Выплаты водителям яндекс такси
В материале упоминается COVID-19. Доверяйте проверенной информации из экспертных источников — изучите ответы на вопросы о коронавирусе и вакцинации от врачей, учёных и научных корреспондентов.
Яндекс такси (Яндекс GO) в прошлом году запустила выплаты водителям переболевшими COVID-19.
Да, водители работающие с Яндекс такси могут получить выплаты. В чатах мне задали вопросы, как так, ведь ничего не выплачивают, кидают и обижают, мол все это вранье. Нет все четко выплачивают, я тому подтверждение. Перевели на аккаунт прямого партнёра.
Меня данное тоже коснулось, буквально вчера пришли выплаты.
Вот условия выплаты водителям и возможный максимальный размер.
После условий я напишу примерные ошибки из-за которых не получают выплаты и какие документы и в каком виде помогли мне их получить.
Можно получить выплату, если вы:
Группа Московского Профсоюза Таксистов в телеграм (он у вас должен быть установлен)
Новостная информационная доска ® Московского Профсоюза Таксистов:
Официальная Группа для ИП и Самозанятых в такси от МПТ :
Можно получить выплату, если вы:
— Заболели коронавирусом или отправились на карантин из-за контакта с заболевшими.
— Можете подтвердить это документами медицинского учреждения и уполномоченного государственного органа.
— Выполнили не меньше 15 заказов в сервисе в течение 14 дней до заболевания или карантина из-за контакта с заболевшим.
— В среднем зарабатывали с 1 июля 2020 года больше 1000 ₽ в сутки после вычета комиссии сервиса. Если начали сотрудничество с сервисом после 1 июля, то с даты первого выполненного заказа.
Максимальный размер выплаты - 28000 рублей. Которые мне и перечислили.
В момент как подтвердился COVID-19 - я написал в тех поддержку через таксометр, зная что есть выплаты, мне объяснили, что по выздоровлении необходимо предоставить документы, выданные уполномоченным государственным учреждением, а так же подтверждающие диагноз или нахождение на изоляции при контакте с больным вирусом.
Лично я провел на больничном с 13 января по 8 февраля. По документам.
Я на всякий случай оформил больничный лист, но в нем теперь не пишут диагноз. Но на всякий случай пусть будет.
Какие документы я предоставил?
- результат КТ (компьютерной томографии, так как я являлся заболевшим)
- согласнее на изоляцию и лечение в домашних условиях (в иных случаях достаточно этого документа)
Самое главное, эти документы должны содержать отметки выдавшего их медицинского учреждения. Все штампы и печати.
Какие ошибки совершают водители?
- Не своевременно обращаются.
- Не предоставляют нужных документов, подтверждающих болезнь или добровольную изоляцию из-за контакта с заболевшим.
- На документах нету отметок медицинского учреждения.
Про последний пункт - по умолчанию, кроме фамилий и подписей там нет ничего. Их я без задней мысли и отправил в Яндекс такси, через таксометр в тех поддержку. Мне пришел ответ, что необходимы печати медицинского учреждения.
Благо я не так далеко был от поликлиники - 5 минут и я на сестринском посту, где через 5 минут мне поставили все печати, но несколько удивились, мол зачем? Я сказал - ДЛЯ СТРАХОВОЙ! Я думаю, что это не так далеко от реальности, так как не все деньги Яндекс выплачивает чисто из "Фонда" а как то их компенсирует через страховые компании. Я так думаю, хотя могу и ошибаться.
Вот в целом и все! Как и попросили друзья и коллеги - небольшая история и инструкция как получить выплаты.
Краткая суть каждого договора:
2) Оферта на оказание Услуг по осуществлению перевозок пассажиров и багажа легковым такси и иных услуг для Корпоративных Пользователей ( далее "Корпоративная оферта") – перечисляются выплаты за заказы с корпоративной оплатой. Это когда ваш работодатель, оплачивает ваши поездки на такси.
п.1.1 в Корпоративной оферте, звучит так:
Из текста ясно, что Служба Такси оказывает услуги, а Яндекс их оплачивает, из выше сказанного вытекает, что денежные средства поступившие за оплату корпоративных заказов являются доходом Службы Такси и в случае выплаты этих денег водителю, Служба Такси должна заплатить НДФЛ за каждый факт такой выплаты, если водитель сотрудничает с ними на основании договора ГПХ, а не по трудовому, т.к. на основании НК РФ, юридическое лицо признается источником дохода и самостоятельно должна удержать НДФЛ в размере 13%.
Хорошо, мы кратко разобрали юридическую часть. Теперь ясно, что Служба Такси обязана уплатить в бюджет НДФЛ с бонусов, промокодов, оплат за корпоративные заказы, если они их выплачивают водителям. Выплата может осуществляться на основании договора ГПХ.
Теперь рассмотрим практику.
Схема выплат бонусов.
Фактические деньги, перечисляются на расчетный счёт партнера сервиса, в срок, не превышающий 10 банковских дней с момента начисления бонуса, партнером может быть ИП или юр.лицо. Получает он эти денежные средства на основании Маркетинговой оферты, в соответствии с договором, эти денежные средства являются доходом Службы Такси и они обязаны с них заплатить налог на основании своей системы налогообложения.
Если же Служба Такси откажется их перечислять водителю, водитель жалуется в службу технической поддержки (ТП) Яндекс.Такси, ТП Яндекс.Такси популярно объясняет партнеру, что его отключат от сервиса на основании п.3.4. Основного договора, если он не перечислит денежные средства.
«3.4. Приостановление и Прекращение доступа Службы Такси к Сервису
Яндекс оставляет за собой право не допускать к Сервису Водителей/Такси и/или пессимизировать и/или приостановить оказание Услуг Службе Такси в следующих случаях:
- По техническим, технологическим или иным причинам, препятствующим корректной работе Сервиса и на время устранения таких причин;
- При наличии многократных жалоб со стороны Пользователей на Службу такси;
- В случае расчета стоимости оказанных Пользователю услуг по перевозке и иных услуг по тарифу, превышающему максимальный Тариф Яндекс.Такси, согласованный Сторонами;
- Нарушение Службой Такси обязанности по выполнению Запросов Пользователей, размещенных в рамках Сервиса, с тем же приоритетом, что и заказы, полученные Службой Такси из других источников;
- Недобросовестное исполнение Запросов Сервиса;
- Предоставление персональной информации и телефонных номеров Пользователей третьим лицам и/или совершение звонков/отправка смс на данные телефонные номера, содержание которых прямо не относится к оказанию услуг по Запросам (спам, реклама и прочие);
- Выполнение Водителем недобросовестно сгенерированных Запросов, в том числе Запросов, самостоятельно сгенерированных водителем Такси, выполняющим Запрос. При этом Яндекс вправе по своему усмотрению определять, является ли тот или иной Запрос недобросовестно сгенерированным, и не раскрывать Службе Такси алгоритм выявления недобросовестно сгенерированных Запросов, и определения Водителей, осуществляющих самостоятельную генерацию Запросов;
- Осуществление Службой Такси и/или Водителем иных недобросовестных действий в отношении Сервиса. При этом Яндекс вправе по своему усмотрению определять, является ли то или иное действие Службы Такси и/или Водителя недобросовестным по отношению к Сервису и не раскрывать Службе Такси алгоритм выявления таких действий. В случае, если недобросовестные действия Службы Такси и/или Водителя привели к убыткам Яндекса, в том числе к упущенной выгоде, Яндекс имеет право требовать возмещения убытков у Службы Такси;
- Грубое, невежливое, некорректное поведение Водителя в отношении Пользователя и/или иных пассажиров Такси, а также представителей Сервиса;
- Загрязненный салон Такси, наличие в салоне Такси неприятного запаха;
- Наличие двух и более жалоб Водителей на нарушение Службой Такси своих финансовых обязательств в отношении Водителей;
- отказа Службой Такси от исполнения 75% и более Запросов (в том числе Запросов с точкой подачи или назначения в аэропорту и/или в радиусе до 5 км от него или Запросов в иных тарифных зонах, определяемых Яндексом);
В иных случаях нарушения Службой Такси/Водителем обязательств, предусмотренных Договором.
А что означает выплата физ.лицу в рамках нашего налогового кодекса РФ? Это означает то, что партнер должен удержать НДФЛ с каждой такой выплаты + свою комиссию, но это в идеальной картине мира, которой к сожалению не существует.
На каком основании работает агентский договор? На основании Основного договора, тогда Служба Такси не являются налоговыми агентами для физ.лиц, т.к. не являются источником дохода для них. Напомню, суть основного договора, заключается в том, что Яндекс.Такси является агентом по перечислению ден.средств от физ.лиц-пассажиров к партнеру, а партнеры заключают агентский договор с физ.лицами-водителями и должны перечислять на его основании суммы, которые включают в себя выплаты только по основному договору, но включают выплаты по корпоративному и маркетинговой оферте, по принуждению Яндекс.Такси.
А куда смотрят контролирующие органы спросите вы? А бонусы по маркетинговому договору, хитро защиты в одной сумме транзакции поступающих на р/с партнера, которые включают себя выплаты еще по основному и корпоративному договору.
По словам их СЕО, Даниила Шулейко, их эффективная комиссия составляет 10%.
Зная это мы можем примерно посчитать сколько бонусов было выплачено без уплаты НДФЛ.
Допустим, что из этих денег примерно 20% это бонусы и 20% это поездки по корпоративной оферте.
379*0,4=151,6 млрд руб – это примерный размер выплаченных бонусов и денежных средств за корпоративные заказы за 2019г.
Теперь рассчитаем НДФЛ -13% из этой суммы.
151,6*0,13=19,708 млрд руб!
Бюджет страны не дополучил 19 708 000 000 руб!
На данный момент "Яндекс" прилагает титанические усилия для перевода всех водителей и курьеров в статус "самозанятый", который позволяет на законных оснований избежать уплаты НДФЛ. Поэтому и "схема" с партнерами уже не актуальна, скорее всего их будут "душить" всеми силами. ИМХО.
Суть всей басни такова, что Яндекс принуждает таксопарки заработанные ими денежные средства выплачивать водителям без возможности удержать с них даже НДФЛ!
Опрошенные РБК представители таксопарков рассказали, что в новых экономических условиях они столкнулись с проблемами, которые могут потенциально привести к сокращению их количества в стране и ухудшению качества сервисов. Среди проблем участники рынка упомянули:
- повышение платежей по лизинговым договорам;
- увеличение стоимости новых транспортных средств и запчастей, а также их дефицит;
- рост стоимости ОСАГО;
- отсутствие роста цен на поездки;
- падение спроса на услуги такси;
- текучка кадров среди водителей и т.д.
С какими проблемами столкнулись таксопарки и чем это грозит пассажирам — разбирался РБК.
Что не так с лизингом
Pro x The Economist Будет ли нефть стоить $200 за баррель — The Economist
Представитель ЦБ не ответил на вопрос об обращении NEXT, но отметил, что в его компетенции не входит регулирование лизинговой отрасли. При этом собеседник РБК сообщил, что правительство разрабатывает законопроект, который будет предусматривать льготный период для лизингополучателей по аналогии с законом о кредитных каникулах, а также возможность досрочного выкупа (в описанных договором случаях) предмета лизинга по установленной договором цене, если он был заключен до 1 марта 2022 года.
В ФАС пока письмо не получали, сообщил представитель службы. РБК направил запрос в Прокуратуру Москвы.
Чем проблемы грозят бизнесу и пассажирам
Какие меры могут поддержать отрасль
Партнёры Яндекс.Такси каждый день получают на свой счёт переводы заработной платы своих водителей. Под ежедневными выплатами имеются ввиду выплаты, которые производятся в будний день и не по праздникам. В эти дни любой банк может произвести денежный перевод без особых проблем и задержек, в любой другой день банки не принимают и не отправляют их.
Именно исходя из этого можно сказать, что любой партнёр Яндекс.Такси потенциально может выплачивать заработную плату своим водителям каждый день. Но не всегда это получается, поскольку у каждого водителя заключён индивидуальный контракт с партнёром, в котором описаны все условия и договорённости. Можно привести простой пример, выплаты водителю могут производиться по достижении определённого уровня дохода, или в любое время по просьбе самого водителя. Каждый контракт заключается на основе выгодных условий для обеих сторон.
Не редко бывают случаи жалоб от водителей Яндекс.Такси, которые заявляют о том, что их партнёры не выплачивают заработную плату в безналичной форме расчёта. Как не странно, это является грубым нарушением правил партнёрства в Яндекс.Такси. Каждый из партнёров обязан информировать своих водителей о возможности и порядке выплат по безналичной форме расчётов. Помимо этого, каждый партнёр обязан выплачивать заработную плату водителя точно в указанный срок, соблюдая все ранее подписанные договорённости.
Процесс выплаты заработной платы водителям Яндекс.Такси от партнёров
У каждого партнёра в Яндекс.Такси существует собственная комиссия, которая заранее учитывается при расчёте заработной платы в таксометре. Помимо этого, каждый партнёр имеет право снимать дополнительные суммы денежных средств, за использование абонентской выплаты и перевод заработной платы самому водителю. Все перечисленные нюансы в разы увеличивают конечную комиссию, которая снимается за работу водителя Яндекс.Такси. Существуют партнёры, у которых процент комиссионных сборов фиксирован и не изменяется в процессе работы, с такими партнёрами работать удобнее всего.
Возможность заработка водителям у различных партнёров обширная, поскольку каждый партнёр может выставлять собственные, более выгодные условия выплаты заработной платы. Каждый партнёр пытается привлечь к себе новых водителей, путём низкой партнёрской комиссии. Как правило, самые выгодные проценты партнёрской комиссии достигают 5% от общей суммы дохода. При выборе партнёра, будущий водитель Яндекс.Такси обязан грамотно и тщательно изучить все нюансы соглашений с большим числом партнёров, очень важно внимательно изучить принципы выплат заработной платы и ведения счёта в банке.
Как сделать правильный выбор между схемами выплат заработной платы от различных партнёров?
Потенциальным водителям в Яндекс.Такси ни в коем случае не стоит переживать или паниковать при выборе партнёрской схемы выплат среди такого разнообразия этих схем, все гораздо проще чем кажется. Успех вашей работы полностью зависит от того, как будут построены взаимоотношения между партнёром и водителем. Каждый водитель обязан чётко понимать все нюансы и принципы работы заключенных с партнёром договорённостей, а также схемы выплат заработной платы.
Стоит ли водителю искать размер партнёрской комиссии ниже 5%?
Как правило, партнёрская комиссия, которая достигает отметки ниже 5% просто не выгодна партнёрам Яндекс.Такси. Стоит осторожно относиться ка сотрудничеству с партнёрами, у которых комиссия ниже 5%, поскольку эти партнёры могут рано или поздно потерять все деньги или просто не выплатить водителю положенную заработную плату. Не стоит забывать о том, что недобросовестный партнёр может не выполнять ранее подписанные договорённости. Помимо комиссии, партнёр ежедневно может снимать определённую сумму денежных средств с водителя, используя скрытые платежи.
Снимается ли комиссия с полученных бонусов водителя?
Даже если водитель получает собственные бонусы, партнёр в любом случае будет снимать с них комиссию. Комиссия высчитывается с общей суммы дохода в конце недели, и партнёрам не важно каким образом была сложена данная сумма.
Таксопарки могут подключить водителей к моментальным выплатам на карты через специальные сервисы. Не важно работаете вы с Яндекс.Такси, Ситимобил, Gett или Uber - водители смогут получать выплаты на карту Visa, Mastercard и МИР мгновенно и в любой момент.
Как работают выплаты водителю на карту
- Таксопарк открывает банковский счет и подключается к сервису выплат на карту, или использует транзитный 302 счет
- Водитель запрашивает вывод денег в мобильном приложении
- Таксопарк одобряет запрос на выплату
- Деньги списываются со счета таксопарка в банке — и через минуту водитель видит их на карте
Подробнее о всех сервисах читайте в статье на нашем сайте:
Обзор популярных сервисов для выплат на карты водителям такси
QIWI для таксопарков
Сервис для таксопарков от QIWI занимает больше половины рынка выплат водителям такси, подкупая простым подключением и низкими комиссиями. В 2020 году крупнейший китайский такси-агрегатор DIDI запустился в России и подключился к выплатам через QIWI.
Преимущества
- Водители получают деньги за выполненные заказы 24/7
- Платежи через транзитный 302 счет
- Выплаты от 0,6% на QIWI Кошельки и от 0,7% на карты любых банков
- Автоматизация выплат водителям такси
- Бесплатная интеграция с сервисом Таксиагрегатор
Процесс подключения
- Заполните заявку на заключение договора ИТО. Понадобится скан паспорта и заявление о присоединении к оферте.
- Откройте расчетный счет в Точка Банке (подробнее об условиях для предпринимателей) и транзитный счет в КИВИ Банке.
- Настройте автоматизацию выплат в личном кабинете Таксиагрегатор, либо используйте API протокол.
- Пополните со своего р/с в Точке Банке транзитный счет в КИВИ Банке.
Комиссии для таксопарков
Выплаты на карты
Выплаты таксистам на банковские карты доступны только с р/с счета в Точка Банке.
Комиссия удерживается КИВИ Банком при выплате на карту, в зависимости от оборота по всему счету.
Комиссия 1% при обороте от 0 до 3 000 000 руб
Комиссия 0,9% при обороте от 3 000 001 до 6 000 000 руб
Комиссия 0,8% при обороте от 6 000 001 до 10 000 000 руб
Комиссия 0,7% при обороте от 10 000 001 и больше
Минимальная комиссия выплат на карты 20 рублей
Выплаты на QIWI Кошельки
Комиссия 0,6% на QIWI Кошелек водителю с транзитного 302 счета.
Моментальные выплаты Тинькофф для таксопарков
Банк Тинькофф предлагает клиентам выплаты на карты с весны 2020 года и открытие расчетного счета.
Преимущества
- На карты любых банков
- Управление из мобильного приложения
- Комиссия — от 0,5%, минимум 15 ₽
- Возможность уходить в минус по счету при оплате налогов и взносов из овердрафта — 7 дней бесплатно
Процесс подключения
Через интегратора — сервиса, который помогает автоматизировать работу и повысить доходность бизнеса: Jump Taxi, Force, Dunco, TaxiCRM, Taxi Helper, Mozen.
Напрямую в Тинькофф
- Откройте расчетный счет в Тинькофф
- Выберите способ подключения: через партнера или по API Тинькофф
- Настройте автоматизацию выплат
Комиссии для таксопарков
Комиссия от 0,5%, минимум 15 ₽. Чем выше оборот тем выше комиссия.
Talkbank для таксопарков
Первый банк в мессенджерах предлагает комплексное решение для таксопарков по выплатам на карту и ведению счета.
Преимущества
- Пополнение счета водителя и регистрация в качестве самозанятого с помощью мессенджера
- Работайте через транзитный счет в нашем банке
- Бесплатное использование TaxiCRM
Процесс подключения
- Оставьте заявку на заключение договора
- Откроем вам транзитный счет в банке
- Настроим автоматизацию выплат под Вас
- Пополните со своего расчетного счета транзитный счет в банке
- Управляйте своим таксопарком с помощью taxiCRM
- Производите выплаты водителям на карты
Комиссии для таксопарков
- Карты любого банка Visa, Mastercard, МИРот 0,7%
- Выплаты на карты Talkbank от 0,45%
Интеграторы выплат такси
Интеграторы - это сервисы, которые автоматизируют таксопарк и помогают перечислять выплаты водителям автоматически.
- Таксиагрегатор - бесплатный сервис для автоматизации выплат.
- JumpTaxi - новые водители, моментальные платежи, биржа заказов, сервис для таксопарка
- TaxiCRM - бесплатно интегрируют выплаты для водителей такси
- Paytaxi - повышает эффективность вашего таксопарка и помогаем развитию бизнеса.
- Интегратор.Выплаты - моментальные выплаты водителям после каждого заказа, программный комплекс автоматизации выплат для таксопарков и Аутсорсинг таксопарков.
Читайте также: