Заз сенс провалы при нажатии на газ
Здравствуйте подскажите какой датчик мог накрытся вероятнее всего. (( при резком трогании с места клюет носом и тупит.на холостых если резко нажать на педаль слышен провал.горит чек.расход 15 л на 100км.город.
ужас, там микасина стоит? наверное савасема не берет украйчатину ни адна прааграмма диагностивка, аданака нада к шаману ехать да киева чтобы прадиаганастистираватя такая БАЛЛШАЯ парабалема. на диагностику в гараж ближайший сьездий
Я уж не на столько глуп чтоб расшифровывать,Зачем писать если не разбираешься!там нет дмрв там дад
Какая разница? Значит ДАД (ХЗ что в богдане стоит, принцип один и тот же).
очень точная и надежная диагностика . а еще можно бензином облить машину и посмотреть если горит значит неисправна, а если не горит исправна.
Каков вопрос-таков ответ.
Она самая простая (такая "диагностика"), и тоже имеет "своё право на жизнь", например где нибудь в "поле" где нет компа.
Да никто не запрещает вам, облить своё авто бензином и смотреть как оно горит) Так что дерзайте)
Каков вопрос-таков ответ.
Она самая простая (такая "диагностика"), и тоже имеет "своё право на жизнь", например где нибудь в "поле" где нет компа.
Да никто не запрещает вам, облить своё авто бензином и смотреть как оно горит) Так что дерзайте)
где-нибудь в поле она домой похромает и полусломанная. и нормальные люди, в поле по возможности не ремонтируются потому что нет возможности и нет магазина запорожских запчастей. может еще про комп поговорим?
Про какой комп? ДМРВ там скорее всего от ВАЗика подойдёт. И запчпстей полно "ночных" 24/7 , а вот сервисов не так много.
повышенный расход явно указывает на не исправность считалки воздуха, Дмитрий прав, если он есть на рукаве воздуховода попробовать поменять, если нет определит ( в сервисе) что отвечает за пропорцию воздух-бензин, при исправном датчике ОЖ неисправность характерен нарушение алгоритма воздух-бензин.
ДАД на 1,5л от волги пойдет, на 1,3 с УАЗа. лучше конечно сименовский. А вообще начать с простого - свечи. провода. )))
2. Произведен замер давления в топливной рампе.
Но при замере заметил что при прогазовке стрелка падает ниже 2 кг, а потом подымается. решил после этого лезть в бак.
3. В связи с провалами давленияв топливной рампе произвел замену насоса и заменил сетку фильтр насоса.
Насос установил от 2110 вебер. при покупке насоса срезу расматривал от 2110.
После замены насоса двигатель в машине явно стал работать лучше, машина поехала шустрей. на старом насоса после 120 км/ч машина ехать вообше не хотела, на новом поехала.
4. Также пропаял скрутки в косе. В меня было 4 сврутки. Пробоал паять с помощу паяльники, но под капотом не очень удобно паять и пойки получались не очень. решил паять с помощу турбозажигалки. Паяется Просто супер.
При пропайке проводов немного поспешил и по выкусывал заводские пресовки, изза этого когда начал скручивать провода некоторые стали сильно натянуты, пришлось делать вставки.
Мой совет тем кто будет паять. Пробуйте пропаевать проводку не выкусывать заводские опресовки, а очистите их то изоляции и прям по прессовке пробуйте пропаевать, олово зайдет во все полости и все спаяет на века.
После пропайки работа двигателя улутшилась, хх стал стабильным, были зависания, сейчас их почти нет.
5. Заменил также патрубок воздушного фильтра, так как он от длительной эксплуатации лопнул и началь подсасывать воздух.
6. До пропайки, также заменил РХХ по причине зависания оборотов на 2000об/мин. Хотя после пропайки ставил старый регулятор на место, обороты снова зависли на 1800-2000 об/мин. Регулятор выкинул в мусор.
сенс 1.3 М10.3+ провалы при нажатии на дроссель.
сенс 1.3 М10.3+ провалы при нажатии на дроссель.
подскажите пожалуйста, приехал сенс 1.3 М10.3+, глубокие провалы при нажатии на дроссель. только если совсем чуть-чуть нажать, если резко то провала или нет или он совсем не сильный, ошибок нет, дпдз и рхх новые. что это может быть?
Админ! ВАМ стыдно, задавать вопросы, не давая никаких данных. Это я по свойски! РХХ эдесь не причём,а ДПДЗ новый, не говорит ,что исправный вроде глюк его. Включим логику!, провал может быть из-за нехватки топлива при начале открытия дросселя или некоректного сигнала с ДМРВ или ДАД т.е много воздуха, мне кажется так,,всегда крещусь,,
_________________
Давайте жить дружно. Уважать друг друга и не помнить зла.
Желание не конфликтовать,нельзя расценивать, как слабость.
Да действительно, извиняюсь
ну просто я еще не разу не сталкивался с этой машинкой, а тут должны приехать, еще не диагностировал, хочется подготовиться.
Kimmaster писал(а): РХХ эдесь не причём,а ДПДЗ новый, не говорит ,что исправный вроде глюк его. Включим логику!, провал может быть из-за нехватки топлива при начале открытия дросселя или некоректного сигнала с ДМРВ или ДАД т.е много воздуха, мне кажется так,,всегда крещусь,,
Хитришь, Иван
"Приехал" и "должен приехать" - немного не то же самое.
Да машина не сложная, на вид вроде Ланос, а под капотом Таврия, вернее Славута.
На диагн. разъеме + 12 В не разведено.
dudarchuk писал(а): Да машина не сложная, на вид вроде Ланос, а под капотом Таврия, вернее Славута.
На диагн. разъеме + 12 В не разведено.
Сенс, Авео, Лацетти украинской сборки частые гости.
Вылетают датчики, а чаще просто контакта нет в разъемах.
По ошибкам на сканере вычисляются на раз.
Один рас Сенс притащили, сразу сам себе не поверил, что такое может быть - ремень на 13 зубов перескочил. Переставил - нормально.
А новый ДПДЗ может может неконтачить с таким же успехом, как и старый.
Такую машину надо брать сразу, работы немного, а деньги хорошие.
Если отправил, больше не приезжают, другие раньше сделают.
У меня вторая "Славута" с блоком Микас 10.3 не могу подкючится сканером. Сканер наш Scan Master USB на новой платформе. Связь с блоком управления есть, а блок определять не хочет (перебирает список блоков без остановки).
Может в етом дело а я не знаю и мучаюсь. Подскажите пожалуста чото значит "+12В не разведено". Извините може вопрос тупой.
Симптомы у Славуты теже, что на Сенсе у Админа.
попробуйте не авто выбор, а в ручную указать ей блок.
попробуйте еще программой KWP_D через disco virtual попробуйте , или через обычный к-лайн.
"+12В не разведено" - это значит что в колодке диагностики нет питания, значит сканер нужно запитать от аккумулятора или от прикуривателя.
у меня вылечилось промывкой дросселя и РХХ, расточкой ушек ДПДЗ чтоб сканер показывал на хх 0% и закрепился результат перепрошивкой.
Здравствуйте подскажите какой датчик мог накрытся вероятнее всего. (( при резком трогании с места клюет носом и тупит.на холостых если резко нажать на педаль слышен провал.горит чек.расход 15 л на 100км.город.
ужас, там микасина стоит? наверное савасема не берет украйчатину ни адна прааграмма диагностивка, аданака нада к шаману ехать да киева чтобы прадиаганастистираватя такая БАЛЛШАЯ парабалема. на диагностику в гараж ближайший сьездий
Я уж не на столько глуп чтоб расшифровывать,Зачем писать если не разбираешься!там нет дмрв там дад
Какая разница? Значит ДАД (ХЗ что в богдане стоит, принцип один и тот же).
очень точная и надежная диагностика . а еще можно бензином облить машину и посмотреть если горит значит неисправна, а если не горит исправна.
Каков вопрос-таков ответ.
Она самая простая (такая "диагностика"), и тоже имеет "своё право на жизнь", например где нибудь в "поле" где нет компа.
Да никто не запрещает вам, облить своё авто бензином и смотреть как оно горит) Так что дерзайте)
Каков вопрос-таков ответ.
Она самая простая (такая "диагностика"), и тоже имеет "своё право на жизнь", например где нибудь в "поле" где нет компа.
Да никто не запрещает вам, облить своё авто бензином и смотреть как оно горит) Так что дерзайте)
где-нибудь в поле она домой похромает и полусломанная. и нормальные люди, в поле по возможности не ремонтируются потому что нет возможности и нет магазина запорожских запчастей. может еще про комп поговорим?
Про какой комп? ДМРВ там скорее всего от ВАЗика подойдёт. И запчпстей полно "ночных" 24/7 , а вот сервисов не так много.
повышенный расход явно указывает на не исправность считалки воздуха, Дмитрий прав, если он есть на рукаве воздуховода попробовать поменять, если нет определит ( в сервисе) что отвечает за пропорцию воздух-бензин, при исправном датчике ОЖ неисправность характерен нарушение алгоритма воздух-бензин.
ДАД на 1,5л от волги пойдет, на 1,3 с УАЗа. лучше конечно сименовский. А вообще начать с простого - свечи. провода. )))
сенс 1.3 М10.3+ провалы при нажатии на дроссель.
сенс 1.3 М10.3+ провалы при нажатии на дроссель.
подскажите пожалуйста, приехал сенс 1.3 М10.3+, глубокие провалы при нажатии на дроссель. только если совсем чуть-чуть нажать, если резко то провала или нет или он совсем не сильный, ошибок нет, дпдз и рхх новые. что это может быть?
Админ! ВАМ стыдно, задавать вопросы, не давая никаких данных. Это я по свойски! РХХ эдесь не причём,а ДПДЗ новый, не говорит ,что исправный вроде глюк его. Включим логику!, провал может быть из-за нехватки топлива при начале открытия дросселя или некоректного сигнала с ДМРВ или ДАД т.е много воздуха, мне кажется так,,всегда крещусь,,
_________________
Давайте жить дружно. Уважать друг друга и не помнить зла.
Желание не конфликтовать,нельзя расценивать, как слабость.
Да действительно, извиняюсь
ну просто я еще не разу не сталкивался с этой машинкой, а тут должны приехать, еще не диагностировал, хочется подготовиться.
Kimmaster писал(а): РХХ эдесь не причём,а ДПДЗ новый, не говорит ,что исправный вроде глюк его. Включим логику!, провал может быть из-за нехватки топлива при начале открытия дросселя или некоректного сигнала с ДМРВ или ДАД т.е много воздуха, мне кажется так,,всегда крещусь,,
Хитришь, Иван
"Приехал" и "должен приехать" - немного не то же самое.
Да машина не сложная, на вид вроде Ланос, а под капотом Таврия, вернее Славута.
На диагн. разъеме + 12 В не разведено.
dudarchuk писал(а): Да машина не сложная, на вид вроде Ланос, а под капотом Таврия, вернее Славута.
На диагн. разъеме + 12 В не разведено.
Сенс, Авео, Лацетти украинской сборки частые гости.
Вылетают датчики, а чаще просто контакта нет в разъемах.
По ошибкам на сканере вычисляются на раз.
Один рас Сенс притащили, сразу сам себе не поверил, что такое может быть - ремень на 13 зубов перескочил. Переставил - нормально.
А новый ДПДЗ может может неконтачить с таким же успехом, как и старый.
Такую машину надо брать сразу, работы немного, а деньги хорошие.
Если отправил, больше не приезжают, другие раньше сделают.
У меня вторая "Славута" с блоком Микас 10.3 не могу подкючится сканером. Сканер наш Scan Master USB на новой платформе. Связь с блоком управления есть, а блок определять не хочет (перебирает список блоков без остановки).
Может в етом дело а я не знаю и мучаюсь. Подскажите пожалуста чото значит "+12В не разведено". Извините може вопрос тупой.
Симптомы у Славуты теже, что на Сенсе у Админа.
попробуйте не авто выбор, а в ручную указать ей блок.
попробуйте еще программой KWP_D через disco virtual попробуйте , или через обычный к-лайн.
"+12В не разведено" - это значит что в колодке диагностики нет питания, значит сканер нужно запитать от аккумулятора или от прикуривателя.
у меня вылечилось промывкой дросселя и РХХ, расточкой ушек ДПДЗ чтоб сканер показывал на хх 0% и закрепился результат перепрошивкой.
Читайте также: