Заклинила передняя дверь рено дастер

Обновлено: 28.01.2025

Дверь современного автомобиля нередко не закрывается на защелку. В этой статье мы обсудим, как это может произойти и способы решения проблемы.

Помимо проблем с защелкиванием, мы также рассмотрим несколько других причин, по которым дверь автомобиля может не захлопываться.

Как работает механизм защелки двери автомобиля

Конструкции дверных защелок разрабатывались десятилетиями. Современные механизмы защелки обеспечивают безопасность двери в прилегающем косяке во время движения и во время аварии, но при этом позволяют открыть дверь в случае столкновения. Это достигается за счет использования защелки кулачкового типа или вращающейся зубчатой защелки.

Когда дверь автомобиля закрывается, любой из этих типов защелок плотно захватывает ударный штифт с головкой или U-образную штангу на дверном косяке. Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля защелка типа защелки или вращающегося зуба, для нашего обсуждения здесь мы будем просто использовать термин защелка.

Когда вы открываете дверь автомобиля, потянув за дверной рычаг или ручку, механизм защелки освобождает защелка, и дверь открывается. Затем зажим удерживается в незафиксированном положении с помощью защелкивающего механизма. Когда дверь закрывается, губка ударяется о ударник и возвращается в положение фиксации.

Вы можете быть пристегнуты ремнем безопасности и чувствовать себя в безопасности, но вы можете потерять эту дверь. А если он разлетится, то может удариться о проезжающую машину и стать причиной серьезной аварии.

Причины, по которым автомобильная дверь не закрывается полностью

Таким образом, дверь вашей машины закрывается, но не фиксируется, и ее можно открыть. Или дверь, когда она закрыта, просто распахивается.

Осмотрите защелку двери, которая не закрывается. Теперь осмотрите другую дверь, которая правильно открывается и закрывается. На этой двери вы увидите, как выглядит полностью открытая защелка.

Если защелка двери, вызывающей нарушение, находится не в полностью открытом положении, дверь не будет закрыта с защелкой.

Осмотрите защелку двери, вызывающей нарушение. Если защелка находится в любом положении, кроме полностью открытого, может быть проблема с механизмом защелки.

Провисание дверцы может быть результатом предшествующего легкого столкновения, которое, в свою очередь, приводит к тому, что скоба защелки не совмещается с фиксатором на защелке. В качестве альтернативы, крепеж петли мог ослабиться, что привело к смещению двери с неправильным выравниванием.

Корректирующие действия потребуют перестановки двери. Это может быть непростой процесс для домашнего мастера своими руками. В большинстве случаев автомобиль необходимо доставить в специализированную мастерскую по ремонту автомобилей для устранения неисправностей.

В современном автомобиле замерзшая дверная защелка - редкое явление. Но такое бывает.

Такое событие может произойти следующим образом:
Ваш автомобиль был припаркован на открытом воздухе во время дождя. Дождь, сопровождаемый резким падением температуры, заморозил ваше лобовое стекло и окна. Вы открываете дверь, чтобы схватить скребок, но дверь не закрывается. Механизм защелки застыл так, что губа либо не открывается полностью, либо защелкивается при закрытии двери.

В старых транспортных средствах (особенно тех, которые хранятся на открытом воздухе в течение длительного времени), достаточная коррозия в области челюсти может помешать закрытию и защелкиванию двери автомобиля.

Отказ рабочего механизма защелки очень возможен, если ни один из описанных выше шагов не устранит проблему.

В этом случае потребуется ремонт или замена механизма защелки квалифицированным автомобильным техником.

Добрый день!
Все традиционно- помыл на мойке, продули всё хорошо. Через два дня задняя левая дверь перестала открываться снаружи, изнутри открывается. При этом если открыть изнутри, то снаружи уже не закроешь:) Замок не защёлкивается..Записался к дилеру, с утра всё само восстановилось. оппа!:) Катаемся дальше и через три дня всё повторяется..Причём если потепление, примерно около -2 на улице-замок начинает работать, чуть похолоднее - всё повторяется.. явно где то подмерзает.Брызгал вдшкой куда можно было. не помогает.. Принимаю советы. Пробег 4 т.км.

Бывает такое. Лечится или прогреванием (теплый гараж на ночь, например) или естественным вымораживанием попавшей воды со временем.
P.S. На сильном морозе бывает так, что дверь снаружи откроешь, но закрыть (захлопнуть) не получится, пока машина и соответственно дверь с содержимым не прогреется.

Был аналогичный случай. Помыл машину в +2, к утру температура опустилась до -15. Пришёл в гараж через 2 дня, пассажирская дверь открылась только из внутри. Ручка снаружи вылезла и не погружалась обратно на своё место. Отогревал феном. Через пару минут работы феном, ручка "провалилась". Всё заработало. Через 2 часа вернулся в гараж (-10 на улице), проверил ручку-замок, опять беда - ручка вылезла не открыв двери. Погрел феном около 5-ти минут( на сколько хватило терпения), ручка опять восстановилась на 2-й минуте, и всё, порядок.

Продолжение утинных историй:(. писал ранее про проблему с замком с задней левой дверью, обратился в сервис - заменили по гарантии замок. Но радоваться пришлось не долго, вчера дверь передняя правая перестала открываться..симптомы почти те же. к дилеру-заказ замка. Так что же это за косяк такой.

При мне сегодня другой обладатель Колеоса, обращался с такой же просьбой :(

Бычков,Везунчик)))Обычно после мойки конденсат осевший на элементах замка, тяге, тросике с шариком, замерзает, дверь перестаёт нормально закрываться, а хлопнув дверью помогаем тросику выскочить

Согласен. Я как-то на морозе Альфа Ромео 33 часа 4 открывал после мойки, после этого зарекся мыть зимой машину, если не собирался после мойки пару-тройку часов по городу поездить. Через пару часов непрерывной езды все замки уже более менее сухие. Но если честно, не помню когда я последний раз мыл зимой машину. То-ли имы не было, то-ли просто не мыл :)

Живу на Кольском полуострове, у нас морозы, машина может до 2 суток стоять на морозе и не чего.
После мойки всегда, прошу керхером продуть от влаги все проблемные места.
Далее:
проверенный способ, оружейное масло до минус -30,-50 С
Проблем не было.
После мойки сразу опрыскиваю маслом все детали: замки, петли, дворники, зеркала
Баллончик стоил раньше 250 р. в оружейном магазине.
Машину мою регулярно, всегда чистая. После мойки минут 20 в пути, далее машина всегда на улице стоит.

:( Надеюсь, имеется в виду шарниры дворников и зеркал .
Силикон в спрее тоже хорошо влагу вытесняет из этих мест.

После мойки всегда, прошу керхером продуть от влаги все проблемные места.

Не надо этого делать. Все, кто разбирал замок, пришли к этому выводу. Продуть там ничего нельзя, так конструктивно устроено, а вот затолкать дальше воду запросто. Она замерзнет и замок крякнется рано или поздно.

Никогда не продувал замки.
Максимум периодически брызгал силиконовой смазкой.
За 5 лет эксплуатации авто проблем с ручками и замками не было.

Посеяли в моем мозгу сомнения, всегда продувал. А тут раз и другое мнение озвучили. И ведь логичное, имеющее право на существование ))

Bambr, ну это касается именно колеоса. Особенности конструкции, так сказать. Я вот мылся вчера утром, в самый мороз (форсунки замерзли), прямо возле работы. 5 раз сказал, чтобы ничего не продували и сам лично смотрел. Днем поехал по делам - все отлично.

Гарантия кончилась. Дверь сначала не закрывалась, только через центральный замок, а теперь не открывается снаружи. Сколько мне обойдется такая беда? Кто-то платил?

Зависит от сервиса. Если у Вас есть нормальные не официалы - езжайте к ним. Суть в том, что надо разобрать дверь, вытащить замок и вставить обратно выскочивший тросик. Заодно его надо закрепить хомутом и закачать туда нормальной смазки. В общем, запчасти никакие не нужны, только работа. Многие делали это сами, если руки растут откуда надо (вот у меня не оттуда, поэтому я только через сервис) - проблем не будет, затраты 10 руб. на хомут и смазку.
P.S. Вот ссылка с описанием и еще в эту тему.

НУ вот захлопнул дверь на защиту от детей. Теперь вообще дверь не открыть. Линейка туда никакая не влезает.

Kostab, на форуме и такие случаи бывали и в сервисе без проблем открывали. Кажется даже описывали как.

Kostab НУ вот захлопнул дверь на защиту от детей. Теперь вообще дверь не открыть. Линейка туда никакая не влезает.

Была такая беда на колеосе, брал кусок от коробки и с салона, примерно оценив где находится детский замок на другой двери, в проем между дверью и кузовом толкал, 5 минут упорства и открыл :)

НУ вот захлопнул дверь на защиту от детей. Теперь вообще дверь не открыть. Линейка туда никакая не влезает.

Тросик слетел. Снимал обшивку, вынимал стекло. Тросик одел с помощью крючка из проволоки и чьей-то матери. Можно было бы снять ручку - так проще (пробка сбоку). Но там звёсдочка с почти отсутствующим посадочным местом. Не за что цепляться. Не хотите гимора - попытайтесь сперва тот болт сдёрнуть.

Добрый день! У меня сегодня то не закрывается, то закрывается идеально, то вообще ручка не двигается. Строит в тёплом паркинге, мазал силиконом все, включая замок, дул феном. Первая поездка отлично, вторая опять не закрывается. Включён Лок от детей, может в этом причина. Так и не понял. Но если бы трос слетел - ручка бы не работала?

Дверь левая задняя пассажирская) дети думал ручку оторвали. Но по моему что то замерзло. Вот толко что там может быть? Влага из паркинга?

На стоянке при температурах ниже -25 клинит заводскую смазку замков, давно мной подмечено. Силиконовую смазку даже и не думал при этом применять, использовал какую-то дорогую моликотовскую, белую, грязеотталкивающую. В принципе, перед её применением желательно из замка весь старый "бутерброд" смазок удалить. Так-то есть специальные спреи для замков, главное, чтобы была заявлена и подтверждена какими-то паспортными данными нижняя температура применения.

Дверь немного отжимается сверху. Клиним, чтобы щель осталась. После сём проволоку с загнутым концом. Открываем за ручку.
Мне так два раза открывали (личинка была закисшая, АКБ сдох). Вызывал. У него в качестве отжимателя двери используется манжет-подушка от прибора для измерения давления (тонометра). Он один рай сделал острым с помощью клея и ткани.

Немного успокоимся. Сядем на заднее сиденье. Возьмём офицерскую линейку. Смажем ее силиконом. Вставляем ровно под Верхний край ручки двери. Раз, два и все открыто. Может кому поможет. Спасибо вам за советы. Надеюсь, никто не попадёт так же.
Замок промыл водой, залил ВД40. Другой сказки у нас нет в городе. Посмотрим как дальше будет.

У наших авто какая-то новая (для меня) опция, лок наружной ручки? Как-то даже не догадывался :dntknw: :mosking:

Надеюсь, никто не попадёт так же.
Замок промыл водой, залил ВД40. Другой сказки у нас нет в городе. Посмотрим как дальше будет.

Да, есть такое. Делается моторчиком при закрытии кнопкой или отверткой со стороны язычка. Но разблокируется при открытии внутренней ручкой и опять же моторчиком. Т.е. да, если слетел тросик с внутренней ручки и почему-то не работает моторчик, то поставленный отвёрткой лок будет не снять :dntknw:

На мартовские праздники возил детишек. Заблокировал задние двери, чтоб не открыли.
Вечером 8 марта не смог открыть левую заднюю дверь.
ПА прокопавшись несколько часов, так и не смог открыть.
Соскочил тросик + детская блокировка.

вот это серьёзная смесь.

было такое на задней левой что тросик соскакивал на 8000т.к раз 5 ездил к од, помогла только замена замка

В ПА Жулебино снова ничего не смогли сделать. Отправили в ПА Мытищи. Там по словам есть инструмент с помощью которого смогут открыть без повреждения обшивки.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я .
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я.
С уважением, Владимир.

__________________
.
Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт.Можно стартовать сейчас и изменить свой финиш.

В Мытищах быстренько
1. Приняли+помыли.
2. Открыли.
3. Закзали новый замок и отпустили.

На вопрос почему в Жулебино не смогли, ответили что им просто лень заниматься гарантийным случаем, да еще и геморойным.

Непонятно только, зачем тратить 5 часов моего и персонала времени.

Ну вот и я столкнулась с тем же. Помыла машину, в мойке ее хорошо просушили феном, все обтерли, после этого сразу в теплый гараж на сутки поставила. Потом день ездила -все хорошо было, люди садились, выходили, а вечером ребенок сел и задняя дверь долго не хотела закрываться. Через 5 минут тщетных, но аккуратных попыток вдруг изнутри закрылась довольно легко. Но снаружи больше так и не открылась. Ну и изнутри тоже, т.к. стоял лок. Кнопка сигналки на ручке при этом работает нормально. Поехала в ПА Мытищи - первые 3 пункта как и сверху с признанием гарантийного случая. Жду замок.

Или просто школьная пластмассовая линейка,которой деблокируется флажок "детского" замка на торце двери изнутри машины.Дальше-по схеме.
Мне на Звенигородке так месяца 2 назад дверь открыли на раз/два.
А до этого тоже-разные предложения звучали.

С лупой не смотрел,но так не видно.
Там же щель между торцом двери и уплотнением кузова чуть ли не в см.
Изнутри,сели на заднее сиденье,прикинули на рабочей двери место,гле находится этот флажок и примерно в это место втискиваете линейку.Она пласмассовая,гнётся,краску не царапает.
Упёрлись в флажок блокиратора,чуть надавили,-и ..уй,шайтан!! -дверь открылась.
Попробуйте.Получите в результате кучу позитива в дополнение к выбросу адреналина в процессе открытия.

Помыла машину, в мойке ее хорошо просушили феном, все обтерли, после этого сразу в теплый гараж на сутки поставила. Потом день ездила -все хорошо было, люди садились, выходили, а вечером ребенок сел и задняя дверь долго не хотела закрываться. Через 5 минут тщетных, но аккуратных попыток вдруг изнутри закрылась довольно легко. Но снаружи больше так и не открылась. Ну и изнутри тоже, т.к. стоял лок. Кнопка сигналки на ручке при этом работает нормально.

__________________

Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа.
Человек - это или с детства или никогда

Проверьте потом обязательно работоспособность кнопки сигналки на ручке. Замок мне сегодня поставили, дверь открывается, закрывается, а вот кнопку на радостях не проверила.. В пятницу поеду опять смотреть что там недоподключили.

У меня тоже такая ситуация была, часа 2-3 колдовали слесаря, открыли, сказали слетел поводок, сделали на 2 дня, опять к ним, опять сделали, менять что либо отказались не гарантийный случай, вот. Потом я как то так приноровился, на детский замок перестал закрывать и если не открывается с наружи, я несколко раз сигналкой пощелкаю замок закрыл-открыл и все нормально, опять работает.

Asenoc, исправили ли вам косяк?
У меня аналогичный случай произошел. Заднюю дверь сняли - поставили и теперь не работает датчик. Сильно не напрягает, т.к. редко через эту дверь открываю машину, но хотелось бы знать в каком месте накосячили "мастера".

Да, мне все сделали, все по гарантии в Петровском. Было тоже самое -сделали замок, дверь стала открываться, но датчик перестал работать. Приехала опять, сказали, что теперь ручка сломалась, заказали, поставили. Теперь работает все. Все хорошо, только 4 раза ездить пришлось Но благо время мне сейчас позволяет. Ручку кстати ставили последний раз очень быстро, минут 40 всего с мойкой.

У меня на днях тоже произошел косяк с дверью,только с водительской у меня коля в фазе3 и пробег всего 600 км.Был не большой мороз где то-5,потянул за ручку,дверь не открывается,потом еще раз потянул,открылась,но уже снаружи не открывалась,а только изнутри и ручка стала болтаться,которая снаружи возвращать приходилось рукой,но на кочках все равно отходила.Приехал в Автопродикс,забрали на часа два,но сделали быстрее,сказали что трос соскочил.На вопрос мой будет ли и так дальше соскакивать? сказали что нет,но проблема им известная,типо мол продувайте лучше замки после мойки,а я вообще не мыл машину,она два дня стояла на улице и были перепады то снег то дождь,что же я говорю мастеру после каждой оттепели буду продувать замки. у меня второе авто рено кангу в новом кузове,правда из германии,но такой беды нет,хотя система замков аналогичная.Одним словом сказали что больше такого не повторится,а про замену замков слышат впервые,что завод новые не выпустил. Однако сделали бесплатно,но намекали что это типо не гарантийный случай.

"Открытие" сделал случайно, когда делал аудиоподготовку дверей, наклеил полтора листа вибоизоляции (а она достаточно тяжелая) - и обнаружил приятный эффект - двери теперь закрываются просто супер!:yahoo:

Не с первого раза закрывались только первые пару недель, потом просто привык сильнее закрывать. Ну второй способ легко закрывать, это открыть окно, тогда легко закрываются.

Вон оно че.
А оказывается , что еще можно просто замки отрегулировать.
Они регулируруются один раз и на заводе?

Не с первого раза закрывались только первые пару недель, потом просто привык сильнее закрывать. Ну второй способ легко закрывать, это открыть окно, тогда легко закрываются.
А теперь хлопать не надо, закрываются так же легко, как и задние

Они регулируруются один раз и на заводе?
Нет. Можно самому, при необходимости. Себе регулировал. Отцу регулировал. клиентам Логан-Гаража регулировал.
Делов на пять минут

А теперь хлопать не надо, закрываются так же легко, как и задние
У меня передние и задние итак одинаково закрываются, но чуть сильнее хлопать нужно, чем было на Логане. Хотя сейчас уже об этом не задумываюсь.

У меня передние и задние итак одинаково закрываются, но чуть сильнее хлопать нужно, чем было на Логане. Хотя сейчас уже об этом не задумываюсь.
Значит у меня дастер неправильный.
Много людей разных у меня ездит, никто с первого, даже иногда и со второго раза переднюю дверь не может закрыть, постоянно краснею.

Теперь нашел решение - утяжеление двери исправляет эту проблему!

Проблема не исчезла. Дверь стала тяжелее, соответственно инерция выше. Игорь-Кубик правильно сказал - только регулировка.

Проблема не исчезла. Дверь стала тяжелее, соответственно инерция выше. Игорь-Кубик правильно сказал - только регулировка.
А сколько и какой вибры вы на дверь положили? Или я не так понял суть?

Здесь как-бы регулировка толку не даст, ибо салон герметичен да и уплотнитель толстый.

Одна заглушка находится в нише с домкратом. А как до другой добраться?
Достаточно убрать эту, а с левой стороны, в принципе, дырка есть - в ней проходит ремень безопасности. По крайней мере мне хватило. Кто-то снимает все.
Кстати, чтоб знали - этих отверстий по две на каждую сторону. Одна выше другой.
А добраться к ним, кроме как у домкрата (второе расположено выше), можно только сняв обшивку.

а кто скажет зачем эти заглушки? побочных эффектов после снятия не наблюдается? на моей машине плохо закрывается именно водительская дверь, при чем подозреваю дело в уплотнителе, в общем алгоритм проверки был такой: закрываю все двери и последней водительскую, с первого раза не получается, снимаю уплотнитель с водительской и повторяю последовательность закрытия, все закрывается на ура, далее закрываю все двери и пробую повторить с пассажирской, все закрывается отлично

Много людей разных у меня ездит, никто с первого, даже иногда и со второго раза переднюю дверь не может закрыть
У меня вот всегда с первого раза закрывают.

Значит у меня дастер неправильный.
Скорее гастеры выпимши были

Одна заглушка находится в нише с домкратом. А как до другой добраться?

Просто нужно снять багажный фонарь,просунуть пальцы вверх и отклеить заглушку.

Нет. Можно самому, при необходимости. Себе регулировал. Отцу регулировал. клиентам Логан-Гаража регулировал.
Делов на пять минут

Эх Кубик. а как регулировать, так и не сказал. mda:

На видео пацан регулирует двери и замок, точно так же, ключ и молоток и ещё плюс при помощи какой-то матери :sarcastic:

На видео пацан регулирует двери и замок, точно так же, ключ и молоток

Гм. меня терзают смутные сомнения. насколько я успел заметить, замок в двери не имеет регулировочных возможностей (т.е. привёрнут тремя болтами наглухо), фиксатор на кузове тоже не двигается. Если ничего не двигается, КАК регулировать? Если только креплением дверных петель?

На 19-ой секунде что он делает молотком? А потом ключем. а на 33-ей секунде?
Этот штырь подвижен. Надо только его чуть открутить, потом стукнуть по нему.. и проверять дверь. Потом штырь протянуть.

у меня все двери хорошо закрывались, но как всегда чешутся руки - купил бесшумные болты(ценник конский) и решил установить, пока только на водительскую, и все дверь закрывается только с хорошего хлопка, так что верну все как было (((

для регулировки ослабляем на пол витка болт(торкс) и легкими ударами молотка передвигаем болт по вертикали и диагонали, при этом закрываем дверь с поднятой ручкой и слушаем - нет ли соприкосновения замка с болтом

Читайте также: