Ваз 2112 дергается на горячую
Помогите машина начала дергаться на малых оборотах ваз 2112 1.5 16 клапанов. 120-ый двиг.
Уже не знаю что и делать вот что сделал уже:
Поменял датчики:
дросельной заслонки, дмрв, холостого хода.
Промывал форсунки
Компресия 10 во всех четырех
поменял свечи и бронепровода
Помогите машина начала дергаться на малых оборотах ваз 2112 1.5 16 клапанов. 120-ый двиг.
Уже не знаю что и делать вот что сделал уже:
Поменял датчики:
дросельной заслонки, дмрв, холостого хода.
Промывал форсунки
Компресия 10 во всех четырех
поменял свечи и бронепровода
врядли будет ответ,но всё же.
глянь в момент дёрганий цвет нагара на свечах.белый,кирпичный или чёрный.это поможет определить бедная смесь или слишком богатая.
врядли будет ответ,но всё же.
глянь в момент дёрганий цвет нагара на свечах.белый,кирпичный или чёрный.это поможет определить бедная смесь или слишком богатая.
значит у тебя очень бедная смесь(мало бенза)!смотри топливную систему-сеточку бензонасоса,фильтр тонкой очистки,форсунки.
глянь мож воздух где подсасывает через рваную гофру.
Со временем началось.
значит у тебя очень бедная смесь(мало бенза)!смотри топливную систему-сеточку бензонасоса,фильтр тонкой очистки,форсунки.
глянь мож воздух где подсасывает через рваную гофру.
Помогите машина начала дергаться на малых оборотах ваз 2112 1.5 16 клапанов. 120-ый двиг.
Уже не знаю что и делать вот что сделал уже:
Поменял датчики:
дросельной заслонки, дмрв, холостого хода.
Промывал форсунки
Компресия 10 во всех четырех
поменял свечи и бронепровода
как ведет себя на холостых без движения, ровно ли работают ?
резво ли набирает обороты как держит скорость есть ли провалы при нажиме на педаль газа ?
Нужна ваша помощь
Месяц назад машина не с того не ссего начала дёргаться, происходит очень редко, бывает целый день работает как часики.
Едешь не важно на какой передаче, держишь любую скорость и машина будто захлебывается, чуть надавишь на педаль, ещё сильнее колбасит, буквально секунды 2 и начинает набирать скорость.
Съездил на диагностику, ошибок нет, чек не горит, обороты не плавают, с пол тычка заводится в любую погоду.
Едет тоже идеально, но бывают эти не понятные рывки
Поменял сегодня всю топливную систему от моторчика, до сетки бензонасоса.
Ничего не помогло, в сервисе сказать не могут.
Может кто сталкивался, подскажите пожалуйста
Влияет. У меня нечто похожее было. Никто не мог понять в чём причина. Ошибок нет. Полгода искал проблему, тоже много чего заменил. Однажды накрыло на трассе ночью. Открываю капот, а там ВВ-провода всеми цветами переливаются. В полной темноте хорошо видно оказалось. Кое как доехал. Утром в магазин за проводами и как рукой снало. Так что всё может быть.
Нужна ваша помощь
Месяц назад машина не с того не ссего начала дёргаться, происходит очень редко, бывает целый день работает как часики.
Едешь не важно на какой передаче, держишь любую скорость и машина будто захлебывается, чуть надавишь на педаль, ещё сильнее колбасит, буквально секунды 2 и начинает набирать скорость.
Съездил на диагностику, ошибок нет, чек не горит, обороты не плавают, с пол тычка заводится в любую погоду.
Едет тоже идеально, но бывают эти не понятные рывки
Поменял сегодня всю топливную систему от моторчика, до сетки бензонасоса.
Ничего не помогло, в сервисе сказать не могут.
Может кто сталкивался, подскажите пожалуйста
Проверь проводку от дмрв и к дпдз. У меня калина дергалась иногда на ходу, оказалось что провода к дпдз иногда контакт теряли. Провод заменили и все ноу проблем
Нужна ваша помощь
Месяц назад машина не с того не ссего начала дёргаться, происходит очень редко, бывает целый день работает как часики.
Едешь не важно на какой передаче, держишь любую скорость и машина будто захлебывается, чуть надавишь на педаль, ещё сильнее колбасит, буквально секунды 2 и начинает набирать скорость.
Съездил на диагностику, ошибок нет, чек не горит, обороты не плавают, с пол тычка заводится в любую погоду.
Едет тоже идеально, но бывают эти не понятные рывки
Поменял сегодня всю топливную систему от моторчика, до сетки бензонасоса.
Ничего не помогло, в сервисе сказать не могут.
Может кто сталкивался, подскажите пожалуйста
Если диагностика в этом сервисе заключается только в прочтении ошибок, то беги от туда.
Нужно проверить как работают катушки под нагрузкой (скорее всего, в них проблема). Я это делал сам, с помощью разъёма обд и проги на телефон
Неоднократно водители сталкиваются с проблемой, когда ВАЗ-2112 начинает тупить и дёргаться при разгоне. С чем же это связано? Причиной, что объединяет все факторы, остается неправильная бензиновая смесь или плохое ее качество.
На видео показаны симптомы и методы лечения когда дёргается автомобиль:
Рассмотрен переднеприводный автомобиль семейства ВАЗ.
Основные причины
Общий вид двигателя 2112 16 клапанов
Причин, по которым автомобиль может дёргаться при разгоне не много, но автомобилисты должны их знать. Итак, рассмотрим, какие проблемы способствуют тому, что появляется такой эффект:
- Плохое качество бензина. или топливной системе. .
- Поломка, связанная с дроссельной заслонкой.
- Неисправность скрывается в зажигании.
- Неисправность кроется в ЭБУ.
Дёргается автомобиль — методы устранения
Для того, чтобы устранить дёргание автомобиля при разгоне придется поэтапно проверить каждую из нижеуказанных систем. Таким образом, нужно будет проделать немалую работу. Поэтому, потребуются некоторые знания в конструкции двигателя и прочих автомобильных систем. Итак, рассмотрим последовательность узлов, в которых могла возникнуть неисправность, которая вызвала такой эффект.
Плохое качество топлива
Канистра с негативным смайликом — некачественный бензин
Как известно, на современном рынке нефтепродуктов слишком много подделок. Но, это не самое страшное, а вот примеси и вода, которые содержатся в бензине, могут привести к тому, что будет нарушена работа двигателя, а именно системы подачи и впрыска топлива. Конечно, на заправочной станции невозможно проверить качество бензина, которое попадает в топливный бак. Так, даже на проверенных и надежных заправках можно нарваться на некачественное топливо. Единственный способ обезопасить себя остается регулярная диагностика систем. Лучше несколько раз заплатить за проверку, чем один раз за ремонт.
Топливная система
Схема топливной системы с расшифровкой
Как было сказано выше, некачественное топливо становится причиной засорением системы впрыска. Так, может выйти из строя топливный фильтр, бензиновый насос или форсунки. Зачастую, именно последняя неисправность приводит к тому, что при разгоне автомобиль начинает дёргаться. Устранить причину достаточно легко, для этого нужно провести диагностику бензонасосу и заменить топливный фильтр. Также, рекомендуется почистить форсунки, или заменить те, которые неисправные.
Датчик массового расхода воздуха и дроссель
Датчик массового расхода воздуха
ДМВР и дроссельная заслонка неразрывно связанные между собой, поэтому диагностику состояния этих элементов стоит проводить всем вместе. Так, при необходимости стоит заменить датчик массового расхода воздуха или почистить дроссель. Это может помочь, но не всегда.
Зажигание
Запасные части комплекта системы зажигания
Высоковольтные провода стоит проверить на наличие пробоев или повреждения зажигания.
Так, для диагностики используется тестер, которым проверяется сопротивление каждого провода. Если обнаружено, что один ВВ-провод вышел из строя, то его необходимо заменить. Заводом-изготовителем рекомендуется менять все провода одним комплектом, предварительно проверив их мультиметром.
Ошибки ЭБУ
Список ошибок электронного блока управления двигателем
Так, для устранения неисправности потребуется сбросить все ошибки, которые накопились. Если это не помогает, то стоит сменить прошивку. Данный вид устранения проблемы работает только тогда, когда все остальные причины устранены, а эффект остался.
Видео режима самодиагностики
Выводы
Устранить причину дёргания 16-клапанного ВАЗ-2112 при разгоне достаточно нелегко. Многие автолюбители не в состоянии устранить проблему сразу обращаются на автосервис. В статье были рассмотрены основные методы устранения неисправности, но бывают случаи, когда причина кроется в самом неожиданном месте. Так, изредка бывает, что износ двигателя становится проблемой плохого разгона, и исправляется она только при помощи капитального ремонта и заменой поршневой.
Неоднократно, многие водители сталкивались с тем, что 16-клапанный ВАЗ-2112 начинал тупить при разгоне или чувствовался провал скорости. Это может быть связано с разными причинами, которые необходимо знать, как устранить.
Почему тупит? Основные неисправности
Вид двигателя ВАЗ-2112
Причин возникновения эффекта, когда тупит 16-ти клапанный двигатель на ВАЗ-2112 16 клапанов не много. Конечно, придется немного повозиться, чтобы в том или ином случае найти истинную причину, но в противном случае прямая дорога на автосервис. Тем, кто решил, все-таки отремонтировать свой автомобиль сам, данная информация будет полезна.
Итак, рассмотрим, основные причины возникновения такого эффекта:
Очищаем датчик от грязи и демонтируем его.
Основные причины рассмотрены, и можно перейти к решению указанных неисправностей.
Методы решения проблемы
Для устранения провала при разгоне необходимо поэтапно проверить все узлы указанные ниже. Это немалый объём работы, зато автолюбитель сможет сэкономить достаточную сумму денег, которую с него бы взяли на автосервисе. Конечно, тем, кто не разбирается в конструкции автомобиля, туда и дорога, ну или просить знакомых, которые за полцены устранят неисправности. Но, если следовать инструкциям, то можно разобраться во всем самому.
Некачественное топливо
Некачественное топливо — частая причина поломок двигателя
Конечно, в нашей стране некачественное горючее становится причиной многих несчастий и бед автомобилистов. Проверить горючее на заправочной станции, не представляется возможным, поэтому все борются уже с последствиями. Единственное, что можно сделать – это проводить регулярные диагностики и чистки топливной.
Топливная система
Форсунки на топливной рампе снятые с двигателя
Первый рубеж защиты двигателя – это фильтры топливной, которые порой не справляются, и в мотор не попадает достаточное количество топлива. С другой стороны, при полной засоренности забиваются форсунки, которые на малых оборотах дают нормальное количество смеси, а вот если на разгон, то количество смеси остается прежним и появляется провал на малых оборотах.
Выходом из ситуации становится замена топливного фильтра, чистка или замена сетки бензинового насоса, ну и диагностика и замена вышедших из строя форсунок. Последние обычно проходят этап чистки, но это не всегда помогает и приходится их менять.
Дроссельная заслонка
Очищенная дроссельная заслонка
Заклинившая дроссельная заслонка и недостаточное количество воздуха может стать причиной того, что двигатель будет тупить при разгоне. Это связано с не оптимальной топливной смесью. В данном случае, вариантом решения проблемы становится – чистка.
Система зажигания
Высоковольтные провода системы зажигания
Еще одной причиной того, что автомобиль начал тупить, набирая разгон, могут стать перебои в работе зажигания. Так, необходимо проверить свечи и высоковольтные провода, где могли образоваться пробои. При необходимости нужно заменить испорченные детали. Завод изготовитель рекомендует менять все комплектами.
Ошибки ЭБУ
Список ошибок электронного блока управления
Последней проблемой становится то, что возникают ошибки в электронном блоке управления двигателем. При большом накоплении ошибок, это может сказаться на работе разных систем автомобиля. Поэтому, как показывает практика, сброс ошибок ЭБУ приводит к нормализации работы силового агрегата.
Режим самодиагностики панели приборов на ВАЗ-2112
Выводы
Устранение эффекта, когда 16-клапанный ВАЗ-2112 тупит при разгоне, оказывается не так уж и сложно своими руками. Конечно, если не удалось устранить неисправность стоит поехать на автосервис, где четко и быстро все сделают.
Многие автолюбители сталкивались с тем понятием, что на высоких оборотах 16-клапанный ВАЗ-2112 ведет себя нормально, а вот на малых оборотах начинает дёргаться. Четкого пояснения появления этого эффекта в мануалах по ремонту завода изготовителя не существует, но просмотрев форумы, и пообщавшись с опытными автовладельцами, решение было найдено.
На видео устранение симптомов из-за которых автомобиль дёргается на малых оборотах:
Причины не стабильной работы ВАЗ-2112 на малых оборотах
Общий вид двигателя 12-серии
Причин, которые сопутствуют появлению эффекта дерганья на малых оборотах не много. Даже, можно сказать, что все завязано на системе подачи топлива в цилиндры. Так, необходимо выявить все причины, которые связаны с появлением проблемы на автомобиле:
- Проблема скрыта в топливной системе.
- Неверная работа дросселя.
- Вышел из строя датчик коленчатого вала. .
Пожалуй, причину дерганья автомобиля стоит искать именно здесь. Когда все проблемы определены, стоит перейти к поиску вариантов решения проблемы.
Диагностика и ремонт
Многие автомобилисты, не в состоянии определить причину самостоятельно, обращаются на автосервис для диагностики. С одной стороны, проверку систем на работоспособность стоит делать на СТО, и доверять профессионалам, с другой – слишком дорогая цена, бросает в крайности. Поэтому, рассмотрим варианты решения проблемы своими руками в гараже.
Прежде, чем начать, стоит понять, почему так происходит.
Ответ простой: топливная смесь, попавшая в цилиндр очень бедная или богатая, что может привести к рывкам работы силового агрегата или вовсе заглушить работу. Другой стороной медали может служить электроника, которая неверно поняла команды или часть узла вышла из строя.
Топливная система
Демонтированная топливная рампа с форсунками
Первое, где в топливной системе стоит искать неисправность – это форсунки. Именно их засоренность может стать причиной того, что топливная смесь будет бедной или богатой, а поэтому для решения проблемы необходимо демонтировать этот элемент вместе с топливной рампой.
Форсунки проверятся и чистятся на специальном стенде. Если это не возможно, то их заменяют на новые. Также, стоит провести диагностику топливной рампе на предмет пробоев. Речь идет о том, что если через неё идет подсос воздуха, то это может служить причиной дёргания автомобиля.
Последним вариантом решения вопроса становится то, что неверная работа бензонасоса и отсутствие давление в топливных магистралях приводит к тому, что бензиновая смесь бедная и машина начинает дергаться на малых оборотах.
Дроссельная заслонка
Дроссельная заслонка до и после чистки
Здесь, основная проблема может крыться в датчике положения дросселя. Так, при неисправности этого элемента, электронный блок управления двигателем получает команду для смены положения заслонки слишком поздно, когда автомобиль уже дергается. Резкая смена количества нагнетаемого воздуха, а также богатая топливная смесь становятся причинами дёргания.
Датчик коленвала
Датчик коленчатого вала снятый с двигателя
Датчик коленчатого вала, также может стать причиной дёргания автомобиля. Более распространенный этот эффект на первых моделях 2110-2112. Конечно, на втором и далее поколениях эта проблема была устранена.
Программа для устранения ошибок ЭБУ
Лечится проблема достаточно просто – сброс ошибок или установка новой прошивки. Конечно, если не знаете как это сделать, то обратить в автосервис, где быстро, но не всегда дешево все отремонтируют.
Самостоятельный сброс ошибок ЭБУ при помощи панели приборов на ВАЗ-2112
Выводы
Дерганье на малых оборотах 16-клапанного ВАЗ-2112 может быть вызвано несколькими факторами. В основном, это связано с системой впрыска топлива и электрической частью автомобиля. Решение проблем может показаться не легким, но вполне выполнимым своими руками.
Читайте также: