Закусывает руль хонда цивик

Обновлено: 26.01.2025

Привет всем. Возникла проблема с электро усилителем руля. Отключился и горит лампочка P/S. Руль очень туго крутится стал. Проблема возникла внезапно на припаркованном авто. На сто первый вопрос - МАШИНА ХОНДА. Вот и думаю, что у ВАС тоже такие стоят. И если у кого была такая проблема, ну или кто знает причину напишине. Буду оч. презнателен. Буду рад любому совету.

ну что могу сказать, раз не отогрел, значит искать глубже, для начала считать ошибки, ну а по ошибкам уже смотреть. не лишнем будет проверить все эл разьемы, тем более если теплое место есть.

Обнулял комп, скидывал клему. Эффекта 0. Заехал на сто, проверили предохранители. Всё внорме. Подцепили сканер. Выдало 4 ошибки(не запомнил какие), но что то про датчик скорости было. Попробывали стереть. Две удалили, а две остались и не хотят удаляться. Их номера 1515 и 1581. Первая говорит типа ошибка датчика нуля коленвала, а вторая не возможность записи карты. (ну или типа того). Думали может где разЪем отошёл или порвал провод. На подъёмник загнали, всё внорме, ничего не видать подозрительного. Сказали мож мотор сдох или щётки. Скинул кожух с рулевого, там блин всё цельное(ну или так показалось). Короче за сканер 600 р отдал и уехал не решив проблему. Думаю может клинануло магитики. Незнаю что и делать теперь. Искать мастера толкового

Чего то часто стали подобные проблеммы вылазить у форумчан
У меня перегорел блочёк EPS из-за корявых мастеров при сборке коробки. Пусть электрики проверят эл моторчик рейки без этого блока, и потом сделаешь выводы.

Посмотри картинки, может пригодится, я особо не вникал. Хотя может и мне пригодится, ранкс в семье водится :)

Миниатюры

Проблему решили путём снятия блока и его ремонтом. Спасибо парням из сервиса " У Лиса". Кроме них никто не брался, советовали дажи заменить рейку. Давно слышал про этих ребят, как о хороших спецах в области электрики. На себе проверено. ПРАВДА, не зря они в белом списке СТО Новосибирска

В период с января по сентябрь, несколько раз был такой глюк: когда машину (на холодную, обычно утром) заводил, то она заводилась, но при этом электроусилитель не включался т.е. руль крутился так как буд-то машина не заведена. Ездил на сервис, сняли ошибки с компьютера, глюк прекратился примерно до конца августа. Сразу сказали, что это скорее всего заводской брак пайки контакта. В августе глюк повторился 2 раза, один раз так же на холодную электроусилитель не включился, а второй раз он отключился сам во время движения машины. Когда проходил ТО-2, ошибки опять сняли, при этом написали заключение, что при повторении "глюка" заменят блок управления электроусилителем по гарантии.
Кто нибудь ещё с таким траблом сталкивался?

Stalker

Золотые руки :)

Сбой ЭУР
Привет всем! Читал тута темку от RUSTA "Я в шоке", кароче я тоже в шоке, и вот о чем я:

В пошлую пятницу у мну чут не произлшла катастрофа. едем с женой ночью по городу по чистому асфальту, она зарулем, вдруг после очередного поворота и уже на выходе из него она мне говорит, что руль не может повернуть. в секунду я хватаюсь за руль и двумя руками уже вдвоем выкручиваем руля. остановились, в салоне запало гарью, открываю капот, а оттуда пламя. Я В ШОКЕ. за мгновенье пролетела мысль ну все пипец ( уже слышал по ТВ, как авто за пару минут сгорает) ломанулся за огнетушителем, а он собака не сработал , тока порошок, как присыпка. с собой была бутылка колы ею и потушил. скинул клемы и на эвакуаторе до сервиса.
Официалы машину починили за день, заключение дали следующее: какой-то предмет(железка или камень) попал в проводку электромоторчика ЭУР, плюсовой провод замкнул на массу и произошло возгорание. Внешне машина не пострадала, проводка обгорела в радиусе 6см. Свалили на то, что нет у меня защиты двигла. говорю так ХМР наоборот, не рекомендует этого делать, на что пожимают плечами.
вот так то!

Йа блондинко!
Ex Mazda 626GE 2.5i V6 GT
W Golf IV
VAZ 21093
ИЖ 412 ИЭ (реинкарнируется помаленьку)
+ Ford Fusion брата по братски помогаю чинить =)

Просто в экзисте написано "комплект" , можно подумать , что там не один подшипник , а два например . Я думаю , что в комплекте подшипник и ступичная гайка , эти гайки рекомендуется менять вместе с подшипником . Два подшипника стоили бы дороже .

Алексей М

Один из Основателей :-)

Активный пользователь

Тоже хрустит при поворотах руля. причем только при разогретом двигателе. Зимой, например, не хрустит вообще - холодно.. Мне кажется - опорники, на экзисте как-то непонятно написано - "Подшипник опоры амортизатора - 1 014,47р. Honda оригинал" Я так понимаю, это один подшипник, а брать надо два? Алексей М., не получил заказ еще?

Постоянный пользователь

Вложения

Активный пользователь

Да, Игорь, это именно тот подшипник. Спасибо! Я в курсе, что 2 сразу надо менять, то есть встанет в 2 с лишним рубля. Причем, хрустит довольно давно, около года, но в последнее время особенно громко и постоянно(( Спасибо за совет, буду брать тогда оригинал. Странно, что хватает тысяч на 15. у меня захрустело на 70

Постоянный пользователь

Активный пользователь

gims70

Новичок

Всем доброго дня! Машина прошла 46 тыс. км. У меня проблема была схожая, с потрескиванием при повороте руля вправо (пружину колбасило дай бог. ). после поездки на сервис был поставлен вердикт, что скорей всего, правый подшипник опоры амортизатора под замену. однако когда все открыли на деле оказалось, что подшипник и все остальные детали амортизатора в вполне нормальном состоянии и в замене скорей всего не нуждаюся (единственное на что можно было обратить внимание - правый подшипник с трудом прокручивался относительно опоры). Прошло около 1 часа сервисмены говорят, что машину можно забрать. спросил, что было сделано. ответили что продули подшипник, смазали, стало гораздо лучше и теперь посмотри-поезди. около 2-х недель ездил не было никаких проблем. Потом стал прислушиваться и вот ОНО. при повороте руля опять таки вправо, появился ни треск, а "резиновый" звук похожий на то, когда две резиновых детали при провороте с трудом прокручиваются относительно друг друга. ДЕЖАВЮ))
В связи с чем появилося много вопросов, так всё таки, как понять, что подшипнику хана. Что это может быть за звук и отчего (мож дело и не в подшипнике вовсе). Можно сделать вывод, что никакая смазка ему уже не поможет. Почему нужно менять сразу оба подшипника?

Тут как-то обратил внимание что иногда при вращении рулем начинает жужжать ЭУР. Причем слышно когда сидишь в салоне,а поднял капот послушал,вроде все в порядке. короче не пойму что это.
Одноклубники кто совет или рекомендации даст может?

dshubin

Главвред :)

Blanche

Представитель клуба в Санкт-Петербурге

Клубные карты, клубные рамки, клубные визитки, клубные наклейки в наличии!

Arsenal

Нищеброд

это ок - у всех немного шумит при поворотах руля в стоячем положении.
Пока что хонда не признала это браком и никакой отзывной компании не последовало

Активный пользователь

Sancho

Активный пользователь

прикольно. прям как на УАЗ ПЭТРИОТ
у них правда еще дворники при повороте руля включаются.
олл инклюзив!

а дилер что говорит? смеется? громко?

Blanche

Представитель клуба в Санкт-Петербурге

прикольно. прям как на УАЗ ПЭТРИОТ
у них правда еще дворники при повороте руля включаются.
олл инклюзив!

а дилер что говорит? смеется? громко?

Кому-то прикольно, а народ вокруг пугается и врассыпную бежит ))))

А до дилера мне не доехать никак. Вот Димка дал спецзадание, может, доберусь на выходных. Посмеемся вместе )))))))))

Ой, а с дворниками у меня целая история на 9-ке была! Там что-то в этой, как её, трапеции (о!) заклинило, дворники сами по себе включались и ничем было не остановить их нервное подергивание. Никакие уговоры и молитвы не помогали. Окружающие очумело смотрели на безумную вишневую пацанскую 9-ку с работающими дворниками в самый сухой и жаркий месяц лета. Приходилось всем объяснять, что они у меня в качестве вентилятора работают

Клубные карты, клубные рамки, клубные визитки, клубные наклейки в наличии!

Не найти инструмент. Решил вырезать сам из стальной полоски. Нужна конфигурация ключа.
Если нет чертежа, то хотя бы фотку нормальную.
По мануалу это: 07916-sa50001, LOCKNUT WRENCH, 40mm.

Симптомы: при заглушенном двигателе дергаем руль слегка и слышим стук в рейке (много слушали и щупали). На гравийке на руль передаются мелкие жесткие удары. Хочу аккуратно подтянуть и посмотреть что получается. Еще встречал мнение что в таком случае следует регулировочный болт выкрутить вовсе и оценить состояние пар трения внутри, забить смазкой и потом только регулировать.

Жить - ПРИКОЛЬНО.
Срочно! Нужна помощь!
Разошлите всем, пожалуйста.
Ребенку, мальчику (38 лет) срочно нужны Аudi R8 spyder и красивая девочка, рыжая (можно блондинка) с любой группой крови и 3-4 м размером груди! Писать мне в личку! Я все передам.

..чтоб коровы меньше ели и давали больше молока, их нужно меньше кормить и больше доить
---
Honda Civic EG-8 D15B (S-VTEC) VTi, Honda Torneo 1.8 VTS MT 1998 - проданы
Сейчас: Mazda Bongo 1.8 (F8) MT 2001 и Honda Accord EURO-R (H22A) 2001

Какой нафиг ремкомплект?
Ремкомплект - это пара шток-рейка что ли?
И где его купить? Уж порще тогда б/у купить в хорошем состоянии.
А чтобы стук не раздражал - можно и подтянуть.

К тому же если есть зазор в зубьях пары, процесс износа наоборот будет идти быстрее!

Крестовинка стучать может, НО!
Если нижняя, то ее можно поменять, если верхняя, то тут без хирургии не обойтись.

НА заглушенной стучит редукционный клапан, но насколько я понял речь идет не о стуках на заглушенной стоящей машине.

Александр, что за клапан, где стоит, чем лечить?
А то я завтра хотел подтянуть рейку, у меня как раз стук на заглушенной.
Что не поможет?

Не надо лечить!
Это технологически предусмотренно :)
Находится он в блоке клапанов системы гидроусилителя руля на рулевой рейке.

2 *RTI*
В каждом конкретном случае надо смотреть индивидуально:
1. Если износ действительно в апре шток-рейка, то подтяжка поможет, но к сожалению это говорит о том что началась выработка пары и ее прогрессия не устранима! Или говорит о том, что автомобиль был в авраии и удар пришелся в переднее колесо.

2. Что может еще стучать:
1. Наконечники,
2. Тяги рулевые,
3. Втулки рейки,
4. Карданчик нижний (легко меняется при снятии рулевой колонки,
5. карданчик верхний - только вырезка и вварка нового,

у меня и стук был и люфт. в ноябре подтянул, немного стало лучше-обрадовался! в декабре люфт вернулся, в моем случае если дальше тянуть- будет уже закусывать. имхо, может и ошибаюсь

Читайте также: