Магнитола rcd 220 инструкция

Обновлено: 04.02.2025

На современных автомобилях концерна VAG подключение головного устройства — магнитолы, осуществляется при помощи разъема quadlock, применение которого позволяет получить ряд преимуществ.

В настоящее время существует 3 варианта разъемов quadlock.

3B7 035 444 использовали до 2013 модельного года;
3B7 035 444 A начали устанавливать на некоторые модели автомобилей в 2011 модельном году;
8X0 035 444 , актуальный на время написания статьи.

Давайте рассмотрим эти разъемы более подробно.

Что такое ISO ?

Немного теории: распиновка ISO разъема магнитолы – это определение по функциональности контактов в штекерах, в соответствие с их нумерацией. ISO разъем магнитолы — это разъем для подключения штатной магнитолы автомобиля, сертифицированный по международным нормам.

Каждый из этих разъёмов выполнен как восьмиконтактный прямоугольный штекер, иногда же их объединяют в один корпус.

При попытке самостоятельно заменить, к примеру, авто проигрыватель от Pioneer на JVC, владельцы автомобилей сталкиваются с ситуацией, когда провода в штекере перепутаны или даже не подходят по формам разъемов. Для того, чтобы решить этот вопрос, надо купить iso штекер, который продаётся в любом магазине автозапчастей. После чего и провести распиновку разъема штатной магнитолы согласно схеме.

3B7 035 444 — первое поколение Quadlock

Quadlock разъем 3B7 035 444 первого поколения устанавливали на автомобили Volkswagen, Audi, Seat и Skoda c начала 2000х годов и до начала 2010х.

Разъем состоит из черного корпуса 3B7 035 444 и трех разъемов:

3B7 035 447A (синий ) для подключения aux;
3B7 035 447B (зеленый) для блока bluetooth и микрофона;
3B7 035 447 (коричневый) для выходов акустики.

Синий и зеленый разъемы разборные и состоят из двух частей. Наружная (синяя или зеленая оболочка) определяет типа разъема (чтоб не перепутать между собой), черная внутренняя — для крепления контактов.

Характерно, что черный корпус в правой части имеет отверстие для доступа к предохранителю магнитолы. Внизу правой части также может иметь два отверстия. 8 пинов, стационарно размещенных на разъеме используются для подключения питания и шины данных CAN infortaiment.

Quadlock 1го поколения 3B7 035 444

Стандартные схемы подключения

Магнитола для VW Polo Sedan 2012 RCD 220

Плюсом магнитолы является полностью русифицированное меню и яркий трехстрочный дисплей. Кроме этого есть линейный вход для подключения внешних устройств, встроенный USB порт для подключения флэшек, возможность чтения SD-карт. Магнитолы оборудованы современными разъемами стандарта ISO.

Магнитола

Пользователи магнитол этой модели отзываются о них хорошо. Быстро считывает с накопителей музыкальные файлы, понимает и правильно отображает русские буквы, качество звука остается на высоте. Негативно отзывы только о качестве воспроизведения радио, и не очень магнитола любит наши русские кочки. При сильной тряске может пропадать звук, отключаться вся система целиком или только подсветка кнопок. Проблема решается более сильным подключением разъемов ISO. Инструкция по эксплуатации RCD-220 находиться в свободном доступе в сети Интернет, и полностью переведена на русский язык.

VW Polo Sedan

Стандарты 1DIN и 2DIN

Все автомагнитолы условно можно разделить на два вида, которые устанавливают автопроизводители.

стандарт 1DIN (одноблочные);
стандарт 2DIN (двухблочные).

Автомобили европейских марок предпочитают 1DIN.

№1	Пусто
№2	Пусто
№3	Пусто
№4	Постоянное питание
№5	Питание антенны
№6	Подсветка
№7	Зажигание
№8	Масса

А японские, американские и ряд китайских автомобильных брендов, используют стандарт 2DIN.

Полезное: DIP корпуса микросхем

Магнитола для VW Polo Sedan 2012 RCD 220

Схемы распиновки ISO разъемов к магнитолам Pioneer

Наименование модели автомагнитолы Пионер, схемы подключения которых показаны выше, можно узнать из названия файла каждой схемы.

Помните: при первом подключении аппарата, сначала нужно подать питание на магнитолу, и если она светится и переключается как положено — подсоединить динамики. В противном случае можно сжечь не только аудиопроигрыватель, но и дорогую автомобильную акустику.

3B7 035 444 — второе поколение Quadlock

Автомобили 2011 модельного года концерна VAG, надо отметить, далеко не все, получили другой, усовершенствованный, разъем квадлок — 3B7 035 444 A

В него, как и в предыдущем квадлоке, могут быть установлены следующие 3 разъема:

8X0 035 447 (синий) для подключения AUX-IN;
8X0 035 447A (зеленый) для подключения блока bluetooth;
3B7 035 447 (коричневый) для выходов акустики.

Различия с первым поколением:

синий 3B7 035 447A и зеленый 3B7 035 447B разъемы состоят из одной части имеют другие защелки;
Изменена форма и направляющие корпуса 3B7 035 444A.

Quadlock 2го поколения 3B7 035 444 A

Основные

Технические характеристики магнитолы RCD-310:

Монохромный жидкокристаллический дисплей (302*45) типа FSTN;
Встроенный тюнер с двумя выходами (разнесенный по фазе);
Встроенный цифровой тюнер DAB (в зависимости от года выпуска);
CD-привод (воспроизводит MP3/WMA с поддержкой тэгов ID3;
Поддержка оптического парктроника;
Вывод информации климат-контроля;
Поддержка европейского диапазона FM/AM RDS;
Позволяет подключать до 4-х динамиков (кратно 2) с мощностью 20 Вт;
Автоматически регулирует звук в зависимости от скорости машины, технология GALA;
Диагностика подключенных динамиков, самодиагностика;
Наличие клавиши TP;
Поддерживает протокол передачи данных видео BAP.

Снятая магнитола

Стандартный quadlock, isudar ISD-V001N, ISO — евроразъем + CAN шина и китай

Распиновка штатной магнитолы Volkswagen

Автомобили марки Фольксваген — одни из самых популярных у нас в стране, вторичный рынок полон ими. Они очень часто продаются и покупаются, а так же ремонтируются и дооснащаются. В следствие этого, владельцам Фольксваген часто требуется схема распиновки их магнитолы. Часто случается и такое, что взять эту схему попросту больше негде, кроме как в интернете. Занятие это долгое и мучительное. Было. Теперь же мы собрали схемы распиновок магнитол в одну статью-инструкцию. Крайне надеемся, что она будет вам полезна. Теперь же, к делу. С распиновкой магнитол на Фольксваген не все так просто, как у других марок. Стандартная, штатная магнитола, в течение нескольких поколений эволюции, может стабильно менять распиновку фишки. Но ничего страшного, разобраться с распиновкой нам помогут схемы и цветовая маркировка проводов, отвечающая за компоненты аудиосистем автомобилей Фольксваген.

Разберем схемы распиновок разъемов магнитол, утанавливаемых на следующих автомобилях:

Схемы распиновок магнитол различных моделей Фольксваген:

Polo,
Passat,
Scirocco,
Jetta,
Golf,
Tiguan,
Tuareg,
Caddy,
Bora,
Amarok,
Touran,
Transporter,
И других магнитол моделей марки Volkswagen;

Первым делом, прежде чем приступить к изучению схем распиновки, нам нужно узнать цветовую маркировки проводов, ведущих к динамикам в машине, с нее, пожалуй, и начнем.

Распиновка стандартного разъёма магнитолы. Цветовая маркировка проводов Volkswagen

На картинке представлена цветовая схема проводов, с ней нам будет гораздо проще разобраться в схеме распиновки и избежать подключения провода не туда. Перейдем же непосредственно к схемам распиновко магнитол указанных выше моделей.

Основные

Технические характеристики магнитолы RCD-310:

Монохромный жидкокристаллический дисплей (302*45) типа FSTN;
Встроенный тюнер с двумя выходами (разнесенный по фазе);
Встроенный цифровой тюнер DAB (в зависимости от года выпуска);
CD-привод (воспроизводит MP3/WMA с поддержкой тэгов >Снятая магнитола

Альтернатива родному устройству

Магнитола Zenith

Расскажем о возможностях недорогой модели (цена около 11 тыс. руб.) производителя Zenith. Эта магнитола на Поло Седан с навигацией на Андроид версии 8.1. с установленным процессором Samsung Cortex TX A9, 1600Mhz.

Устройство может управляться с руля, поддерживает Bluetooth.
Возможно подключение внешних носителей через два разъёма USB.
Его габариты подходят под размеры штатного места установки, поэтому проблем с установкой не существует.
На многофункциональном дисплее 8 дюймов хорошо читается информация, можно просматривать видеофайлы.
Операционная система Андроид магнитолы Поло Седан упрощает управление мультимедийной системой, позволяет скачивать различные приложения.

Магнитола Zenith на Polo Sedan

Как правильно подключить магнитоллу на Пассат Б5

Посоветуйте как правильно подключить магнитофон, замахався гуглить.
распиновки евророз «разъема такая

С подключением колонок разобрался, интересует питания.

НЕ знаю- Бело-синий (я так понимаю то для усилителя и исключается когда вытащил ключ из зажигания) Не понимаю различия между желтым и желто-черным. Желтый как я понимаю тоже +12 как красный но исключается при выкл зажигание

У меня так же все сбивалось, не держал настройки звука, а не памятав радиостанций когда вынимаете ключ вообще не работал мафон. Все просто, дал прямой плюс и минус с акума и забыл о то неудобство. Желтый и красный вместе, во всех которые были у меня автомобилях и магнитолах, никто никого никогда не жрал.

Еще на новый год писал пост про пересветку RCD 220. Магнитола прекрасная. Но времени все не хватало, чтобы полностью закончить ее подключение. Увы много фоток когда перепаивал не делал. Поэтому считаю что самым актуальным будет пост mark47 про перепайку подсветки. На момент последнего поста было сделано следующее. Перепаяна подсветка и переделан переходник с quadrolock на iso. Теперь о важном. Владельцы Rapid 2016 модельного года должны знать следующее: для корректной работы всех систем магнитолы, а именно подсветки и не отключения самой магнитолы через каждый час работы, необходимо запитать следующие клеммы: 1 и 2 с картинки ниже, берем с quadrolock это соответсвенно + и — (не важно что у вас нарисовано на этой схемке но они совпадают с текущими клеммами всегда), 3 на эти две клеммы необходимо подать 12 V от зажигания (никакие can шины нам не нужны)

Два месяца я боролся с 3 пунктом. Было холодно капаться в машине. Но все же мы справились. Огромное спасибо всем кто мне помогал с решением этой проблемы: Dimon-skoda, alekso75, mark47, EvoStyle123, rad83. Если мы хотим, чтобы это было сделано почти штатно, то нам необходимо купить:
1) 1 пин N90732603, чтобы подключиться к блоку предохранителей
2) 1.5 метра провода с сечением 0.25-0.5
3) 1 предохранитель на 10 А

Теперь собственно сама инструкция:
1) Снимаем минус с аккумулятора (чтобы ничего не каратнуть в процессе работы)
2) Снимаем крышку блока предохранителей в салоне
3) Откручиваем блок предохранителей (2 винта звездочки)
4) Вынимаем блок предохранитлей (Выдавливаем его АККУРАТНО! внутрь, потом опускаем вниз, затем слегка на себя)
5) Зачищаем провод вставляем в пин и обжимаем
6) Вставляем пин с тыльной стороны блока предохранителей в 25 блок

7) Далее тянем провод к магнитоле и вешаем его на iso разъем, предварительно распараллелив.
8) Сборка в обратном порядке

Я понял чего не хватало этой магнитоле еще — красивого обрамления) в итоге рамка была обтянута в черный глянец. Пара фоток результатов:

Широкое распространение среди автолюбителей получили машины марки VW Polo Sedan. Пользователи ценят их за хорошие ходовые качества, надежность и удобство в процессе эксплуатации. Эти марки автомобилей оборудованы штатными магнитолами, которые устанавливаются на заводе изготовителе, не всех владельцев они могут удовлетворить. На данный момент выполнить замену стандартной штатной магнитолы на более современную не составит труда.

Магнитола для VW Polo Sedan 2012 RCD 220

RCD 220

Магнитола

VW Polo Sedan

Штатная магнитола на VW Polo Sedan 2016

После выпуска в 2012 году машин VW Polo Sedan с RCD-220, в 2016 году произошло замена на штатного головного устройства на магнитолу RCD-310. Это надежная и качественная музыкальная система, производителем которой является немецкий концерн BOSCH.

Магнитола поддерживает 4 динамика по 20 Вт, новая технология GALA регулирует звук в зависимости от скорости движения автомобиля. Устройство поддерживает все преимущества подключения по CAN-шине, что позволяет расширить возможности по конфигурированию устройства. CAN-шина может работать с низкоуровневым протоколом KWP-2000.

Эта шина и протокол обеспечивали штатной магнитоле VW Polo Sedan модели RCD-310 возможность стыковки с навигационной системой. Дополнительной степенью защиты RCD-310 предусмотрено введение при включении специального активационного кода. Все эти функции позволили в 2016 году считать систему одним из лучших аппаратов подобного класса.

RCD 310

К магнитоле прилагается инструкция по эксплуатации полностью на русском языке. Встроенного навигатора она не имеет, поэтому при необходимости использования навигатора его нужно приобретать отдельно.

При эксплуатации некоторые клиенты жалуются на то, что пропал звук в магнитоле VW Polo Sedan. Как правило, проблема может быть решена сбросом головного устройства на заводские настройки. Для этого необходимо зайти в меню и ввести активационный код. Подобный дефект может проявиться как на новых устройствах, так и после нескольких лет эксплуатации.

VW Polo Sedan

Так же пропажа звука может произойти из-за скачка напряжения и перегорания предохранителя. В этом случае необходимо проверить предохранитель с помощью прибора и при необходимости выполнить ее замену.

Для различных автомобилей производители предлагают огромный выбор мультимедийных систем. Современные гаджеты уже давно вытеснили старенькие кассетные магнитофоны. Огромное количество функций – звуковых и коммуникативных – разработано для автомагнитол.

Мультимедийная система

Для автомобиля Фольксваген, например, создан аппарат по новейшим технологиям – магнитола Фольксваген Rcd-230. Многие приобретают магнитолы отдельно. Если покупать гаджет, нужно разбираться в его установке и подключении.

Технические особенности Rcd-230

Основные характеристики магнитолы Rcd-230 лучше выяснить при покупке автомобиля. Дисплей монохромный, цветной, встраивается в панель приборов. В магнитоле присутствует радио. Большой объем встроенной оперативной памяти. Разъемы для CD- и MP3-дисков. Также есть гнезда для использования карт памяти и аудиовход .

Технические особенности Rcd-230

Возможность подключения телефона к гаджету. Водители очень довольны такими новшествами. Выход в интернет тоже имеется. Присутствует навигатор. Меню на русском языке. На панели отображаются парктроники – передний и задний. Экран способен воспроизводить картинки загрузки.

На мониторе высвечивается четыре строчки. Кнопки с подсветкой. Она включается от ключа зажигания. На руле Фольксвагена имеется кнопка управления магнитолой, что тоже очень удобно при эксплуатации.

Rcd-230

В комплекте аудиосистемы есть четыре динамика. Это обеспечивает высокое качество акустической системы. Можно слушать музыку в различных форматах и с любых носителей.

Технические характеристики магнитолы Rcd-230 подробно описаны в инструкции к ней. Множество различных настроек тоже привлекает покупателя.

В эксплуатации аппарат Rsd-230 несложный. Его легко настроить самостоятельно.

Инструкция по эксплуатации магнитолы Rcd-230

Если гаджет присутствует в комплектации Фольксвагена, то консультант должен сразу разъяснить покупателю все нюансы по установке, замене и эксплуатации Rcd-230.

Если вы приобретаете магнитолу отдельно, то обратите внимание на все, что вложено в комплекте. Особенно при покупке аппарата, бывшего в употреблении. Инструкция для магнитолы Rcd-230 должна быть обязательно. В ней понятные рисунки и фото. Также в руководстве или на самом устройстве находится схема подключения.

Инструкция по эксплуатации магнитолы Rcd-230

Установить самостоятельно гаджет не составит труда, если соблюдать правила. Внимательно изучите разъемы. В один из них подключаются динамики. Все четыре от одного кабеля.

Если вы правильно подсоединили магнитолу, не торопитесь вставить ее внутрь панели. Сначала запустите аппарат полностью и проверьте его работу, чтобы не вытаскивать несколько раз в случае неправильного подсоединения.

Запустите текст на дисплее. Описание экрана и всех кнопок тоже есть в инструкции. Каждая кнопочка должна быть расшифрована на русском языке. При запуске текста обязательно вводится код.

После того как убедитесь, что магнитола работает исправно, вставьте ее в нишу панели. Попробуйте повернуть ключ зажигания и убедитесь, что подсветка работает. Она должна отключаться при извлечении ключа.

Если вы плохо разбираетесь в электронике, лучше обратитесь к специалистам за помощью в подключении Rsd-230.

Отзывы водителей

Потребители при эксплуатации автомагнитолы оставляют разные отзывы. Положительных отзывов больше. Магнитола быстро включается. Инструкция на нескольких языках. Все понятно расписано. Глюки не наблюдаются даже при длительной эксплуатации.

Многим нравится, что можно вставлять и карту памяти, и CD-карту. Гаджет замечательно их читает. Отсутствует долгая загрузка воспроизведения музыки.

Также абсолютно всем нравится то, что можно подсоединить телефон к Rcd и без проблем разговаривать по громкой связи. Это не мешает движению. В салоне хорошо слышна навигация из динамиков. Качеством звука водители тоже довольны. Отмечают чистое и высокое звучание. Радио улавливается быстро и звучит без особых помех. Даже есть возможность подключения интернет-радиостанции.

Навигатором в Rcd довольны все водители. Он сам подсказывает, куда нужно поворачивать и где остановиться. Не приходится отвлекаться от дороги, чтобы разглядеть карту. При этом можно даже не отключать музыку.

Из минусов потребители отмечают, что радиостанция на дисплее отображается с задержкой. Приходится запоминать, где какая волна. Это отвлекает и напрягает. При присоединении к телефону на экране Rcd нет функции поиска контакта по букве. Это неудобно. Приходится прокручивать весь список.

Всем привет! !Внимание! внесу дополнительные изменения, сегодня 06.08.19 купил RCD 310 и в этот же день продал RCD 220 одному парню на поло седан, он при мне подключил ее без всяких проблем потому, что у него ТЯНУТСЯ ОБЫЧНЫЕ ISO а у меня был переходник с iso на квадлок! потому что мой поло хэтчбек и там стоит с завода квадлок, а на русских поло идет исо либо квадлок в зависимости от комплектации. Вообщем читайте инструкцию он верная 100% просто мой авто был с переходником квадлок! Квадлок это черная большая штука) И кстати с квадлока у меня rcd 310 заработала как часы, и стоит дешевле и функций больше)

Это моя первая запись для блога, так что строго не судите:)
Вообщем приобрел себе данную магнитолу даже особо ее не изучив, взамен старой 1din JVC. Купил, снял старую, подключил через (iso) RCD 220, закрутил все болты, поставил рамку, и вижу как салон преобразился "ну думаю все заживем!" :) Но радость была недолгой, вставил ключ зажигания, завожу и вижу:
1. магнитола не включилась.
2. не заработала подсветка после ВКЛ света.
3. Не сохраняет настройки.
После всего, я начал разбираться в чем же дело.
Хочу сказать, что инфы по подключению было мало, пришлось собирать по кусочкам. Но! как оказалось все проще нааамного! Об этом я сейчас и расскажу! Буду писать по пунктам, так проще.

1. Начнем с того, что RCD 220 (CD 1113) ЭТО МАГНИТОЛА БЕЗ КАН ШИНЫ, ТО ЕСТЬ ТУТ ПОДКЛЮЧАТЬ К 20-21 ПИНАМ НИЧЕГО НЕ НУЖНО! ВСЕ РАБОТАЕТ ЧЕРЕЗ ISO! БЕЗ ПАРОЛЯ! (простая магнитола) И БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ, У КОГО ТО ПОЛУЧАЕТСЯ ПОДКЛЮЧИТЬСЯ СРАЗУ И ВСЕ РАБОТАЕТ, ВНАЧАЛЕ ПРОВЕРЬТЕ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЧТО ТО ДЕЛАТЬ С ПИНАМИ И МАГНИТОЛОЙ!

2. Поискав информацию о подключении на просторах драйва и других сайтах, я наткнулся на множество блогов вот которые мне помогли:( www.drive2.ru/l/2107531/ — помогло понять что такое can шина, полезно почитать), ( www.drive2.ru/l/517245730029569127/ — внизу будет комментарий, именно по нему я делал подключение( комментарий пишет человек который тоже с этим сталкивался но у него другая машина, зайдите к нему, тоже почитайте)), и полезная цитата " dozer, к 220ой должен приходить и АСС и IGN. По АСС она сразу включается-выключается, а по наличию ign (зажигаение) считает, что двигатель заведён и не выключается со временем, ниже картинка с рапспиновкой на магнитоле

3. Теперь когда мы поняли что такое RCD 220 и нашли информация о подключении, переходим к самому подключению! Моя машина: VW POLO HB 2012, до этого стояла магнитола JVC 1din ВАЖНЫЙ МОМЕНТ, когда я ставил магнитолу, заметил что в ФИШКЕ ISO обрезан КРАСНЫЙ ПРОВОД который идет на " + " в магнитоле (ниже приложу фото), и в место него подключен другой отдельный провод ОН НЕ ВХОДИТ В ISO (просто весит отдельно), как я понял старый владелец не хотел особо парится, и просто протянул напрямую от замка зажигания провод.

4. КАК Я ПОДКЛЮЧИЛ МАГНИТОЛУ, у меня было две фишки ISO (они маленькие) "ЧЕРНАЯ И КОРИЧНЕВАЯ" берем ту в которой меньше всего пинов т.е черную! и смотрим как ваши пины сходятся с пинами магнитолы, и заодно смотрим как к ISO фишке приходят провода из большой черной, у меня БОЛЬШУЮ ЧЕРНУЮ фишку ПРИХОДИЛИ провода RCA "Желтый", провод "-" "Черный", и провод "+" "Тот который обрезан на ISO" ну еще и кан (но он нафиг не нужен). Значит всего в черной фишке было 5 а нам понадобится 2 "-" "Черный" и RCA "Желтый", КРАСНЫЙ "+" НЕ НУЖЕН БЫЛ В МОЕМ СЛУЧАЕ, ПОТОМУ ЧТО ЕСЛИ ПОДКЛЮЧАТЬ ЕГО НА ПРЯМУЮ К ISO, МАГНИТОЛА РАБОТАЛА НЕЗАВИСИМО ВСТАВЛЕН КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ НЕТ, было принято решение его не задействовать. Теперь что имеем, ИЗ БОЛЬШОЙ ЧЕРНОЙ ФИШКИ НАМ НУЖНО 2 ПРОВОДА (желтый и черный), а В ISO ФИШКЕ есть 5 проводов для подключения, т.е из черной в iso нам понадобится только черный и желтый они рабочие! На фишке ISO У МЕНЯ ОСТАЕТСЯ 3 которые не рабочие, но они нужны для работы магнитолы! ЧТО сделал я. К красному проводу "+" (тот что уходит в магнитолу) СКРУЧИВАЮ оранжевый ILL (это подсветка) и синий IGN. В ИТОГЕ получаем пучок из 3 проводов красный-оранжевый-синий И СОЕДИНЯЮ ИХ С МОИМ ЧЕРНЫМ ПРОВОДОМ КОТОРЫЙ ИДЕТ ОТДЕЛЬНО, тот что от старого владельца.

схема подключения
КРАСНЫЙ +
ЧЕРНЫЙ —
ОРАНЖЕВЫЙ ILL (ПОДСВЕТКА)
ЖЕЛТЫЙ RCA
СИНИЙ IGN

СМОТРИТЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ЧЕРНУЮ ФИШКУ, КАК ОНА СОЕДИНЕНА С ДВУХ СТОРОН И ПЕРЕХОДИТ В ИСО, МЕТОДОМ ТЫКА ПОПЫТАЙТЕСЬ ПОНЯТЬ ЧТО ЗА ЧТО ОТВЕЧАЕТ

ТЕПЕРЬ ВСТАВЛЯЕМ КЛЮЧ И РАДУЕМСЯ) скажу сразу что подсветка работает только когда ключ вставлен в замок, было лень цепляться к подсветке от приборов

Читайте также: