Что означает значок опель
Эта статья о немецком производителе автомобилей. Для использования в других целях, см Opel (значения) .
Opel Automobile GmbH ( немецкое произношение: [ˈoːpl̩] ), обычно сокращаемое до Opel , - немецкий производитель автомобилей, который был дочерней компанией Stellantis с 16 января 2021 года. С 1929 по 2017 год он принадлежал американскому автомобилестроителю General Motors и PSA. Group , предшественницы Stellantis, с 2017 по 2021 год. Автомобили Opel продаются в Великобритании под маркой Vauxhall . Некоторые автомобили Opel разрабатывались в Австралии под брендом Holden до 2020 года, а в Северной Америке и Китае - под брендами Buick , Saturn и Cadillac .
Компания Opel ведет свою историю от производителя швейных машин, основанного Адамом Опелем в 1862 году в Рюссельсхайме-на-Майне . Компания начала производство велосипедов в 1886 году и выпустила свой первый автомобиль в 1899 году. После листинга на фондовой бирже в 1929 году General Motors приобрела контрольный пакет акций Opel, а затем и полный контроль в 1931 году, установив американское владение немецким автопроизводителем почти на 90. годы.
В марте 2017 года PSA согласилась приобрести Opel, английский бренд-близнец Vauxhall и европейский автокредитный бизнес у General Motors за 2,2 миллиарда евро, что сделало французский автопроизводитель вторым по величине в Европе после Volkswagen .
Штаб-квартира Opel по-прежнему находится в Рюссельсхайме-на-Майне. Компания проектирует, конструирует, производит и продает легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и запчасти под брендом Opel; вместе со своей английской сестрой марки Vauxhall они представлены более чем в 60 странах мира.
СОДЕРЖАНИЕ
История
1862–1898 гг.
Компания была основана в городе Рюссельсхайм , Гессен , Германия, 21 января 1862 года Адамом Опелем . Вначале Opel производил швейные машины . Опель выпустил новый продукт в 1886 году: он начал продавать велосипеды с высокими колесами , также известные как копейки . Два сына Опеля участвовали в велогонках с высокими колесами, тем самым продвигая этот вид транспорта. В 1888 году производство было перенесено из коровника в более просторное здание в Рюссельсхайме. Производство велосипедов с высокими колесами вскоре превысило производство швейных машин. На момент смерти Опеля в 1895 году он был лидером на обоих рынках.
1898–1920 гг.
Первые автомобили были спроектированы в 1898 году после того, как вдова Опеля Софи и двое их старших сыновей вступили в партнерские отношения с Фридрихом Лутцманном, слесарем при дворе Дессау в Саксонии-Анхальт , который некоторое время работал над автомобильным дизайном. Первый серийный запатентованный автомобиль Opel был построен в Рюссельсхайме в начале 1899 года, хотя эти автомобили не имели большого успеха (всего было поставлено 65 автомобилей: [15] 11 в 1899 году, 24 экземпляра в 1900 году и 30 в 1901 году). была распущена через два года, после чего в 1901 году Opel подписал лицензионное соглашение с французской автомобильной компанией Darracq France на производство автомобилей под торговой маркой Opel Darracq. Эти автомобили состояли из кузовов Opel, установленных на шасси Darracq, с двухцилиндровыми двигателями.
Компания впервые показала автомобили собственной конструкции на Гамбургском автосалоне 1902 года и начала их производство в 1906 году, а производство Opel Darracq было прекращено в 1907 году.
В 1911 году завод компании был практически уничтожен пожаром, и был построен новый завод с более современным оборудованием.
Автомобили Opels сначала тестировались на дорогах общего пользования, после чего были получены жалобы на шум и повреждения дорог. Под давлением общественности Opel начал строительство испытательного овала в 1917 году. Трасса была завершена в 1919 году, но открыта для публики только 24 октября 1920 года под официальным названием Opel-Rennbahn , или Opel Race Track на английском языке.
1920–1939
В начале 1920-х годов Opel стал первым немецким производителем автомобилей, который включил серийную сборочную линию при производстве своих автомобилей. В 1924 году они использовали свою сборочную линию, чтобы произвести новый открытый двухместный автомобиль под названием Laubfrosch (Древесная лягушка) . Laubfrosch был отделан исключительно зеленым лаком. Автомобиль продавался по дорогой 3900 марок (дорого, учитывая менее дорогой производственный процесс), но к 1930-м годам этот тип транспортного средства стоил всего 1930 марок - отчасти из-за сборочного конвейера, но также из-за стремительно растущего спроса на машины. Адам Опель привел к тому, что моторизованный транспорт стал не только средством для богатых, но и надежным средством передвижения для людей всех классов.
В марте 1929 года General Motors (GM), впечатленная современными производственными мощностями Opel, купила 80% компании, увеличив ее до 100% в 1931 году. Семья Opel получила от сделки 33,3 миллиона долларов. Впоследствии, в 1935 году, в Бранденбурге был построен второй завод по производству легких грузовиков Blitz . В 1929 году Opel лицензировал дизайн радикального мотоцикла Neander и в 1929 и 1930 годах произвел его как мотоклуб Opel с двигателями Küchen, JAP и Motosacoche . Фриц фон Опель, как известно, прикрепил твердотопливные ракеты к своему мотоклубу в рекламном трюке, участвуя в гонке на гоночном треке Avus на мотоцикле с ракетным наддувом .
В 1935 году Opel стал первым немецким производителем автомобилей, производившим более 100 000 автомобилей в год. Это было основано на популярной модели Opel P4 . Цена продажи составляла всего 1650 марок, а автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель мощностью 23 л.с. (17 кВт ) 1,1 л и максимальную скорость 85 км / ч (53 мили в час).
1930-е годы были десятилетием роста, и к 1937 году, выпустив 130 267 автомобилей, завод Opel в Рюссельсхайме стал ведущим автомобильным заводом в Европе по объему производства и занимал седьмое место в мире.
В 1938 году была представлена очень успешная компания Kapitän . С шестицилиндровым двигателем объемом 2,5 л, полностью стальным кузовом, независимой передней подвеской, гидравлическими амортизаторами, водяным отоплением (с электрическим нагнетателем) и центральным спидометром. 25 374 Kapitäns покинули завод до того, как обострение Второй мировой войны привело к временной остановке автомобильного производства осенью 1940 года по распоряжению правительства.
Вторая Мировая Война
1945–1970
После окончания войны, когда завод в Бранденбурге был демонтирован и перевезен в Советский Союз, а 47% зданий в Рюссельсхайме были разрушены, бывшие сотрудники Opel начали восстанавливать завод в Рюссельсхайме. Первый послевоенный грузовик Opel Blitz был построен 15 июля 1946 года в присутствии генерала армии Соединенных Штатов Джеффри Киза и других местных руководителей и репортеров. Завод Opel в Рюссельсхайме также производил холодильники Frigidaire в первые послевоенные годы.
Продукт Opel 1940-х годов: холодильник Frigidaire
.jpg/481px-Opel_Kapit%C3%A4n_1952_Fahrzeugausstellung_Malter_(cropped).jpg){kind=spacer}
1952 Opel Kapitän
1970–2017
В течение 1970-х и 1980-х годов линейки Vauxhall и Opel были преобразованы в одну последовательную линейку по всей Европе.
К 1970-м годам Opel стал более сильным из двух европейских брендов GM; Vauxhall был третьим по продажам брендом в Великобритании после British Motor Corporation (позже British Leyland ), но в других местах оказал лишь незначительное влияние. Две компании были прямыми конкурентами за пределами соответствующих внутренних рынков друг друга, но, отражая решение американского автопроизводителя Ford о слиянии своих британских и немецких дочерних предприятий в конце 1960-х годов, GM последовала тому же прецеденту. Opel и Vauxhall и раньше слабо сотрудничали, но серьезные усилия по объединению операций и семейств продукции двух компаний в одну не начинались до 1970-х годов, когда полная линейка продукции Vauxhall была заменена автомобилями, построенными на платформах на базе Opel - единственное исключение из этого правила. правилом был панельный фургон Bedford CF , единственный дизайн, разработанный исключительно компанией Vauxhall, который продавался на континенте как Opel. К концу 80-х годов два бренда были одним и тем же.
Первым автомобилем Opel с турбонаддувом был Opel Rekord 2.3 TD , впервые показанный в Женеве в марте 1984 года.
В 1990-е годы Opel считался дойной коровой GM, с рентабельностью, аналогичной Toyota. Прибыль Opel помогла компенсировать убытки GM в Северной Америке и профинансировать расширение GM в Азии. 1999 год был последним разом, когда Opel был прибыльным в течение всего года в течение почти 20 лет.
После глобального финансового кризиса 2008 года 10 сентября 2009 года GM согласилась продать 55% акций Opel группе Magna с одобрения правительства Германии. Позже сделка была отменена.
В связи с продолжающимися планами реструктуризации Opel объявил о закрытии своего завода в Антверпене в Бельгии к концу 2010 года.
В 2010 году Opel объявил, что инвестирует около 11 миллиардов евро в следующие пять лет. Из этой суммы 1 миллиард евро был направлен исключительно на разработку инновационных и топливосберегающих двигателей и трансмиссий.
29 февраля 2012 года Opel объявил о создании крупного альянса с PSA Peugeot Citroen, в результате чего GM получит 7% акций PSA, став вторым по величине акционером PSA после семьи Peugeot. Альянс был призван обеспечить экономию затрат на 2 миллиарда долларов в год за счет совместного использования платформ, общих закупок и других мер экономии за счет масштаба. В декабре 2013 года GM продала свою 7% долю в PSA за 250 миллионов фунтов стерлингов после того, как планы по экономии средств не увенчались успехом. Opel считался одним из самых агрессивных дискаунтеров Европы на массовом рынке. GM сообщила об убытках в 2016 году в размере 257 миллионов долларов США от своих операций в Европе. Сообщается, что с 1999 года GM потеряла в Европе около 20 миллиардов долларов.
Завод Opel в Бохуме был закрыт в декабре 2014 года после 52 лет работы из-за избыточных мощностей.
Opel ушел из Китая, где у него была сеть из 22 дилеров, в начале 2015 года после того, как General Motors решила вывести свой бренд Chevrolet из Европы, начиная с 2016 года.
2017-настоящее время
В марте 2017 года PSA Peugeot Citroen согласилась купить Opel, его английский бренд-близнец Vauxhall и их европейский автокредитный бизнес у General Motors за 2,2 миллиарда долларов США. В свою очередь, General Motors выплатит PSA 3,2 миллиарда долларов США по будущим пенсионным обязательствам в Европе и продолжит управлять планами на сумму 9,8 миллиарда долларов для существующих пенсионеров. Кроме того, GM несет ответственность за выплату около 400 миллионов долларов США ежегодно в течение 15 лет для финансирования существующих пенсионных планов Великобритании и Германии.
В июне 2017 года финансовый директор Opel Майкл Лошеллер сменил Карла-Томаса Ноймана на посту генерального директора. Приобретение Opel и Vauxhall было завершено в августе 2017 года.
В 2018 финансовом году операционная прибыль Opel составила 859 миллионов евро. Это был первый положительный доход с 1999 года.
16 января 2021 года Opel присоединяется к Stellantis после слияния его французской материнской компании PSA Peugeot Citroen с итало-американской группой Fiat Chrysler Automobiles .
В сентябре 2021 года Stellantis назначает Уве Хохгешурца в руководство Opel вместо Майкла Лошеллера, который перешел в Винфаст .
Уверен, большинство людей даже не догадывается о том, что символизируют эмблемы, красующиеся на автомобилях. В этой статье представлена информация о происхождении и смысловом значении логотипов основных автопроизводителей мира.
В сети существует множество вариантов толкования эмблем. Почти все эти версии являются вымышленными. На страницах одного автомобильного форума мне повстречалось мнение, будто эмблема Toyota — стилизованное изображение головы быка. Конечно же, оно является неверным и даже не имеет никакого отношения к истории фирмы. Удивило то, что человек, излагавший данную версию, был полностью уверен в своей правоте.
В процессе написания статьи было проанализировано более двухсот различных источников (включая официальные данные), так что можно быть уверенным в достоверности информации, расположенной на этой странице.
Оглавление
Audi AG (Ингольштадт, Германия)
Тут, естественно, возникает вопрос. Почему фирма не получила фамилию основателя? Дело в том, что Август Хорьх в 1899 году открыл свою компанию по производству автомобилей (A. Horch & Cie). Через 10 лет его изжили из собственной компании, и он основал новую, уже в другом городе, продолжая использовать тот же самый бренд — Horch. Его бывшие партнеры подали на него в суд и отсудили бренд, поэтому Август был вынужден придумать новое имя компании.
Bayerische Motorenwerke (Мюнхен, Германия)
Существует ошибочное мнение, будто эмблема Bayerische Motorenwerke — стилизованное изображение вращающегося пропеллера самолета. Но на самом деле за основу эмблемы BMW взят баварский флаг (так трактует происхождение логотипа канал National Geographic).
Компания BMW была основана Карлом Фридрихом Раппом в 1913 году на баварских землях возле авиазавода Flugmaschinenfabrik. Изначально фирма производила авиационные двигатели. В 1923 году BMW производит свой первый мотоцикл. Позже, в 1929 году, выпускает первый автомобиль под именем Dixi.
Citroen (Париж, Франция)
Эмблема Citroen — схематическое изображение зубьев шевронного колеса. Шевронным колесом называется шестерня с V-образными зубьями (такое строение зубьев решает проблему осевой силы, при использовании шевронных колес отпадает необходимость установки валов на упорные подшипники).
Компания была названа в честь своего основателя — Андре Ситроена.
В 1913 году, Андре Ситроен наладил производство таких шестеренок, которые во многом превосходили продукцию конкурентов. Это и объясняет выбор эмблемы.
Мало кто знает, что PSA Peugeot Citroen — это материнская компания Citroen. Автомобилестроительная компания PSA Peugeot Citroen (ранее Peugeot SA) в 1974 году купила 38,2% акций фирмы Citroen, а к 1976 году довела эту долю до 89,95% (в это время Citroen была на грани банкротства). После чего и была создана эта компания, производящая автомобили Peugeot и Citroen.
Эти два бренда, принадлежащие PSA Peugeot Citroen, имеют независимые структуры продвижения на рынке и сети розничных продаж, однако разработка и производство моделей осуществляется общими подразделениями.
Infiniti (Токио, Япония)
Сначала дизайнеры хотели использовать в эмблеме символ бесконечности — петлю Мебиуса. Но потом решили отобразить в эмблеме символ дороги, идущей в бесконечность, символ, намекающий на бесконечный путь к совершенству во всем.
Название марки переводится как бесконечность, безграничность.
Infiniti является дочерней фирмой компании Nissan и ее история довольно интересна. Все началось в далекие шестидесятые годы 20-го века. В это время автокомпания Nissan вышла на рынок США. Американцы почуяли выгоду и стали скупать недорогие и надежные автомобили компании. Вскоре Nissan зарекомендовал себя как производитель автомобилей эконом класса, в связи с этим было нецелесообразно выпускать на рынок автомобили более высокого уровня под той же маркой. Для этого и был создан бренд Infiniti.
Mazda Motor Corporation (Хиросима, Япония)
Компания была основана в 1920 году, и начинала свою деятельность с производства строительных материалов из пробкового дерева. В 1927 году фирма приступила к промышленному производству автомобилей.
Mercedes-Benz (Штутгарт, Германия)
Эмблема была создана в виде трехлучевой звезды, символизирующей превосходство марки в воздухе, на воде и на суше, так как Daimler Motoren Gesellschaft (она является материнской для компанией для Mercedes-Benz), помимо автомобилей, производила двигатели для авиации и судов.
В 1926 году на эмблеме Mercedes стал красоваться лавровый венок за победы в автогонках.
Интересно и то, что марка Mercedes получила свое название в честь дочери одного из основателей концерна — Эмиля Еллинека.
Mitsubishi Motors Corporation (Токио, Япония)
Эмблема этого концерна является слиянием фамильных гербов основателей: рода Ивасаки (три ромба) и клана Тоса (три дубовых листа, растущих из одной точки).
Название компании Mitsubishi состоит из двух японских слов: Mitsu и Hishi. Mitsu, в переводе с японского, означает число три. Слово Hishi переводится как каштан, водяной орех, также оно используется для обозначения ромбовидной формы.
Хочется отметить один факт — эмблема этой компании никогда не менялась и, по сей день, имеет первозданный вид.
Также, я думаю, вам будет интересно знать то, что деятельность Mitsubishi не ограничивается выпуском автомобилей. Это целая корпорация, спектр деятельности которой очень широк: от выпуска бумаги (Mitsubishi Paper Mills) до производства танков, судов и даже космических кораблей (Mitsubishi Heavy Industries).
Opel (Рюссельсхайм, Германия)
На эмблеме Opel изображена молния.
Впервые слово Blitz появляется на велосипедах и швейных машинках (в то время компания еще не производила автомобили) Адама Опеля в 1890 году. Blitz (в переводе с немецкого — молниеносный, быстрый) символизирует молниеносность и быстроту.
Renault S. A. (Париж, Франция)
Эмблема Renault, с 1925 года имеет форму стилизованного бриллианта. Современная версия логотипа была представлена Виктором Вазарели в 1972 году. А первый логотип рено был нарисован в 1900 году, он содержал в себе инициалы трех братьев Рено: Луи, Фердинанда и Марселя.
В 21 год Луи Рено сконструировал свой первый автомобиль во дворе родительского дома. Вскоре он стал получать заказы на автомобили и в 1898 году с братьями и друзьями основал в Булонь-Бийанкуре (это западный пригород Парижа) компанию Societe Renault Freres.
Škoda Auto (Млада-Болеслав, Чехия)
На эмблеме Skoda изображена стрела, на стреле оконечность птичьего крыла с кругом (глазом).
Символика элементов логотипа:
- Крыло символизирует размах программы производства и продажи автомобилей компании по всему миру, универсальность производства;
- Круг (глаз) на крыле указывает на точность производства и широту взглядов;
- Стрела является символом прогрессивных методов производства и высокой производительности;
- Большой круг (кольцо) символизирует совершенство продукции, универсальность производства, земной шар, мир;
- Черный цвет указывает на вековые традиции;
- Зеленый цвет указывает на то, что компания заботится об окружающей среде.
Subaru (Токио, Япония)
В созвездии Тельца находится скопление звезд, носящее название — Subaru (это японское название, на западе его называют — Плеяды). В этом созвездии невооруженным глазом видно 6 звезд, которые мы и видим на эмблеме компании, только расположены они не так как в скоплении.
Немного истории: автоконцерн Subaru является подразделением компании Fuji Heavy Industries (FHI), которая занимается авиастроением. Глава компании Kenji kita был ярым сторонником производства автомобилей и очень страстно к этому относился. Он устроил конкурс по выбору имени для автомобиля P-1 (первый прототип пассажирского автомобиля, выпущенного компанией в 1954 году), но ни один из предложенных вариантов не заинтересовал его. Тогда он дал ему название, которое долго вынашивал в сердце — Subaru. Это название, в японском языке, созвучно слову Mitsuraboshi, что в дословном переводе означает шесть звезд. Еще одним интересным фактом является то, что компания FHI была образована слиянием именно 6 компаний.
Toyota Motor Corporation (Тойота, Япония)
По официальным данным, эмблема Компании Toyota — это изображение стилизованной ткацкой петли. Бытует и ошибочное мнение, будто эмблема — изображение швейной иголки, в которую продета нитка.
Тяжело уловить связь между крупнейшей автокомпанией в мире и ткацкими петлями, не зная ее истории. Дело в том, что Toyoda (Toyoda Automatic Loom Works — так ранее называлась компания, свое название она получила от фамилии руководителя Киитиро Тоеда) начинала свою деятельность, как компания по производству автоматических ткацких станков.
Toyota Motor Corporation была основана в качестве самостоятельной компании в 1937 году. Как вы уже заметили, ее название было изменено. Предпосылкой для этого служили три причины, а именно:
Volkswagen (Вольфсбург, Германия)
В зарождении автоконцерна участвовал сам Адольф Гитлер. Все началось в 1933 году в отеле Кайзерхоф (в Берлине), где беседовали Адольф Гитлер, Якоб Верлин (представитель Daimler-Benz) и Фердинанд Порше. Гитлер потребовал создать для немецкого народа надежный и крепкий автомобиль, который бы стоил не дороже 1 000 рейхсмарок. Будущий автомобиль так и назвали — Volkswagen (народный автомобиль).
Volvo Group (Гётеборг, Швеция)
Эмблема этой компании в скандинавской, кельтской, ведической, арийской мифологиях символизирует железо, кузнечное ремесло, мужество и наиболее грозные стихии.
Дизайнер Хелмер Мас-Олле придумал укрепить фирменный знак на радиаторе с помощью косой металлической планки, характерной для автомобилей Volvo.
Разработка первой машины стала для братьев Опель вынужденной мерой – спрос на велосипеды стремительно снижался, что едва не привело компанию к банкротству.
История бренда Opel началась на берегах Рейна, где молодому фабриканту Адаму Опелю предстояло пройти путь от производства швейных машинок до конструирования своего первого автомобиля.
История Opel: от швейных машин до автомобилей
Рожденный в семье фермеров, Адам Опель с детства проявлял интерес к технике. Отучившись на кузнеца, юноша 5 лет провел в Европе, в том числе в Париже, где впервые увидел уникальное для тех лет устройство – швейную машинку. На протяжении трех лет Опель работает на фабрике, изучая устройство швейной машинки и саму технологию производства.
Первый автомобиль Opel
Продукция имела большой успех у населения, что вынудило задуматься о расширении производства. К 1899 году Адам Опель владел цехами в двух зданиях, которые в совокупности произвели до полумиллиона швейных машинок. Одна из линеек его продукции получила название в честь молодой супруги Опеля – Софи (Sofie).
Велосипеды и швейные машинки
Во время учебы в Европе Адам Опель познакомился и с еще одним изобретением – велосипедом. К 1886 году изобретатель переработал британский вариант с колесами разного размера, потратив на сборку минимум средств, а его сыновья обеспечили изобретению рекламу с помощью участия в велогонках.
Опели первыми установили на свои велосипеды изобретение англичанина Данлопа – надувные шины. Риск себя оправдал, и к 1890 году компания стала европейским лидером по выпуску швейных машин и велосипедов.
Велосипедный цех просуществовал вплоть до 1937 года, даже когда компания переориентировалась на изготовление автомобилей.
Основание автомобильной марки Опель
Разработка первой машины стала для братьев Опель вынужденной мерой – спрос на велосипеды стремительно снижался, что едва не привело компанию к банкротству.
Opel Kadett 1967 года
Первую совместную модель образца 1899 года решили обозначать двойным названием Lutzmann-Opel. Она разошлась тиражом в 24 экземпляра, но, несмотря на полуторалитровый двигатель и вполне привлекательный дизайн, все равно проигрывала на фоне более технически и эстетически совершенных конкурентов.
Первые модели на рубеже столетий
В 1937 году было решено продать велосипедное производство и дать второй шанс четырехколесной повозке. В Париже братья Опель заключают договора с Renault и Darracq на представление их моделей в Германии.
Модельный ряд в годы Первой мировой войны
Еще до начала войны партнер Опелей Эмиль Аугуст Шмидт предложил эксперимент по созданию военного автомобиля. Он защитил кузов 40-сильной модели 6-миллиметровой сталью Круппа, а его комплектация включала 2 пулемета Mauser, 4 скорострельных пистолета, стол для карт с подсветкой и подзорную трубу. Но военизированный автомобиль так и не попал в серийное производство, тогда как авиационные двигатели и трехтонные грузовые машины активно эксплуатировались во время военных операций.
Объединение с General Motors
Opel Ascona 1970
При наличии действительно качественных моделей – Rekord, Kapitan, Admiral, Diplomat – GM уделял слишком мало внимания Опелю для того, чтобы привести его к процветанию.
Заводы Opel во Вторую мировую войну
Именно на армейских грузовиках Opel значок бренда впервые сменился на молнию. Респектабельные легковые модели Kadett, Olympia и прочие были приспособлены под военные нужды, размещая на своем кузове передвижные радиостанции и громкоговорители.
Развитие модельного ряда с послевоенного времени до наших дней
Достичь довоенного объема производства удалось лишь к 1953 году, преимущественно благодаря большому успеху модели Opel Olympia Rekord P-1. Она выпускалась вплоть до 1960 года, подвергаясь лишь косметическим доработкам.
Автомобиль Opel Record Olimpia
В середине 60-х годов затейливая картинка логотипа сменилась на лаконичную молнию в круге, а инженеры начали разрабатывать собственные двигатели. Среди них выделялся 5,4-литровый 230-сильный V8, установленный на самую быструю в стране модель Diplomat. За это десятилетие появилось еще две знаковые модели: заряженный хэтчбек Rally Kadett и купе Opel GT, ставший пробным вариантом спортивного автомобиля.
К началу 70-х компания выпускает 10-миллионный автомобиль, а модель Kadett D производит революцию благодаря ведущим передним, а не задним колесам. Три варианта двигателей, курсовая устойчивость и экономный расход топлива быстро вывел модель в лидеры продаж в своем классе.
В ХХ век производитель входил с шикарной моделью Calibra, которая 9 лет имела феноменальный успех. Взяв за основу японский джип Isuzu Rodeo, инженеры получили первый всепроходимый Frontera, который на второй год производства получил турбодизельный двигатель. Нишу микровэнов занимает Agila с экономичным двигателем и отличной управляемостью, а работающая на природном газе Zafira устанавливает 15 международных рекордов.
Среди новинок последнего десятилетия стоит отметить очень легкий кроссовер Grandland X на базе Peugeot 3008, пришедший на смену Meriva субкомпактный кроссовер Crossland x, основанный на Chevrolet Spark городской хэтчбек Karl и мини-кроссовер Mokka (не поставляется в Россию).
Достижения автомобильного бренда
- первым оснастил колеса велосипеда надувными шинами;
- первым произвел автомобиль в кузове монокок;
- установил рекорд скорости в 1928 году на болиде RAK2 с ракетным двигателем и предельной скоростью в 237 км/ч;
- первым запустил реактивный пилотируемый самолет Opel-Sander RAK1;
- разработал экологические эмали на водной основе;
- первым в мире оснастил свои модели нейтрализаторами выхлопных газов.
Сейчас, под французским руководством, история бренда Opel начинает новый виток. Он снова вернулся на российский рынок, откуда, по словам президента Михаэлля Лошеллера, больше никогда не уйдет.
На этой странице собрано большинство действующих марок легковых автомобилей c логотипами, их описаниями и происхождением. Все автомобильные эмблемы разделены на категории по стране-происхождению, а внутри категории расположены по алфавиту. Если вам нужно быстро найти значки определенных марок машин воспользуйтесь навигацией в следующем абзаце — клик по ссылке переместит вас к нужному месту на странице. Все логотипы опубликованы в расширении .jpg на прозрачном фоне и в хорошем разрешении, их все можно скачать без ограничений. Если вы заметите, что какого-то бренда не хватает или где-то допущена ошибка — пишите на почту, мы добавим или исправим.
Быстрая навигация по странице:
Американские марки
Buick
Основана американским изобретателем родом из Шотландии Дэвидом Бьюиком в 1903-м году, сейчас это отделение General Motors. Щиты на логотипе, украшающем радиаторную решетку автомобилей марки Buick, символизируют три модели, которые ранее выпускала компания: LeSabre, Invicta и Electra. Текущий логотип представлен в 2002-ом году и это примерно 15-я версия значка Buick с момента основания компании.
Caddilac
Люксовое подразделение General Motors. Создатель компании Генри Лиланд дал имя фирме в честь основателя Детройта — Антуана де Ламот-Кадильяка, а логотипом компании стал семейный герб это же Антуана в виде щита с марлетками. Значок несколько раз менялся за 120-летнюю историю компании, постепенно избавляясь от некоторых элементов (на эмблеме упразднили лавровый венок и корону над щитом).
Chevrolet
Выпускает автомобили одноименной марки с 1911-го года, входит в концерн General Motors и является его самым популярным брендом. Эмблема Chevrolet — знаменитый галстук-бабочка — имеет несколько версий происхождения. Под одной из них логотип был заимствован у угольной компании того времени, а по другой вдохновение на его создание одному из основателей Chevrolet Уильяму Дюранту пришло благодаря рисунку на обоях в одной из гостиниц Парижа. Второго основателя компании звали Луи Шевроле. Отсюда и название марки.
Chrysler
Американский автопроизводитель, принадлежит концерну Fiat c 2014-го года. Компания основана Перси Крайслером в 1925-ом году. Фирма выпускает автомобили брендов Chrysler, SRT, RAM, Dodge и Jeep, а ранее производила ныне не существующие Plymouth, DeSoto, Imperial и Eagle. Значок Chrysler неоднократно менялся за историю компании, последняя версия представляет из себя пару блестящих тонких крыльев с названием компании на синем фоне по центру.
Dodge
Основана в 1900-ом году братьями Додж. Сегодня это марка машин, выпускаемых компанией Fiat-Chrysler. Ранее на логотипе Dodge была изображена голова толсторога, но теперь он используется на автомобилях марки Ram. Новое лого Dodge представляет собой название бренда с двумя наклонными красными полосками в конце.
Fisker
Fisker Inc. — частная американская корпорация, которая производит люксовые электромобили. Фактически является перезапуском бренда Fisker Automotive, обанкротившегося в 2013-ом году и распавшегося на две компании. Логотип и бренд Fisker Inc. сохранился от Fisker Automotive. Оборудование последнего, использовавшееся для производства единственного гибрида Karma, выкупила китайская Wanxiang Group и позднее назвала компанию Karma Automotive.
Компания GMC (ранее называлась GM Truck and Coach и GMC Truck) является дочерним подразделением General Motors. Под этой маркой выпускаются грузовики, внедорожники, пикапы и фургоны. Основал компанию Уильям Крапо Дюрант в 1911-ом году. В качестве логотипа просто используется нынешнее название марки.
Hummer
Относительно молодая автомобильная марка, появившееся в 1992-ом году. Название Hummer — ребрендинговая версия армейского внедорожника HMMWV. За историю компании было выпущено три внедорожника, пока компания не была упразднена концерном General Motors. Произошло это в 2010-ом году, а перед этим Hummer пытались продать китайской Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co, но сделка сорвалась из-за китайских регуляторов. На эмблеме марки просто написано название бренда заглавными буквами.
Одна из марок автомобилей, которая выпускается концерном Fiat Chrysler Automobile. В основном под брендом Jeep выпускаются внедорожники. Дата основания компании — 1941-й год. Откуда произошло название марки достоверно неизвестно, но есть ряд различных версий. По одной из них Jeep происходит от аббревиатуры GPW, принадлежащей военным машинам Ford Willys и однотипным с ними Ford GPW (джи-пи-ви).
Lincoln
Люксовое подразделение Ford Motor Company. Изначально планировалось выпускать под брендом Lincoln двигатели для авиации, а создателем компании был Генри Лиланд, который ранее основал Cadillac. В 1922-ом году Lincoln выкупил Генри Форд, сделав марку подразделением Ford. Есть множество теорий появления логотипа Lincoln, по одной из них это компас с направленными в четыре стороны света стрелками, что обозначает желание марки быть всемирно известной.
Panoz
Американский производитель спортивных автомобилей, существует с 1989-го года. Поначалу компания называлась Panoz Auto Development, а основал ее Дэн Паноз. Почти всю свою историю компания участвует в гонках, есть несколько титулов. Выпустила 7 моделей различных дорожных автомобилей и 8 гоночных. В 2012 году Panoz Motor Sports Group была продана NASCAR. История логотипа Panoz была утеряна — эмблема выполнена в виде стилизованного щита с трехлистным клевером по центру. Это растение еще называют трехлистник и оно символизирует тройной аспект жизни тела, души и духа. А что имел ввиду основатель достоверно неизвестно.
.
Pontiac
Компания обанкротилась в 2010-ом году, с 1926-го года являлась подразделением General Motors. Логотип марки представляет собой стилизованный наконечник стрелы индейцев. На двух прежних была изображена голова индейца. О каких-то особых заслугах компании Pontiac в мировом автомобилестроении неизвестно.
Saleen
SSC (Shelby Super Cars) — американский производитель суперкаров. Компания открыта в 1999-ом году. Модельный ряд сегодня представлен моделями Ultimate Aero и Tuatara. Логотип Shelby Super Cars выполнен в виде щита с ромбовидным сине-белым фоном и красной треугольной полоской по центру. 13 сентября 2007 года SSC Ultimate Aero установила рекорд максимальной скорости в 412 км/ч. 4 июля 2010 года рекорд был побит гиперкаром Bugatti Veyron Super Sport. Чтобы вернуть лидерство SSC разрабатывает новый суперкар — Tuatara.
Tesla
Британские марки
Aston Martin
Британский производитель престижных автомобилей. Фирма существует с 1913-го года. Автомобили собираются вручную, в каждом из них можно найти табличку с именем человека, ответственного за сборку. Эмблема выполнена в виде крыльев, на которых расположена зеленая табличка с названием компании заглавными буквами.
Bentley
Caterham
Jaguar
Land Rover
Lotus
McLaren
Частная британская автомобильная компания названная в честь основателя Брюса Макларена. Компания довольна молодая по меркам этого бизнеса — основана в 1989-ом году. Но за это время уже успела зарекомендовать себя на мировом рынке. По официальной версии значок McLaren является аэродинамическим элементом. По неофициальным данным это комбинация значка Marlboro (принимала активное участие в формировании команды F1) и профиля не летающей птицы киви.
Rolls-Royce
Rover
Британская автомобилестроительная компания с нелегкой судьбой. Основана в 1887-ом году, сначала производила велосипеды. Первый автомобиль под маркой Rover вышел в 1904-ом году. В 1994-ом была куплена компанией BMW, после чего был обновлен весь модельный ряд и выпущен Rover 75. В 2000-м BMW избавляется от Rover, компания проработала 5 лет самостоятельно, после чего окончательно обанкротилась. Сейчас автомобили марки Rover не выпускаются. На эмблеме компании изображен драккар — корабль кочевников-роверов, в честь которых и назвали компанию.
Vauxhall
Немецкие марки
Brabus
Немецкое тюнинг-ателье, которое занимается моторным и кузовным тюнингом преимущественно автомобилей концерна Daimler AG. Было основано в 1977-ом году Клаусом Бракманом и Бодо Бушманом, первые буквы имен которых и отображены на логотипе бренда друг над другом — по такому же принципу сформирована эмблема Rolls-Royce. В последней версии логотипа Brabus значок уменьшился, а ключевое место занимает название бренда, написанное заглавными буквами.
Mercedes-Benz
Компанию в 1926-ом году основали Карл Бенц, Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах. Имена всех основателей так или иначе отражены в названиях выпускаемой продукции. Фамилия Бенца значится в названии компании и одноименной марки Mercedes-Benz, Даймлера — в названии концерна Daimler AG, куда входит Mercedes-Benz, а фамилия Майбах используется в названии суб-бренда немецкой марки Mercedes-Maybach, который специализируется на выпуске супер-роскошных автомобилей. Эмблема в виде трехконечной звезды символизирует стремление компании быть первой на земле, в море и на небе.
Porsche
Конструктор Фердинант Порше основал компанию в 1931-ом году. На сегодняшний день Porsche обладает престижным статусом самой высокодоходной автомобильной компании в мире (прибыль за единицу продукции), а автомобили этой марки считаются одними из самых надежных в мире. На логотипе компании изображен щит, на котором расположены гарцующий жеребец, оленьи рога и черно-красные полосы. Жеребец является отсылкой к истории города Штутгарт, основанного как ферма и который является родным для марки. Остальные элементы заимствованы с герба немецкой земли Вюртемберг, центром которой был Штутгарт.
Smart
Volkswagen
Wiesmann
Российские марки
Завод имени Лихачёва — старейшее российское предприятие по производству автомобилей. В 2013-ом компания была упразднена. В советские времена на заводе ЗИЛ работали до 40 000 человек. Предприятие названо в честь Лихачева Ивана Алексеевича, советского государственного деятеля и организатора советской автомобильной промышленности. На логотипе изображена аббревиатура названия предприятия.
КАМАЗ
Aurus
Румынские марки
Dacia
Французские марки
Bugatti
Французская марка Bugatti Automobiles S.A.S. выпускает люксовые спортивные автомобили, сейчас входит в состав немецкого концерна Volkswagen AG. На сегодняшний день французский гиперкар Bugatti Chiron Super Sport считается самым быстрым серийным автомобилем, который смог развить максимальную скорость в 490,484 км/ч. Эмблема марки представляет из себя красный овал с серий каймой, на которой расположены 60 точек, символизирующих жемчуг. По центру овала написано название марки заглавными буквами, а над ним — инициалы основателя Этторе Бугатти.
Citroen
Renault
Peugeot
Испанские марки
Итальянские марки
Abarth
Alfa Romeo
Ferrari
Основана в 1947-ом году итальянским конструктором, предпринимателем и автогонщиком Энцо Феррари. Как это обычно бывает, получила название в честь фамилии основателя. Выпускает спортивные и гоночные автомобили, обычно в красном цвете кузова. Ключевой фигурой эмблемы Ferrari является гарцующая лошадь на желтом фоне. Вверху логотипа находятся три полоски с расцветкой национального флага Италии. Фигура вздыбленного коня заимствована с истребителя Франческо Баракка, сбитого во время первой мировой войны под Монтелло. Использовать ее Энцо Феррари предложила мать погибшего героя. Она считала, что этот значок принесет Энцо удачу.
Название представляет собой аббревиатуру-акроним от Fabbrica Italiana Automobili, что в переводе с итальянского означает Итальянская автомобильная фабрика Турина. Основана в 1899-ом году, сейчас объединена с американской Chrysler в качестве единой автомобилестроительной компании Fiat Chrysler Automobiles. На современной эмблеме марки Фиат изображено ее название на трапециевидной формы фоне с вертикальными красными полосками, заключенном в круглую хромированную объемную шайбу.
Lancia
Основана в 1906-ом году Винченцо Лянча — отсюда и имя для марки. Современное название звучит как Lancia Automobiles S.p.A. Помимо легковых автомобилей выпускала также легкие и тяжелые коммерческие грузовики, автобусы, троллейбусы и военную технику. Раньше на логотипе в виде щита отображались рулевое колесо, копьё, флаг с названием бренда и ручной дроссель. Сейчас на логотипе остались только щит, руль и название марки.
Lamborghini
Известный производитель дорогих спортивных автомобилей родом из Италии. Компания открыта в 1963-ем году итальянским бизнесменом Ферруччо Ламборгини, который в то время уже владел успешной компанией по производству тракторов. На эмблеме Lamborghini в виде щита изображен золотой бык. Основная версия выбора именно этого животного — Ферруччо Ламборгини родился под знаком тельца. Также существует версия, что основатель марки был заядлым любителем корриды и регулярно ходил на такие мероприятия.
Maserati
Производитель эксклюзивных спортивных автомобилей и машин бизнес-класса. Основана в 1914 году в Болонье, Италия. На логотипе марки Maserati изображен трезубец. История появления эмблемы довольна интересная. Художник Марио, брат основателя компании Альфьери Мазерати, позаимствовал трезубец с фонтана Нептуна в родном городе марки Болонье по совету друга семьи маркиза Диего де Стерлиха. Трезубец считается символом мощи, а бог Нептун — силы и энергии. Такая комбинация как нельзя кстати подошла амбициозной фирме Maserati.
Японские марки
Acura
Daihatsu
Datsun
Японский автопроизводитель, который практически всю свою историю принадлежал компании Nissan. Компания Datsun была основана в 1911-ом и упразднена в 1986-ом. В 2012-ом компанию возродили, но в 2020-ом она была снова закрыта. Название Datsun образовано из двух слов — японского datto (заяц) и английского sun (солнце). На одной из версий эмблем надпись DATSUN была написана на табличке над красным кругом, символизирующем солнце.
Honda
Infiniti
Lexus
Mazda
Mitsubishi
Nissan
Scion
Subaru
Японский бренд, принадлежащий компании Subaru Corporation. Марка известна по всему миру. На сегодняшний день это одна из немногих компаний, которая продолжает серийный выпуск автомобилей с оппозитными двигателями — этого стало визитной карточкой марки. Логотип Subaru представляет собой звездное скопление Плеяды в созвездии Тельца. Большая звезда представляет корпорацию Fuji Heavy Industries (ныне Subaru Corporation), а пять меньших звезд справа обозначают ее дочерние компании, включая автомобильное подразделение Subaru.
Suzuki
Toyota
Хорватские марки
Rimac
Китайские марки
Baojun
Brilliance
Changan
Chery
Dongfeng
Foton
Geely
Great Wall
Haima
Haval
Аббревиатура от Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. Принадлежит Китаю и выпускает автомобили, грузовики и автобусы. Бренд JAC появился в 1999-ом году, но начала компания не с нуля — она образовалась на базе завода Hefei Jianghuai Automobile Factory, работающего с 1964-го года. В России продаются грузовики этой марки и несколько легковых автомобилей. Недавно компания JAC разработала электромобиль iEV7S. На современной эмблеме изображено название марки на объемной серебристой табличке.
Landwind
Lifan
Qoros
Roewe
SAIC Motor
Wuling
Zotye
Узбекистанские марки
Ravon
Чешские марки
Skoda
Шведские марки
Ныне не существующая автомобильная марка легковых автомобилей родом из Швеции (не путать с авиастроительной компанией Saab AB). В 2011-ом году после продолжительных финансовых проблем компания была упразднена, а в 2012-ом куплена китайско-шведско-японской компанией National Electric Vehicle Sweden. Название SAAB произошло от SAAB Automobil AktieBolaget (рекурсивный акроним). На логотипе марки изображена голова грифона — мифического существа с головой орла и туловищем льва. Этот же зверь изображен на эмблеме Vauxhall. Считается, что значок с грифоном принадлежал шведской провинции Скане, где была образована компания Saab.
Volvo
Южнокорейские марки
Daewoo
Hyundai
SsangYong
Автомобильный катализатор (каталитический конвертер, нейтрализатор) - это устройство в выхлопной системе автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, предназначенное для снижения выбросов вредных Далее.
Технические категории транспортных средств и категории транспортных средств для получения водительского удостоверения (по правам) в Российской Федерации имеют собственную классификацию Далее.
16 июля 2018 года с конвейеров российского "АвтоВАЗа" спустилась последняя Lada Priora, положив конец 11-летней истории модели. За время производство было Далее.
Свою историю именуемая в народе "Буханка" начала в 1958 году, когда на конвейер ульяновского предприятия поступил кузов УАЗ-450 в качестве Далее.
Первым фирменным знаком компании стали элегантно сплетенные буквы A и О.
Если посмотреть ПОЛНУЮ хронологию логотипа, то видно, что в некоторые периоды использовались одновременно несколько разных логотипов.
1890 год
1899 год
Разнообразие форм, цветов и написаний привели к тому, что Вильгельм Опель решил создать новую эмблему,
которая служила бы обозначением как самой компании, так и ее продукции.
1900 год
1902 год
1906 год
1909 год
1910 год
1921 год
1928 год
1930 год
Изображение Zeppelin стало по-настоящему значимым в марте 1936 года в свете перелета LZ Hindenburg из Фридрихшафена в Рио-де-Жанейро. На борту дирижабля был Opel Olympia, пропагандируя Берлинские олимпийские игры, которые должны были состояться в этом же году.
Через год изображение воздушного корабля в круге стало новым официальным символом Opel.
Двигаясь в ногу с прогрессом, Opel изменил круг в логотипе на овал и сделал крыло меньше, символизируя, таким образом, возросшие скорости.
1938 год
1947 год
1950 год
1954 год
1959 год
1960 год
1964 год
Начиная с 1964 модельного года и легковые и грузопассажирские автомобили получили одинаковую эмблему фирмы — молнию, заключенную в круг. Zeppelin, появившийся в 1937 году, трансформировался в яркий характерный символ, передающий силу, техническую новизну, уверенность, элегантность и динамизм.
Читайте также: