Что за кнопка на зеркале заднего вида фольксваген
Я хочу их настроить - мне эта функция очень нужна.
Пробовал неоднократно по инструкции, но не смог. Может есть идея в чем загвоздка?
А там вообще радио или инфракрасный передатчик..Я чот тож потыкал - не получилось, хотя удобная весчььь.
А там вообще радио или инфракрасный передатчик..Я чот тож потыкал - не получилось, хотя удобная весчььь.
Старик, а не пойму - а к чему это зубоскальство? Был задан конкретный вопрос, челу нужен совет, а не твои потуги в острячестве. Или здесь нет ветки "Юмор" для таких целей?
Старик, а не пойму - а к чему это зубоскальство? Был задан конкретный вопрос, челу нужен совет, а не твои потуги в острячестве. Или здесь нет ветки "Юмор" для таких целей?
К сожалению по профилю неясно вы старичок или молодовичок,но для того кто на бронепоезде повторю:скорее всего не совпадают частоты.Из этого путем нехитрых умственных усилий вытекает два варианта:
1.Везти ворота из США
2.Найти радиоблок с такими же частотами и установить на ворота или обратиться в местный дворец пионеров в кружок радиолюбителей
Все было ясно по-моему изначально.
Короче. Не понимаю почему нельзя взять инструкцию от машины + потратить 10 мин в Гугле.
Система открывания ворот работает на частотах 280-390 MHz. По крайней мере так сказано в инструкции к американскому 164 кузову. Соответственно если частота ворот другая то работать не будет. Как правило рабочая частота указана на брелке.
Кроме того ворота должны быть совместимы с HomeLink® компании Johnson Controls. Насколько я понимаю об этом должна сообщать инструкция к воротам.
Подробнейшая инструкция по программированию во вложении. Если что-то не получается можно позвонить по горячей линии HomeLink toll-free Customer Service Hotline 008000 466 35465.
Все это относится к любому Мерседесу со штатными кнопками ворот. У все кузовов кроме W163 они в зеркале. У 163 в потолочной панели.
Коды опций 231 - европейский пульт управления воротами, 232 - американский пульт управления воротами.
Все. Жирнейшая точка. Если еще кто спросит сразу в бан на год
Ключевые слова для поиска
три кнопки кнопка зеркало зеркале зеркалом пульт пульта пультом блок блоком блоке ворота ворот воротами HomeLink Home Link шлагбаум шлагбаума потолок потолке потолком управления управлять
Если рассматривать зеркало заднего вида, можно обратить внимание на наличие на нем особого рычага. Не все автомобилисты знают его назначение, однако разобраться в таких вещах все же стоит. Хотя бы ради собственной безопасности и комфорта вождения.
Можно сказать сразу: рычажок этот имеется совершенно не случайно. Он необходим для регулировки силы отражения света. То есть, это своеобразная система защиты от ослепления, если есть риск встретиться со световым потоком от идущих сзади автомобилей. И наоборот, увеличение яркости помогает просматривать дорогу при плохих условиях видимости.
Как это работает?
Известно, что зеркало имеет свойство отражать свет под углом его же падения. Таким образом, меняя угол, можно добиться оптимального комфорта в текущее время суток, в текущих условиях освещения. Отражает не только зеркало, но и стекло — правда, в 15 раз слабее. В автомобильном зеркале есть и тот, и другой элемент. Рычажок же задает нужный режим, варьируя между отражением зеркалом и стеклом, если говорить о старых механических образцах.
Сегодня популярны электрохромные зеркала, которые также могут менять показатели отражаемости, но благодаря жидким кристаллам и электросигналам. Многие из них являются сенсорными, и они автоматически настраиваются, ориентируясь на текущие световые показатели. В этом случае водителю нет никакой необходимости заниматься настройками самостоятельно, в большинстве случаев все бывает видно достаточно хорошо. Подобные системы имеют ряд преимуществ — они пришли на смену механическим устройствам вовсе не случайно.
Так, при общем затемнении слабые световые источники становятся почти незаметными. И потому повышается риск аварии. Тем более, что и пешеходов тоже будет почти не видно. Однако современные устройства способны скорректировать подобные вещи, и снизить риск аварийности.
О каких нюансах еще стоит помнить?
Пользоваться настройками зеркала и затемнять его при риске ослепления фарами стоит обязательно. Дело в том, что даже резкий свет сзади, отраженный в зеркале, вызовет сокращение зрачков, и ухудшит на некоторое время восприятие водителем дороги — в том числе и впереди. Это повышает риск аварии, а кроме того, очень не комфортно.
Также и видимость дороги варьирует не только по времени суток, но даже и по сухости — об этом тоже следует помнить, настраивая зеркало. Так, мокрый асфальт виден хуже сухого, и также ровный асфальт виден хуже шероховатого. Все эти и многие другие нюансы необходимо иметь в виду, когда предстоит езда в сложных дорожных условиях. И зеркало тоже стоит настраивать заранее, чтобы оставаться в комфорте и не отвлекаться в дальнейшем.
volanh
Мастер советчик
Ты разбери этот блок, удивишся сколько там грязи. Через кнопки стеклоподъемников вся грязь летит, скорее всего контакты отшкрябать надо.
Asaqura
Мастер советчик
При настройке правого зеркала - настраивается и левое (водительское), правда не совсем верно и приходится его подстраивать под себя еще раз. Но так задуманно по конструкции. Ничего разбирать не надо.
volanh
Мастер советчик
При настройке правого зеркала - настраивается и левое (водительское), правда не совсем верно и приходится его подстраивать под себя еще раз. Но так задуманно по конструкции. Ничего разбирать не надо.
Gagarin
лёччик-ишпытатиль
не мешайте машине работать(с) по зеркалам на Фольксваген Гольф 4 и бортах именно так и должно работать,как описано в первом посте!
Basya820
Просто заглянул
Спасибо за совет,буду разбирать! Год езжу и настраивалось каждое зеркало по отдельности,а тут на те .
Nextgo
Просто заглянул
Парни! Правильно сказал Gagarin: не мешайте машине работать.
А еще читайте документацию.
Есть два режима настройки зеркал:
1. Независимое регулирование.
2. Зависимое (при настройке левого одновременно двигается и правое, НО при настройке правого левое не регулируется).
Выставляется порядок настройки зеркал в меню MAXIDOT.
beisel
Status Quo
Парни! Правильно сказал Gagarin: не мешайте машине работать.
А еще читайте документацию.
Есть два режима настройки зеркал:
1. Независимое регулирование.
2. Зависимое (при настройке левого одновременно двигается и правое, НО при настройке правого левое не регулируется).
Выставляется порядок настройки зеркал в меню MAXIDOT.
Ветераныч
Мастер советчик
beisel
Status Quo
Интересно
Знаю слепые приборки ,
Знаю MFA мультифункцион анцеге полдисплея (мой случай)
Знаю FIS полный дисплей
И как там смотреть настраивать?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
byasha
Эксперементатор-Недоделкин
beisel
Status Quo
да хоть 18летнию тему ,, точило на ходу.
сей эффект был проявлен , после смены зеркальных элементов. на старых подогрев сдох был.и доэтого они раздельно регулировались
beisel
Status Quo
родное предыдушие хозяева просрали гдето.. тут намедни с с голфа посвежее на шротте взял, надо почитать
byasha
Эксперементатор-Недоделкин
да хоть 18летнию тему ,, точило на ходу.
сей эффект был проявлен , после смены зеркальных элементов. на старых подогрев сдох был.и доэтого они раздельно регулировались
beisel
Status Quo
Номер блока управления: 1J0 959 799 AH
Компонент и/или версия: 2K Zentral-SG Komf. 0001
Код мастерской: WSC 01317
Дополнительная информация: 1J1959801C 2K Tхrsteuerger. FS0002F
Дополнительная информация: 1J1959802D 2K Tхrsteuerger. BF0002r
Дополнительная информация: 1J4959811C 2K Tхrsteuerger. HL0002r
Дополнительная информация: 1J4959812C 2K Tхrsteuerger. HR0002H
3 Найдены неисправности:
00953 - Ограничение времени включения света в салоне
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно
00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
00944 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
Нашел у себя вот такую вот чудо кнопку. Она круглая, на ней нарисовано типа бокового зеркала и написана надпись: "AUTO". При ее нажатии никаких индикаторов не загорается ни где, может кто знает зачем она?
да в том-то все и дело, что нет.
ничего не меняется при ее нажатии, по крайней мере пока.
машина работает, заводиться и едет.
да в том-то все и дело, что нет.
ничего не меняется при ее нажатии, по крайней мере пока.
машина работает, заводиться и едет.
Епта..грю же проверь, нажми на кнопку в on, заведи двиглу и включи задн. Передачу и посмотри в БОКОВЫЕ зеркала. опустятся чтоб землю было видно или нет.
Читайте также: