Заправить кондиционер авто удара но начать дышать выхлопными газами соседних

Обновлено: 29.01.2025

Как работает автокондиционер

Это устройство работает по принципу холодильника: компрессор сжимает хладагент (фреон), повышая его температуру. Горячий фреон проходит через конденсатор (аналог радиатора охлаждения), где остывает и переходит в жидкое состояние. Жидкий газ поступает в испаритель, также являющийся аналогом радиатора. Переход из жидкого в газообразное состояние приводит к резкому падению температуры, из-за чего радиатор испарителя охлаждается до отрицательной температуры. Вентилятор компрессора засасывает забортный воздух и обдувает им испаритель, затем гонит воздух поступает в салон, снижая его температуру.

Диагностика кондиционера

Если автокондиционер начал работать хуже, самостоятельно проведите диагностику. Вот список основных действий для этого:

Проверка салонного фильтра.
Осмотр шлангов, трубок, конденсатора и испарителя.
Проверка электромотора и лопастей вентилятора.
Проверка ремня.
Проверка компрессора.

Для проверки салонного фильтра его вытаскивают наружу и осматривают. Чистый фильтр вставляют обратно, грязный заменяют новым. Для осмотра конденсатора может потребоваться снятие решетки радиатора. Для осмотра шлангов, испарителя или трубок нужно снять кожух кондиционера (эта процедура описана в мануале автомобиля). Если автокондиционер устанавливали своими руками отдельно, читайте инструкцию, которая идет с ним в комплекте.

Обнаружив утечку хладагента через повреждения трубок, замените их целиком или посетите специализированную мастерскую, чтобы провести ремонт. Не используйте клеи или герметики, они ненадежны.

Если повреждения в радиаторах, замените их самостоятельно или обратитесь в специализированную мастерскую. Проверьте натяжение ремня и сравните с указанным в инструкции по обслуживанию машины или кондиционера. Заведите мотор, затем поднимите обороты до 1500 в минуту. Обхватите рукой выход высокого давления (к нему подсоединена толстая стальная или медная трубка). Если компрессор работает правильно, то через 1–2 минуты выход нагреется и руке станет жарко. Если обжигает руку, компрессор необходимо ремонтировать или менять. Если чуть теплый – в системе слишком мало хладагента. Обхватите рукой выход холодного давления, к которому подходит тонкая трубка. Через 1–2 минуты рука должна замерзнуть до болевых ощущений. Если этого нет, в системе большая утечка хладагента и ей необходим серьезный ремонт. Также необходимо проверить состояние вентилятора и при необходимости заменить его. Эта процедура описана в мануале автомобиля или кондиционера.

Подготовка к заправке кондиционера

Что необходимо для заправки кондиционера

Для работы вам потребуются:

емкость с фреоном;
регуляторы давления;
шланги для подключения к кондиционеру;
переходники;
вакуумный компрессор.

Выбор фреона

Автокондиционеры до 1992 года заправляли фреоном R-12. Он более эффективен в плане охлаждения, стоит недорого, но вредит озоновому слою. После 1992 года любой автокондиционер изготавливают только под газ R-134а. Выпускают и другие модификации фреонов для кондиционеров. Смешивать разные типы фреонов нельзя, это повредит испаритель и конденсатор. На внутренней стороне крышки капота есть наклейка, на которой указано, какой хладагент заправлен в устройство. Средняя стоимость баллончика (500 грамм) хладагента составляет 1000 рублей. Средняя стоимость баллона (13,6 кг) составляет 8 тысяч рублей. Если в трубках или радиаторах есть утечки, размер которых не превышает 0,5 мм и, по какой-то причине, вы не можете обратиться в специализированную мастерскую, воспользуйтесь герметиками для кондиционера. Средняя стоимость герметика баллона (13,6 кг) составляет 15 тысяч рублей, средняя стоимость баллончика (500 грамм) составляет 2000 рублей. Не пользуйтесь герметиком часто, лучше вовремя ремонтируйте поврежденные детали.

Выбор регуляторов давления

Промышленность выпускает три вида регуляторов давления:

для заправки через штуцер высокого давления;
для заправки через штуцер низкого давления;
универсальные.

Стоимость регуляторов начинается от 2 тысяч рублей. Их применяют для любых типов фреона и герметика. К регуляторам давления вам потребуются вентили, тройники, шланги и другие приспособления. Средняя стоимость этих устройств составляет 4 тысячи рублей.

Другие инструменты

баллончика с 1 кг хладагента;
вентиля;
тройника;
манометра;
шланга со штуцером.

Средняя стоимость такого набора 4 тысячи рублей. Если автокондиционер долгое время не работал, необходимо будет удалить из него воздух. Насос для вакуумирования стоит 3–6 тысяч рублей.

Как самостоятельно заправлять кондиционер

Заправка автомобильных кондиционеров в Санкт-Петербурге на нашем СТО подразумевает добавление необходимого количества фреона, устранение загрязненного воздуха и заправка кондиционирующего контура. Если пользоваться грязным авто кондиционером, то он быстро изнашивается, что ведет к преждевременному ремонту. Закачка фреона в автомобиль не займет много времени. В среднем заправка автомобильного кондиционера занимает 40 минут, а после Вы снова сможете ощутить приятный комфорт во время вождения.

Дезинфекция кондиционера и салона авто

При работе автокондиционера (АС) на испарителе образовывается конденсат, что создает благоприятную среду для размножения бактерий и плесени.

Необходимо позаботиться о своевременной замене фильтра салона , убедиться что дренажное отверстие для слива конденсата проходимо. Эти факторы обеспечат комфортное нахождение в салоне авто.

Если все же присутствует неприятный запах, рекомендуем выполнить дезинфекцию салона авто.

Дезинфекция комплекс мероприятий, предназначенный на устранение неприятного запаха, путем обработки мест размножения бактерий антисептическим средством, для реализации используется ультразвуковой аппарат, распыляемый состав глубоко проникает в патрубки, заслонки, испаритель… тем самым устраняя причину возникновения неприятного запаха.

Для одной процедуры используется 250 мл. дезинфицирующего состава, для достижения более лучшего эффекта на автомобилях с двумя контурами процедуру необходимо повторить. Рекомендация после выполнения процедуры чистки, выполнить замену фильтра салона

Основные профилактические, ремонтные работы по обслуживанию:

Замена фильтра салона
Замена датчика давления
Ремонт компрессора, замена подшипника, замена/ремонт электромагнитной муфты
Ремонт/замена шлангов и патрубков системы АС
Замена фильтрующего элемента, осушителя
Ремонт/замена клапана ТРВ
Замена электроуправляющего клапана компрессора
Промывка системы

Перечень наиболее востребованных услуг:

Замена прокладок и сальников;
Ремонт компрессора;
Ремонт патрубков (сварка аргоном, опрессовка);
Замена и ремонт подшипников кондиционера;
Замена и ремонт электрооборудования;
Замена радиатора, компрессора, осушителя, патрубков;
Компьютерная диагностика системы управления климатом;
Промывка системы автокондиционера от стружки, тефлона;
Антибактериальная чистка кондиционера авто

Обратившись на наши СТО, можно провести заправку (дозаправку) кондиционера, диагностику кондиционера на утечки, работу компрессора, радиатора и испарителя кондиционера. При необходимости, провести ремонт или заменить узлы и детали системы кондиционирования, которые вышли из строя.

стояла машина на холостых около часа-полтора, откуда то в салон выхлопные газы попали, все это время был в машине, погнал когда машину к дому резко стало плохо, ломит все тело, кружится голова, нет координации движений, даже сижу качает в стороны.
что принять чтоб легче стало?
что делать вообще?
воды много выпил, не помогает, может со временем токсины выйдут, но пока хуже только становится
в скорую звонил сказали не поедут, они и сказали воды пить много, больше ничего толком не посоветовали.

Блин.
От отравления СО (угарный газ) можно умереть и на вторые сутки!!
Нужно максимально много кислорода. Посещение врача считается обязательным .

Ну, если сразу не умер, ничо страшного.
Единственный антидот для угарного газа - кислород.
Дыши свежим воздухом.
Воду пить не нужно.

При тяжелой степени отравления сознание пострадавшего затемнено, дыхание поверхностное, пульс частый, зрачки расширены.

sergik, глубже дыши свежим воздухом (либо погулять на улице, либо форточку пошире открой и спать ложись), таблеток от этого нет.

и эт, к всему вышесказанному, если реально писец как хреново, найди того кто будет рядом и 100% не уснёт, на тот случай если ты сам заснёшь и тебе в этот момент станет хуже.

Я так ничего не делал в таком случае , отдых в горизонтальном положении самое лучшее средство .
Самое прикольное , что симптомы отравления в моём случае проявились при большом количестве свежего воздуха (на улицу вышел ) . Проспался , полегчало . В прошлом году раза два или три травануться успел .

"При содержании 0,08 % СО во вдыхаемом воздухе человек чувствует головную боль и удушье. При повышении концентрации СО до 0,32 % возникает паралич и потеря сознания (смерть наступает через 30 минут). При концентрации выше 1,2 % сознание теряется после 2-3 вдохов, человек умирает менее чем через 3 минуты."

Если херово, то скорую вызывать однозначно. Не едут, записывать данные того, кто отказал, пригрозив (в разумных пределах) жалобой! На крайняк, самому (не одному) ехать в приёмный покой терапевтического корпуса на Советском, и там жаловаться на состояние, оттуда уж не выгонят.

Эти эскулапы у нас или не лечат вообще, или до смерти залечивают. У мя отца также не забрали однажды. Нашёл бы, в своё время, придушил. :((((((((((((((((

Отредактировал Домовой (16.01.2011 01:04:24)

В деревне бывало, угорал, когда печку топил после простоя. Помогал кислород, вода и два пальца в рот (в себе не держать. ). Проветривали помещение. После этого спать. На утро было значительно легче.

Может, немного уже не по-сезону пост, но учитывая, что компрессор кондиционера нужно периодически запускать и в межсезонье (для смазывания всех его "потрохов"), когда еще не стоят минусовые погоды - то, полагаю, все равно всегда актуально.

Набор, что на фото, обошелся мне в 980 рублей. Название баллона замазал, ибо - не реклама (Гугл найдет мгновенно, если захотите купить). Если кондиционер "не заводится" от недостатка хладагента в контуре (берем лишь маленькие сезонные утечки, считая, что в остальном всё работоспособно) - то хватит его на несколько дозаправок. Считайте сами.

Ниже короткий фотоотчет с комментариями, а если интересны подробности сего действа - можете глянуть видео. К слову, подробная инструкция на самом баллоне (на русском) тоже присутствует.

Порядок действий:

1) Первым делом, промываем радиатор.

Мой, как видно, уже явно "не девочка", да и подзабился основательно.

2) Обильно заливаем соты самыми адскими химикатами и выжидаем с полчасика, пока отмокает.

С размягчением жижи отлично справляется, например, средство для мытья кухонных плит. (Жена или девушка подскажут, если что) Смываем Керхером (не помнИте соты). Нет Керхера - не беда, можно и ручным пульверизатором, просто будет дольше.

3) Заводимся, климат-контроль ставим на рециркуляцию, минимальную температуру и максимальный обдув /или просто включаем компрессор кнопкой "A/C" (у кого обычный кондиционер).

Пусть так и работает на протяжении всей заправки.

4) Иглу на резьбовой части шланга максимально ВЫКРУЧИВАЕМ. Иначе, при накручивании на баллон, часть хладагента улетит в воздух.

5) Теперь накручиваем резьбовую часть на баллон. Как накрутили - ту самую иглу уже ВКРУЧИВАЕМ, протыкая ей баллон. Так фреон из баллона поступил в шланг (это видно по стрелке манометра - она ушла в синю зону), но удерживается клапаном с той стороны шланга, что болтается.

6) Находим на трубках кондея штуцер для заправки. Как правило, нужна та, что потоньше - ее штуцер обозначен на защитной крышечке как "L" или "Lo". Может быть и никак не обозначен, но их на любой машине всего два, а к быстросъему на шланге подойдет только один - не ошибётесь 😉 (Если не знаете где это - смотрите видео)

Задираем пружинное колечко быстросъема на шланге, насаживаем его на штуцер трубки кондея, отпускаем колечко.

7) Теперь, снова ОТКРУЧИВАЕМ иглу на баллоне, но медленно. Смотрим за показаниями манометра. На баллоне есть примерная таблица соответствия температуры окружающей среды нормальному давлению в контуре кондиционирования. Соответственно - ждем, пока стрелка дойдет до этого значения, снова ЗАКРУЧИВАЕМ иглу на баллоне до упора, и выдергиваем быстросъем со штуцера трубки кондея.

Если до вышеописанной процедуры кондиционер работал, но фигово - должен заработать хорошо. Если же не работал вообще по причине критически-низкого количества фреона, то в процессе роста давления (увидите сами по манометру), муфта кондея автоматически подключится и наступит счастье.

Когда будете убирать на хранение баллон - проследите, чтобы игла была закручена плотно - дабы не утекал хладагент. Ну и снимать шланг с уже проткнутого иглой баллона не рекомендую - думаю, понятно, почему. )))

Фирм, которые осуществляют заправку автокондиционеров, в настоящее время немало. Рынок подобных услуг весьма насыщен и неуклонно развивается. Выбрать, к кому обратиться, бывает достаточно сложно. Мы не станем рассматривать наших конкурентов, а лучше подчеркнем наши преимущества, которые привлекают к нам все больше клиентов:

Прайс на заправку автокондиционеров в

легковых автомобилях; кроссоверах; внедорожниках; минивенах.

Стоимость заправки автокондиционера с выездом по Санкт-Петербургу (без ограничения по объёму заправляемого хладогента)

Стоимость заправки двух контурного кондиционера с выездом по Санкт-Петербургу (без ограничения по объёму заправляемого хладогента)

Диагностика системы кондиционирования

1500 руб.(бесплатно по акции)

Стоимость добавления в систему масла

500 руб.(бесплатно по акции)

Стоимость добавления в систему UV красителя (для поиска утечек)

(бесплатно по акции)

Определение места утечки в одноконтурной системе

Определение места утечки в двухконтурной системе

Стоимость вакуумировки системы

Замена прокладки в легкодоступном месте,

включая стоимость прокладки

Замена прокладки в труднодоступном месте,

включая стоимость прокладки

Замена золотника, включая стоимость золотника

Прайс на заправку автокондиционеров фреоном R12

(автомобили до 1993 года выпуска)

Стоимость заправки фреоном R12 (автомобили до 1993 года выпуска)

Прайс на заправку автокондиционеров в

грузовых автомобилях; спецтехнике; автобусах и т.п.

Стоимость заправки автокондиционера в европейских грузовиках типа: Volvo FH12, DAF FX105, Mercedes-Benz Actros, Scania R420 и в подобных автомобилях.

В стоимость входит: выезд мастера в пределах КАД, диагностика, заправка кондиционера (без ограничения по объёму заправляемого хладогента), добавление в систему UV красителя, добавление в систему масла.

Стоимость заправки автокондиционера в американских грузовиках типа: Volvo VNL, Freightliner, International и в подобных автомобилях.

Стоимость заправки спецтехники оговаривается с мастером, и зависит от конкретной модели.

Стоимость заправки автобусов оговаривается с мастером, и зависит от количества посадочных мест, то есть от размера автобуса.

Стоимость поиска утечки в грузовых автомобилях

Стоимость поиска утечки в автобусах и спец технике

Стоимость выезда мастера за пределы Санкт-Петербурга

Лахта, Янино-1, Новосоратовка, Кудрово, Мурино, Новое Девяткино, Бугры, Шушары, Пулково, Парнас.

Левашово, Мистолово, Металлострой, Ольгино, Стрельна, Юкки, Янино-2, Петро-словянка.

Анино, Вартемяги, Всеволожск, Горбунки, Красное село, Кузьмолово, Колтуши, Красная горка, Лисий нос, Пушкин, Песочный, Разметелево, Сертолово, пос. имени Свердлова, Токсово, Московская словянка.

Агалатово, Гатчина, Колпино, Кузьминка, Ломоносов, Отрадное , Осельки, Павловск, Проба, Ропша, Сестрорецк, Ям-Ижора.

Белоостров, Кипень, Кронштадт, Репино, Ульяновка.

Вырица, Зеленогорск, Кировск, Синявино, Тосно, Шлиссельбург.

Выезд в другие населенный пункты

Не является публичной офертой.

* Стоимость выезда включена в стоимость заправки автокондиционера.
Акция не распространяется на грузовые авто, спецтехнику и автобусы.

** В случае если мастер не осуществил заправку, по причине не исправности электроцепи автокондиционера, неисправности автомобиля, невозможности открыть капот, ненадобности в заправке кондиционера и т.п. , Вы оплачиваете только стоимость диагностики автомобиля 1500 руб. (в случае выезда по Санкт-Петербургу). Если выезд за пределы Санкт-Петербурга, то Вы оплачиваете 1500 руб. + стоимость выезда в Ваш населенный пункт.

*** Как понять одноконтурный иди двухконтурный у Вас кондиционер.

Если у Вас в автомобиле регулировка температуры и потока воздуха только для водителя и переднего пасажира, то у Вас автомобиль с одноконтурной системой кондиционирования. Не путайте с двухзонным климат-контролем! Если у вас двухзонный климат-контроль предназначеный только для водителя и переднего пасажира у Вас одноконтурная система.

Если у Вас в автомобиле регулировка температуры и потока воздуха не только для водителя и переднего пасажира, а ещё и для задних пасажиров, то у Вас автомобиль с двухконтурной системой кондиционирования. Такие автомобили как: Chevrolet Tahoe; Dodge Grand Caravan; Ford Explorer; Infiniti QX56; Lexus LX 470; Mercedes-Benz S-klasse; Nissan Pathfinder; Toyota Land Cruiser Prado 120, 150; Toyota Land Cruiser 100, 200; Volkswagen Multivan и тому подобные автомобили как правило имеют двухконтурную систему кондиционирования.

Узнать сколько контуров конкретно в Вашем автомобиле Вы всегда можете позвонив по указаным выше телефонам. Задав Вам несколько вопросов, мы всегда точно скажем скольки контурная у Вас система.

Читайте также: