Фольксваген поло увеличение мощности
Последние поколение ваговских атмосферных двигателей с объёмом 1.6 литра имеет всего две модификации и два буквенных кода соответственно: CWVA и CWVB. Различий между ними практически нет, а разница в 20 л.с. вызвана исключительно версией программного обеспечения. По сути CWVB это тот же CWVA, но с другой прошивкой, а это открывает очень интересные возможности прошивки этого атмосферника.
Оба двигателя выпускаются с 2014-го года и пришли на замену крайне популярным в нашей стране BSE, CFNA и аналогам, которые считаются беспроблемными (относительно TSI моторов само собой т.к. ни кто не идеален). К нам попала 90-сильная версия двигателя CWVB, которая после чип-тюнинга получает под 120 л.с. Это вызвано тем, что сначала двигатель "раздушивается" до 110-сильной версии, а на 110-сильную уже делается прошивка
Перед прошивкой мы замерили разгонную динамику 0 - 100км/ч в стоке, сделали 4 замера на одном и том же участке дороги и усреднили этот показатель, по итогу получилось:
При этом заявлены с завода у этой машины показатели гораздо меньше (полученные при идеальных условиях - температура, резина, качество покрытия, качество бензина и т.п.). Наш замер хоть и отражал истинное положение дел - имел особенность - т.к. заборник воздуха отсутствовал - в мотор поступал достаточно большой объём воздуха из подкапотного пространства, а не с улицы:
Но для задач сравнения разгона до и после прошивки это хоть сыграет роль, но не основополагающую т.к. мерить разгон на чипе мы будем так же, без этого направляющего заборника воздуха. В результате проделанных работ средний замер разгона 0 - 100км/ч показал 11.5 секунды с выключенным роллаутом:
По итогу разница до/после прошивки составила 1.3 секунды для 1.6 атмосферного мотора. Помимо этого увеличилась скорость отклика на педаль газа, а по расходу всё осталось в пределах нормы (если не топить с каждого светофора в пол само собой). В подарок, как обычно, накидали скрытых функций и дали общие рекомендации по авто. Успехов!
Специалисты RAM tuning выполнили работы по чип-тюнингу (увеличению мощности до 120 л.с) и отключению второго датчика кислорода (второй контрольный лямбда зонд) на Volkswagen Polo Sedan 1.6 105hp AT 2011 года выпуска.
Двигатель Фольксваген Поло Седан 1.6 105 л.с. управляется ЭБУ Marelli 7GV. Работы по данному блоку выполняются через диагностический разъём OBD II.
Перед началом работ в обязательном порядке проводится компьютерная диагностика всех узлов и датчиков двигателя, для выявления ошибок. Диагностика ошибок не выявила. Соответственно, ничто не мешает сделать тюнинг по данному мотору!
В результате перепрограммирования ЭБУ двигателя Volkswagen Polo Sedan 1.6 105hp повысилась мощность и крутящий момент двигателя в переделах 10/14%, улучшилась отзывчивость педали газа и динамика с низких оборотов. Также, отключен второй лямбда зонд (контрольный, второй датчик кислорода), что позволяет удалить катализатор без возникновения ошибок на панели приборов.
Оборудование: PCMflash.
Время работ по перепрограммированию установленного ЭБУ составляет примерно: 1,5 – 2 часа.
Спасибо за обращение!
В ближайшее время мы с вами свяжемся.
Экономьте до 1,5 литра на 100 километров
Чип-тюнинг Polo
Первое, что приходит на ум, когда говорят о Volkswagen Polo – это комфортность и безопасность. Автомобиль не зря вошел в первую десятку самых продаваемых автомобилей Европы и завоевал большую популярность в нашей стране. Связано это, в первую очередь, с особенностями дизайна Поло Седан и высоким качеством двигателей, которые, увы, имеют заниженные показатели мощности в угоду экологии.
Чип GAN работает в 4 режимах:
• SPORT – позволяет максимально увеличить мощность;
• DYNAMIC – поддерживает баланс между мощностью и экономией;
• ECO – экономия топлива;
• STOCK – возврат к заводским настройкам, когда требуется ремонт и сохранение гарантии.
Помимо прироста мощности и экономии топлива чипы полностью безопасны для двигателей и коробок передач. Если Вы решили расширить возможности своего Поло Седан – чип тюнинг GAN подойдет Вам как ничто лучше.
Автомобиль — визитная карточка его владельца. И несомненно, каждый хочет выделиться из массы таких-же авто, в их числе и владельцы Фольксвагена Поло. Помочь таким автолюбителям может тюнинг. Сделать это не сложно. Выбор широк, аксессуаров и приспособлений много для разных потребностей и финансовых возможностей автовладельцев.
С чего начать тюнинг Фольксваген Поло седан
Для того, чтобы знать с чего начать украшать своё авто, нужно определиться, каким бывает тюнинг. Часто можно встретить автомобиль с изменённым, усовершенствованным видом как снаружи, так и под капотом, и внутри салона. Автолюбители улучшают тормозную и выхлопную системы, кондиционирование, коробку переключения передач и многое другое.
В 2010 Фольксваген Поло был признан автомобилем года в Европе.
Итак, тюнинг делят на три вида:
Знаете ли вы? На Калужском заводе, где выпускают Фольксваген Поло седан, на сборку одного авто уходит 200 минут.
Приступать к тюнингованию авто нужно с первого вида. Самый простой способ изменить внешность автомобиля — перекрасить его и отполировать. Можно оклеить авто винилом или сделать аэрографию. Для стёкол стоит заказать специальную тонировку. Можно украсить дверные ручки и другие видимые части машины, сейчас на рынке много различных аксессуаров — накладки для дверных ручек, молдинги, реснички для фар и многое другое.
Если есть желание, можно установить спойлер и обвес. В специализированных ателье могут предложить комплексный тюнинг. Так же существенно изменят внешний вид новые диски и шины. Ещё одна деталь не только украсит, но и улучшит работу авто — решётка радиатора.
Отдельное внимание стоит обратить на оптику. Можно сменить фары полностью или преобразить её части, сменить лампочки или установить би-ксеноновую линзу. Эта линза предназначена для фокусировки ксенонового луча, что даёт в результате чёткие границы света и тени, как при ближнем, так и при дальнем свете.
При этом свет не ослепляет других участников движения, а владельцу обеспечивает комфорт и безопасность езды. Оригинальности автомобилю придаст и подсветка кузова светодиодной лентой. Внешняя отделка Фольксвагена зависит от вашей фантазии. Можно заменить молдинги, установить дефлектор капота, накладки на бампер и т. д.
Важно!При монтаже дополнительной подсветки фар, следует обратить особое внимание на симметричность. Лента должна быть приклеена прочно и ровно, иначе свет будет рассеиваться не равномерно.
Какими удобствами оснастить салон
Разработчики позаботились почти обо всём необходимом для удобства внутри Фольксваген Поло седан, кроме звукоизоляции. Поэтому изначально нужно устранить эту неприятность. Для этого снимается обшивка в салоне и наносится два изоляционных слоя. Первый — композитный, предназначен для поглощения шума. Второй — вибродемпферный, для устранения вибрации.
Изолировать нужно не только салон, но и капот, задние крылья и крышку багажника, колёсные арки. Не изолируют только люк, если он есть в авто. Сейчас в продаже есть комплекты для шумоизоляции. При проведении звукоизоляционных работ и выборе материалов, необходимо учитывать, что вес авто увеличится.
Затем можно сменить обшивку салона и купить новые чехлы для сидений. Чехлы могут быть из кожи, эко-кожи, тканевые, меховые, велюровые. Всё зависит от предпочтения водителя. Обшивка меняется на любимый цвет, в декоре можно использовать кожу, дерево или металл. Дальнейшие действия зависят от ваших пожеланий и возможностей — сменить приборную панель, установить акустическую систему, телевизор, мини-бар и т. д.
Рекомендуем для прочтения:
Как сделать свой автомобиль неповторимым?
Что такое 3D тюнинг и в чем его особенности?
Мощный разгон автомобиля
Технический тюнинг подойдёт для любителей скоростной езды. Чтобы увеличить мощность двигателя Поло седан, необходимо сделать чип-тюнинг. Это своеобразный компьютер, с установленным программным обеспечением. Такая корректировка способствует улучшению работы систем, которые регулируют токсичность двигателя, подачу бензина в цилиндры.
Так же настроить зажигание и ограничитель оборотов. Делать это нужно после обкатки двигателя, это не только увеличит его мощность, но и снизит расход топлива. Провести перечипование можно самостоятельно, для этого нужно приобрести лицензионный ЭБУ (электронный блок управления), адаптер и программу Chiploader. Но всё же лучше доверить своё авто профессионалам.
Для высокоскоростной езды рекомендуют установку закиси азота, но для этого требуется заменить почти полностью воздушную систему автомобиля. Сейчас в продаже есть много систем для регулярного использования. Установка закиси азота обеспечивает мгновенное усиление мощности двигателя и улучшает работу системы, благодаря охлаждению воздуха.
Важно!Некоторые устройства не подходят для установки на Фольксваген Поло седан, например нет места под компрессор и интеркуллер. Не стоит их монтировать. Это приведёт к нарушению целостности конструкции авто.
Разделяют три типа NOS (система закиси азота):
Можно установить турбокомпрессор, воздушные фильтры и АКПП (автоматическая коробка переключения передач), спортивную резину и новую подвеску. Технический тюнинг сложная процедура. Как правило, замена одной детали ведёт к покупке новых элементов. Здесь так же всё зависит от потребностей владельца.
Из любого авто можно сделать при помощи тюнинга автомобиль-мечту. Выполнить это самостоятельно или прибегнуть к помощи профессионалов — личный выбор каждого автолюбителя. Выбор деталей и аксессуаров позволит воплотить мечту в реальность. Всё зависит от фантазии и личных предпочтений владельца. Создавайте уникальный образ и будьте внимательны на дорогах!
Читайте также: