Что лучше киа рио или опель корса
Может где то уже сравнивали, тогда переместите.
А вообще интересует какая из них более безопасна, дешевле в обслуживании и ремонте и более комфортабельна (т.е. имеет лучшие опции)?
| QUOTE (Yuta @ 14 мая 2010, 17:22) |
| дешевле в обслуживании и ремонте |
| QUOTE (Yuta @ 14 мая 2010, 17:22) |
| более комфортабельна (т.е. имеет лучшие опции) |
Тут без вопросов Корса, она вообще и лучше собрана, и имеет множество разнообразных вариантов компоновки опциями + два типа кузова + 3 типа двигателей . короче Корса однозначно предпочтительнее Рио.
Только вот цена на Корсу несколько выше чем на Рио.
Что быстрее привезут то и забирайте ,
если корсу комплектовать её можно годами ждать, если предлагают готовые комплектации за хорошие деньги, покупайте.
Про Рио уже много тем
Обе машинки неплохи, но Корса однозначно лучше. Вообще Корса одна из лучших авто в своем классе. Рио середнячок. Безопасней, комфортней, но и существенно дороже Корса. Решайте сами.
Самая голая корса стоит чуть дороже, чем макс. компл. rio. Мой совет - определитесь с бюджетом. ИМХО они совсем не конкуренты.
Лучше сразу купить OPEL, чем ждать пока твоя машина в него превратится.
Машина должна быть:
1) Салон с бежевой кожей - ЕСТЬ
2) Люк на крыше - ЕСТЬ
3) Большие 2 двери и без рамочные - ЕСТЬ
4) Отдельный багажник 500литров - ЕСТЬ
5) Умеет ездить за 220 км/ч - ЕСТЬ
6) BMW - нет
ох, извините, мы и не знали что нельзя. Раз уж владелец астры полной комплектации компетентно заявил, то теперь все ясно в этой теме.
По теме - считаю что машины типа поло или корсы - для тех, кто хочет уже машину, так сказать, не начального уровня, но обязательно маленькую. Потому что экономия относительно гольфа и астры соответсвенно, не такая уж и значительная.
Внесу свой голос. Срочно выбираю авто на лето. Выбор пал между КиаРио и . Приехал смотреть обе машины со специалистом в прямом смысле этого слова. Сравнивали и смотрели-оценивали все параметры авто. Выбор пал не в пользу Киа. Мой голос за Астру. Даже с учетом одного! слабого места у Опелей, брать Опель. ИМХО
| QUOTE (КАМАЗист @ 15 мая 2010, 22:53) |
| Даже с учетом одного! слабого места у Опелей, брать Опель. ИМХО |
| QUOTE (Yuta @ 14 мая 2010, 16:22) |
| Может где то уже сравнивали, тогда переместите. |
Знакомый отъездил на киа 160000 и продал взял церато -с его слов менял только масло и вроде втулки стабилизатора и усе. а еще на КИА ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ. а на опель? 2 вроде. нафиг он тогда-раз нет нормальной гарантии
а рио в салонах есть?
считаю, что корса серьезней много автомобиль!
про 160000 - это про что угодно можно рассказать. я про свою Волгу могу так же петь - и это правда будет!
Я за корсу Д. Отделка салона для девочки имеет большое значение, рио тут рядом не поставить. Корса - красивая машинка. Если смотреть б/у то цены между рио и корсой не сильно отличаются. В обслуживании корса конечно подороже выйдет. Если смотреть новые - тут уже думать надо, т.к. ценник на рио в самой полной комплектации = корсе в самой дешевой 3х дверке с 1-литровым пихлом.
| QUOTE (ЭДИК 1976 @ 17 мая 2010, 0:26) |
| КИА ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ |
Внесу свои 5 копеек.. У корсы нет кузова седан, для многих это принципиально. Ну и рио с абс, 2 подушками, магнитолой мп3 и с входом ЮСБ, 4х ступенчатым автоматом 485 900 Корса с автоматом или роботом скока стоит? Тут как бы машины немного разные изначально по ценовому классу, и брать следует исходя из бюджета. А по поводу надежности.. Надежные автомобили прекратили делать лет 10 назад, щас ломаются как машины за 400 тыщ, так и за 4 ляма, но и цена ремонта разная. Так что тут можно спорить до бесконечности. Но если бюджет 500тыщ, нужна НОВАЯ машина и при этом не пустая, то РИо оптимальный вариант. А еще у Рио 98 лошадей, что по налогу тоже вполне бюджетно получается
Не понимаю, чем всем так не нравятся отечественные автомобили? Вон немцы
ездят на отечественных автомобилях и ничего, не жалуются =)
Предугадаю, что сейчас в мою сторону полетят камни от немцефобов, но немец есть немец. Но, если конечно средства позволяют, пусть даже корса самая простенькая будет, не в опциях суть авто заключается. А если уж фарша охота, или денег не хватает - ничего страшного, можно и рио взять - тоже хорошая машина.
ИМХО
Мои требования к автомобилю:
Стиль
Для меня стиль — не главный критерий, но автомобиль должен к себе располагать. Хорошо, если во внешности будет хоть толика спортивности.
Ходовые качества
Единственное предпочтение — механическая коробка передач. Хотя автомат тоже стоит попробовать.
Экономичность
Городской автомобиль не должен быть прожорливым, поэтому объем двигателя не может превышать 1,6.
Интерьер
Салон должен напоминать дамскую сумочку с обилием кармашков, отсеков и емкостей.
Оснащение в стандарте
Главное, чтобы были кондиционер и хорошая музыка. Так время в пробке проходит незаметней.
Kia Rio
Выбран, потому что: простенький городской автомобиль. Практичный, с хорошим набором опций.
Наверное, именно так должен выглядеть настоящий городской автомобиль. Внешность особых эмоций не вызывает: ни эмоций, ни отвращения. Правда, с прямыми линиями и углами наблюдается перебор. Но в целом все гармонично.
Салон следует признать очень практичным. Обилие пластика наверняка облегчает чистку. Правда, уюта это не добавляет. Не нравится передняя консоль. Она как будто висит в воздухе. Из-за этого кнопки подогрева сидений находятся слишком низко. Приходится тянуться. А я люблю, когда все возле водителя, все под рукой. А вот большие зеркала в козырьках от солнца для меня и моих подружек оказались очень удобными.
Очень нравится разгон. Поначалу даже не скажешь, что под капотом мотор объемом 1,4 л. Передачи переключаются с небольшим усилием, зато очень четко. При такой резвости хотелось бы иметь более острые тормоза. Усилие на педали практически не чувствуется, а чтобы резко остановить машину, надо сильно нажать на педаль.
Стиль
Обычный городской автомобиль. Своей внешностью не вызывает особых эмоций.
Ходовые качества
Rio очень быстро разгоняется. Сразу и не скажешь, что под капотом всего 1,4 л.
Интерьер
Эргономика салона на высоте. Но огорчает обилие грубого пластика.
Экономичность
При таком шустром моторе и МКП хочется ездить побыстрее. Поэтому расход, наверно, увеличится.
Оснащение в стандарте
Так как список дополнительных опций невелик, оснащение в стандарте богатое.
Марка и модель Kia Rio
Габариты 3990/1695/1470 мм
Двигатель бензиновый, 1339 см3, 97 л.с./6000 мин-1
Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая
Макс. скорость 177 км/ч
Разгон 12,3 с до 100 км/ч
Нравится: Шустрый двигатель, четкая КП, емкий багажник.
Не нравится: Обычная внешность, неинформативные тормоза.
Seat Ibiza
Внешность Seat стоит признать самой необычной. Может, дело в малой распространенности таких машин на наших дорогах? Мне кажется, Ibiza больше подойдет мужчинам. Хотя мне эта модель тоже кажется симпатичной. В салоне все по мне. Даже центральная консоль слегка повернута в сторону водителя. Я чувствую себя капитаном, который будет рулить и бибикать, и никто не сможет помешать. Одним словом, эргономика на высоте. А кнопки управления бортовыми системами, которые разместили на руле, следует признать самыми лучшими. Обязательно закажу такую опцию, если ее будут предлагать.
С обзорностью дела обстоят хорошо. Прекрасно просматривается и переднее, и заднее пространство. Наружные зеркала запоминаются овальной формой, да и видно в них хорошо. Езда на автомате для меня как-то непривычна. Пришлось поджать левую ногу, чтобы случайно не ударить по тормозу. Тишину в салоне нарушает шум мотора. Уже во время старта его слышно весьма прилично. Подвеска комфортная, по мне, но не очень любит резкие повороты. Крены кажутся пугающими, хочется ехать спокойнее.В отличие от конкурентов, места сзади оказалось немного. Но для меня это не является определяющим фактором. Я не выбираю семейный автомобиль.
Стиль
Наиболее стильный из всех трех номинантов. Привлекает своей агрессивно-спортивной направленностью в дизайне.
Ходовые качества
Даже на малых скоростях возникают значительные крены. Явный недочет для такого небольшого автомобиля.
Интерьер
Качественные материалы при хорошей эргономике располагают к себе.
Экономичность
Автомат не даст много сэкономить на бензине, особенно на малолитражке.
Оснащение в стандарте
В базовой комплектации только самое необходимое.
Марка и модель Seat Ibiza
Габариты 3977/1441/1698 мм
Двигатель бензиновый, 1390 см3, 75 л.с./5000 мин-1
Трансмиссия автоматическая, 4-ступенчатая
Макс. скорость 159 км/ч
Разгон 15,6 с до 100 км/ч
Нравится: Интересная внешность, качество отделочных материалов.
Не нравится: Шумный мотор, медленный автомат, мягкая подвеска.
Opel Corsa
Выбран, потому что: симпатичная внешность. Нравится огромный выбор стандартных комплектаций и дополнительных опций.
Внутри привлекают внимание качественные материалы. Пластик приятен на ощупь, глаз радуется тканевым вставкам в дверях.Руль — хороший, пухлый, удобно лежит в руке. А вот к не фиксируемым подрулевым выключателям надо привыкать. Приборная панель прельщает отсутствием лишней информации. На ней только самые необходимые приборы: спидометр, одометр и датчик уровня топлива.
Передняя обзорность вперед сильно страдает из-за массивных передних стоек. В поворотах приходится отклоняться, иначе ничего не видно. Не спасают даже треугольные окошки. Управлять Opel Corsa со спортивной подвеской примерно то же самое, что ездить на карте. При этом солидные усилия приходится прилагать для поворота 17-дюймовых колес. С одной стороны, это хорошо, но мне больше подходит комфорт. Я бы выбрала обычную подвеску. Поражает вместительность с виду небольшого автомобиля. Комфортно не только передним пассажирам, но и тем, кто окажется сзади.
Стиль
Симпатичная внешность с нотками спортивности выделяет автомобиль среди всех.
Ходовые качества
Спортивная подвеска на любителя. Тем, кто выбирает комфорт, лучше подойдет обычная.
Интерьер
Центральная консоль объединила в себе управление всеми бортовыми коммуникациями.
Экономичность
Малообъемный мотор с ручной коробкой передач — наиболее оптимальный выбор для мегаполиса.
Оснащение в стандарте
Можно выбрать индивидуальную комплектацию.
Марка и модель Opel Corsa
Габариты 3999/1713/1488 мм
Двигатель бензиновый, 1364 см3, 90 л.с./ 5000 мин-1
Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая
Макс. скорость 173 км/ч
Разгон 12,4 с до 100 км/ч
Нравится: Привлекательная внешность, удобный салон.
Не нравится: Тяжелые двери, массивные передние стойки.
Мой выбор
Мне по душе Opel Corsa. Все в ней хорошо: и внешность, и огромный выбор комплектаций и дополнительного оборудования. Отдельного внимания заслуживает салон с отличной эргономикой и отделочными материалами. Цена тоже кажется привлекательной. Kia Rio выглядит добротным, но слишком обычным. Уверена, он станет хорошим другом молодой семьи. Seat Ibiza — отличный, качественно собранный автомобиль с привлекательной и в меру агрессивной внешностью. Но все портит стартовая цена. Поэтому Corsa — мой безусловный выбор по сумме составляющих.
Выбор редакции
Opel Corsa следует признать удачей немецкого производителя, входящего в концерн General Motors. Красивая внешность, обилие комплектаций и ценовая доступность делают эту машину очень привлекательной. Южнокорейский оппонент, Kia Rio, собирается у нас в Ижевске. Автомобиль пользуется хорошим спросом благодаря добротной отделке салона и шустрому мотору. Seat Ibiza, с которым Rio, на наш взгляд, делит второе-третье места, самый необычный продукт нашей троицы. Вопрос, как всегда, упирается в деньги. Подешевеет, отбоя от покупателей не будет. В начале следующего года на рынок выйдет новая Ibiza. Может, тогда что-то изменится в сторону доступности.
Вот наконец то и я озадачилась выбором автомобиля,хочу коробку автомат, хочу не старше 2008года, есть 450т.р. Выбирала между Опелем Корсой,Киа Рио и Пежо307. Пежо отпало само, т.к. начиталась плохих отзывов про их коробку автомат. Кио Рио можно за эти деньги взять поновее, но душа лежит к Корсе (5-ти дверной). Хочу услышать ваше мнение?
Я за корсу, у друзей корса несколько лет, используют активно, ездили на отдых несколько раз и по городу много, за 5 лет только расходники меняли, ничего не ломалось.
Читала в автомобильных журналах про нее только положительное.
У меня Корса была 2,5 года, притензий не было. Только двигатель трищал как у трактора, когда нагревался. Мы ее по всем диагностикам возили, ничего найти не могли. Потом прочитала на форумах, что у них болезнь такая. Реально работала как трактор, но не ломалась. А так классная машинка!
У меня была Киа Рио 2 автомат лет 8 назад. Брала новую, отъездила 3 года, пробег около 50 тыс. Ни одной поломки, все ТО у офиц.дилера. Продала в состоянии новой с небольшой потерей в деньгах по сравнению с покупкой
Знаменитости в тренде
У нас рио,только что прошли второе ТО.Все нормально(ттт).Мне кажется корса маленькая,ну и немцы не такие уж надежные,тоже рулетка.
Буду благодарна за более развернутый ответ :-) Почему за Рио? В моем окружении почти все девочки за Корсу, а мальчики за Рио..)
Не знаю как корса, но рио. качество железа это просто нечто. У меня знакомого на рио на мойке зацепила нечаянно старая ауди, лохматых годов. По касательной. На ауди ни царапины. У рио видок, как будто в нее на скорости влетели, поехали стойки, дверь не открывается. Своими глазами если бы не видела, в жизни бы не поверила, что такое бывает.
да ну на. корса конечно.мальчики за рио?это неправильные мальчики.хотя себе бы не взяла никакую из этих двух.но т.к люблю немцев-то корсу.а других вариантов нет?именно эти две?
Однозначно Опель. Ездила на Рио на тест-драйве с подругой - неинформативный руль, опасное "козление" на неровном повороте, неудобный салон. Опель Корса по уровню технической реализации существенно качественнее. ИМХО.
Довод у всех один- Опель, потому что немка! Лично мне самой Корса внешне больше нравится, но внутри приятней у Рио. Ещё один довод в сторону Рио то, что сейчас у меня Ниссан Микра и хочется машинку побольше. А Корса. она наверное такая же. На тест драйв обеих машин в субботу поеду.
щас я езжу на мотьке, к лету планирую поменять. и вот чо то тоже задумалась про хэтчи - хочется багажник полноценный, когда его зимой открываешь, в салон не дует :) поэтому тоже надеюсь пересесть на седан
Я багажником краааайне редко пользуюсь. Как то салона хватает. Хотя может от того и не пользовалась, что на Микре багажник как бардачок)
Все разделы
сама стою перед выбором оставить ли себе корсачку 2008 года или взять новую киа рио(не знаю прям что делать,но про корсу могу сказать что она идеальна,но пробег у меня уже 64 тысячи,вот и думаю поездить на ней еще или обменять на рио,такой сложный выбор и тут главное не ошибиться.
KillBill
Резидент
Guest
сан недавно продал корсу 2008 года,тепеть так желею,все эти полуседаны и корейские бюджетники гамно,а корса машина,хоть и маленькая но машина,за три года 2 лампочки поменял,после озвучки цен на новый рио буду брать либо корсу либо астру,без вариантов,корса больше подкупает,всё-таки не наша сборка значит многое!
Старожил
сан недавно продал корсу 2008 года,тепеть так желею,все эти полуседаны и корейские бюджетники гамно,а корса машина,хоть и маленькая но машина,за три года 2 лампочки поменял,после озвучки цен на новый рио буду брать либо корсу либо астру,без вариантов,корса больше подкупает,всё-таки не наша сборка значит многое!
Старожил
Старожил
Старожил
Старожил
Старожил
В аналогичных комплектациях Corsa будет значительно дороже, там можно и Сид уже покупать на автомате!
Читайте также: