Значок субару своими руками
Подскажите как крепиться эмблема ( значок субару ).
Не знаю ,что уж случилось с моими значками ,но выглядят сейчас они вот так ( фото ниже будут) .Значит заказал я эмблему б/у а там с другой стороны просто направляющие штырьки , и что-то похожее на пластилин . Вопрос такой ,как правильно ее прикрепить , по заводской технологии ?
Сам же видишь, что приклеивается.
ЗЫ: возьми и проговорил название своей темы вслух, чётко проговаривая каждую букву.
Да это понятно ,что разный ,хотелось бы услышать конкретные проверенные варианты ( название фирмы клея ) ,может кто-то уже приклеивал и есть реальный опыт ? например вот как бы в дилерском центре поступили бы ?
покупал новую эмблему,оригинальную в упаковке,колхозил еще на импрезу на багажник.там в оригинале скотч,но 3М ему в подмётки не годица,сильный там клей-пипец.имхую три М будет не долго держать,да и отковырять ковырякам легко буит.ищи ипонский скоч
потому как попадает влага туда,конденсируясь и с боку на оригинальной эмблеме с торца были углубления в виде канавок,видимо от прессформы,туда влага и попадает-замазывал герметиком бесцветным
Б/У в автосалоне?
судя по всему, на первом снимке эмблема от рестайлингового форя, во владике она продается за тысячу..
Новая в Новосибирске под заказ, чуть более полторашки, но надо уточнить номера, это ценник от SUBARU 91174SA004
SUBARU 91174SA003, как на картинке обойдется примерно в 2500..
покупал новую эмблему,оригинальную в упаковке,колхозил еще на импрезу на багажник.там в оригинале скотч,но 3М ему в подмётки не годица,сильный там клей-пипец.имхую три М будет не долго держать,да и отковырять ковырякам легко буит.ищи ипонский скоч
если 3М оригинальный а не китайская подделка то держать также мёртво будет
проверено годами на разных авто
главное поверхности тщательно обезжирить
Подскажите как крепиться эмблема ( значок субару ).
Не знаю ,что уж случилось с моими значками ,но выглядят сейчас они вот так ( фото ниже будут) .Значит заказал я эмблему б/у а там с другой стороны просто направляющие штырьки , и что-то похожее на пластилин . Вопрос такой ,как правильно ее прикрепить , по заводской технологии ?
Сам же видишь, что приклеивается.
ЗЫ: возьми и проговорил название своей темы вслух, чётко проговаривая каждую букву.
Да это понятно ,что разный ,хотелось бы услышать конкретные проверенные варианты ( название фирмы клея ) ,может кто-то уже приклеивал и есть реальный опыт ? например вот как бы в дилерском центре поступили бы ?
покупал новую эмблему,оригинальную в упаковке,колхозил еще на импрезу на багажник.там в оригинале скотч,но 3М ему в подмётки не годица,сильный там клей-пипец.имхую три М будет не долго держать,да и отковырять ковырякам легко буит.ищи ипонский скоч
потому как попадает влага туда,конденсируясь и с боку на оригинальной эмблеме с торца были углубления в виде канавок,видимо от прессформы,туда влага и попадает-замазывал герметиком бесцветным
Б/У в автосалоне?
судя по всему, на первом снимке эмблема от рестайлингового форя, во владике она продается за тысячу..
Новая в Новосибирске под заказ, чуть более полторашки, но надо уточнить номера, это ценник от SUBARU 91174SA004
SUBARU 91174SA003, как на картинке обойдется примерно в 2500..
покупал новую эмблему,оригинальную в упаковке,колхозил еще на импрезу на багажник.там в оригинале скотч,но 3М ему в подмётки не годица,сильный там клей-пипец.имхую три М будет не долго держать,да и отковырять ковырякам легко буит.ищи ипонский скоч
если 3М оригинальный а не китайская подделка то держать также мёртво будет
проверено годами на разных авто
главное поверхности тщательно обезжирить
Собственно очень мне захотелось розовые эмблемы,но увидев сумму за две эмблемы с японии (8т.р) стал искать другие варианты.Первая мысль что помогут рекламщики,снял эмблему с решетки радиатора, распечатал фото что хочу получить в итоге,но рекламщики испугались и не взялись исполнить данную задумку.Решено было сделать самому.Вот в итоге что получилось.Не судите строго.Законченность образа будет готово как из за океана приплывут гайки для колес розовые muteki.Если кому будет интересно обращайтесь:)
Миниатюры
С передней эмблемой вообще проще простого а вот с задней пришлось повозиться.Эмблема с решетки аккуратно срезается канцелярским ножом,она расборная т.е хромированая окантовка после удаления скотча с внутренней стороны эмблемы сама отстанет от логотипа,ее откладываем в сторону.Берем растворитель 646 тщательно смываем синий фон,помутнений пластика не будет.Тяжело было найти балончик с розовой краской,но недолго поиска нашел.Позже напишу название.Оклеиваем малярным скотчем лицевую сторону чтобы не запачкать и равномерно красим в 2 слоя,после того как краска высохла приступаем к сборке используя двух составной клей POXIPOL им же и приклеиваем обратно.С задней пришлось ехать на станцию где специальным шпателем срезали эмблему,ее практически не возможно отсоедить не сломав хром.окантовку.как и получилось у меня,проделываем тоже самое и с ней.В магазине по авто краскам покупаем какой то спец.резиновый диск для удаления скотча с кузова авто и удаляем его.Обезжирив посадочное место на крышке багажника намазываем эмблему или то что от нее осталось:) тем же клеем и наклеиваем.Нужно подержать ее как следует что бы хоршенько схватилась.Вот и все!
вспомнилась одна история про розовые шильды! У другана сф 5 СТИ. Стоим с ним разговариваем около машины. Подходит чувак далек от субару, кивает на шильдик и грит: это че, так модно счас что ли? Мы ему в ответ: ха ха! Санек, да это круто, розовый цвет! Он на нас посмотрел так с недоверием, а мы стоим угараем!
Пока сегодня клеил эмблемы только что слепой не подошел и не спросил а почему розовый.Пришлось проводить ликбез и устраивать погружение в STI :)
Пока сегодня клеил эмблемы только что слепой не подошел и не спросил а почему розовый.Пришлось проводить ликбез и устраивать погружение в STI :)
Пока сегодня клеил эмблемы только что слепой не подошел и не спросил а почему розовый.Пришлось проводить ликбез и устраивать погружение в STI :)
спасибо! подтвердил все мои ра3мышления на тему переделки передней эмблемы и3 синей в ро3овую.
до сих пор каждый вечер желаю там пионэрам, что стырили у меня с форя японческую ро3овую эмблему, жестокой диорЭи, чтоб им. пи-пи..
в общем будь бдителен!
Субару (Subaru) — крупный производитель автомобилей из Японии. Он входит в концерн Fuji Heavy Industries Ltd и специализируется на создании водного, железнодорожного транспорта и авиатранспорта.
Создайте свой логотип онлайн. Более 50 тысяч брендов по всему миру уже используют логотипы от Турболого.
История бренда Субару
Fuji Heavy Industries создана в 1915 году в качестве Лаборатории Исследования авиационных приборов. Располагалась она в городе Накагаме. К 1932 году был спроектирован и сконструирован первый самолёт.
В 1946 году из разрозненных деталей военных истребителей собран моторный скутер. Это принесло компании хоть и небольшую, но известность.
1950 год стал для бренда переломным: правительство решило расформировать концерн на 12 составляющих. Часть предприятий прекратила свою существование. А остальные фирмы (пять) в 1953 году соединили капитал и вскоре разработали первую модель автомобиля под кодовым названием R-2.
Логотип Субару: история создания и значение
Логотип Субару отличается довольно интересной историей: основатель (он же президент компании) Кэндзи Кита считал, что транспортные средства, изготавливаемые в Японии, должны носить японские названия. Для этого он объявил конкурс на лучший вариант наименования, однако ни один из предложенных вариантов ему не понравился.
В этот же момент появился знаменитый Subaru logo. Эмблема содержала в себе шесть золотых звёзд, заключённых в овал. Каждый элемент внутри овала был соединен последовательными линиями (один за другим). Крайние звезды выходили за границы фигуры.
Первый логотип Субару
Первый лого Субару появился в 1953 году. Иконка логотипа была представлена шестью звёздами. Три небольшие звезды находились в правой верхней части, одна — в нижней. Самая крупная звезда расположилась в левой центральной части. Еще одна маленькая звезда помещена слева, под самой крупной. Субару лого был выполнен в серебряном цвете (но также можно встретить вариант дизайна в золоте).
История изменения логотипа Субару
Фирменный знак Субару претерпел несколько ребрендингов за время существования марки:
1958 год — логотип Субару становится золотым. Расположение звезд остается прежним. Однако меняются их пропорции: они становятся шире. Овал также приобретает более вытянутую форму.
1959 год — расположение основных элементов на эмблеме остаётся прежним. Однако дизайнерское решение Subaru logo несколько меняется: теперь составляющие лого, представленные в серебряном цвете, располагаются на красном фоне. Также немного корректируется форма овала: становится более вытянутой.
1970 год — логотип Субару все также содержит в себе изображения шести звезд, но дизайн претерпевает ряд изменений. Теперь овал располагается в фигуре, напоминающей прямоугольник. Красный фон заменяется на темно-синий. Кроме того, иной становится внутренняя часть овала: заливка дополнена точками серебряного цвета.
1980 год — снова используется проект 1959 года, но подложка становится синей. Также на логотипе пропадают соединения между звездами. Кроме того, изменяется расположение звёзд Субару лого: одна крупная расположена слева, пять малых — в правой части. Внутренняя обводка овала представлена в серебре и не прилегает к границам логотипа.
2003 год — эмблема горизонтально вытянута, звёзды скреплены между собой небольшими связующими элементами. Теперь контур овала является границей эмблемы. Элементы на логотипе становятся более простыми, почти исчезает прорисовка. Кроме того, изменяется оттенок фона лого. Появление объема эмблемы добавляет небольшой блик возле большой звезды.
Данный вариант дизайна логотипа можно встретить в настоящее время на продукции компании.
Заключение
Логотип Субару, как и само название автомобильной марки, — символ патриотизма и стремления к чему-то новому и уникальному. Именно такими, оригинальными и неординарными, являются все создаваемые брендом транспортные средства.
Часто задаваемые вопросы
Первый лого марки Субару был запущен в 1953 году.
Имя автора логотипа Субару остается нераскрытым. Известна только личность создателя названия компании. Имя бренда придумал основатель компании Кэндзи Кита.
На логотипе Субару изображено звёздное скопление Плеяды в созвездии Тельца.
Существовало 6 версий логотипа Субару. Ребрендинги произошли в 1958, 1959, 1970, 1980 и 2003 годах.
Продуктовый и графический дизайнер с опытом работы более 10 лет. Пишу о брендинге, дизайне логотипов и бизнесе.
Собственно очень мне захотелось розовые эмблемы,но увидев сумму за две эмблемы с японии (8т.р) стал искать другие варианты.Первая мысль что помогут рекламщики,снял эмблему с решетки радиатора, распечатал фото что хочу получить в итоге,но рекламщики испугались и не взялись исполнить данную задумку.Решено было сделать самому.Вот в итоге что получилось.Не судите строго.Законченность образа будет готово как из за океана приплывут гайки для колес розовые muteki.Если кому будет интересно обращайтесь:)
Миниатюры
С передней эмблемой вообще проще простого а вот с задней пришлось повозиться.Эмблема с решетки аккуратно срезается канцелярским ножом,она расборная т.е хромированая окантовка после удаления скотча с внутренней стороны эмблемы сама отстанет от логотипа,ее откладываем в сторону.Берем растворитель 646 тщательно смываем синий фон,помутнений пластика не будет.Тяжело было найти балончик с розовой краской,но недолго поиска нашел.Позже напишу название.Оклеиваем малярным скотчем лицевую сторону чтобы не запачкать и равномерно красим в 2 слоя,после того как краска высохла приступаем к сборке используя двух составной клей POXIPOL им же и приклеиваем обратно.С задней пришлось ехать на станцию где специальным шпателем срезали эмблему,ее практически не возможно отсоедить не сломав хром.окантовку.как и получилось у меня,проделываем тоже самое и с ней.В магазине по авто краскам покупаем какой то спец.резиновый диск для удаления скотча с кузова авто и удаляем его.Обезжирив посадочное место на крышке багажника намазываем эмблему или то что от нее осталось:) тем же клеем и наклеиваем.Нужно подержать ее как следует что бы хоршенько схватилась.Вот и все!
вспомнилась одна история про розовые шильды! У другана сф 5 СТИ. Стоим с ним разговариваем около машины. Подходит чувак далек от субару, кивает на шильдик и грит: это че, так модно счас что ли? Мы ему в ответ: ха ха! Санек, да это круто, розовый цвет! Он на нас посмотрел так с недоверием, а мы стоим угараем!
Пока сегодня клеил эмблемы только что слепой не подошел и не спросил а почему розовый.Пришлось проводить ликбез и устраивать погружение в STI :)
Пока сегодня клеил эмблемы только что слепой не подошел и не спросил а почему розовый.Пришлось проводить ликбез и устраивать погружение в STI :)
Пока сегодня клеил эмблемы только что слепой не подошел и не спросил а почему розовый.Пришлось проводить ликбез и устраивать погружение в STI :)
спасибо! подтвердил все мои ра3мышления на тему переделки передней эмблемы и3 синей в ро3овую.
до сих пор каждый вечер желаю там пионэрам, что стырили у меня с форя японческую ро3овую эмблему, жестокой диорЭи, чтоб им. пи-пи..
в общем будь бдителен!
Читайте также: