Фольксваген пойнтер отзывы владельцев недостатки
Ну обычно когда завлют 7-8, выходит 9-10 :-) Так то и 7-8 отлично, а если экономить совсем то наверно и выйдет 6литров. А по теме , хотел стать поинтероводом стал им за пару часов, правда еще и ни ездил на нем особо но есть :-)))
А по теме , хотел стать поинтероводом стал им за пару часов, правда еще и ни ездил на нем особо но есть :-)))
_________________
1.0, 2005 (покупка из салона 2006), 112222(на 22 августа 2013), комплектация особая(серьёзно), Берёзовский (Свердловская область). а хозяин уже с 1975 года 12 июля празднует своё рождение.
ага. рядовым стал :-))) Ломаю свой мозг, учусь экономить на бензине. Смогу или не смогу вот в чем вопрос.
А мне нравится иногда тапку дать, да унизить кого-нибудь на горочке ))) Поэтому про расход не жалуюсь, он у меня аккурат в десятку выходит.
Всем бодрого времени суток. Я - начинающий водитель, зовут Иван. Обитаю на севере Санкт-Петебурга. Права получил два месяца назад, уже недели две присматриваюсь к покупке нового (читай б\у) коняшки. Смотрел много чего - шевроле авео, пежо 206, опель корса, и тд и тп - все до двухсот тыр. ТРудно найти нормальный автомобиль за такую цену, и чтобы все устраивало. Вижу на интернет-рынке полно пончиков, посему вопрос первый - их трудно продать? Собираюсь потом расстаться с первой машиной, поэтому и интересно. Сложно ли будет через пару-тройку лет сбыть такую машину?
Отзывов начитался много хороших, однако нередко пишут, что ремонт охренеть как в копеечку встает. Поэтому вопрос второй, про запчасти: если пончиков уже не выпускают, то оригинальные запчасти на них не делают уже? Соотвественно, на неоригинальных запчастях можно ли так же бодро ездить? И сильно ли они по цене отличаются от, например, запчастей на рено логан? Трудно ли достать такие запчасти?
Вроде как еще говорят, что мало кто умеет с таким раритетом обращаться, сервис найти сложно. А я ничего, к сожалению, про автомобили не знаю. Не то что бы совсем дурак, но вот не было никогда в семье автомобиля, ни у бати, ни у дедушек, поэтому такие дела. Но если что-то не супер сложное, то, наверное, мог бы и сам сделать. Но по первости - точно придется в сервис ездить. Как с этим обстоят дела?
Ну и, конечно, интересно мне, какой пончик лучше брать - 1,8 или литр. В чем плюсы-минусы того и другого.
Спасибо большое заранее, надеюсь, что вы, пончиконаездники, разъясните мне ситуацию
На все эти вопросы есть ответы на этом форуме. Нужно только читать ). Ну, если коротко, запчасти есть. местами дорогие, местами много качественных аналогов. Машину до сих пор выпускают в Китае (был удивлен, но там и пассат Б2 выпускают), так что по ней практически все можно при желании найти. В общем и целом, машина довольно надежная, хоть и имеет определенные "детские" болезни (сальник рулевой рейки, датчик заднего хода, редукционный клапан на литре и дерганья на 1.8). Что касаемо ремонтопригодности, то мотор 1.8 более надежен и заточен под это дело, но жрет не по-детски: 9-10 литров. Я за три года владения осуществил единственный ремонт: замена прокладки крышки маслозаливной горловины ))).
Сбалансированная машина. Ее мало где знают, так что лучше сразу озаботиться поиском нормального автосервиса, где хоть что-то представляют о ней. В целом, все основные косяки уже на форуме тут раскрыты и найдены решения.
Я брал поню за внешний вид и 1.8, накатал за полтора года 40к км, ездил в Крым, Минск и просто путешествовал по России.. из проблем что было: тормоза задолбали, то в задке чет не так, то ручник тупит, то спереди закисает(однако все проблемы решаемы и описано тут). при этом машина тормозит, тормоза не отказывают, но все время чет поскрипывает, пошкрябывает.. пытаюсь до сих пор от этого избавиться, а не получается xD и генератор умирал у меня(уже даже два раза, но второй раз по собственной криворукости), расположен он не удачно, летит на него грязюка всякая.
Прожорливость по деньгам. у меня вышло 125т.руб на все про все, кроме бензина. Говорят, это не очень много, но меня чет зацепило как подсчитал. Студент я) понял что считай по 10т.р. в месяц(с учетом бензина) трачу на машину в среднем, для меня это много. И это еще при учете, что, ттт, основные агрегаты у меня работают как часы(сцепление,кпп, двиг).
Если это кажется много и вам, то советую посмотреть в сторону ВАЗ. я серьезно. Плюнуть на все предрассудки и взять то, на что реально будет уходить мало денег. Ездилраньше на 21043, наездил 10 тыщ км, потратил тыщ 10 рублей, не больше(при этом из них тыщ 5 на две резины). да, часто что-то менял, курочил сам, зато недорого и зч можно найти где угодно.
_________________
У меня был Pointer 1.8, 2005г.в., 115-160к. км пробег,комплектация с кондеем, без АБС, черный
Езжу на Subaru Legacy B11 2.2, 1997 г.в., 432к пробег, красный
vano24, вэлкам!
Понь - машинка хорошая, но я бы не рекомендовал его в качестве первой машины, т.к. кузовные запчасти довольно редкие и дорогие, а при отсутствии опыта - ДТП, наверняка, будут.
Если всё-таки надумаешь покупать - подскажу проверенный сервис в Питере.
Двигатель 1.8 - вообще беспроблемный, с литром есть много нюансов, он требует очень бережного обращения. А цены на Пони с разными моторами примерно одинаковые: 180-220 т.р., поэтому выбор движка очевиден.
_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 rev o 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 180 л.с. 2020 года
Взвесив все плюсы и минусы.Для новичка нужно попроще в плане запчастей,обслуживания.
Но мне машина нравится ))))
_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.
Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.
Вы все гоните )))
Нормальная, надежная машина. Ничуть не хуже других. В городе вообще незаменима бо маленькая и юркая. Другое дело что на сервисах круглые глаза делают т.к. привыкли авео и ланосы ремонтировать ))) и больше ничего знать не хотят.
Новичок? Категорически не брать литр. Если сам в машинах бумба,то обязательно нужен сервис где бы знали хорошо Пойнтер. Если заедешь в сервис и услышишь . " о -о-о движок продольный,прикольно. " резко сваливай и ищи другой)) Будешь ухаживать за понем всё будет хорошо. При активном испльзовании (читай пробег) потребует вложений (кроме масла,свечек и т.д.). Но это у всех так. И да,за 200 тыр ты купишь Фольксваген. Шильдик вещь крутая.
_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100
vano24, мои коллеги ответили на большинство твоих вопросов, с их оценками я согласен.
Хочу уточнить по поводу тормозов: У Пойнтера отличные и надёжные тормоза. Задние (барабанные) служат более 100000км без ремонта и замен, передние (дисковые) тоже, просто чаще меняются колодки. Fun_it просто не повезло с тормозами, поэтому он в них разочаровался.
Брать, или не брать? Всё зависит от того, для чего нужна тебе машина. Если для ежедневной езды, летом и зимой, и поездки будут связаны с твоей работой, то тогда однозначно - брать не стоит. Поскольку ты купишь подержанную машину и не знаешь её, тебе часто придётся обращаться в дорогой сервис, подержанный Понь тебя измотает и разденет.
Если она тебе нужна для души, поездок по выходным дням в "Ашан" и на природу, и ты знаком с техникой - эта машина для тебя подойдёт.
Всем большое спасибо за ответы) Честно говоря, даже не ожидал увидеть столько постов) Пока, наверное, воздержусь тогда от покупки поинтера и поищу более стандартный что ли для новичков вариант! Еще раз спасибо!
Всем большое спасибо за ответы) Честно говоря, даже не ожидал увидеть столько постов) Пока, наверное, воздержусь тогда от покупки поинтера и поищу более стандартный что ли для новичков вариант! Еще раз спасибо!
Самым лучшим ответом будет опросник на нашем сайте - только 3% сказали что повторно не купили бы. - остальные довольны.
У меня с тормозами норма, барабаны и не менял, только колодки на 130тыс. - родные отходили столько - это много.. передние при правильном подборе - хорошо ходят и не грызут барабан - я брал Текстар. Двигатель водще не заморачивался ни разу, только масло, ходовая перед ауди, зад -гольф. Запчасти легко подбираемы с помощь этого сайта (сделал распечатку и вожу с собой) В ремонте - 90% как 2108 - перед стойки макферсон, зад балка 2008, даже пружины от восьмерки подходят.
Возьмете господа шевролеты из китайского металла. и попробуйте после ДТП отрихтовать и подварить - металл горит.
п.с. Если бы ни потребность использовать авто под перевозку грузов для бизнеса или были бы деньги на вторую авто - не продавал бы.
_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня. :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!
А мне нравится иногда тапку дать, да унизить кого-нибудь на горочке ))) Поэтому про расход не жалуюсь, он у меня аккурат в десятку выходит.
Да, запас мощности хорошо иметь, когда надо - можно не напрягаясь оторваться.
А вот для экономии - рекомендую чаще расчитывать скорость, следующий сетофор и катиться на нетралке - на сфетофоре то всё равно все вместе стоять будем.
Я себя приучаю к накату, одит и тот же маршрут проедешь с одинаковой скоростью но с разным расходом в 1л .
Неспешите - везде успеете
_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня. :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!
на понике литровом спешить тяжко :-))) Стал замечать потерю времени. Привык ездить с большей скоростью и меньше тратить времени на дорогу. Тяжело 1литр.
Седня загонял мазду 2 литровую, чутка передавил педальку аж сам афигел как в гараж залетел.
Воспользуйтесь Фильтром "год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о Volkswagen Pointer конкретного года.
Volkswagen Pointer, 2005
Динамика очень приличная с учетом, что авто весит менее 900 кг. 1, 8 л - это вам не объем 1, 0 л, который не едет, а с включенным кондиционером вообще.
Volkswagen Pointer, 2004
Добрый день, а может вечер! Решился написать отзыв о моем боевом коне.:) Начнем с того, что машину я выбирал долго и внимательно, хотелось что-то надежное.
Volkswagen Pointer, 2005
Pointer купил новый в июне 2006г. в салоне. Двигатель - 1.8 л., без кондиционера.У официалов проходил ТО только на 15 и 30 тыс. км, стоимость каждого ТО - около 8 тыс. руб. По гарантии .
Volkswagen Pointer, 2005
Volkswagen Pointer, 2004
Я бы не согласился с владельцами данного авто, которые утверждают, что, заимев автомобиль марки Volks Wagen Pointer 1, 0 л (именно), что у них все гладко, и никаких проблем. На самом деле.
Volkswagen Pointer, 2005
Прочитал в журнале "За рулём" статью " Породистый друг". Поехали с женой покупать ей авто. Пересмотрели кучу машин, но и ей и мне запал в душу "породистый".
Volkswagen Pointer, 2004
Машина 1 л. и вероятно, в моей версии динамика претуплена электроникой. Но как следствие - пониженный расход топлива и экономия всех силовых агрегатов и ходовой. В управлении очень проста и удобна. Салон для авто такого класса более чем удобен и вместителен. После 30000 км. пробега на ТО не езжу. Не оправдано трачу время, деньги, и уж совсем низкий уровень рядового технического персонала. Теперь все делаю сам. Просто я этим владею и мне это нравится.
Volkswagen Pointer, 2005
Автомобиль обошолся мне в 300 тыс. руб. Но я уже поставил за эти деньги музыку, тонировку. Есть ГУР и противотуманки. С нашими машинами даже близко не поставишь. Ведь это новая иномарки, сборка тоже хорошая (в Бразилии) а там выпускали легендрный жук. Правда у меня дв. только 1.0л. и расход топлива при скорости 100км. в час великоват, около 10л. Пробег только 3000 тыс. км. Мне вообщето он нравится но уже хочется вольксваген поло, он поприятнее да и наворотов больше, но только буду брать с двигателем 1.4 или 1.6
Volkswagen Pointer, 2005
Непосредственно до Поинтера был третий Гольф б/у. Поэтому алгоритм управления задним дворником на поинтере новостью для меня не стал. Мотор очень похож на тот, что был в Гольфе, только .
Volkswagen Pointer, 2005
Прежняя машина - SAAB 9000 CS. Комплектация - Comfortline +.Итак, первое, что восхищает - это компактность автомобиля, очень хорошо чувствуются габариты, бесценные качества для езды по .
Volkswagen Pointer, 2004
Проехал на "Поинтере" 11 тыс км за 8 месяцев эксплуатации. Поменял только лампочку заднего стоп-сигнала. Сгорела как-то очень быстро. А так - заливаю только омыватель и бензин. В морозы.
Volkswagen Pointer, 2004
В эксплуатации сезон, 7600 км, 30% город, остальное - шоссе, проселки.Недостатки:1. Несмотря на 3 ремня безопасности на заднем седенье это все-таки 4-х местный автомобиль. Спереди упрвлять.
Volkswagen Pointer, 2005
Кузов маленький, а в остальном хороший автомобиль. Вроде бы маленький кузов, но 5 взрослых и 3 детей вошли. Все-таки хочется кузов по больше и чуть шире. Приличный дорожный просвет, позволяет.
Volkswagen Pointer, 2004
Проехал на "Поинтере" первые 1500 км. Проблем пока не возникло. Отмечу следующие недостатки:1. Слабая шумоизоляция. После 70 км/час слышны свист шин и воздуха, гул мотора. Причем, если .
Volkswagen Pointer, 2004
Последние два года ездил на ВАЗ 21099, 1996 года. Проблем не возникало, так как ежеквартально посещал автосервис. В итоге, за два года, вложил в машинку 2000 долларов! Ездил бы наверно .
* Средняя оценка расчитана на основании 16 отзывов владельцев Volkswagen Pointer, размещенных на сайте.
Сегодняшний тестовый автомобиль найдет нового хозяина за какие-то скромные по нынешним временам 120 000 рублей. Откровенно немного. Но и переплачивать за маленький и слабо распространенный у нас VW Pointer в возрасте 15 лет, с очагами ржавчины и до конца не ясной историей как-то не хочется.
Честная экономия
Учитывая, что наш герой – классический представитель сегмента B, можно дать хорошую оценку его полезной вместительности. Водительское кресло имеет регулировку по высоте – усесться в него с некоторым комфортом проще простого. Если при этом разместиться за спиной водителя, можно удивить себя родного с относительным запасом по коленям. Да и ботинки удобно размещаются под передним креслом.
Как едешь, малыш?
Любой обгон требует хорошо просматриваемого участка дороги и уверенности водителя в планируемом маневре. А еще крепких нервов, потому как рев двигателя уже на скорости 90-100 км/ч – почти как сверло дантиста по больному зубу.
В России пробыл недолго
На российском рынке VW Pointer появился летом 2004 года, но так и не смог стать массовым — в первый год было продано всего 713 машин. В следующем 2005-м удалось найти покупателей на 2382 единиц, но и этот показатель позволил модели быть лишь в глубокой тени конкурентов. 1303 автомобиля, распроданных в первом полугодии 2006 года – логический и бесславный конец российского присутствия VW Pointer в нашей стране. С лета поставки автомобиля в Россию были прекращены.
Кем был, кем стал
Кто не помнит VW Pointer, освежим в памяти его скромную родословную. По сути, это VW Gol (не путать с Golf!), дебютировавший в 1980 году и производившийся на предприятии Volkswagen в солнечной Бразилии.
Оппозитный двигатель VW Gol вскоре канул в Лету. Определенной модернизации были подвергнуты конструкция подвески и кузов, который стал крупнее прежнего. Не тронули лишь переднеприводную компоновку с продольно устанавливаемым мотором.
На родине, в Бразилии, название Gol не тронули, более того, автомобиль с таким именем выпускается и по сей день (цена за литровую версию - от 11 200 долларов ), имея свою постоянную покупательскую аудиторию, а для ряда внешних рынков, включая российский, хэтчбек переименовали в Pointer.
Подушки безопасности: 2; иммобилайзер; сигнализация; CD-магнитола, с MP3; усилитель рулевого управления; центральный замок; цвет салона: черный; покрышки: лето+зима; диски: стальные, размер R13; противотуманные фары; кондиционер; салон: велюр; электропривод: стекла (все)
Отзывы владельцев о Volkswagen Pointer
2014-06-14 Артур (Кострома ), о Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер) Автор: Артур 2776 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.0 Год выпуска: 2006 Всем добрый день. До покупки авто частенько заглядывал сюда в отзывы, а теперь сам решил написать.
2013-12-23 Михаил (Северск ), о Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер) Автор: Михаил 3004 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.8 Год выпуска: 2005 Коротко о себе 25 лет здоровый мужик. Владею этим чудом с 2007 года. 1.8 движка, больше ста кобыл. Единственный.
2013-10-19 Тимур (Чебоксары ), о Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер) Автор: Тимур 3282 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.0 Год выпуска: 2005 Салют владельцам VW pointer. Приобретал подержанный авто в сентябре 2008, причём я уже четвёртый хозяин. Прежний.
2013-10-07 Ильяс (Владивосток ), о Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер) Автор: Ильяс 2474 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.0 Год выпуска: 2006 Доброго времени суток, дорого читатель отзывов. Не буду лить воду, дабы читать воду не возможно :) Свой Poiter.
2013-04-10 Павел (Смоленск ), о Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер) Автор: Павел 2398 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.0 Год выпуска: 2004 Поинтер, 1 литр, 67 лошадей, комплектация Сафети +, куплен новым в феврале 2005, продан летом 2006 с пробегом 30.
Видео
- японское качество
- достаточно резвый по динамике автомобиль
- увеличенный дорожный просвет
Комментарии и оценки
Посмотрел отзывы, почитал тест драйвы, видео обзоры, решился поехать и посмотреть. Посмотрел одну машинку, другую и,наконец, встретил свою! Только сел в нее, и сразу понял, что мое! Простой и качественный салон, все под рукой, ничего нет лишнего — то, что нужно!
Прокатился на vw pointer — просто ракета:) Двигатель 1,8 в сочетании с пятиступенчатой механикой — супер!
Читайте также: