Запуск киа рио 4
Проблема неработающей корейской иномарки в мороз встает не перед всеми водителями, обычно она хорошо реагирует на российские температурные перепады. Но бывают ситуации, что решение этой задачи становится актуальным.
В любом случае, даже до возникновения случая необходимо принимать комплекс мер при запуске машины, простоявшей на холоде более одной ночи или с остывшим двигателем.
Почему Киа Рио не заводится в мороз?
На корейский автомобиль установлен мощный аккумулятор, который хорошо адаптирован к российским морозам и обеспечивает жизнеспособность автомобиля при температуре до минус 32-35 градусов. Но при усилении морозов автомобиль перестает заводиться с автозапуска. Чаще всего эта проблема свойственна автомобилям с объемом двигателя 1,4 л.
Среди наиболее частных причин профессиональные водители отмечают:
- проблемы со свечами;
- машину оставили на улице на 3-4 дня в мороз, и жидкости в системах замерзли;
- замерзли сайлент-блоки рычагов;
- неисправность зажигания;
- неисправность системы подачи топлива;
- замерз аккумулятор.
Проблемы с отсутствием зажигания в мороз возникают не часто, и могут быть обусловлены заводским браком производителя или невнимательным отношением водителя к своему транспортному средству. Прогрев автомобиля перед запуском в течение всего зимнего периода сохранит его в работоспособном состоянии.
Как заводится зимой Киа Рио?
При минусовой температуре жидкости в системах двигателя и торможения замерзают, смазка становится гуще, емкость аккумуляторной батареи уменьшается. Энергозатраты на проворачивание коленвала существенно возрастают. Все это снижает работоспособность силовой установки.
Процесс пуска двигателя в мороз
Профессионалы рекомендуют включать холодный двигатель машины, простоявшей ночь при минусовой температуре, в следующем порядке:
- включить зажигание, но перед пуском мотора подождать 5 и более секунд, чтобы дать возможность бензонасосу поднять уровень топлива в системе до необходимого уровня;
- для того, чтобы на длительный период сохранить работоспособность аккумулятора, необходимо перед поворотом стартера не менее, чем на 30 секунд включить дальний свет, для этого необходимо применить подрулевой переключатель, переведя его в режим сигнализации. По аккумулятору пройдет ток и активизирует химические процессы, которые повысят возможность батареи отдавать энергию;
- бывают ситуации, что стартер включается 20-30 секунд. Но двигатель не запускается. Его нужно заглушить и повторную попытку повторить не ранее, чем через минуту. Если и с третьей попытки двигатель не сработал, нужно искать неисправность.
Дополнительные способы для АКПП и МКПП
Проблема с Kia Rio в морозную погоду чаще всего решается перебором возможных вариантов.
Первый вариант, как завести Киа Рио в мороз для МКПП:
- отключить все дополнительные потребители энергии, от кондиционера до магнитолы;
- разогнать масло в коробке, это делается выжиманием сцепления и прохождением по всем передачам два-три круга, задерживаясь в каждой на 1-2 секунды;
- затем необходимо поставить машину на ручной тормоз;
- перевести переключатель передач в нейтральное положение;
- выжать сцепление и завести машину, после поворота ключа сцепление не отпускать, а стартер не проворачивать еще 1-2 секунды;
- если не сработало – выжать сцепление и нажать педаль газа одновременно, еще раз попробовать завестись с двумя нажатыми педалями;
- если двигатель завелся – некоторое продержать обороты на уровне 2000;
- перед тем, как стартовать – продержать машину до ее полного прогрева до 15 минут.
Далее разберем как завести Киа Рио в мороз с АКПП.
При не сразу срабатывающем двигателе необходимо:
- масло в АКПП по предыдущему варианту разогреть не удастся, нужно просто установить автомобиль на стояночный тормоз;
- просушить свечи, повторить вариант пуска с двумя нажатыми педалями газа и тормоза, предложенный для механической коробки передач;
- после запуска обязательно прогреть двигатель.
Как показывает практика, запуск двигателя машины с буксира или методом прикуривания для Киа Рио обычно не срабатывает. Если штатный механизм не работает – необходимо обращаться в сервис. Теперь вы знаете, как заводится Киа Рио в морозы. Комбинация приемов, опробованных годами, должна помочь разрешить самую непростую ситуацию.
Авто обзоры - тест драйв. Крутые тачки - смотреть онлайн
Как заменить топливный фильтр на Киа Рио?
Как поменять дворники на Киа Рио?
Как снять сидения и надеть чехлы на Киа Рио?
0 thoughts on “ Как завести Киа Рио в мороз? ”
У кого киа Рио? правильно ли я поняла, как прогревать машину? Муж в отъезде, машину прогревать попросила научить знакомого. правильно ли запомнила? Рычаг наверх. нейтралка. педаль левую до упора. ключ повернуть на включение. выключать — педаль до упора, ключ повернуть. зимой рычаг наверх.
не вижу смысла прогрева.
рычаг не наверх ( это будет 3 скорость), а в середину — нейтраль.
Если у вас механика то поставте рычаг мкпп на нейтраль выжав сцепление, левая педаль и заводите авто, потомотпускайте плавно эту педаль. а уж у вас автоматическая тогда поставте на букву P или N и смело заводите. удачи вам.
Не занимайтесь фигней! Зачем её греть, если никто не ездит? Аккумулятор всё равно толком не зарядите — на холодную заводку уйдет заряда больше, чем вы потом на холостых сможете зарядить назад. Совершенно бессмысленное занятие. У меня так сестра двоюродная уехала на 3 недели в отпуск, попросила родителей греть. Машина один раз завелась, второй, третий. На четвертый аккумулятор сдох в ноль. Хотя они честно минут по 10- 15 каждый раз тарахтели.
машину прогревают обычно если хотят с места газовать и гонять как ошалелые. но там прогревай не прогревай особо двигатель не спасет. если ездить плавно и осторожно. прогревать вообще не нужно. кроме того лучшее прогревание именно на ходу. а не когда машина стоит.
Рычаг. Это ручник. Его вообще не трогай ни когда. Только если машина ставится на стоянку под сильный уклон. На морозе колодки примёрзнут, вообще ни куда не поедешь. У меня он уже лет 11 не работает. И хрен с ним. В остальном, с педалями всё так. Прогревать надо обязательно. Не слушай придурков.
Заводила сегодня в мороз киа пиканто. акумулятор новый машина не завелась даже с прикуривателя и разрядился. почему? Спасибо за помощь
Такая же проблема была и у меня Машина киа пиканто 2010 года выпуска. В мороз — 20 не завелась разрядила акк. Повезла в сервис к оффициалам ( хотя у меня автомат, но сервис рядом на тросе дотащила 3 дома). Там зарядили акк. Неделю каталась счастливая при температуре меньше 18 потом мороз. . . И та же история. . . . не завелась сервис, уже зарядили акк, поменяли свечи. Следующее утро та же фигня не заводиться. . . . Сервис замена масла. На утро уставила в сервисе для холодного запуска позвонили сказали забирайте машина в порядке. . . . пришла специально через 2 часа ( т. к если машину загнать в теплый бокс она серез 5 мин даже на разряженном ааке заводиться) Прихожу и аны наны не завелась оффициалы без силны не знаю что начинают предлагать мне поменять ак ( хотя уже покупала новый с него тоже не завелась). Итог попросила загнать в бокс что бы она завелась и забрала машину оставив им за 2 недели у них не работала и отдала по чекам 7тр. почитала на форрумах что нужно заводить ее на тер передаче при этом с выжатым тормозом до этого на 2 мин включив свет. поставила ее в ракушку сейчас пойду проверять заведется ли. и если да поеду себе автозапуск ставить.
я знаю в чем дело. . . надо посмотреть не сошел ли с места шкив коленвала и шпонка коленвала. . . . это под передним правым колесом. . . . не поленись открути. . . это того стоит чем ехать в платный автосалон где с тебя за это же самое рублей 700 снимут. . .
Надо на ночь снимать аккумулятор. А когда заводишь, жать до упора педаль сцепления, чтобы нагрузку на стартер уменьшить. Смазка при морозе густеет и это сильно влияет.
проблем много может быть. . например если конденсат попал в топливную систему и замерз.
Хочешь комментировать? Прочитай статью сначала Не заводится в мороз | КИА Рио клуб
всем советую- купите спец. аэрозольный баллончик и прыскайте.
Ты ведь знаешь, что существуют другие точки зрения? Смотреть здесь Как завести машину в мороз — Общие вопросы — Форум. . .
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.
Бывают проблемы с запуском,не получается с первого раза.В чем проблема?У кого может похожее что то было?
P.s. за время пользования 1,5 года случалось три раза. Один раз кое-как запустил,хотел уже к официалам обращаться.До этого пользовался киа рио хэтч 2014 года вып.,1,6 двиг., так как часы работала в любую погоду
1414 17
Было.
Несколько раз не заводилась с первого раза. ( стартер крутит двигатель, но не заводится)
Не парюсь, грешу на ошибку считывания чипа ключа, но на значек иммо в этой ситуации как-то не обращал внимания.
Просто производил повторный запуск, с полтычка как обычно заводилась, не заморачиваюсь.
Хотя у Вас наверное кнопка запуска, но считывание чипа ключа все равно должно быть, хоть и подальше, из кармана.
Неее,не кнопка,ключ.Один раз аж с четвертого раза запустилась.Я психанул и крутил до последнего,видимо продулась и завелась. Скоро т.о. хочу озвучить им проблему,но особо как то не веру в адекватность ответа. Спасибо!
526 292
Если на момент проведения ТО проблем с заводкой не будет то ничего путного они Вам не скажут, в принципе такой же результат будет и на любом другом СТО не ОД. Если проблема проявляется только после долгой стоянки то можно с ними попытаться договорится что бы машину оставили у себя на ночь, а утром проверили, как она будет заводиться.
22 70
563 812
1
Имел такую проблему ещё на машине 14 года, проблема была именно в считывании иммо, то есть просто обрати внимание при повороте ключа до стартера на панели если не появится закачек "машина с ключём" то 100% не считывает иммо. При этом стартером крутить бесполезно, крутить будет но запустить не даст, при этом достаточно вставлять/вынимать и включать/выключать зажигание пока не появится тот самый значок на панели, если значок появился тогда уже можно крутить стартер.
ОД нечего сделать не смогли по причине плавающей проблемы, обратился в гараж к электрику, объяснил ситуацию и сказал что бывает когда меняется влажность на улице но не всегда, в итоге забрал машину через 2 часа и проблем больше не было, а он банально перетретряхул все контакты имеющие отношение к личинке замка и к антенне иммо и смазал их токопроводящим (что-то на подобие смазки)
Я пришел к выводу что где-то был плохой контакт и из за влажности контакт то был то пропадал, как следствие иммо то читал ключ то нет.
526 292
Ну как сказать, я бы не стал так однозначно утверждать, если через неисправный клапан при запуске идет в задросель неучтенный воздух (возможно еще и с влагой) - то это явно не способствует запуску. Возможно, что @AndrewOST сталкивался с такой ситуацией, поэтому он и написал про клапан.
1414 17
Да так.
Мелочь это для запуска двигателя.
На прежнем авто выходил из строя ДПРВ, так я б наверное и не заметил его отсутствие если б не загоревшийся чек.
Хотя при этом движок изменил схему подачи топлива на "наобум", попарно в цилиндры, не понимая в каком из них такт впуска.
Никаких проблем с запуском и ездой, тока чуть малость тяга упала, но повторюсь что без чека наверное б и не заметил.
Автор же описал ситуацию когда двигатель глухо не заводится, не подает признаков желания заработать.
Про это и разговор.
Для запуска двигателя нужны практически тока три.
Кстати,замечал,что это случалось либо после мойки ,когда ставил в гараж.Спасибо!! Буду обращать внимание на значек имо!
22 70
если клапан не закрывается, из бака поступают пары бензина во впуск и машина не заводится, так как в смеси мало воздуха, легко вычислить клапан можно, мотор заводится при нажатии педали газа.
Ответить 1
Спасибо что откликнулись,хотелось быть к т.о. во всеоружии. Но никакие клапана чистить и прочее не буду. Машина новая,27000 пробег!! Что в ней чистить?? Ощущение ,что прав bayduga,сейчас контролирую каждый запуск. И когда стоит в гараже,запускаю автозапуском,от него пока сбоев не было.
526 292
1682 92
@alco-naft, сколько раз принюхивался,никогда не пахло.если вытяжка норм.а у некоторых криволапых даже в погребе на потолке капли влаги висят. шибер в бане около печки ищут(
712 105
Была схожая проблема именно на Солярисе2, на предыдущих Солярисах1 такого не было ни разу; в течении первой тысячи пробега два раза не завелась на горячую с первого раза после 15-20 минутного простоя. Потом планово заменил родные никилеевые свечи НЖК на тонкоэлектродный Бош и больше подобное не повторялось. Может совпадение, а может и нет.)
Тем более что у родных свечей не понравился слишком темный нагар на свече из второго цилиндра. Потом выворачивал новые свечи после 4 тысяч пробега и нагар на всех свечах был одинаковый, так что дело было явно не во втором цилиндре.
388 124
Сколько времени греется автомобиль в такой мороз до состояния "тёплый авто"? Минут 40 - час?
Я считаю, что в тех холодных регионах, где столь холодно, что автомобиль может не завести, необходима установка предпускового подогревателят, но никак не автозапуска. А если температура не опускается ниже - 35 (или когда там машина перестаёт заводиться), то впустую насиловать её автозапуском без необходимости ехать на ней - вообще бред. Если завести машину и сразу поехать на ней, плавно прогревая, то износ будет минимальный, т.к. двигатель изнашивается максимально сильно именно в режиме прогрева на холостом ходу. Так что если вам принципиально важно сесть в теплый автомобиль и вы готовы пожертвовать ради этого ресурсом - пользуйтесь автозапуском, если нет - никаких автозапуска в и прогрева машины только в движении.
215 6
20 минут в любой мороз(самый большой моя переживала -32) и в салоне уже слегка тепло и самое главное стекла ногтями не скребсти, и все видно.Если сесть в авто и сразу ехать,то ехать на ощупь,ибо ни х.. не видно.
Ответить 1
388 124
Если постоянно короткие поездки (как у меня на работу 4 км и обратно 5) то этой проблемы легко избежать - просто не включаешь печку и все. Обогревы сиденья и руля позволяют достаточно комфортно ехать, замёрзнуть не получится т.к. одежда должна быть по погоде. Я печку не включаю ибо нет смысла на такой дистанции - двигатель прогревается до рабочей температуры за 3 км, и после этого мне остаётся ещё 1-2 км пути. Печку не включаю, соответственно стекла не замерзают. Если бы мне было ехать час, то я бы конечно сделал чтобы было тепло в машине, а так как мне ехать 10-12 минут - лучше потерпеть чем 20 минут ждать прогрева машины ценой потери ресурса двигателя
Ответить 1
712 105
Ну почему; можно опустить до конца боковое стекло и рулить, на половину высунувшись из оконного проема.)
68 287
Хватает 10-15 минут пока завтракаю и одеваюсь при любом морозе. Печка на 1 всегда и температура на максимум. Ноги и стекло. И уже тепло в авто. Одежда по погоде. Потом включаю все подогревы. Через несколько минут по дороге уже жара. Ну еще иногда минут 5 снег с авто чищу. Тогда включаю печку на максимум и все подогревы. Тогда уже жара. А без прогрева на ощупь только ехать.
Ответить 1
388 124
186 93
Ещё поди и не дышите? замерзает ведь не стекло, а влага выдыхаемого воздуха на стекле, охлажденном до отрицательных температур! Так что.
Ответить 1
1682 92
жалко люка нет. ездил бы стоя.завел из окна и еду не мерзну.жену на работу зимой отвожу.шуба не ношеная в шкафу висит.уже экономия)))
Ответить 2
1414 17
По ходу мнения раздвоились из-за на совсем точной формулировки вопроса автором темы.
Если он имел ввиду промежуточные автозапуски ночью - то это не надо.
Если он имел ввиду автозапуск утром за 5 минут до планируемого движения- то почему бы и нет. Пусть прогреется.
Ведь при -24 завести и сразу поехать- это как-то не так, все равно надо прогреть, не до рабочей температуры конечно, но хотя б до +10-20 у движка.
Лично я ни когда не использовал автозапуск утром только по личным "психологическим" причинам- мне надо своими глазами увидеть, что потухла лампочка давления масла и ушами услышать как "тарахтит" движок.
Ну и конечно из-за климата, несколько раз в году при около -20 мне не "влом" потоптаться утром возле авто, но если б это продолжалось месяцами, то плюнул бы на эти предрассудки и точно использовал бы автозапуск утром.
Один раз довелось в жизни запускать движок при -41.(на другом авто). Это муторно, даже АКБ перестает толком работать, пришлось подогревать и АКБ, помимо движка.
Инструкция (руководство) по эксплуатации Киа Рио
Инструкция Киа Рио 1 (BC)
года выпуска (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005)
Инструкция Киа Рио 2 (JB)
года выпуска (2006, 2007, 2008, 2009, 2010)
Инструкция Киа Рио 3 (QB)
года выпуска (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017)
Инструкция Киа Рио 4 (FB)
года выпуска (2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022+)
Инструкция Киа Рио 4 (FB) X Line
года выпуска (2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022+)
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
Консультации:
Киа Венга 2017 1,6 механика.
Сколько будет стоить поменять масло в двигате[. ]
Hyundai IX35 2015 двигатель .
Подскажите цену на замену масла с вашими расх[. ]
Hyundai Accent, 2005.
Добрый день, подскажите можете ли заменить ша[. ]
Kia Sorento Prime, 2,2D, 201.
Добрый день! Подскажите, вы занимаетесь локал[. ]
Kia Rio 2020 1.4.
Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]
Киа,Рио,1.6,2012.
Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]
Kia Soul 2010.
Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]
Hyundai I40 2014.
Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]
Hyundai I30 2013 1.6.
Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Замена и ремонт двери Киа Соренто
Замена масла в двигателе Киа Соул
Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто
Шиномонтаж Киа Рио
Замена и ремонт двери Киа Рио
Ремонт других марок:
Шиномонтаж Фольксваген
Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер
Ремонт крышки багажника Рено Аркана
Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер
Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии
Новые обращения Хендай:
Кузовной ремонт Хендай Туссан
Замена масла в двигателе Хендай i20
Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе
Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)
Шиномонтаж Хендай Соната
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис ЮВАО, ВАО - метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро - Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы - третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис Москва, Щелковская
Автосервис ВАО - метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро - Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы - Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт
Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Читайте также: