Фольксваген кадди замена салонного фильтра

Обновлено: 11.05.2025

Все по теме Замена салонного фильтра Volkswagen Caddy

. зачем рассказываешь про это,пускай думают что движок снимать надо - это прикольно же,негласное правило субариста.

Каким надо быть . и как ненавидеть людей, чтобы сделать такую простую операцию такой геморной? Автоваз, ты удивляешь.

Под капотом надёжный, старый добрый 1 zz-fe. Но что они имеют ввиду, говоря что доработали, это видимо поршни, так как на этих движкаж имеется прогрессирующий масложор. Причина : поршни, которые имеют канальчики для масло отвода небольшого диаметра. Я на своей тойота виста ардео с аналогичным движком, сам доработал. И теперь масло не ест. Почти не есть)

Вот именно так должна была выглядить 51-я Волга, просто конструктор сильно торопился, сами понимаете Партия давила на сроки. Но конструктор понимал что когда нибудь Алексей до делает последние штрихи.?

ахахах в конце видео я думаю нихрена жигуль за 5 секунд 100 набирает, потом только глянул что он сзади подлетал)

Парень, спасибо большое. А то, панель эту всю снимать. А там еще ключ под руль нужен трехгранный, хрен где достанешь. А так, и правда, проще пропил ведь будет сделать. В общем, спасибо огромное, ещё раз. Сделаю также у себя на форде.

Фильтр в Хонде меняется вместе с бензонасосом и выхаживает весь срок службы самого насоса. Это всё называется насосная станция.

Такое встрачаю каждый раз когда в бачке побывал неоригинальный антифриз, с оригиналом таких проблем не бывает.

Как откинуть заднее сиденье со стороны салона Volkswagen Jetta VI

Как попасть в багажник из салона, если багажник не открывается Volkswagen Jetta VI

Снятие обшивки двери Volkswagen T4

Замена салонного фильтра Volkswagen Touran

Снятие/замена штатной магнитолы Volkswagen Touran

Замена салонного фильтра Volkswagen Touareg

Снятие обшивки двери Volkswagen Touareg

Замена масла и фильтров Volkswagen Touareg

Номер оригинального масляного фильтра — 70115562. Аналоги: MAHLE X188D, MANN HU7197X, CHAMPION XE525606, PURFLUX L267D и другие. Номер оригинального воздушного фильтра — 7L0129620. Аналоги: MANN C39002, MAHLE LX792.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Volkswagen Caddy , система вентиляции Volkswagen Caddy , система кондиционирования Volkswagen Caddy , система отопления Volkswagen Caddy

1. Отопитель

Передняя панель
Центральный дефлектор
Дефлектор правого бокового стекла
Правый дефлектор
Блок поворотных регуляторов отопителя и приточной вентиляции
Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха -V113-
Правый воздуховод пространства для ног
Приточный вентилятор -V2-
Балластное сопротивление приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева -N24-
Термозащитный экран
Салонный фильтр (с элементом из активированного угля)
Соединительный патрубок (только в комплектации Комфорт; для воздуховода центральной консоли)
Воздуховод к пространству для ног задних пассажиров, правый
Воздуховод к пространству для ног задних пассажиров, левый
Колпачки (устанавливаются в зависимости от комплектации)
Крепёжные болты (8 шт.)
Адаптер для поворотных регуляторов
Теплообменник (после замены теплообменника заменить всю охлаждающую жидкость)
Левый воздуховод пространства для ног
Трос привода заслонки регулирования температуры
Гибкий вал
Отопитель
Дефлектор левого бокового стекла

Воздуховод центральной консоли, снятие и установка (только в комплектации Комфорт)

Снять центральную консоль.
1- Воздуховод
2- Дефлектор центральной консоли, сзади
3- Подключение дефлектора
4- Подключение отопителя

Снятие термозащитного экрана

Вывернуть пластмассовые винты -2- и снять экран -1-.

Монтажное положение уплотнения отопителя / моторный отсек

Уплотнитель между отопителем и моторным отсеком -A- сначала вставить в переднюю стенку водоотводящего короба, затем установить на теплообменник.

Примечание:
Для того, чтобы влага из моторного отсека не проникала в салон, установке уплотнения необходимо уделить должное внимание.

Снятие и установка приточного вентилятора -V2-

Снятие

Примечание:
Снятие приточного вентилятора -V2- производится со стороны пространства для ног переднего пассажира.

1. Снятие перегородки отопителя.

2. Отсоединить разъём -A- от приточного вентилятора -V2-.

3. Открутить винт -B- на корпусе приточного вентилятора -V2- (1 Нм).

4. Разблокировать фиксатор -2- и, повернув вентилятор -V2- в направлении -стрелки-, вынуть его.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка балластного сопротивления приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева -N24-

Снятие

Внимание:
- Необходимо остерегаться ожога.
- Балластное сопротивление приточного вентилятора с защитой от перегрева -N24- может быть горячим.
- Прежде чем снимать балластное сопротивление приточного вентилятора с защитой от перегрева -N24- подождать, пока оно остынет.

1. Снятие перегородки отопителя.

2. Отсоединить разъём -1- от балластного сопротивления -N24-.

3. Отжать фиксатор в направлении -стрелки- и вынуть балластное сопротивление -N24- из отопителя.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка салонного фильтра

Снятие

1. Снять обшивку пространства для ног -1- со стороны переднего пассажира.

2. Снять термозащитный экран -2- отопителя.

3. Отсоединить крышку -3-, сдвинув ее в направлении стрелки.

4. Вынуть салонный фильтр из отопителя по направлению вниз.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
Соблюдать монтажное положение салонного фильтра.

Снятие и установка блока поворотных регуляторов отопителя и приточной вентиляции

Снятие

Примечание:
Блок поворотных регуляторов состоит из двух отдельных частей. Перед снятием блока установить поворотные регуляторы в следующие положения:
- регулятор отопителя в положение „холод“,
- вентилятор в положение „0“,
- направление воздушного потока „к ногам“.

1. Снять центральную накладку передней панели.

2. Выкрутить винты -2- (4,2 x 45) и -3- (4,2 x 16) и вынуть блок регуляторов -1- из передней панели.

3. Отсоединить разъём -A-, потянув его по стрелке -1-.

4. Нажать фиксатор -B--стрелка 2- и отсоединить разъём -C-.

5. Снять фиксацию разъёма -D- и отсоединить разъём -D-.

Примечание:
На рисунке показано исполнение „Climatic“. Отсоединение разъёмов производится одинаковым образом во всех случаях.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом проверить, чтобы регуляторы находились в том же положении, что и при снятии.

Расположение контактов в разъёмах на задней стенке блока регуляторов отопителя и приточной вентиляции

Примечание:
16-контактный разъём не используется.

5-контактный разъём, обозначен на схеме как T5

1 - 3-я скорость вентилятора

2 - 2-я скорость вентилятора

3 - 1-я скорость вентилятора

4 - 4-я скорость вентилятора

20-контактный разъём, обозначен на схеме как T20с

3 - Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха -V113-

6 - Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха -V113-

8 - Заднее стекло

11 - Блок управления обогрева сиденья водителя -J131-

15 - Блок управления обогрева сиденья переднего пассажира -J132-

16 - Клемма 75, подогрев сидений (дополнительное оснащение)

Гибкий вал, снятие и установка, проверка

Снятие

1. Снять блок поворотных регуляторов отопителя и приточной вентиляции.

2. Привести гибкий вал в следующее положение:

Вращать поворотную ручку настройки воздухораспределителя -1- до тех пор, пока не станет видно место крепления вала -2- в передаточном механизме -3-.

3. Осторожно вынуть адаптер для поворотных регуляторов.

Примечание:
При монтаже гибкого вала адаптер и поворотные ручки на панели регуляторов подачи тёплого и приточного воздуха должны быть установлены в определённом взаимном положении, иначе это приведёт к неправильной работе.

4. Отжать фиксатор -стрелка- и вынуть гибкий вал.

5. Нажать на фиксатор гибкого вала и вынуть гибкий вал из отопителя.

Проверка

Гибкий вал к приводу воздушных заслонок:

Включить максимальную скорость вентилятора. Если в положении „оттаивание“ весь воздух направляется через дефлекторы для оттаивания ветрового стекла, а не в пространство для ног, то гибкий вал установлен правильно. В противном случае отсоединить гибкий вал от адаптера. Подключить к адаптеру регуляторы отопителя и приточной вентиляции и повернуть ручку регулятора распределения воздушных потоков на 1/2 оборота (180°). После этого снова присоединить гибкий вал. Повторить проверку.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Гибкая тяга температурной заслонки, снятие и установка

Снятие

1. Снять блок поворотных регуляторов отопителя и приточной вентиляции.

2. Осторожно вынуть адаптер для поворотных регуляторов.

3. Отделить гибкий вал на адаптере.

4. Отцепить гибкую тягу от адаптера.

5. Снять обшивку пространства для ног со стороны водителя.

6. Отсоединить трос от механизма управления заслонкой регулирования температуры -A- и от отопителя -B-.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом обязательно пропустить трос под крючком -стрелка-.

Примечание:
- При монтаже гибкого вала адаптер и поворотные ручки на панели регуляторов подачи тёплого и приточного воздуха должны быть установлены в определённом взаимном положении, иначе это приведёт к неправильной работе.
– Проверить, чтобы ручка настройки температуры от положения „холодно“ до положения „тепло“ поворачивалась легко и свободно.

Снятие и установка исполнительного электродвигателя заслонки рециркуляции воздуха -V113-

Снятие

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер -VAS 5051B-.

Примечание:
Изменять положение заслонки рециркуляции запрещено.

1. Снять вещевой ящик.

2. Снять крышку -1-.

3. Отсоединить разъём от исполнительного электродвигателя заслонки рециркуляции -V113--2-.

4. Снять исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции -V113--2- с креплений.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом выполнить следующее:

Примечание:
После установки серводвигателя заслонки рециркуляции воздуха -V113- необходимо проверить работу заслонки рециркуляции воздуха.
- Проверка: тестер -VAS 5051- или более поздние модели.

2. После замены: Выполнить базовую регулировку с помощью тестера -VAS 5051- (или последующей модели).

Снятие и установка теплообменника

Снятие

1. Снять центральную часть передней стенки водоотводящего короба.

Внимание:
- Существует опасность ошпаривания.
- Температура охлаждающей жидкости прогретого двигателя может превышать 100 °C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением.
- Перед началом ремонтных работ сбросить давление и дать охлаждающей жидкости остыть.

3. Пережать шланги ОЖ -1-шланговыми зажимами Ø до 40 мм -3093- и отсоединить их от теплообменника.

4. Надеть отрезок шланга -А- на верхний штуцер теплообменника.

5. Подставить ёмкость -B- под нижний штуцер -C-.

6. Осторожно выдуть с помощью продувочного пистолета охлаждающую жидкость из теплообменника в ёмкость -B-.

Подсоединениями теплообменника

Примечание:
За счёт ослабления болта -1- освобождаются трубы системы охлаждения и облегчается снятие теплообменника.

1. Снять обшивку пространства для ног со стороны водителя.

2. Снять левый воздуховод пространства для ног.

3. Выкрутить винты -1- и снять кожух теплообменника.

4. В области под теплообменником закрыть ковровое покрытие пола непроницаемой для жидкости плёнкой, на которую уложена хорошо впитывающая жидкость бумага.

5. Раскрыть хомуты -A- и извлечь трубки ОЖ из теплообменника.

6. Вынуть теплообменник из отопителя.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом выполнить следующее:

Проверить установленные на теплообменнике уплотнения -A- и -B-. Устанавливать теплообменник только с неповреждёнными уплотнениями.

Примечание:
- Если уплотнитель наклеен неправильно, он может скрутиться при установке теплообменника в модуль отопителя.
- Если уплотнитель повреждён или неправильно установлен, холодный воздух может проходить мимо теплообменника.

2. При снятом теплообменнике осмотреть отопитель (через полость -А- для теплообменника) на наличие загрязнений.

3. При необходимости удалить из отопителя грязь и остатки охлаждающей жидкости, оставшиеся, например, после снятия негерметичного теплообменника.

4. Вставить теплообменник в отопитель.

5. Перед установкой смочить новые уплотнительные кольца -1- охлаждающей жидкостью и вставить их надлежащей стороной в подсоединение теплообменника.

6. Установить на теплообменник трубы системы охлаждения.

7. Шланговые хомуты -A- при установке должны слегка проворачиваться на трубах системы охлаждения.

8. Шланговые хомуты -A- приворачивать, как показано на рисунке.

9. Затянуть болты -A- моментом 1,5 + 0,5 Нм.

Примечание:
- Уплотнительные кольца заменять каждый раз.
- Деформированные хомуты необходимо заменить.
- После замены теплообменника заменить всю охлаждающую жидкость.
- Проверить герметичность контура ОЖ. Особое внимание обратить на соединение труб ОЖ с испарителем.

Проверка вытяжной вентиляции

Примечание:
- Воздух выводится через выпускные вентиляционные отверстия в стенках багажного отсека.
- Для нормальной работы вентиляции не разрешается закрывать выпускные вентиляционные отверстия.
- Выпускные вентиляционные отверстия располагаются по бокам в задней части автомобиля за бампером.

1. Снять задний бампер (см. главу Кузов).

2. Рабочие кромки уплотнений -1- в рамках выходных отверстий вентиляции -2- на обеих сторонах автомобиля должны быть свободны и должны самостоятельно смыкаться.

3. Устанавливать в правильное монтажное положение.

Снятие и установка отопителя

Снятие

1. Снять переднюю панель.

2. Снять центральную часть передней стенки водоотводящего короба.

3. Снять левый и правый воздуховоды к пространству для ног задних пассажиров.

5. Пометить шланги ОЖ -1-.

Внимание:
- Существует опасность ошпаривания.
- Температура охлаждающей жидкости прогретого двигателя может превышать 100 °C. - Жидкость в системе охлаждения находится под давлением.
Перед началом ремонтных работ сбросить давление и дать охлаждающей жидкости остыть.

6. Пережать шланги ОЖ -1-шланговыми зажимами Ø до 40 мм -3093- и отсоединить их от теплообменника.

7. Надеть отрезок шланга -А- на верхний штуцер теплообменника.

8. Подставить ёмкость -B- под нижний штуцер -C-.

9. Осторожно выдуть с помощью продувочного пистолета охлаждающую жидкость из теплообменника в ёмкость -B-.

10. В слоне автомобиля закрыть ковровое покрытие пола непроницаемой для жидкости плёнкой, на которую уложена хорошо впитывающая жидкость бумага.

Примечание:
При снятии записать длину болтов и место их установки для последующей сборки.

Винт (4,5 ± 0,7 Нм; справа внизу на держателе кабеля к отопителю рядом с передней стенкой водоотводящего короба)
Винты (2 шт.; 4,5 ± 0,7 Нм)
Кабельный кронштейн
Отопитель

11. Отсоединить разъёмы от отопителя.

Примечание:
Кабельные стяжки и другие средства крепления жгутов электропроводки, снятые или срезанные при демонтаже, при сборке должны быть установлены на прежних местах.

12. Вывернуть винты кронштейна.

13. Снять несущую панель.

14. Выкрутить винты и снять кронштейн.

15. Выкрутить винты держателя кабеля.

Примечание:
- Для доступа к болту нужно отопитель немного отодвинуть со стороны водителя от передней стенки.
- При снятии отопителя нужно следить, чтобы обе трубки для охлаждающей жидкости теплообменника не зависали на излом на водоотводящем коробе или на шумоизолирующем поддоне, чтобы они не были погнуты или повреждены.
- Соблюдать при этом осторожность в отношении жгута проводки. При слишком сильном натяжении можно повредить отдельные провода.

16. Снять отопитель.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом выполнить следующее:

Примечание:
Для установки отопителя потребуется помощь второго механика.

При установке отопителя обе трубки для охлаждающей жидкости теплообменника с помощью второго механика (из моторного отсека) провести через уплотнение.
При установке проследить за монтажным положением уплотнителя отопителя в моторном отсеке.

2. Залить охлаждающую жидкость.

Разборка и сборка модуля отопителя

Привод заслонки регулирования температуры
Кронштейн
Крышка
Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха -V113- (Проверка: с помощью тестера -VAS 5051B- в режиме „Ведомый поиск неисправностей“)
Корпус воздухозаборника (с заслонкой рециркуляции)
Отопитель
Приточный вентилятор -V2-
Балластное сопротивление приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева -N24-
Салонный фильтр
Крышка (для салонного фильтра)
Теплообменник
Кожух теплообменника
Корпус распределителя
Привод заслонок распределения воздуха

Снятие и установка корпуса воздухораспределителя

Снятие

1. Снять отопитель.

2. Отсоединить имеющиеся на корпусе воздухораспределителя разъёмы.

3. Снять теплообменник вместе с трубами системы охлаждения.

4. Выкрутить болты -стрелки- (1,4 Нм).

5. Снять корпус воздухораспределителя -1- с отопителя -2-.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка модуля привода заслонок распределения воздуха

Снятие

1. Снять переднюю панель.

2. Отсоединить гибкий вал от адаптера для поворотных регуляторов.

3. Открутить болты -1- и снять механизм привода воздушных заслонок.

Установка

1. Стрелки на шестернях должны располагаться одна напротив другой.

2. Установить на место механизм привода заслонок распределения воздуха и закрутить болты -1-.

Примечание:
После установки проверить работу заслонок.

Снятие и установка привода заслонки регулирования температуры

Снятие

1. Снять обшивку пространства для ног со стороны водителя.

2. Снять левый воздуховод пространства для ног.

3. Отсоединить трос привода заслонки регулирования температуры -2-.

4. Разблокировать фиксатор -1- и сдвинуть механизм привода до упора по направлению -стрелки-.

5. Снять сервомодуль температурной заслонки.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
После установки проверить работу заслонки. Ручка регулировки температуры на блоке поворотных регуляторов должна легко и плавно вращаться между положениями „холод“ и „тепло“.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Помимо защиты здоровья пассажиров, салонный фильтр помогает значительно продлить срок эксплуатации системы вентиляции. Задерживая крупные частицы пыли, салонный фильтр Фольксваген Кадди не позволяет ей пагубно воздействовать на движущие механизмы системы кондиционирования, которые из-за этого быстрее изнашиваются и скрипят.

На данный момент в Volkswagen Caddy могут применяться однослойные и многослойные салонные фильтры:

Однослойный фильтр – состоит из плотной ткани и является самым простым устройством для очистки воздуха. Преимуществом использования подобных конструкций является их дешевизна, а к недостаткам стоит отнести низкое качество фильтрации.
Многослойные фильтры – состоят из нескольких элементов, между которыми помещается активированный уголь. Именно использование микрофибры совместно со специальной угольной тканью позволяет добиться максимальной очистки проходящего воздуха. К недостаткам подобных элементов стоит отнести их высокое динамическое сопротивления входящему потоку, что повышает нагрузку на систему вентиляции.

Замена салонного фильтра в Фольксваген Кадди процедура, которая под силу каждому. Его замена осуществляется не реже, чем каждые 10-15 тыс. км пробега. Загрязненность и потребность в замене определяется визуально, то есть по фактическому состоянию. Для того чтобы сэкономить на обслуживании автомобиля, заменить салонный фильтр в Volkswagen Caddy можно самостоятельно, это занимает 5-10 минут.

Старый, отработавший салонный фильтр Фольксвагена Кадди нельзя стирать, промывать и обработать для его повторного использования. Только замена на новый фильтрующий элемент даст гарантию экологической безопасности и чистоты в салоне Volkswagen Caddy. Когда старый не на что заменить, то можно его просто вытряхнуть и вернуть на место.

В случае, если фильтр был долгое время забит, в салоне тепло и влажно, то болезнетворные бактерии, грибки, плесень достаточно быстро распространяются по системе вентиляции и кондиционирования Volkswagen Caddy. При этом кроме замены салонного фильтра в Фольксваген Кадди потребуется обеззараживание и дезинфекция кондиционера автомобиля с помощью спецсредств (аэрозоля или пены).

Такой неприятный запах в любом случае связан с влагой в салоне, поэтому следует проверить то, не засорилось ли дренажное отверстие?

Для замены салонного фильтра Фольксвагена Кадди потребуется:

Знать точное место установки фильтра.
Знать положение фильтра относительно направления потока воздуха.
Тип салонного фильтра Volkswagen Caddy – неоригинальный фильтр в некоторых случаях может несколько отличаться оттого, что описан в технической документации.

Признаки для замены салонного фильтра Volkswagen Caddy:

Пыль при включении вентиляции;
Неприятный запах в салоне;
Слабо дует печка;
В салоне в дождь и сырую погоду держится влажность, а окна постоянно запотевают.

1. Неприятный запах в салоне Фольксвагена Кадди образовывается вследствие повышенной влажности, из-за забитого салонного фильтра. Это создает благоприятную среды для размножения микробов — отсюда запах.

2. Если салонный фильтр Фольксвагена Caddy забит грязью и пылью, то он будет иметь высокое сопротивление входящему потоку воздуха. Как следствие — слабый поток воздуха.

3. Забитый фильтр препятствует кондиционированию Volkswagen Caddy. Это может послужить одной из причин запотевания лобового стекла в дождь и сырую погоду.

Как заменить салонный фильтр на VW CADDY 3 (2KB) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

Как заменить салонный фильтр на VW CADDY 3 (2KB) 1.4 Минивэн 2005 [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

Салонный фильтр на автомобилях: VW Bora (1J, 1J2) (05.2000–05.2005) / VW Golf IV (1J) (02.2000–06.2005) / VW Polo IV (9N) (10.2001–05.2008) / SKODA Fabia I (6Y) (12.1999–03.2008) / SKODA Octavia II (1Z) (05.2004–05.2006), как правило, заменяется по идентичному алгоритму. Однако могут быть некоторые отличия, вызванные особенностью конструкции транспортного средства.

ТОП бренды, которые производят воздушный фильтр: BOSCH, MANN-FILTER, STARK, RIDEX, MAHLE ORIGINAL

️ Инструменты, которые вам понадобятся, чтобы заменить салонный фильтр:
— пластиковый рычаг для демонтажа

Если вам помогло это видео, ставьте лайки и делитесь им со своими друзьями!

Об ответственности:
Видеоролик содержит лишь советы и рекомендации, которые могут быть полезными для вас при осуществлении ремонтных работ и замены. AutoDoc не несёт никакой ответственности за ущерб, травмы и порчу имущества, полученные в процессе осуществления ремонтных работ и замены вследствие некорректного использования и трактования предоставленной информации. Данный видеоролик носит исключительно ознакомительный характер и не гарантирует получение конкретного результата. За некорректное и травмоопасное использование ремонтного оборудования, инструментов и автозапчастей ответственность несёт исключительно сам пользователь. AutoDoc настоятельно рекомендует быть аккуратными и соблюдать правила безопасности при совершении любых ремонтных работ и замены. Помните: эксплуатация автозапчастей низкого качества не гарантирует вам должного уровня безопасности на дорогах.

Видео Как заменить салонный фильтр на VW CADDY 3 (2KB) [ВИДЕОУРОК AUTODOC] канала AUTODOC

Клуб любителей микроавтобусов BUS-CLUB.BY

клубный отдых, помощь в обслуживании, взаимопомощь на дороге