Жрет много бензина шевроле ланос

Обновлено: 04.02.2025

to ventura: Проверяйте проводку. видимо попадает в вода в электрику.

я понял проверю спс

был маленький зазор на свечах 0.7 а нада 1 поетому катушка работала не на полную мощность . из за етого на газу подтраивала в мокрую погоду или после мойки

В данной теме обсуждается только расход топлива!

Оффтоп будет удаляться!

to maurik: Вам следует сделать диагностику. Возможно, что дело в самой прошивке ЭБУ.

to Messir: делал перед тем как все поменять!! и диагностика показывала что все хорошо. как новая показания. все этому предшествовала событие. радиатор тёк и в системе было очень мало антифриза. я проглядел этот момент! вот но двигатель не грелся судя по стрелке на приборной панели!! Могло ли это как то повлиять. И как теперь проверить.

to maurik: Да, могло повлиять, если только уровень был настолько мал, что двигатель перегрелся, а датчик этого не увидел из-за отсутствия антифриза.

Проверьте, нет ли антифриза в масле и нет ли масляной пленки в бачке с антифризом.

to Messir: после этого проишествия я с малым количеством антифриза \, я заменил радиатор естественно антифриз так как там был герметик от старого хозяина, и масло как раз сразу поменял. Датчик абсолютного давления может решить проблему. или все таки прошивку. бывают ли отличия прошивок хорошие плохие или дешевые и дорогие.

to maurik: диагностика бы показала ошибку по ДАД. Попробуйте его посчистить, возможно это решит проблему.

Пршивки бывают разные - обычные, под газ, спортивные и т.д.

to Messir: Спасибо большое! а как проверить действительно ли дело в прошивке. и сколько это стоит примерно. Есть ли в Казани опытные люди в этом.

Про расход бензина. купив машину месяц назад, толком не ездив,только заливала бензин и ездила от СТО до СТО (на второй день покупки сломали свечу в двигателе :( ) но сейчас не про это, приехала на СТО, говорю "Не хватило 14 литров на 35 км", сделали компютерную диагностику - ничего не выявило, посоветовали залить полный бак, проехать 15 км, потом замериют, так вот когда мне залили полный бак, из под машины потек бензин, ВЫВОД: лопнул топливный шланг обратный. При наполовину наполненном баке, сам бак был сухой.

В прошлой статье я рассказывал о том, как наша семья, покупая брату первый его автомобиль, совершила ряд глупейших ошибок: попали на перекупщика, и брат стал владельцем старенького, постоянно ломающегося Chevrolet Lanos.

Зная реакцию читателей из прошлой статьи, хочу сказать, что я прекрасно понимаю: перекупщик тут ни при чём. Это только наша неопытность и далее по списку сопутствующих ей глупостей :) Чтобы вы понимали уровень этой неопытности - я даже не знал, что перекупщики вообще существуют. )

Теперь мы всей семьёй получаем неоценимый опыт в познании мира автомобилей. И всё же перекупщик, на мой взгляд, профессия для паразитов, у которых ценности жизни не шире их кошелька. Но сейчас не об этом.

После кучи разных проблем у нашего, окружённого заботой механиков и электриков, Ланоса вдруг проснулся невероятный аппетит к бензину

В предыдущей публикации я писал о его расходе в 15 л на 100 км, но уже в скором времени расход вырос до 20 л, и он постоянно увеличивался.

Продолжая быть неопытными, мы стали искать мастера, который сможет решить эту проблему. Объехали не все возможные автосервисы, но куда бы мы не приезжали, картина была примерно такой: заменить нужно всё и вся, а лучше сразу сменить автомобиль . Никто не хотел им заниматься.

Понимая, что никто в сложившейся ситуации не виноват, кроме нас самих, пришлось включить свои мозги, а не перекладывать весь ремонт на кого бы то ни было. Поэтому сами изучали возможные проблемы и ставили в автосервисе задачу перед мастером: что-то конкретное заменить или проверить они всегда рады, но только не искать причину самим.

И сразу хочу выразить огромнейшую благодарность всем людям, которые оставили свои отзывы и советы под прошлой статьей:

И тут начался процесс познания бесконечности, под названием: "проверили, заменили - не помогло"

1. Проверили компрессию в цилиндрах. Она была 11 атмосфер в трёх из них, а в одном она составила 11,5 атмосфер.

Нас заверили, что это нормальное отклонение, ничего страшного в этом нет.

2. Проверили лямбда-зонд. Он тоже был в порядке, все работает как нужно.

3. Заменили прокладку во впускном коллекторе , так как там был подсос воздуха.

промыли,прочистили камеры сгорания, инжектор, заменили датчик кислорода, поменяли свечи, прочистили сетку в баке, поменяли топливный фильтр. отдал 9 руб. Цена настораживает. сколько ест пока не знаю. но сказали при любой езде в 10литров должен укладываться.

в результате расход 11,5. Я не очень то рад. В салоне стало вонять бензином, съездил на станцию, оказалось подкапывало через фильтр, проблему вроде как устранили, запах исчез, проеду еще засеку расход.

Просто, что дальше то.

to wert8901: Дальше остался датчик давления МАР, и смена стиля езды, если он у Вас агрессивный.

после девятки с расходом 16, после ланоса 13,5 какая может быть агрессивная езда:)? крайний правый, для грузовиков, автобусов, женщин и учеников, прочно вошел в мой стиль езды. интересно, а сколько стоит этот датчик!?

здравствуйте всем. Такой вопрос. мой ланос стал есть много бензина, машина разгоняется слабо, чувствуется что двигатель выдает далеко не всю мощность, это проявляется через минут 20 езды. На холостых оборотах двигатель работает неровно.

Диагностика показывает что все НОРМ! просто в двигатель подается слишком много бензина.без каких то явных причин.

Инжектор мыл, фильтры (возд и топл) менял, свечи и свечные провода тоже, дроссельную заслонку мыл. Единственное что не работает - клапан системы рециркуляции отработавших газов. может ли он как то повлиять на сложившуюся ситуацию.

Ланос 148000 2007г.в. 1,5 8 клап.

to alekscar: Вполне умеренный расход у ланоса даже по пробкам, 13-14 это перебор. максимум 11-12 (хотя возможно в челябинске и нет пробок которые вы имеете в виду) Но дело не в расходе, а в том что диагностика показала что система подачи топлива заливает свечи и считает что это нормально, при том, что датчик воздуха в норме, проверяли на 2х разных.

И причем здесь 92-95 бензин. чтобы ланос мог принимать 95 бенз адекватно, нужно переключить соответствующий переключатель под пассажирским сиденьем. Про масло в коробке вообще, сорри, не понял.

От своего ланоса я избавился, но мой друг подсказал, что интересовался моей проблемой у знакомого, у того уже второй ланос, и вот он порадовал, что когда начинает лопать много то нужно искать проблему в неисправности катализатора, и он на обоих ланосах что то делал с ним, так как замена самого катализатора входит в копеечку и опять не надолго, ремонт ему обошелся в 8 тыс. а что делают с катализаторами можно найти в инете.

Мужики здравствуйте! У меня шевроле ланос 1,5 обьём. очень плохо набирает обороты и греится ипри этом большой расход топлива. По счёд метак мастера сказали что всё в норме.На диогностики сказали тоже всё в норме как будто только с конвеира и сказали каталезатор надо менять но я не поменял а просто выбил от туда сетку. при это надо прошивать компьютер? Ко всему этому она у меня один раз закипела.

а что перед этим произошло у вас?

Двигатель закипел из за того что предохронитель сгорел. Но машина раньше стала плохо работать токое чувство что кто то за бампер держит. И педаль газа очень тяжело нажемается. И расход бешаный

Жрут короче эти странные ланосы как танки. я че тольк не делал, поменял все что только можно кроме самого ланоса. хватает на 1 заправку, 1расход 10 2.11 3. 11,5 и т.д до 13 не знаю уже что делать. только менять этот анус. прикол в том что все вроде нормально. но как на датчик бензина и километраж гляну плакать хочется.

Всем привет,у меня ланос 2007г.в пробег 50тыс.бенз он жрет с новья и что только не делали ни чего не помогает.такое ощущение что движку воздуха не хватает.вы знаете где у него воздухозаборник в воздушный фильтр.в правом крыле. последний раз заправился на 600р проехал 100км.24.12.13

Ну вот и первые холода. 14,5 л. Выводы делайте сами.

Заменили прокладку блока цилиндров; кольца; вкладыши; ГРМ и форсунки инжектора (да форсунки родные не нашли, поставили "БОШ" от десятки).

Сейчас двигатель работает нормально НО расход 20-21литр! Я просто на гране срыва. Слесаря кто делал очень опытные и далеко не придурки я их давно знаю, колдуют над машиной уже третий день!

Снимают, пробивают катализатор ломом и ставят обратно.

Всем доброго времени суток! У меня расход начал расти с прошлой весны, март у нас стоял очень морозный, тогда уже вырос до 18 литров. Сейчас все только хуже, 25 литров на сотню! Были у 4 диагностов, в основном все твердят, что все системы работают, как новые! СО и СН в норме, свечи чистые, воздушный фильтр новый, топливный поменяли; форсунки промыли и проехали после промывки примерно 30 км на скорости 90-100. Двигатель работает ровно, не троит, обороты набирает хорошо. Один "волшебник" обнаружил несоответствие температуры двигателя и той, что выдает датчик, его заменили. За 6 лет эксплуатации не изменились ни стиль езды, ни режим (езжу мало, и недалеко, но раньше в десятку укладывалась). ЧТО ДЕЛАТЬ. И люблю ее и ненавижу!

У меня тоже был расход порядка 13-14 литров на 100 км. ланос 2006 г.в. пробег 120 тыс.

Сделали диагностику, спец гадал минут 30 а потом нашел. Оказалось глючит лямбда-зонд.Заменил.

Машина стала послушней, пропали провали, а расход в пределах 11,5 л газа (ГБО 4 поколения).

По даному расходу думаю норма, так как по паспорту 10,5 л бензина на 100 км.

У меня Расход указывал по городу.

мне заменили термостат, залила полный бак, теперь жду, когда загорится "попрошайка".

nastya76 как успехи по расходу, есть сдвиги?

я пока ориентировочно полбака сожгла, кончится весь, отпишусь

Привет всем!У меня ланос 2007 года!Раньше расход в городском режиме был 400-420 км на 100 при этом местами притапливал за сотку теперь же 350 км от силы!Похоже пора менять фильтра!Движка работает ровно никаких явных не исправностей на первый взгляд нет.

Ситуация аналогичная.Расход 13 литров в городском режиме.Причём для такого расхода машина не так уж резва на дороге.Попробовал поменять провода свечи и фильтр.посмотрю что измениться.На старых свечах небольшой нагар,похожий на переобогощённую смесь. Ланос 2007 года купил 2 месяца назад.На диагностику пока не доехал.Может кто подскажет сколько стоит прошивка на более экономичный режим!?

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Ланос 2008г пробег 34тыс расход 15л на 100км поменял датчик хх свечи провода фильтра на диагностики сказали все в норме что мне делать.

100 % топливный насос, сам сталкнулся с такой проблемой, когда в баке периодично мало бензина топливный насос подгарает и ослаблается давление подачи топлива. купи новый топливный насос и сними старый набери в баночку бензин и сравни как будет давить насос. Разницу между старым и новым увидишь наглядно.

всем привет подскажите пожалуйста что за ерунда на полном баке проехал где то 350 км ланос 1.5 2008 года потом залил почти 10 литров проехал 40 км

zver0777: потом залил почти 10 литров

А откуда уверенность, что именно десять??

Только по пробегу на полном баке, до первой вспышки лампы резерва, ещё можно судить о расходе и то косвенно. Всё остальное самообман.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

to Авто(дед): из-за прокладки на колекторе прогорела на первом целиндре видно щель может быть большой расход топлива ?

to Авто(дед): и ещё зачем мне например заливать полный бак и смотреть пробег по полному если я знаю свою машину и знаю сколько она должна хавать топлива авто у меня уже 8 лет а такая проблема впервые

Невозможно ничего посоветовать человеку, который "всё знает". Ему можно только позавидовать.

У меня двадцатая машина и почти полвека стажа и то я не могу этим похвастать.

Ланос 1.5 ,2007. Пробег 115.расход примерно 18 на 100.

Вожу спокойно. После замены ДАД , а то старый совсем сдох. (не GM) резко увеличилось потребление топлива. На СТО сказали, что датчик в норме. Пробовал его проверить через вольтметр - работает. Вопрос - может ли неродной датчик быть причиной повышения расхода?

Далее. Проверил лямбда зонд. На хх прогретого авто вольтаж колеблется, от 0.3 до 0.7 В . Но больше держится в пределах 0.4-0.6-0.7 Почитал - это типо нормально. Что посоветуете?

Проверил лямбда зонд. На хх прогретого авто вольтаж колеблется, от 0.3 до 0.7 В . Почитал - это типо нормально.

Нормально и есть. На совсем новом может колебаться до 0.9 вольт.

Если вы не знаете, в чём причина того, что на Шевроле Ланос возрастает расход топлива, а после замены свечей и проведения регулировок всё возвращается на свои места через определённое время, то данная статья поможет немного прояснить ситуацию.

Причины повышенного расхода топлива на Шевроле Ланос

Причин для такого положения дел может быть много. На сервисах вам могут говорить одно, предлагая дорогостоящий ремонт, диагностика может показывать другое, но ничего из этого не даёт желаемого результата. Выходов из такой ситуации, чтобы не мучиться, два – продать такой автомобиль или устранить причину своими силами.

Поиск причины повышенного расхода топлива.

Если владелец машины неплохо разбирается в двигателях, то он может проверить определённые системы, которые связаны с большим расходом топлива. В первую очередь внимание надо обратить на то, что самый нормальный мгновенный показатель расхода топлива – 0.5-0.6 , а не 0.7 , как это принято считать. Если такой показатель изменяется на бортовом компьютере после заправки, то значит, бензин был залит не качественный. Тут стоит сменить заправку. Если изменения произошли в сторону показателя 1.0 и больше при движении, то тут уже проблема может быть в других системах.

Показания мгновенного расхода топлива Ланос должен быть на уровне — 0.5-0.6.

Прошивка двигателя тут не поможет, так как стоит менять всю программу, которую производитель настроил на такое потребление топлива для того, чтобы автомобиль просто ехал.

Тут надо запастись терпением и определиться с тем, стоит ли производить такие работы на своём автомобиле. Если да, то данная статья поможет немного прояснить картину.

Чипование Ланоса не поможет снизить расход топлива.

Регулировка расхода топлива

Чтобы откалибровать процесс потребуется ноутбук и оборудование для диагностики. Использовать такую систему можно любую. Также может пригодиться и мультитроникс на бортовом компьютере.

Диагностику расхода топлива можно провести с помощью ноутбука и специального программного обеспечения.

Процесс

Прогреть мотор до рабочей температуры (пока не включится вентилятор). Если вентилятор включается при 95 градусах, то это нормально. В таком режиме двигатель будет использовать меньше топлива и впрыск его уменьшиться. Если такие настройки надо будет сменить, то обратиться стоит к опытным чип-тюнерам, так как задача владельца авто сделать простую калибровку системы, а не менять прошивку.
Подсоединить диагностическое оборудование или пригласить специалиста. Далее потребуется выбрать параметры. Для проведения такой работы стоит предварительно поменять свечи.

Показания при компьютерной диагностике Шевроле Ланос.

Параметры надо поменять в соответствии со своими требованиями. Заниматься работой надо только при наличии определённого опыта.

Также может проблема быть в ДАД МАП-сенсоре. Его можно проверить. Для этого стоит отсоединить от него фишку и замерить напряжение. Оно должно быть не больше 5 В .

Зная эти моменты, вы сможете устранить большой расход топлива на своём автомобиле.

Читайте также: