главного цилиндра слышен щелчок будто бы.
Сейчас пытаюсь его снять,но не выходит. Все открутил, но его внутри там как будто что-то держит.Я думаю,что это из-за шланга,который идет от бачка к цилиндру.Его нужно отсоединять (шланг)?и как его отсоединить?

Снял главный цилиндр. Внешне никаких признаков.Единственное,нажимался он нормально, а обратно плохо отходил (как будто с толчком каким-то). Разобрал цилиндр,собрал все на место. И ноль. Если раньше хоть как-то передачи включались (только возле пола),то теперь педаль вообще пустая и обратно не отходит (это после того, как прокачали).
Что менять?Главный?Рабочий?

завтра утром буду заказывать,только пока сомневаюсь,какой?может сразу два?

Читайте также: