МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Что лучше опель астра или хендай гетц

Обновлено: 10.05.2025

Хендай Гетц vs Опель Астра - сравнение какие лучше выбрать: рейтинг и отзывы, поломки, надежность

Опель Астра отзывы

Опель Астра 1996 год отзывы

Имя: дмитрий 84
Astra, 1996 год, 1399 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: очень экономичный двигатель,очень теплый в любой мороз очень тепло в салоне, очень крепкая ходовка за 4 года эксплуатациии поменял только рулевые наконечники стояли еще родные, резвый,хорошо разгоняется для обьема 1.4 хорошо держит дорогу. С наружи он кажется меньше чем внутри с моим ростом 186 см чувствую себя комфортно,вообще машина супер для своих лет, сейчас не каждая новая иномарка может похвастаться таким качеством сборки. Если собераетесь купить то советую непожалеете.
Минусы: Главная проблема и это касается всех моделей опеля это кузов, очень подвержен коррозии. Конечно бывают исключения но основная масса ржавая. Низковат дорожный просвет.
Что ремонтировали:была поломка на 100 тыс. побежал сальник коленвала задний, делал все сам нечего сложного 5 минут замена сальника только чтоб до него добратся нужно снять коробку на все про все 7 часов работы с перекурами. На 98 тыс поменял рулевые наконечники и все больше ничего не делал заезжал на диагностику все в норме меняю только расходники.,

Опель Астра 2005 год отзывы

Имя: Randy120

Опель Астра 2006 год отзывы

Опель Астра 2007 год отзывы

Хендай Гетц отзывы

Хендай Гетц 1998 год отзывы

Хендай Гетц 2002 год отзывы

Что ремонтировали:загнуло клапана, при пробеге 150 тыс, но тут сами виноватыы, во время не заменили ремень грм

Хендай Гетц 2003 год отзывы

Хендай Гетц 2004 год отзывы

Хендай Гетц 2005 год отзывы

Здесь идет речь о автомобилях одного класса, лансер другого (я привела к примеру), НО цена одна, если сравнивать с корсой.

потому что это совершенно разные машины. И похожая у них только цена. А так - и внешность, и задачи, и характер,и целевая аудитория, и пресловутые классы - разные. Хотя при выборе машины такой многосторонний подход (типа за одни деньги можно взять разные машины), наверно, правильно.
По динамике дело не в 8 лс., а в том, что лансер тяжелее едва ли не на полтонны (мин. на 300 кг.). Соответственно, лошадей на кг. веса меньше и машина - реально тупее.

для меня вообще главные критерий - внешний вид, техническая обеспеченность авто:)
а разница в л.с для меня заметно, когда я пересаживаюсь за руль автомобиля мужа с 250 л.с, вместо своих 130 л.с;-)
а что корса лучше лансера - это вопрос спорный:)

:)) Точно, отклонились от темы, зато очень приятно. Но на мой вкус и цвет хетчбек типа корса лучше седана типа Лансер тем, что в седан априори не лезет мебель Икеи, велосипед, холодильник и ванна длиной 1,70. Видимо, это мой главный критерий авто - чтоб влезало :)))
И еще к моей езде в стиле "дорожный хулиган" больше подходят маленькие и юркие машинки, чем большие и плавные (у мужа Шк. Октавия, на ней фиг пошныряешь :(
Но несмотря на это, по итогам вчерашнего просмотра с подругой Гетца (она его берет) я поняла, что была несправедлива к Лансеру ! Отделка Гетца, мягко говоря, специальная :( Даже на моем бывшем гофле -2 пластмасстка получше, а уж на Ланце - вообще, мечта !! Так что по части отделочных материалов Ланц рулит, однозначно !
Хорошая машина для тех, кто их любит :)
А в спорте какая отделка;-) мммм. а так мне лансер тоже не очень нравится, (сейчас совсем отклонимся :-D) я бы вместо лансера - купила бы алмеру(или как правильно на языке, альмеру) ну, мне кузов больше нравится и вся такая доделанная и не такая приземистая.. а вот к гетцу у меня душа лежит, даже не так нравится микра;-)а из бздючек таких мне нравится: с3,с2 и чуть больше с4. а сейчас еще бешка "копейка" вышла (называю я так;-))вообще чумовая машинка:-D
Эх, жаль с4 saloon пока слишком ля меня дорогой :) Нравится он мне и вообще к ситроенам у меня слабость.
а мне еще нравится (конечно в качестве третьего авто) С3 плюрьель для лета.. ммм супер;-)
;-) (так, мечтательно-размечтательно:-P)
вроде, паркетник-внедорожник(ну может он и не паркетник) есть, седан есть, С-3 как третья, универсал аккорд как четвертая, большой кабриолет шестерки бэшки, можно продолжать. -D
Угу, а так же желательно раскрыть секрет где такие клады зарыты :)
уу..
клад надо найти - нарыть - сбагрить на дело;-) мечты - мечты.. хорошо, когда на двоих 5 машин:-D
А лучше по 5 на каждого ;)
Гы, нам и 2-то пристроить на ночь с трудом удается :)
;-) значит пять на каждого?! отлично:)
у нас 2 гаража на одной ГСК, но ночует под крышей только моя машинка, а муж ставит на ближайшую с домом стоянку:) до гаража ходить действительно неудобно очень:-(
У нас тоже гаражи далеко ;) и тааак влом с утра топать черти куда :)
вот-вот..а в других ГСК покупать не хочется, так как "под снос" много. а так лениво с утра ходить по лужам до гаража;-) а дальше потекут ручьи и шею будет вода:)
В Европе Гетц признан самой надежной машиной в 2004 г. А Опель не стоит брать хотя бы из-за соотношения цена/качество.
Интересно, Гетц для неразвитых стран. Это вы расскажите меркетологам из Англии, Австралии. Там видимо совсем недоразвито всё. только почему-то гетцы идут в лидерах по продажам.
Опель. Только с другими авто они все-таки разной ценовой категории.

Про цену-качество: может я немного не в кассу со своей "Астрой", но когда я выбирала из "одноклассников" (Пыж, Мазда, Ситроен, Рено) - то, как раз, тот "боекомлект", что у на моей машине, у вышеперечисленных фирм был на 1-2 тыс. дороже (да и то, некоторые опции, очень нужные мне, не ставились на нужную мне по мощности машину или вообще отсутствовали). Плюс Мазду, вообще, надо было ждать до мая :-( (она мне очччень нравилась). Так что в моем случае - соотношение цена-качество-набор опций было отличное.

У меня тоже Опель Астра, езжу на ней 2 года уже, никаких проблем! Мышусь, у меня тоже аналогичная проблема выбора была, и ни разу не пожалела, напишите мне на аську 249334495, есть вопросик. Что касается Корсы, думаю, здесь явно завышена цена, берите Гетц!
к сожалению, у меня нет аськи. Только мейрушный Агент.
Мне нравится больше опель корса чем гетц.
- еще если цвет красивый выбрать.

Присматриваюсь к C классу после Гетца 1.4 AT.

Для меня главное - комфорт. Под этим я подразумеваю хорошая шумоизоляция, подвеска, удобство посадки, обзорность. Но обязательно хэтчбек и только С класс, седаны и кроссоверы не люблю.

Взял тест-драйв пяти машин и хотел бы поделиться своими впечтлениями.

Hyundai i30:
Шумка не лучше чем в Гетце, а шум шипованной резины был даже громче и "острее". Самая шумная машина из всех. Увы.
Подвеска лучше чем в Гетце, но не идеальна.
Обзорность отличная - лучшие зеркала из всех машин.
Быстрее всего привык к этой машине, к концу тест-драйва уже ехал уверено, как на своем Гетце.
Острые тормоза, в отличие от Гетца надо очень осторожно и не сильно их нажимать. Непривычно крайне.
Не понравился руль - во время движения в нуле он слегка болтается, а чуть повернешь сильнее и сопротивление электроусилителя. Т.е. нелинейное сопротивление. Низкие свесы.
Ничем не пахнет в салоне даже нового авто, гиппоаллергенные материалы. Для меня это очень важно.

Kia Ceed
Честно говоря почти копия i30. Только руль не болтается в нуле, вроде (ездил летом, а на i30 зимой). Но есть одно отличие о i30. В новом Ceed неприятно пахнет "новым автомобилем".

Renault Megane 3
Великолепная шумка и очень приятная подвеска (в этом принципиальное отличие от Hyundai и Kia). Но очень воняет пластиком в новом авто. Я с астмой просто невыношу этого запаха. Почему-то жесткий пластик на дверях. Турецкая сборка. Либо слабый и отн. недорогой двигатель либо дорогущий 2 л вариатор.

Opel Astra J
Самые лучшие из всех этих пяти машин шумоизоляция и подвеска! Причем маршрут тест-драйва проходил по той же дороге на следующий день после тест-драйва i30 и честно говоря Астра сильно впечатлила после i30 на порядок лучшей шумкой! Астра великолепно проезжает ЖД переезд почти его не замечая, где i30 немилосердно трясет. Правда есть один нюанс. На Астре были колеса 15" шиповка. А штатно там идут 17" колеса которые очень шумные и жесткие. На Астре самые отвратительные боковые зеркала и ужасная обзорность спереди из-за треугольных стоек. Только из-за этого не куплю это авто. А еще Астра самая длинная из всех. Но и самая красивая. Машина с 1.6 двигателем вяло разгоняется.

Volkswagen Golf 6
Честно говоря склоняюсь к покупке именно этого авто.
Хорошая шумка и подвеска (похуже чем в Астре и Megane 3), но лучше чем у Ceed/i30.
Суперская обзорность спереди. И самая комфортная посадка из всех машин. У Гольфа напольная педаль газа из-за чего правая нога совсем не устает. И очень большие регулировки сидения - самые лучшие из всех пяти машин. Сборка сейчас новых Гольфов только в Германии. Маленькие искажающие боковые зеркала - никак не мог привыкнуть. Очень удобный руль с отличной связью. Отличная педаль тормоза. Самый существенный минус - самая дорогая из всех. Но из всех машин самая продуманная эргономика. Забавная вещь - в салоне едва заметно чем-то пахнет причем очень приятным и почему-то от этого запаха хочется купить это авто :)


PeterOfLight

По мне Opel Corsa гораздо интереснее машинка.
Вот только нормального дилера и нормального официального сервис центра в Тюмени нету

Modest , сделай ещё опрос.

Между прочим тойота корса (трёхдверный хатчбэк) - довольно таки маленький, отлично подошел бы и девушке, поэтому я так и хочу эту машинку .

По теме: Свой голос отдаю за опель, хёндай всё равно, я считаю, уровнем ниже

На вкус и цвет тов.нет!мне гетс больше по душе и я бы не сказал что опель современней тем более гетс 1.4 он все равно поприеместей а опель 1 литр!У меня сосед взял опеля Астру и движок застучал!а он взял новый с салона Окозалось масла небыло теперь судится с фирмой т.к. они говорят что просто движок заменят, а он хочет чтоб ему новую дали!вот такой сервис у опеля!хотя опеля немцы и машины они хорошо делают!

Читайте также:

      
  • Какое масло лить bmw r1200gs
  •   
  • Замена троса ручника фольксваген венто
  •   
  • Подсветка порогов причина выхода из строя мерседес x164
  •   
  • Чистка впускного коллектора фольксваген пассат
  •   
  • Замена ручки кпп ауди 80
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности