Замер напряжения в сети через прикуриватель

Обновлено: 29.01.2025

Наши сограждане часто выезжают летом на дачу, что позволяет хорошо отдохнуть и на свежем воздухе набраться сил перед новой трудовой неделей. При всех плюсах такого проведения выходных дача обычно имеет одну неприятную особенность: ненадежные электрические сети, которые в силу разных причин склонны к отказам. Конечно, можно решить проблему пропадания электричества с помощью переносного бензогенератора, но он достаточно громоздок, тяжел и дорог.

В такой ситуации целесообразно поискать альтернативный источник энергии, функции которого вполне может взять на себя автомобильный двигатель. Конечно, конструктор легкового автомобиля не предусматривает его использование в качестве привода электрогенератора и не устанавливает на него коробку отбора мощности. Поэтому приходится идти иным путем.

Автомобильный инвертор и варианты его подключения

Источник переменного тока напряжением 220 В подключается не к двигателю, а к автомобильному аккумулятору. Источник построен по схеме инвертора и преобразует постоянное напряжение автомобильной бортовое сети в переменное 220-вольтовое. Преобразование происходит за счет того, что постоянным напряжением питается внутренний генератор инвертора, с выхода которого снимается 50-герцовое переменное сетевое напряжение 220 В.

Автомобильные инверторы делятся на две основные группы. Устройства первой группы, рисунок 2 подключаются непосредственно к аккумулятору, вторая, менее мощная разновидность блоков салонного типа рассчитана на работу через прикуриватель.

Рисунок 2. Основные узлы схемы получения напряжения 220 В от автомобиля при прямом подключении к аккумулятору

Рисунок 3. Взаимодействие основных узлов схемы получения напряжения 220 В при использовании инвертора салонного типа

Ограничение мощности автомобильного инвертора

Вне зависимости от варианта подключения схема питания инвертора в комплексе образует последовательную структуру, максимальная выходная мощность которой ограничена самым маломощным узлом в ее составе. Для наглядности на схемах рисунков 2 и 3 он отмечен красной галочкой.

Для схемы рисунок 2 слабое звено - генератор, мощность которого даже у большинства грузовых автомобилей грузоподъемностью до 10 т не превышает двух – трех лошадиных сил, а у легковых обычно составляет максимум 1 – 1,5 л.с. Выбор именно такого значения мощности обусловлен тем, что генератор в режиме пиковой нагрузки должен заряжать автомобильный аккумулятор и обеспечить нормальную работоспособность остальных бортовых потребителей: ламп дальнего света, обогревателя и аналогичных им.

С учетом того, что инвертор как дополнительный потребитель не должен перегружать генератор, его предельная мощность составляет максимум 1000 Вт. Об этом свидетельствует подборка данных по автомобильным инверторам, предназначенных для непосредственного подключения к клеммам аккумулятора и входящих в топ-10 выдачи Яндекса:

Api-400-03 - 500 Вт
ЭНЕРГИЯ AUTO LINE 120 – 1000 Вт
TELEFUNKEN TF-PI02 – 600 Вт

Если же инвертор питается от автомобильного прикуривателя по схеме рисунок 3, то мощность дополнительно снижается в два – три раза.

Основные потребители

Перечень основных потребителей электроэнергии, вырабатываемой инвертором, определяется их мощностью и требованиями к качественным показателям тока, снимаемого с выхода устройства. Последнее задается принципом действия инвертора, который из-за внутренних схемотехнических ограничений генерирует т.н. аппроксимированную синусоиду, рисунок 4. Она имеет форму, которая приблизительно воспроизводит “чистую” синусоиду.

Мой хороший знакомый (по работе) попросил купить ему вольтметр в машину. Была проблема с аккумулятором. Бегал он к нам в день по нескольку раз за помощью. Проблемка оказалась в генераторе. Вот после этого он меня и попросил заказать пару вольтметров (для Газели на работу и для своего УАЗика). Всё заказал, как он просил. Но в дополнение заказал вольтметр (главный герой обзора), вставляемый в прикуриватель. Этот девайс он почему-то отверг сразу. Поэтому заказал за свои. Вот и сравню в своём обзоре точность показаний этих устройств. Кому интересно, заходим.
Свой девайс заказал в известном магазине. Вот, что было написано его страничке
Features:
Brand new and high quality.
Color: black.
Screen digital color: red.
Installment: insert the jack of the product into a cigar socket.
This digital gauge displays the voltage of batteries in the car.
With high brightness of LED there is no difficulty in seeing the display.
Powered by car cigarette lighter charger.
Constantly monitor battery voltage, extend and protect the battery and engine life.
Installment:Clean the Cigar socket.
Insert the jack of the product into a Cigar socket.
Attention:For DC 12V OR 24V CAR.
Measuring range:DC 8V-30V±%1.2.
What kind of batteries is healthy:.
When engine running(do not drive), the LED display:.
Between 13.5 to 14.5 (12V Car). Between 26.0 to 28.0 (24V Car). Size:7cm x 4cm x 2.9cm — 2.76inch x 1.57inch x 1.14inch.
Переводить и не надо. Всё, что нужно понятно без перевода.

Естественно сначала разобрал. То, что внутри предусмотрен предохранитель, приятно удивило.

Все элементы с одной стороны платы. Микросхема спрятана под индикатором. Что из себя представляет без выпайки не узнать. И пусть. На скорость не влияет.
Индикатор светодиодный. Будет работать и в зной и в холод. Пайка без замечаний. Следов флюса не обнаружил.
А теперь собственно метрология (наука об измерениях).
Для тестирования использовал образцовую установку для поверки вольтметров П320. Принцип простой. С установки подаю образцовое напряжения и записываю то, что показывает девайс. Всё просто. Все данные свёл в таблицу.

В принципе достаточно неплохо. Кое-что и сфоткал

Заказал другу вольтметр в прикуриватель, обошелся в 100 рублей, посылку получил через 21 день с момента оплаты, упаковано в обычный полиэтиленовый пакет.

14 декабря 2015, 11:49
автор: ZondeR
просмотры: 7482
комментарии: 38

Представляю более подробный обзор автомобильного термовольтметра в гнездо прикуривателя, с поверкой, калибровкой и доделками.

12 августа 2015, 14:02
автор: ksiman
просмотры: 9671
комментарии: 140

Небольшой обзор автомобильного гаджета, Цифровой индикатор (вольтметр, термометр) для прикуривателя.
Водитель я не курящий (чего и всем желаю), по этому, такая фича автомобиля как прикуриватель, остается невостребованной. Случайно наткнувшись на данный девайс, решил заказать. Кому интересно добро пожаловать под кат.

23 июня 2015, 15:56
автор: alex4anp
просмотры: 7932
комментарии: 76

09 декабря 2014, 20:55
автор: AleksPoroshin
просмотры: 26714
комментарии: 79

Обзор полезного автомобильного девайса, позволяющего не только заряжать различную мобильную электронику, но и следить за напряжением в бортовой сети.

24 июня 2014, 15:14
автор: vitaly_ru
просмотры: 6592
комментарии: 21

Основное назначение устройства – измерение напряжения бортовой
сети автомобиля и напряжения аккумулятора. Однако его можно
использовать в домашних условиях для контроля напряжения
информационно-измерительной техники, блоков питания, зарядных
устройств и других электрических приборов, вместо старого
аналогового электромеханического вольтметра.

потому что это источник. чем дальше от источника тем большая погрешность измерения, как правило будет занижать показания
Если делаешь для кого то то делай как хочешь, но если делаешь для себя то делай на совесть

насколько велика погрешность?

зависит от состояния проводки, её длинны, сечения, материала проводника

вообщем думаю не велика

не хотелось бы марочиться с этим, главное что бы не больше показывало!
просто вольтметр надо будет в панель ставить, а это значит её снимать, а гаража у меня нету, щас холодно, а мне ездить на работу надо и в институт каждый день, понимаете к чему я клоню?

монтажный блок это потребитель?

хрень какаято. там от силы 0.1 вольта упадёт же.

вот и я так думаю, да и столько не упадёт, все просто физики до*уя

хм а вот какойнить прошпроты купить нельзя?
присоединить два провода ток прикрутить к стойке саморезом
и выглядит симпотично

а подсветку как правильно сделать?

провод подсветки от такого вольтметра куда

если он там есть то можно как я делал на тахометре у себя присоединял к кнопке обогрева заднего стекла там плюс появляется после включения зажигания .по моему мнению был самый простой способ протянуть провод туда не чего не разбирая особенно

на акб может быть 14в, а на прикуривателе 12,5-13. зависит от качества проводки, т.к. тебе на таз то стоит задуматься. К тому же это совсем не грамотно

поверь, физике пох в какой машине действовать)

да с чего так должно быть %)

опыт не мой. Парни меряют напряжение в салонное проводке и на акб и просадака получается не хреновая. Решается заменой старой проводки, стоит ещё раз отметить что это читательский опыт

я вообще думал, что это нужно например смотреть насколько падает напряжение при включении к примеру магнитолы с сабом

тогда как вариант собрать самому, купить небольшой вольметр в радиопрофи и штекер прикуривателся проводочки и на двухсторонний скотч к панельке

типа такого, полюбак заехай в радилпрофи

ну а нахера мне кидать на аккумулятор если мне нужно померить напряжение бортовой сети

неправильно сформулировал.
если тебе нужно неграмотно померить напряжение борт сети то мерий в прикуривателе, а если грамотно то мерий на клеммах АКБ
Подробности в учебниках физики, объяснять тут не буду школьный материал, просто поверь что мерить нужно непосредственно на источнике питания

я когда куплю его, я тебе докажу что ты физику вообще не знаешь двоечник

и это говорит человек который не любит физику, и даже незнают что напряжение мериют на источнике, чтож, удачи
Хочешь человеку помочь, а благодарности не дождёшься, так всегда и бывает

Успокойся, ты ему все равно не докажешь, пусть мериет где хочет, мы то с тобой знаем истину =)

Если жалеешь бензинчик, то пешочком до авторынка, там найдёшь что-нибудь, Удачки ) ) )

а не судьба взять вольтметр от пятерки и подключить его так как тебе советуют? выйдет такой же ценник

ты мне врежешь его?

а зачем куда то его врезать? универсальных подиумов куча есть

не нравиться вообщем

мерит не только напряжение. Накрузочная вилка, угол опережения зажигания, часы, будильник, тахометр, температуру за окном (или в салоне кому что интересней), время в пути. Есть такие и для инжектора, но как их ставить не знаю, не интересовался.

А вот подключен, он у меня к сожалению, не к АКБ. Дойдут руки обязательно сделаю почловечески:)

Такие электронных примочек в принципе много видел. Друг не так давно покупал на 08 как тах. Если уж плюнуть на это дело можно и к прикуривателю подключить. С другой стороны будешь знать можно туда пихать всякие зарядки или нет. Смысл в том что важна информация о токе, который на аккуме, дабы давать себе отчет о работе аккума и генератора. Но это уж кому чего

В бытность свою на таз, паял сам из шкалы диодов и бросал на акб. Умиляет конечно мерить не на источнике… мде, школоло…

Какого члена ты треш месаги? ты думаеш что самый умный что ле? я так понимаю у тебя физика отличная от нормальной. у тебя вся физикка заключаеться в понятии "работает или нет"
И ты говориш про практику? малыш ты снова заблуждаешся.
Далай такую фигню она будет показывать. тебе хватит.

1-почему ты думаешь что ты самый умный?
2-обоснуй почему это фигня?

1 — я не думаю что я самый умный, тебе не один человек сказал что точные даные так ты не получиш, и ты начинаеш спорить.

2 — Если тебя устраивают такие показания, с огромными погрешностями при измерениях то пофиг — просто нафиг доказывать, что это не так? тебе тут много умных людей написали, че срешся? не проще признать что ты хочеш девайсину без гемороя с далекими от истины показателями?

докажи что показания будут далёкими от истины?

Дружочек, все доказали уже давно. погугли и почитай. книжки что ле.

ТС, а что ты хочешь получить от вольтметра?

напряжение борт сети

Если напряжение, то лучше на клеммах измерять. Если процессы в борт сети наблюдать, то пофиг. Лишь бы цепь аккум -> прикуриватель не косячной была

SuhorukovDmitry

ТС, а что ты хочешь получить от вольтметра?

по ходу дела просто прикуриватель потерял, вот и хочет туда вольт воткнуть xDD

для этого у меня зарядка for телефон

зуб даю, что на прикуривателе висит магнитола :)

она параллельно висит.

я просто обязан на тебя подписаться

ты самый адекватный из всех, тебе уважуха

Пишу вам из города-героя Курска! привет! сижу на уроке электротехники. Прям под телефоном лежат тетрадки с формулами и прочей электротехнической лабудой… итак.
Eindhoven! Если ты хочешь измерить напряжение и ток ЗАРЯДА/РАЗРЯДА аккумулятора то цепляй прибор на клеммы аккумулятора. вольтметр — параллельно, амперметр — последовательно в разрыв цепи.
Если же тебе нужно напряжение или ток в БОРТОВОЙ ЦЕПИ замерить, то круче всего будет воткнуть один провод прибора на плюс ОТ замка зажигания (именно ОТ а не К замку) а минус — всегда была масса. таким макаром ты узнаешь какие дела у тебя идут на магнитолу, на приборку, на прочую лабуду… я не помню что точно на ладах подключено к замку но так ловчее всего можно заметить ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЕ параметры бортовой цепи. Прикуриватель вообще никакого толку тебе не даст потому что как уже сказали он подключен напрямую к акб и не имеет выхода на общую бортовую цепь.

Итак. Или на клемы акб чтоб следить за зарядом, или на плюс от замка зажигания или на крайний случай если лень ковырять проводку подключай к плюсу магнитолы (если только ты не чоткий поцык — у них магнитола от плюса прикуривателя, а это для твоих целей явный фэил). минус — масса.

вопрос состоял в том где купить этот вольтметр?!А не в том как правильно или не правильно, что лучше или хуже, всем спасибо я сам разберусь что лучше

Прочитал, посмотрел на твою аву, пролистал в начало темы… блиииин! И впрямь вопрос не о том куда воткнуть XD

Электрические приборы и оборудование окружают нас повсеместно. Подача электроэнергии не всегда стабильна: скачки напряжения могут привести к выходу техники из строя, некорректной работе. Для контроля над основными характеристиками электроцепи используются вольтметры. Это оборудование необходимо и для проверки системы энергоснабжения автомобиля. Лучшие вольтметры безошибочно измерят напряжение, помогут своевременно зарядить АКБ или отремонтировать генератор.

Рейтинг вольтметров

При составлении обзора рассматривались следующие характеристики вольтметров:

Диапазон измерений – чем шире интервал, тем больше возможностей у инструмента;
Функционал – дополнительные функции, такие, как анализ синусоиды переменного тока, не всегда необходимы в домашних условиях, но могут быть незаменимыми при профессиональной деятельности;
Назначение – выпускаются модели для сетей с переменным и постоянным током, подключения к бортовой электросети автомобиля, распределительных электрощитков;
Точность – каждый прибор имеет погрешность при измерении напряжения, чем меньше эти значения, тем точнее полученные данные;
Размер – инструмент для стационарного использования будет неудобен для работы в полевых условиях.

Не у всех приборов заявленные характеристики соответствовали паспортным данным. Большая погрешность, нестабильные показания – вольтметры с такими параметрами исключались из нашего рейтинга.

Лучшие автомобильные вольтметры

Предназначен для измерения напряжения бортовой сети авто. Это цифровая модель, устанавливаемая в гнездо прикуривателя. Измерение параметров электросети производится в постоянном режиме. Данные выводятся на большой дисплей, высвечиваются яркими, хорошо читаемыми цифрами. Дискретность у этой модели 0,1, что позволяет снимать показания с высокой точностью и своевременно замечать изменения работы генератора и аккумулятора.

Рабочий диапазон от 7 до 30В, можно использовать в машинах с аккумуляторами 12 и 24В. Погрешность измерений не превышает 0,5%. Стабильные показания выдаются при температуре окружающей среды – от -20 до +45 градусов. Максимальная нагрузка не должна превышать 3,1 А.

Достоинства:

Простое подключение;
Низкая цена;
Стабильная точность показаний;
Небольшой размер – не мешает водителю;
Все цифры хорошо отображаются на экране.

Недостатки:

На лицевой панели этот автомобильный вольтметр в прикуриватель имеет два USB порта. Это позволяет использовать оборудование при зарядке смартфона, планшета или подключения мультимедийных устройств. При зарядке на экран дополнительно выводится величина тока заряда.

Вымпел ВМ-03

Цифровая модель, которая легко встраивается в бортовую сеть через прикуриватель. С помощью прибора можно измерять напряжение бортовой электросети, силу тока и температуру салона автомобиля. Диапазон измерений вольтметра от 5 до 25В делает прибор актуальным при тестировании грузового транспорта. Выбор диапазона измерений осуществляется автоматически, пользователь не теряет время на установку дополнительных настроек.

Корпус изготовлен из ударопрочного, устойчивого к высоким температурам, пластика. Данные в режиме реального времени выводятся на дисплей: все цифры хорошо читаются. На лицевой панели есть порты для зарядки мобильных устройств. Вольтметр позволяет контролировать силу тока при зарядке. Если работают оба порта на подзарядку – выдается суммарное значение силы тока.

Достоинства:

Эффективная защита от перегрузки;
Низкая погрешность показаний;
Малый размер и вес;
Широкий рабочий температурный диапазон.

Недостатки:

Орион НВ-01

Нагрузочная вилка разработана для тестирования аккумуляторов и проверки работоспособности бортовой электросети. В корпусе установлен большой стрелочный вольтметр, к которому подключены два контактных электрода. Конструкцией предусмотрена съемная рукоятка, которая делает работу удобной.

Основное предназначение – измерение напряжения батарей с емкостью до 190 Ач. Максимальная нагрузка может достигать 100А, что позволяет работать с АКБ, предназначенных для грузового автотранспорта и спецтехники. Показания снимаются при температуре от -30 до +60 градусов. Погрешность при измерениях может достигать 2,5%. Инструмент предназначен для профессионального использования в гаражах, автомастерских.

Достоинства:

Удобно считывать показания;
Корпус с защитой от коррозии;
Низкая цена;
Хорошая пружина на зажимах;
Удобная длина проводов.

Недостатки:

Лучшие цифровые вольтметры

Использование для определения напряжения цифровых вольтметров постоянного тока отличается простотой применения. Пользователю не требуется делать расчеты и запоминать данные: это сделает электроника. Приборы имеют небольшой вес, отличаются улучшенной точностью и высокой чувствительностью. Устройства измеряют напряжение в широком диапазоне, обладают хорошим функционалом.

Digitop АVМ-1

Украинский цифровой амперметр вольтметр разработан для измерений основных параметров работы однофазной электросети. Информация выводится на электронный дисплей, с которого легко считываются показания. Полностью отсутствует механическая часть, которую заменила высокоточная электронная вычислительная схема. Это позволило снизить погрешность до 1% и обеспечить стабильность во время работы.

Измерение тока выполняется с помощью внешнего трансформатора, который идет в комплекте. Диапазон измерения напряжения 40-400 В, шкала силы тока – от 1 до 63 А. Прочный корпус защищен от воздействия пыли и повышенной влажности. Класс защиты – IP20, стабильно работает при температуре от 5 до 50 градусов.

Достоинства:

Хорошо читаются все символы;
Простой монтаж;
Гарантия производителя 3 года;
Выдвинутый вперед дисплей;
Прочный корпус.

Недостатки:

Fluke T150

Профессиональный тестер-пробник, разработанный американскими инженерами. Производство локализовано в Румынии. Используется для диагностики электроприборов и электрических сетей. Для информирования пользователя о снятых показаниях и режимах работы используется дисплей, на который выводятся данные, вибрация и звуковой сигнал. ЖК-дисплей имеет подсветку, что делает удобным использование в помещениях с плохим освещением.

Устройство соответствует европейским стандартам безопасности, имеются соответствующие сертификаты. При необходимости определить, какой из проводников находится под напряжением, используется функция однофазной проверки. Напряжение переменного тока измеряется в широком диапазоне от 6 до 690 вольт. Особенностью является корпус с высоким классом защиты от пыли и влаги – IP64, изготовленный из антискользящих материалов.

Достоинства:

Недостатки:

TDM Еlectric ЦП-В72х3

Щитовой вольтметр, предназначенный для измерений силы тока, напряжения и частоты трехфазной электросети. Оборудованием комплектуют распределительные устройства муниципальных объектов, жилых домов и производственных помещений. Корпус изготовлен из ударопрочного, негорючего пластика, который обладает способностью к самозатуханию. Продукция соответствует нормативам пожарной безопасности.

Модель имеет три дисплея, на которые выводятся данные по трем фазам одновременно. Максимальное напряжение – 600В. Корпус эффективно защищен от влаги и пыли, соответствует требованиям к классу IP54. Электрики могут использовать модель в однофазных сетях и измерять напряжение на разных участках. Имеет высокую чувствительность к малым токам, чем отличается от аналогичных стрелочных устройств.

Достоинства:

Простой монтаж;
Высокий класс точности;
Наличие сертификатов;
Межповерочный интервал 8 лет;
Низкая цена.

Недостатки:

Testo 750-3

Немецкий прибор, созданный для измерений напряжения переменного и постоянного тока, выявления дефектов соединений и повреждений проводки. Имеет эргономичный корпус, который не выскальзывает из рук. Текущие показания выводятся на жидкокристаллический дисплей. Цифры высвечиваются четко, позволяя легко снимать данные. Корпус соответствует стандарту IP64.

Имеет сертификат электробезопасности CAT IV, включен в Государственный реестр. Использовать можно при температуре от -10 до +50 градусов. Рабочий диапазон измеряемого напряжения от 12 до 690 В, допустимая погрешность – не более 3%. Поставляется с защитными колпачками для щупов, набором сменных наконечников. Работает от батареек ААА.

Достоинства:

Оптоволоконная технология;
Проверка УЗО с функцией вибросигнализации;
Наличие фонаря;
Прочный корпус;
Защита от случайного запуска теста отключения.

Недостатки:

Лучшие аналоговые вольтметры

Выпускаются механические и электронные аналоговые вольтметры, которые находят широкое применение. Это оборудование имеет низкую цену, хорошую чувствительность, стабильно работает в широком диапазоне значений. На показания слабо влияет частота тока. Редакция ВыборЭксперта.ру изучила работу 5 аналоговых вольтметров и рекомендуют две модели, которые отличаются низкой погрешностью и стабильными показаниями.

IEK 47

Предназначен для использования в комплектных устройствах, которые устанавливаются в офисных зданиях, жилых домах, на производственных предприятиях. В основе устройства катушка с подвижным и неподвижным сердечником. Эта электромагнитная система надежно защищена от воздействия внешних магнитных полей металлическим экраном, что гарантирует точность показаний.

Диапазон измерений для устройства – от 0 до 500В. Класс точности – 1,5. Рекомендуемый межповерочный интервал – 2 года, срок службы – не менее 8 лет. Оборудование включено в Государственный реестр.

Достоинства:

Удобный монтаж;
Прочный корпус;
Большое информативное табло;
Хорошо читаемые показания;
Низкая погрешность.

Недостатки:

EKF Proxima

Модель разработана для комплектации электрических щитков, предназначена для использования внутри зданий. Размеры учитывают габариты выреза в щите. Это калиброванное оборудование, предназначенное для низковольтных систем. Диапазон измерений – от 0 до 300 В. Класс точности вольтметра – 1,5.

Измерительная система основана на магнитомягком железе. Металлический экран защищает от внешних электромагнитных воздействий. Корпус изготовлен из прочного пластика, не поддерживающего горения. Допускается использование в жилых домах, офисных помещениях, на объектах коммерческой недвижимости.

Достоинства:

Простой монтаж;
Хорошая комплектация;
Точная настройка нулевого положения стрелки;
Низкая погрешность;
Низкая цена.

Недостатки:

Как выбрать вольтметр

Хороший вольтметр можно купить в любом магазине инструментов, строительных материалов. Модели для автомобилей продают компании, реализующие запасные части, аккумуляторы, автоаксессуары. Чтобы выбрать идеальный прибор, который будет точно снимать показания в электросети или с электротехнического оборудования, необходимо знать назначение вольтметра, выбрать оптимальный размер, функционал. Для каждого пользователя значение имеет точность измерений, стабильность в работе, диапазон показаний напряжения.

Назначение

Вольтметр необходим для определения напряжения бортовой сети автомобиля, для проверки характеристик аккумуляторной батареи. Прибор используют для контроля над работой сети электроснабжения частных и многоквартирных домов, на объектах коммерческих недвижимости, промышленных предприятий. Проверяют характеристики электрооборудования, место порыва цепей. Для каждого вида измерений разработаны приборы, которые учитывают специфику электросетей, условия работы.

Для контроля над параметрами автомобильной бортовой электросети достаточно компактного вольтметра, который устанавливается в прикуриватель. Проверить напряжение аккумулятора можно с помощью нагрузочной вилки или тестера. Универсальными являются цифровые модели, укомплектованные удобными щупами. Это многофункциональное оборудование, отличающееся высокой ценой, но позволяющее профессионалам корректно выполнять свою работу.

Для комплектации щитков можно использовать аналоговые и цифровые модели, предназначенные для монтажа на шины. Эти приборы имеют прочные, огнестойкие корпуса, надежно защищенные от пыли, повышенной влажности. Другая особенность – большие информативные экраны или яркое табло, которые упрощают считывание информации.

Функционал

Для каждого вида работ конструкторы предусматривают дополнительные возможности. Расширенный функционал делает прибор многофункциональным, что дает возможность отказаться о покупки вспомогательного оборудования, делает использование вольтметра рентабельным. Исключение – нагрузочная вилка, которая предназначена только для выполнения одного действия – определения напряжения АКБ.

Основная дополнительная функция для большинства вольтметров – это возможность измерить силу тока. Многофункциональными выпускают цифровые приборы. Отказ от механических схем позволяет укомплектовать небольшой корпус вспомогательными системами. Это может быть звуковое, вибрационное предупреждение, возможность проверки УЗО, поиск электрических полей. Такое сложное оборудование актуально для профессиональных электриков, автоэлектриков, специалистов по ремонту электроприборов.

Точность

Для надежного, калиброванного вольтметра допускается погрешность 3%. Более низкая точность может быть только у приборов, которые используются для поиска повреждений, обрывов цепи. В этом случае не важны конкретные показания оборудования – достаточно определить: есть напряжение или оно отсутствует.

Для автомобильных бортовых систем рекомендуется использовать точные приборы, которые позволяют выявить незначительные колебания значений. Это поможет своевременно заменить аккумулятор или восстановить уровень плотности электролита, отремонтировать генератор. При настройке, ремонте промышленного оборудования, бытовой техники важно измерить точные показания напряжения. Для этих работ применяются вольтметры высокого класса точности. Оборудование для комплектации щитков внутридомовых сетей должно соответствовать по своим характеристикам СНиПам, проектной документации.

Габариты

Для стационарных приборов, используемых в научно-исследовательских лабораториях, ремонтных мастерских, размеры не играют важной роли. Переносные модели должны быть компактные, иметь продуманную форму, которая не позволит высокоточному оборудованию выскользнуть из рук во время длительной работы.

Оборудование, используемое при комплектации распределительных щитков, должно иметь стандартные размеры. Это упростит монтаж на шинах, обеспечит соответствие вырезам в лицевой поверхности. Размер важен для устройств, запитанных от прикуривателя. В салоне автомобиля не много места, а прибор не должен мешать манипуляциям водителя.

Какой вольтметр лучше

Airline AVM-D-02 – для контроля за бортовой сетью автомобиля;
Орион НВ-01 – для проверки характеристик аккумулятора;
Digitop АVМ-1 – для профессионального применения;
TDM Еlectric ЦП-В72х3 – цифровая модель для распределительного щитка;
IEK 47 – аналоговый прибор для щитка с широким диапазоном измерений.

Все представленные устройства отличаются высокой точностью измерений, функциональностью, удобным для работы форматом. Приборы с повышенной надежностью, способные стабильно работать несколько лет, заслуживают звания лучших в своих категориях.

Читайте также: