Запрещено или нет перестроение на пешеходном переходе пдд
Данный документ включен в перечень НПА, на которые не распространяется требование об отмене с 01.01.2021, установленное ФЗ от 31.07.2020 N 247-ФЗ.
ПДД РФ, 9. Расположение транспортных средств на проезжей части
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.12.2005 N 767, от 10.05.2010 N 316)
(см. текст в предыдущей редакции)
9.1(1). На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.
(п. 9.1(1) введен Постановлением Правительства РФ от 28.06.2017 N 761)
9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.
(п. 9.2 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
(см. текст в предыдущей редакции)
9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)
(см. текст в предыдущей редакции)
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
(см. текст в предыдущей редакции)
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 25.09.2003 N 595, от 10.05.2010 N 316)
(см. текст в предыдущей редакции)
Абзац исключен. - Постановление Правительства РФ от 10.05.2010 N 316.
(см. текст в предыдущей редакции)
9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
(см. текст в предыдущей редакции)
9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767, от 28.03.2012 N 254)
(см. текст в предыдущей редакции)
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
9.8. При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен вести транспортное средство таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство заняло крайнюю правую полосу. Перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам.
9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.12.2005 N 767, от 22.03.2014 N 221)
(см. текст в предыдущей редакции)
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
9.11. Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу. Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне.
(п. 9.11 в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
(см. текст в предыдущей редакции)
9.12. На дорогах с двусторонним движением при отсутствии разделительной полосы островки безопасности, тумбы и элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и тому подобное), находящиеся на середине проезжей части, водитель должен объезжать справа, если знаки и разметка не предписывают иное.
Общие понятия
Перестроением называется выезд из полосы или ряда, которое занимает транспортное средство. При этом человек, находящийся за рулем, сохраняет первоначальное направление движения.
Полосой движения называется любая продольная полоса на проезжей части, на которой есть разметка. Полоса должна иметь достаточную ширину, чтобы автомобили могли свободно двигаться в один ряд.
На пешеходном переходе, как и на перекрестке, разрешается перестраиваться в другой ряд, однако обгонять другое транспортное средство при этом недопустимо. Обгоном называется опережение машины или нескольких транспортных средств. При этом происходит перестроение и выезд на встречную полосу, после чего автомобиль возвращается на ранее занимаемую им полосу движения.
Опережением называется движение авто со скоростью, которая превышает скорость попутного транспорта. Таким образом, получается, что если водитель при маневрировании не выехал на встречную полосу, то его действия нельзя считать правонарушением, поскольку это не обгон, а опережение.
Возникновение сложностей
Такая ситуация приводит к многочисленным спорам. Формально перестроение разрешено, однако существует нюанс, который делает его практически нереальным:
Допустимые ситуации
Если автомобиль перестраивается, когда находится на пешеходном переходе, он не нарушает правила, поскольку не пересекает сплошную разметку. В таком случае у сотрудников ГИБДД нет оснований на задержание и они не имеют права выписывать штраф, потому что водитель ничего не нарушил.
Но все же лучше воздержаться от этого маневра и сделать его в более подходящем месте, чтобы уберечь себя от неприятностей.
Автолюбителям рекомендуется не перестраиваться возле пешеходного перехода, поскольку велик риск неожиданно появившегося пешехода, который не успеет отбежать в сторону и произойдет трагедия.
Перестроением называют действие, при котором машина переходит из одного ряда в другой, не меняя первоначального направления движения. Автомобилистов, совершивших нарушение, ждет административное наказание. Расскажем, какие виды санкций предусмотрены законом за перестроение на зебре.
Штраф за перестроение на пешеходном переходе
С 2015 года действуют правила, согласно которым за незаконные маневры на пешеходном переходе водителя ждет административное наказание в виде штрафа. Изменения в ПДД ввели после того, как была проанализирована статистика дорожных правонарушений. Выяснилось, что самое большое количество наездов на людей совершалось на пешеходных переходах.
За перестроение из крайнего правого в крайний левый ряд любого вида ТС на пешеходном переходе грозит штраф 500 р. (п. 8.11 ПДД). Такое же наказание предусмотрено за выполнение запрещенных маневров на железнодорожных переездах, мостах (ст. 12.14 КоАП). Поскольку при совершении перестроения водитель неизбежно пересечет сплошную линию, штраф ему выпишут, как за наезд на разметку.
Важно. Хотя в законе нет статьи, прямо запрещающей перестроение на пешеходных переходах, следует воздержаться от совершения маневра, поскольку этот участок дороги является повышенно опасным.
ПДД строго запрещают совершать на пешеходном переходе:
За обгон на пешеходном переходе грозит такое же наказание, как за езду по встречной полосе с пересечением сплошной. Изъять у автомобилиста ВУ без суда инспектор не имеет права. На месте остановки будет составлен протокол. В зависимости от обстоятельств водителю грозит штраф 5 тыс. рублей либо лишение ВУ на срок до 180 дней.
Повторный аналогичный проступок, совершенный водителем после первого события, карается лишением прав на 12 месяцев.
Служащие ГИБДД часто хитрят, когда оформляют протокол. Вместо статьи, за нарушение которой по закону налагается взыскание в 500 рублей, указывают ст. 12.16 (нарушение указаний дорожных знаков). Такая подмена ведет к увеличению суммы штрафа до 1–1,5 тыс. рублей. Юридическая безграмотность автомобилистов позволяет инспекторам ГИБДД бесчинствовать.
Остановить машину можно:
За нарушение постовой полицейский выпишет квитанцию на взыскание в размере 1 тыс. рублей (ст. 12.19 КоАП).
Важно. Жителей Москвы и Санкт-Петербурга за это противозаконное действие ждет штраф 3 тыс. рублей.
Разворот на островке безопасности — нерегулируемом переходе, обозначенном табличками либо разметкой, карается штрафом в 500 рублей. Такая же мера наказания применяется к лицам, совершившим аналогичный маневр на регулируемом светофорами либо постовым инспектором перекрестке.
Однозначно запрещено въезжать на переход, если на перекрестке образовалась пробка из нескольких машин.
Снизить расходы на уплату штрафов можно, если перевести деньги в государственную казну в течение 20 суток с момента оформления протокола.
Подробно о правилах перехода проезжей части пешеходами читайте по ссылке.
Правила перестроения
Если водитель собирается совершить поворот, перестроиться в нужный ряд он должен заранее, еще до начала сплошной полосы. На пешеходном переходе производить такие движения опасно.
Когда на дорожном перекрестке есть пешеходный переход, водитель начинает поворот по сигналу светофора. Затем приостанавливается, чтобы пропустить людей, пересекающих участок пути, на который въезжает машина. Правило действует на регулируемых и нерегулируемых перекрестках.
Водитель обязан знать, какие маневры категорически запрещены на пешеходном переходе:
- обгон, независимо от того, есть на дороге люди или нет;
- остановка, парковка ТС; ;
- задний ход.
Вопросы читателей
Автомобилисту придется ехать дальше до участка дороги, на котором разрешен разворот. Вернувшись назад, водитель сможет повернуть в нужную сторону.
Все субъекты дорожного движения, кроме автомобилистов, обязаны соблюдать правила, определяющие случаи, когда можно переходить дорогу, а когда делать этого нельзя. Например, пешеход должен пересекать дорожное полотно в строго отведенных местах: на специальных переходах или на соответствующий сигнал светофора. Переходить дорогу вне пешеходного перехода запрещено. Нарушение ПДД (пешеходный переход) для пешеходов наказывается штрафом от 500 рублей. Кроме того, и для водителей предусмотрено наказание за перестроение на любом пешеходном переходе.
Штрафы для пешеходов
Согласно ст. 12.29 КоАП РФ нарушение ПДД пешеходами или прочими субъектами дорожного движения наказывается:
- предупреждением или административным штрафом в размере 500 рублей за нарушение пешеходом или лицом, находящимся внутри транспортного средства, требований дорожного движения;
- административным штрафом в размере 800 рублей за нарушение правил движения субъектом, управляющим велосипедом или повозкой;
- административным штрафом в сумме 1–1,5 тыс. рублей за нарушение ПДД названными лицами, находящимися в состоянии алкогольного опьянения.
Существуют также случаи, когда пересечение дороги не по пешеходному переходу становится причиной аварий, причинения вреда здоровью людей или чужому имуществу. В таких ситуациях нарушителю грозит более строгое наказание, предусмотренное ст. 12.30 КоАП РФ:
- штраф в 1 тыс. рублей, если пешеход препятствует нормальному движению транспортных средств и создает аварийную ситуацию на дороге;
- штраф в 1–1,5 тыс. рублей за нарушение ПДД, ставшее причиной нанесения легкого и средней тяжести вреда здоровью граждан.
Где разрешено переходить проезжую часть
Каждый вариант перехода регулируется отдельными правилами, которые мы рассмотрим в последующих разделах.
Правила перехода перекрестка без системы регуляции
Таковым считается перекресток, на котором отсутствуют светофоры. Переходить такую зону можно только после тщательной оценки количества автомобилей и их скоростного режима. Только убедившись в том, что в течение нескольких секунд или минут перекресток будет полностью безопасным, пешеход может перейти его.
Правила движения запрещают пересекать перекресток, выходя из-за любых препятствий: припаркованных автомобилей, автобусов, рекламных столбов и других объектов, загораживающих обзор.
Важно! Аварии с участием пешеходов чаще всего происходят на перекрестках без регуляции, и, как правило, в таких случаях виноваты сами люди, не знающие простых правил перехода. Кроме этого, пешеход получает не только телесный, но и финансовый ущерб, поскольку ремонт пострадавшего по его вине автомобиля он будет оплачивать за свой счет.
Правила перехода регулируемого перекрестка
Регулируемым перекрестком называется часть автомобильной дороги, движение на которой регулируется пешеходным, транспортным светофорами или регулировщиком. Пересекать такие территории полагается исключительно по сигналам светофора или регулировщика. При их отсутствии пешеход должен руководствоваться требованиями дорожной разметки.
Главная задача пешехода на проезжей части (трамвайном пути) заключается в том, чтобы как можно быстрее ее (его) покинуть. В связи с этим правила запрещают задерживаться или останавливаться на дороге. Участники дорожного движения, которые не успели пересечь проезжую часть, обязаны остановиться на островке безопасности или разделительной полосе. Если указанные средства безопасности отсутствуют, пешеход обязан завершить переход, а автомобилисты, в свою очередь, должны позволить ему это сделать.
При приближении специализированных транспортных средств (машины скорой помощи, полицейского автомобиля и т. п.) пешеходы, не начавшие переход, обязаны воздержаться от него. Что же касается субъектов, уже находящихся на проезжей части в этот момент, они обязаны как можно быстрее пересечь мостовую.
Жесты регулировщика для пешеходов
Сигналы регулировщика регламентированы в п. 6.10 Правил дорожного движения. Перед тем как приступить к их описанию, напомним, что пешеход, пересекающий проезжую часть, может находиться на ней в двух положениях: переходить часть дороги, которая уходит влево от него, и пересекать часть, которая уходит вправо.
Для каждого из этих положений существуют специальные жесты регулировщика:
- обе руки регулировщика вытянуты в разные стороны (переход разрешен со стороны спины и груди регулировщика);
- регулировщик стоит спиной к пешеходу, и его правая рука направлена вперед.
Если руки регулировщика вытянуты в стороны, человек имеет право пересечь дорогу, расположенную с левой стороны. При этом двигаться он будет наперерез едущим автомобилям, которые обязаны его пропустить. Если регулировщик стоит к пешеходу спиной и его правая рука направлена вперед, переход проезжей части вправо запрещен.
Существует жест, который запрещает любое движение на проезжей части — рука, поднятая вверх. Этому жесту в равной степени обязаны подчиниться автомобилисты и пешеходы.
Важно! Большинство людей, переходящих дорогу, не разбираются в специализированных жестах. Поэтому часто регулировщики на перекрестках применяют неспециализированные сигналы, понятные на бытовом уровне. Например, разрешение перейти дорогу может выражаться в обычном взмахе руки в том направлении, в котором люди планируют переход.
Отметим, что пересечение мостовой на несоответствующий жест регулировщика является административным правонарушением и наказывается штрафом. При этом неосведомленность человека не является смягчающим обстоятельством.
Вопросы читателей
Напротив нашего дома автодорога с очень интенсивным движением. Переходить ее в часы пик не только опасно, но и просто невозможно из-за того, что машины идут сплошным потоком. Ближайший светофор находится в трехстах метрах от того места, где жильцы дома переходят эту дорогу. Можно ли нам установить на этом участке светофор или обозначить переход? Если да, то куда обращаться и что делать?
Ответ: Да, вы можете требовать установки пешеходного перехода или светофора на рассмотренном участке. Для этого необходимо написать заявление в местное подразделение дорожной полиции. К нему прилагаются копии паспортов обратившихся лиц и фотографии участка дороги с указанием координат на местности. ГИБДД будет рассматривать обращение в течение 10 рабочих дней. После чего вы получите ответ. При положительном исходе уполномоченный орган разъяснит порядок своих дальнейших действий и срок установки светофора или перехода. Если ответ будет отрицательный, то заявители имеют право обжаловать его в прокуратуре или суде.
Данный документ включен в перечень НПА, на которые не распространяется требование об отмене с 01.01.2021, установленное ФЗ от 31.07.2020 N 247-ФЗ.
ПДД РФ, 8. Начало движения, маневрирование
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
(см. текст в предыдущей редакции)
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
8.10. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
8.11. Разворот запрещается:
на пешеходных переходах;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
в местах остановок маршрутных транспортных средств.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.
Читайте также: