Загорелся гаечный ключ на панели приборов шкода октавия а5

Обновлено: 29.01.2025

Гаечный ключ вместо индикатора передачи

В яму перед этим не попадали? Ошибки в блоке АКПП надо смотреть. У меня было такое когда попал в очень глубокую яму.(Ошибка 18253 - Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527). Сбросил, больше не вылазила.

На память не приходит попадание в ямы. Недавно по гарантии авто отдавал диллеру, после этого и стала появляться данная проблема. Завтра поеду снова к этому диллеру, но хотелось заранее знать в чем может быть причина . С указанным диллером уже сужусь, правда по другому поводу (Норд-моторс, г. Иваново). Т.е. проблема не в железе, а программная. Так выходит?

к ОД, меняют по гарантии кое-какую штуку (если в краце мозг который отображает что за режим коробки вкл. в данный момент), я помню 2-3 людям меняли,но статистика не полная. А машина в каком месяце покупалась? а то я что-то посыкивать стал, т.к. раньше такая проблема практическа сразу проявлялась, на 5-10к пробега.

Недавно по гарантии авто отдавал диллеру, после этого и стала появляться данная проблема. Завтра поеду снова к этому диллеру

Смотря с чем отдовали машину по горантии, может тупо какой нибудь разъем не контачит после ремонта. В любом случае отпишитесь что там за ошибки найдут, очень интересно.

Машина сутки нах-сь у дилера. Сказали ничего не нашли, но оговорились, что такого знака больше не будет. Подозреваю причина была в ранее проведенном гарантийном ремонте. К этому ОД я больше ни ногой . Норд-Моторс (г. Иваново).

У меня, с самого начала эксплуатации, такая штука иногда проявляется, подчеркиваю ИНОГДА, т.е. закономерность выявил только такую: ключ появляется после продолжительного простоя между ездой. Когда машина прогревается во время езды, порядка 10 мин. после начала движения, - ключ сбрасывается сам. Чаще, проявляется зимой, или в переходную погоду. Связываю это с тем, что на каком-то датчике может образовываться конденсат и когда коробка прогревается конденсат испаряется и ключ пропадает. Проходя ТО-1 машину проверяли на наличие ошибок и ничего выявлено не было!
Судя по отображению на вашем Максидоте дверь у вас открыта, значит вы только что сели и запустили двигатель. типа как у меня. За продолжительный период времени, с момента последнего появления ключа, больше ключа не появлялась.

Самая распространённая и полная функций приборная панель с многофункциональным дисплеем:

стоимость новой панели в приделах 40 000 р., на авито можно найти за 8 000 р.

Расшифровка значков

Указатель поворота (левого)

Указатель поворота (правого)

Система подушек безопасности

Система контроля токсичности ОГ

Давление моторного масла

Устройство предварительного разогрева (дизель)

Электронная система стабилизации

Давление воздуха в шинах

Износ тормозных колодок

Количество моторного масла

Фары дальнего света

Фары ближнего света

Задняя противотуманная фара

Выход из строя ламп накаливания

Фильтр твердых частиц (цизель)

Эл. усилитель руля

Управление подачей топливом (бензин)

Температура, уровень охлаждающей жидкости

Блокировочный механизм (запор) рычага преселектора

Пристегивание ремней безопасности

Уровень жидкости в бачке стеклоомывателей

Подзаряд аккумуляторной батареи

Рейтинг статьи:

Смотрите ещё

Написать комментарий

Шкода Октавия А5 FL Мужики! У меня а5 1.2 движок турбо, при нажатии на газ..скорость еле набирает. И выскакивают два чека стабилизации и восклицательный знак. может кто сталкивался с этой проблемой. Что делать? Замучился! Заранее благодарен!

Причин может быть много, от датчика до турбины. Диагностировать надо, сканер покажет какая ошибка.

Загорелся значек, электронной стабилизации. Вопрос как его,, убрать и что это может, означать.

Правильно будет подключить сканер, посмотреть что за ошибка. Можно предположить что ругается на датчик АБС.

Добрый вечер, может быть кто знает как решить такую проблему, на панеле приборов Шкода Октавия А5 2010г.в. 2.0тдi подсвечивается указатель левого поворота, при открытии задней ляды, при включенном зажигании, а когда заводишь двигатель исчезает, но когда включая правый поворот тоже подсвечивается на панели левый указатель, автоэлектрики безсильны.

Здравствуйте. Ксенон или диоды в ближний ставили? Или диоды куда нить? Похоже в блоке комфорта проблема. В микросхеме залипли дорожки.

На приборной панели Октавии А5 есть индикатор низкого уровня масла в двигателе.

Загорается он при недостаточном уровне масла. А также у этого индикатора есть второй режим, когда он при повороте ключа зажигания несколько раз моргает и гаснет, рассмотрим оба режима.

Чтобы ознакомиться более детально с расшифровкой индикации, можно скачать электронное руководство по эксплуатации.

Горит индикатор масла

Если индикатор загорелся и всё время горит, значит необходимо долить масло в двигатель. Но после того как Вы его дольёте, индикатор может продолжать гореть. Чтобы это устранить необходимо произвести алгоритм действий:

Все двери закрыты, багажник и капот тоже. Двигатель заведён, АКПП в паркинге, если механика на нейтралке;
Глушим двигатель (выключаем зажигание), дергаем ручку открытия капота и открываем водительскую дверь;
Выходим из машины, открываем капот и доливаем масло (если уже долили то стоим и ждём минут 5);
Закрываем капот, садимся в авто, закрываем водительскую дверь, заводим двигатель.

После данных манипуляций индикатор потухнет, но если не исправен концевик капота, то данная процедура не получится!

Индикатор масла моргает!

Если индикатор, при включении зажигания, несколько раз моргает и затем гаснет, это говорит об неисправности датчика или потери цепи проводки к нему.

Из опыта Шкодоводов описывается случай переламывания провода в жгуте, где он крепится к подрамнику (в 50-70 см от датчика). Так что для начала можно проверить там, если не помогло, датчик уровня масла под замену.

Если подключить диагностический кабель ВАГ КОМ и произвести поиск ошибок, то получается такая ошибка:

Адрес 17: Комбинация приборов Label: 5K0-920-xxx-17.clb
Номер блока управления: 1Z0 920 803 F HW: 1Z0 920 803 F
1 неисправность:
9453842 - Датчик температуры и уровня масла
B1041 35 [009] - недостоверный сигнал
Подтверждено - протестировано после удаления записей

Находится он на масляном поддоне картера:

Датчик уровня масла

Для двигателя BSE!

Оригинальный датчик: 1J0 907 660 C

Артикул заменили на: 1J0 907 660 F

HELLA 6PR 008 079-071

ROERS-PARTS RP1J0907660F

DEPPUL DEC6097VAG

Рейтинг статьи:

Описан метод, в версии Октавии a5 с борт. компом, но без Максидота..

Если при каждом включении зажигания, на дисплее появился значок гаечного ключа и надпись SERVICE, и это сопровождается кратковременным звуковым сигналом, значит время приходит к очередному ТО, по регламенту каждые 15 тысяч км.

Интервал, индикации о прохождении ТО, выставляется с завода на 15 000 км (как поменять на 10000 км), это особенность VAG, другой километраж поменять можно с помощью VAG-COM. Инструкция - где купить не дорогой кабель и установить необходимую программу vcds.

Если появилась индикация гаечного ключа, это не значит, что Вам срочно надо ехать на ТО. К примеру, я обслуживаю авто самостоятельно (с периодичностью 10000 км ), а счётчик просто сбрасываю. Для этого читателям своего сайта, я снял видео, смотрите ниже. Также гаечный ключ на дисплее можно убрать с помощью шнурка.

Видео как сбросить сервис

Сбрасываем счётчик сервиса:

1. Нажмите и удерживаете кнопку TRIP на приборной панели:

2. ВКЛЮЧАЕТЕ ЗАЖИГАНИЕ, держите ещё пару секунд TRIP и отпускаете!

3. Теперь поверните TRIP (управление часами) несколько раз, вправо или влево, пока не увидите на дисплее 15000 км:

Далее ни чего не делаете и через несколько секунд цифры исчезнут и сервис сбросится на 15 000 км.

Рейтинг статьи:

Читайте также: