X20xev отключить лямбда зонд
OFFLINE chereshnya07
Хочу отключить лямбду. Как я понял, отсоединяю разъём, и замыкаю на массу 27 контакт на разъёме ЭБУ. правильно? Решил сделать это, т.к. постоянно ошибка 13. И когда загорается чек, авто плохо тянет.
Guest_-=CHroM=-_*
Здравствуй коллега, у меня точно такая машина и отключена лямда.
от этого толку мало!
расход стал 10 литров за городом при средней скорости 95 км\ч.
город примерно 13,5.
у самого такая же проблема, постоянно гори ЧЕК ошибки 13.
2 месяца назад менял саму лямду, кое как ездил, постоянно стреляла с глушака и заливала свечи.
сейчас отключи, не знаю что делать.
OFFLINE chereshnya07
Здравствуй коллега, у меня точно такая машина и отключена лямда.
от этого толку мало!
расход стал 10 литров за городом при средней скорости 95 км\ч.
город примерно 13,5.
у самого такая же проблема, постоянно гори ЧЕК ошибки 13.
2 месяца назад менял саму лямду, кое как ездил, постоянно стреляла с глушака и заливала свечи.
сейчас отключи, не знаю что делать.
У тебя просто отключена, или с контактами на ЭБУ делал чё? Без неё Движок ровно работал, тянула нормально, как с ней? Ощутил разницу, кроме расхода?
Мож кто знает, что помогает?
Guest_-=CHroM=-_*
Просто отключил клему которая находиться под капотом.
Стала чуть-чуть тупее, но движок стал ровно работать, аж как никогда и заводиться стала легче.
Мне лично работа двигателя очень понравилась, сейчас буду думать над уменьшением расхода!
OFFLINE chereshnya07
Guest_-=CHroM=-_*
замыкать контакт, доверия не внушает!
мозги и так в прошитое состояние переходят, только что лампочка горит на панели.
или же на крайняк просто перепрошить.
Guest_-=CHroM=-_*
Здравствуйте коллега сегодня избавился от 13-ой ошибки, все дело было ДМРВ.
Он у меня медленно реагирует на педаль газа и из-за этого не правильная смесь! и лямбда на нее ругалась.
избавился от этой ошибки таким образом:
- вскрыл ДМРВ
- и немного провернул регулятор, примерно на на одно деление с надписью (по зубьям не считал), так чтоб заслонка труднее открывалась!
результат:
- на холостом ходу проблем нету
- при разгоне стала по бодрее
- не стало запаха бензина из глушака
- перестала коптить
- стало меньше провалов (остались из-за потертости дорожек на ДМРВ)
- и самое главное пропала ошибка №13
сейчас замеряю расход топлива по городу!
OFFLINE chereshnya07
OFFLINE chereshnya07
Хочу отключить лямбду. Как я понял, отсоединяю разъём, и замыкаю на массу 27 контакт на разъёме ЭБУ. правильно? Решил сделать это, т.к. постоянно ошибка 13. И когда загорается чек, авто плохо тянет.
Guest_-=CHroM=-_*
Здравствуй коллега, у меня точно такая машина и отключена лямда.
от этого толку мало!
расход стал 10 литров за городом при средней скорости 95 км\ч.
город примерно 13,5.
у самого такая же проблема, постоянно гори ЧЕК ошибки 13.
2 месяца назад менял саму лямду, кое как ездил, постоянно стреляла с глушака и заливала свечи.
сейчас отключи, не знаю что делать.
OFFLINE chereshnya07
Здравствуй коллега, у меня точно такая машина и отключена лямда.
от этого толку мало!
расход стал 10 литров за городом при средней скорости 95 км\ч.
город примерно 13,5.
у самого такая же проблема, постоянно гори ЧЕК ошибки 13.
2 месяца назад менял саму лямду, кое как ездил, постоянно стреляла с глушака и заливала свечи.
сейчас отключи, не знаю что делать.
У тебя просто отключена, или с контактами на ЭБУ делал чё? Без неё Движок ровно работал, тянула нормально, как с ней? Ощутил разницу, кроме расхода?
Мож кто знает, что помогает?
Guest_-=CHroM=-_*
Просто отключил клему которая находиться под капотом.
Стала чуть-чуть тупее, но движок стал ровно работать, аж как никогда и заводиться стала легче.
Мне лично работа двигателя очень понравилась, сейчас буду думать над уменьшением расхода!
OFFLINE chereshnya07
Guest_-=CHroM=-_*
замыкать контакт, доверия не внушает!
мозги и так в прошитое состояние переходят, только что лампочка горит на панели.
или же на крайняк просто перепрошить.
Guest_-=CHroM=-_*
Здравствуйте коллега сегодня избавился от 13-ой ошибки, все дело было ДМРВ.
Он у меня медленно реагирует на педаль газа и из-за этого не правильная смесь! и лямбда на нее ругалась.
избавился от этой ошибки таким образом:
- вскрыл ДМРВ
- и немного провернул регулятор, примерно на на одно деление с надписью (по зубьям не считал), так чтоб заслонка труднее открывалась!
результат:
- на холостом ходу проблем нету
- при разгоне стала по бодрее
- не стало запаха бензина из глушака
- перестала коптить
- стало меньше провалов (остались из-за потертости дорожек на ДМРВ)
- и самое главное пропала ошибка №13
сейчас замеряю расход топлива по городу!
OFFLINE chereshnya07
Всем привет! Подскажите пожалуйста у ООБ 94г.в. с двигателем x20xev стоит одна или две лямбды?
Дело в том что у меня по диагностике выдало "низкое напряжение с датчика кислорода"
Если я полностью отключу лямбду, то насколько увеличится расход?
P.S. у меня и дмрв убитый, расход под 30(
Всем привет! Подскажите пожалуйста у ООБ 94г.в. с двигателем x20xev стоит одна или две лямбды?
Дело в том что у меня по диагностике выдало "низкое напряжение с датчика кислорода"
Если я полностью отключу лямбду, то насколько увеличится расход?
P.S. у меня и дмрв убитый, расход под 30(
Если сейчас под 30 литров, то с отключенной лямбдой будет больше 30.
так замени дмрв.
Не рабочая лямда влияет на расход газа или нет? 4 колено гбо.
Не рабочая лямда влияет на расход газа или нет? 4 колено гбо.
Убитая лямда влияет на расход как на бензе так и на газу. С чего решил что датчик дмрв убитый?Если на газу то можно ездить с убитым датчиком дмрв. На бенз болт. С убитой лямдой расход сумашедший..Ставил десяточную бош катаю 4-й месяц пока норм.Работу лямды проверял опкомом горел чек..
Влияет
30 расход, конечно жестоко. ))))
у меня траса 9 ест газа. Но лямда 100% не рабочая. КАК ТАК?
у меня траса 9 ест газа. Но лямда 100% не рабочая. КАК ТАК?
Влияет не значительно)) У меня лямбда вообще оторвана была (проводка) расход был приблизительно 11л газа
Ниже написанное скомуниздил с драйва
Лямбда-зонд (λ-зонд) (ЛЗ) — датчик кислорода в выпускном коллекторе двигателя позволяет оценивать количество оставшегося свободного кислорода в выхлопных газах. Лямбда-зонд обеспечивает постоянный контроль состава топливно-воздушной смеси.
Если ЛЗ работает не правильно Электронный Блок Управления (ЭБУ) начинает работать по усредненным параметрам, записанным в его памяти: при этом состав образующейся топливно-воздушной смеси будет отличаться от идеального.
ЗДРАВСТВУЙТЕ. У меня 2.0 16v 1997 год. Катаюсь 2 года с не робочей лямдой на газу 4 колено, расход нормальный. Я специально поехал к газовщикам узнать информацию по лямде. При установке гбо настраевают мозги и там есть пункт брать инфу с лямды или не брать, по практике ставят не брать. Если у вас 4 колено то никаких проблем могут убрать эту галочку.
Влияет не значительно)) У меня лямбда вообще оторвана была (проводка) расход был приблизительно 11л газа
Ниже написанное скомуниздил с драйва
Лямбда-зонд (λ-зонд) (ЛЗ) — датчик кислорода в выпускном коллекторе двигателя позволяет оценивать количество оставшегося свободного кислорода в выхлопных газах. Лямбда-зонд обеспечивает постоянный контроль состава топливно-воздушной смеси.
Если ЛЗ работает не правильно Электронный Блок Управления (ЭБУ) начинает работать по усредненным параметрам, записанным в его памяти: при этом состав образующейся топливно-воздушной смеси будет отличаться от идеального.
Как отключить лямбда зонд на опель омега а 1990 г.в. Двигатель 2.0i. Смотрел видео на монотронике 4.1 соединяют фишку что идет на лямбду с фишкой на которой коричневый провод с мозгов и эбу не видит лямбду. Как это сделать на моей омеге?
Зачем тебе все это?
Проверил лямбду тестером показало значение до 500 на холостых и до 748 когда газнул (обороты Остались повышеные) на газу, на бензине устойчтвых оборотов нет. Значения почти неотклонялись от выше указаных значений. Лямбду под замену или копать что-то другое? Расход 16 на газу на бензине нормально ездить невозможно.
Проверил лямбду тестером показало значение до 500 на холостых и до 748 когда газнул (обороты Остались повышеные) на газу, на бензине устойчтвых оборотов нет. Значения почти неотклонялись от выше указаных значений. Лямбду под замену или копать что-то другое? Расход 16 на газу на бензине нормально ездить невозможно.
гбо какое стоит ??
Балон и магистрали приехали вместе с авто в 2000году. Родной редуктор прогнал и поставили томасето. Но на бензине почему не работает нормально? Скрепка показала ошибку 39.
Фильтр в редукторе заменил, воздушный и масляный вместе с маслом и ремнями гура и генератора тоже заменил.
В редукторе были просто хлопья.
Фильтр в редукторе заменил, воздушный и масляный вместе с маслом и ремнями гура и генератора тоже заменил.
В редукторе были просто хлопья.
сам даю ответ насчёт гбо стоит 2 поколение .. давление в рампе какое .. свечи провода ..как ведёт машина на бензине ?? хх обороты итд. опишите подробней проблему ..
На бензине холостых нет динамика с прорывами давление не замерял свечи и провода еще не менял. На газу холостые плавают но мотор не глохнет, на разгон туповата.
На бензине холостых нет динамика с прорывами давление не замерял свечи и провода еще не менял. На газу холостые плавают но мотор не глохнет, на разгон туповата.
замени свечи, провода, проверь крышку распределителя, бегунок. Почисть бензо форсы, замени топливный фильтр.
.
замени свечи, провода, проверь крышку распределителя, бегунок. Почисть бензо форсы, замени топливный фильтр.
отключите полнустю лямду .. и не мешало проверить дмрв .. и пересмотрите на предмет подсос воздуха .. это чястоя проблема где стоит гб 2 пок на форсунках особено любят пересыхать резинки .. не спешите всё сразу менять .. лямда не при делах .. особенно на газе темболие 2 поколения
ошибку уберите снимите клему с акб на пару минут.. а потом проверите на ошибки .
отключите полнустю лямду .. и не мешало проверить дмрв .. и пересмотрите на предмет подсос воздуха .. это чястоя проблема где стоит гб 2 пок на форсунках особено любят пересыхать резинки .. не спешите всё сразу менять .. лямда не при делах .. особенно на газе темболие 2 поколения ошибку уберите снимите клему с акб на пару минут.. а потом проверите на ошибки .
вопле у свечей есть какбэ ресурс? И есле идут затыки на Бензе не исключено ( скорей всего проблемы в вв части, ибо трабл есть и в гбо 2 которое с лз незавязано есле на форсах пересохли резинки сколько не мылись форсунки? Всю жизнь автивки?
.
вопле у свечей есть какбэ ресурс? И есле идут затыки на Бензе не исключено ( скорей всего проблемы в вв части, ибо трабл есть и в гбо 2 которое с лз незавязано есле на форсах пересохли резинки сколько не мылись форсунки? Всю жизнь автивки?
на моей на 2 года хватало когда стояло 2 пок гбо да и резинки тоже ваз или газ наше гавно ..а когда мылись форсы знает только хозяин .
на моей на 2 года хватало когда стояло 2 пок гбо да и резинки тоже ваз или газ наше гавно ..а когда мылись форсы знает только хозяин .
по теории есле форсы лют струями будет не правильная смесеобразование в следствии этого будет много Смеси несгорать и идти в выпуск как следствие ошибка по лз ибо лз не может изменить смесь ибо форсы ссут, лучше компютэрная диагностика комплексная.
.
Подозреваю что забиты форсунки так как из сопуна в инжектор немного поддымливает и когда я снял гофру что идет с воздухана на инжектор там в нем были масленные следы.
Можно ли просто откинуть сопун как на вазах классике и закрыть штуцер на инжекторе?
Промывать форсунки только на стенде? У меня стоят волговские так сказал предыдущий хозяин.
Подозреваю что забиты форсунки так как из сопуна в инжектор немного поддымливает и когда я снял гофру что идет с воздухана на инжектор там в нем были масленные следы.
Можно ли просто откинуть сопун как на вазах классике и закрыть штуцер на инжекторе?
Промывать форсунки только на стенде? У меня стоят волговские так сказал предыдущий хозяин.
есле из Спауна поддымливает меряй компрессию , Сапунов как на тазах выкидуют и тем самым окончательно ложат мотор! Ибо в переходящих режимах Сапунов будет хапать пыль и песок и все это пойдёт в масло а ля жидкая наждачная. Я так подозреваю там прям букет косяков по автивке , те бывший хозяин накалхозил а тебе розхлебыватся! Тебя не смущает что на Волге другой чуть-чуть объём двигателя? Естественно и другая производительность , факел, форсунок? Естественно впуск сделан с другими углами, естественно форсунки там на другом удалении от клапанов, естественно там другое смесеобразование, чего он с Волги не вкарячил фары? Или весь движок ? Свечи и вв провода хоть не волговские стоят? Цвет свечей какой в смысле нагар? И что за маркировка на них?
.
Дим..полегче )
Сам не первый год катаю форсы с 406го двигла. Все пучком. Они по производительности практически один в один.
Дим..полегче )
Сам не первый год катаю форсы с 406го двигла. Все пучком. Они по производительности практически один в один.
блин 2,4 и 2,0? Почти? Диаметр сопла сопротивление? Мож и работают но при всеми исправном) а есле все по чуть то потом не знаеш куда что пахать ибо жесть, неужто на с20не нет форсунок? В бюджете?
.
блин 2,4 и 2,0? Почти? Диаметр сопла сопротивление? Мож и работают но при всеми исправном) а есле все по чуть то потом не знаеш куда что пахать ибо жесть, неужто на с20не нет форсунок? В бюджете?
Читайте также: