Гранта подрулевой переключатель правый функции
Подрулевые переключатели Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)
Левый подрулевой переключатель включает указатели поворота и управляет светом фар, а правый управляет работой очистителя и омывателя ветрового стекла.
Положение рычагов подрулевых переключателей
1 – рычаг переключателя указателей поворота и света фар:
I – (нейтральное положение) указатели поворота выключены, включен ближний свет фар, если переключателем наружного освещения включен свет фар;
II – включены указатели левого поворота (нефиксированное положение);
III – включены указатели левого поворота (фиксированное положение);
IV – включены указатели правого поворота (нефиксированное положение);
V – включены указатели правого поворота (фиксированное положение);
VI – (на себя) включен дальний свет фар независимо от положения переключателя наружного освещения (нефиксированное положение);
VII – (от себя) включен дальний свет фар, если включены фары (фиксированное положение).
2 – рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла:
I – (нейтральное положение) очиститель и омыватель стекла выключены;
II – включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла (нефиксированное положение);
III – включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла (фиксированное положение);
IV – включена малая скорость очистителя ветрового стекла (фиксированное положение);
V – включена большая скорость очистителя ветрового стекла (фиксированное положение);
VI – (на себя) включен омыватель ветрового стекла (нефиксированное положение);
а – клавиша установки показаний времени;
б – клавиша переключения режимов работы жидкокристаллического индикатора.
Видео по теме "lada Granta. Подрулевые переключатели"
ЛаГранта - Пыльники подрулевых переключателей Подрулевой переключатель правый 11190-3709340-20 Lada Granta Калина Приора Гранта подрулевой переключательЛевый подрулевой переключатель включает указатели поворота и управляет светом фар, а правый управляет работой сяистителей и омывателей стекол. Положение рычагов подрулевых переключателей 1 — рычаг переключателя указателей поворота и света фар:
I — (нейтральное положение) указатели поворота выключены, включен ближний свет фар, если переключателем наружного освещения включен свет фар;
II — включены указатели левого поворота (нефиксированное положение);
III — включены указатели левого поворота (фиксированное положение);
IV — включены указатели правого поворота (нефиксированное положение);
V— включены указатели правого поворота (фиксированное положение); VI — (на себя) включен дальний свет фар независимо от положения переключателя наружного освещения (нефиксированное положение);
VII — (от себя) включен дальний свет фар, если включены фары (фиксированное положение)
2 — рычаг переключателя очистителей и омывателей стекол:
I —(нейтральное положение) очистители и омыватели стекол выключены;
II — включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла (нефиксированное положение);
III — включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла (фиксированное положение);
IV — включена малая скорость очистителя ветрового стекла (фиксированное положение);
V — включена большая скорость очистителя ветрового стекла (фиксированное положение);
VI — (на себя) включен омыватель ветрового стекла (нефиксированное положение),
VII* — (от себя) включен очиститель стекла двери задка (фиксированное положение),
VIII* — (от себя) включен очиститель и омыватель стекла двери задка (нефиксированное положение); а — клавиша установки показаний времени;
б — клавиша переключения режимов работы жидкокристаллического индикатора
Видео по теме "Лада Калина. ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ"
Подрулевые переключатели калина на ваз 2114 , 2109 , 2110 Разборка-сборка подрулевого переключателя Лада Калина Калина Приора Гранта подрулевой переключательПодрулевые переключатели Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)
Левый подрулевой переключатель включает указатели поворота и управляет светом фар, а правый управляет работой очистителя и омывателя ветрового стекла.
Положение рычагов подрулевых переключателей
1 – рычаг переключателя указателей поворота и света фар:
I – (нейтральное положение) указатели поворота выключены, включен ближний свет фар, если переключателем наружного освещения включен свет фар;
II – включены указатели левого поворота (нефиксированное положение);
III – включены указатели левого поворота (фиксированное положение);
IV – включены указатели правого поворота (нефиксированное положение);
V – включены указатели правого поворота (фиксированное положение);
VI – (на себя) включен дальний свет фар независимо от положения переключателя наружного освещения (нефиксированное положение);
VII – (от себя) включен дальний свет фар, если включены фары (фиксированное положение).
2 – рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла:
I – (нейтральное положение) очиститель и омыватель стекла выключены;
II – включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла (нефиксированное положение);
III – включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла (фиксированное положение);
IV – включена малая скорость очистителя ветрового стекла (фиксированное положение);
V – включена большая скорость очистителя ветрового стекла (фиксированное положение);
VI – (на себя) включен омыватель ветрового стекла (нефиксированное положение);
а – клавиша установки показаний времени;
б – клавиша переключения режимов работы жидкокристаллического индикатора.
Видео по теме "lada Granta. Подрулевые переключатели"
ЛаГранта - Пыльники подрулевых переключателей Подрулевой переключатель правый 11190-3709340-20 Lada Granta Калина Приора Гранта подрулевой переключательПривет всем! Сегодня решил воплатить очередную задумку по преобразованию машинки. На этот раз это будут подрулевые переключатели. Поменять их захотел из-за того что в будущем хочу дополнить их новой комбинацией приборов с люкса, дабы осуществить функцию круиз контроля. Но финансы пока только позволяют купить переключатели ). Хотел их положить на полку, и установить в комплексе с приборкой, но руки же чешутся. А раз они чешутся, значит нужно ставить.
И так были приобретены 2 переключателя нового образца
Быстренько разобрал рулевой кожух и достал старые переключатели
И установил новые
Переключение режимов бортового компьютера на правом переключателе теперь осуществляется зажатием клавиши ок и нажатием клавиши с левой стрелкой.
В плане удобства лично по мне старые для пальцев были приятней, из-за своей пухлой и плавной формы. Но это дело привычки.
Лада Гранта Лифтбек 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 24
Визуально по нраву, практически нет. На старом могу переключить режим бортовика не убирая руки с руля, на торце удобный флажок. На новом еще и зажать кнопку надо гг
Согласен, старый даже по удобнее будет. Но все из-за круиз контроля делалось.
А одиночный взмах дворников (когда нажимаешь без фиксации) работает на этом переключателе? А то у меня нет, вот и думаю брак это или он так и работает
Работает. Видимо у вас что-то неисправно.
Добрый день!
А сложно вообще поменять этот переключатель ? Сколько примерно времени потребовалось?
Добрый! Да все делается довольно просто и быстро. Открутить винты крепления пластикового кожуха рулевой колонки, снять кожух, отсоединить разъёмы, и нажав на 2 фиксатора он легко извлекается из своего посадочного места.
Новый переключатель установил, минут за 15 справился. Завтра кожух на место верну. Сегодня уже было темно…))
Скажи, правый может задним дворником управлять?
Нет, лежат пыляться
А левый переключатель зачем менять? Они разные?
Левый переключатель отличается только по форме.А так можно было не менять конечно, но это не красиво как-то.
Мододец. Я на седане тоже поставил и комбинацию люкс 219050 приборов и подрулевые переключатели. Если у тебя двигатель 11186 или 21127 т все щадуманое получится может скорее всего не придется перепрошивать ЭБУ. Задуманное с круиз-контролем и ооаничителем скорости мне не удалось ввиду отсутствия прошивки ЭБУ под АКПП Jatco. Поэтомв после продажи седана урвал один из последних таких автомобилей даными опциями. Удачи и ждем отчет. Кстати переключатели со старой комбинацией приборов не конфликтуют?
Мотор стоит 127-ой на мкпп. Думаю все будет ок без перепрошивки.
Переключатели не конфликтуют. Все работает.
Повезло тебе с покупкой! Щас данные опции убрали, а жаль…
Эти опции будут на Lada Granta FL.
Мододец. Я на седане тоже поставил и комбинацию люкс 219050 приборов и подрулевые переключатели. Если у тебя двигатель 11186 или 21127 т все щадуманое получится может скорее всего не придется перепрошивать ЭБУ. Задуманное с круиз-контролем и ооаничителем скорости мне не удалось ввиду отсутствия прошивки ЭБУ под АКПП Jatco. Поэтомв после продажи седана урвал один из последних таких автомобилей даными опциями. Удачи и ждем отчет. Кстати переключатели со старой комбинацией приборов не конфликтуют?
Уже есть прошивка ЭБУ для 126-го двигателя +АКПП
да и кстати помню что за переключатель с круизом отдавали по 3 к…почему этот такой дешевый?
Не знаю, может раньше так стоили. Где не смотрел, везде цена на правый не превышала 1500р.
В свое время за правый отдал 700р, за левый 350р. Все гуд работает, доволен как слон ( пару лет использую)
На улице постепенно вступает в свои законные права весенний период, ну а мы с "груней", двигаемся дальше по тернистому пути доработок.
Многие скажут, что ничего полезного в этом нету. Хотя, в принципе, простому обывателю нужно только, чтобы колеса крутились. Ну а я считаю, что любой из "драйвовчан", ценит любое, даже самое незначительное изменение в лучшую сторону.
Именно поэтому я давно задумался о смене комбинации приборов. У меня конечно есть бк "штат". И конечно его функционал гораздо шире. Но одно дело, отвлечься на приборку и другое, ковыряться где то внизу. Ну и ещё хотел видеть температуру за бортом.
Перелопатил много информации, львиная доля на этом ресурсе. Хочу выразить огромную благодарность следующим людям: Ghostex ( любезно объяснил нюансы установки подрулевого переключателя); MrRararai ( самая важная и точная информация о корректировке пробега и прошивке КП).
Изучив все нюансы, начал искать приборную панель. У коллеги на работе была новая гранта, которую он разбил в утиль спустя два месяца после покупки из салона. Это очень печально. Но многие запчасти остались. В том числе приборка.
Проверяем версию по:
Эта версия поддерживает только датчик температуры окружающей среды. Я хочу ещё и температуру ДВС. Для этого нужно заказать программатор usbdm. Делаем это 17 января на АлиЭкспресс. Получаем посылку 5 марта))) конечно доставка "огонь" даже с учётом местных праздников.
Пока ждал посылку, купил подрулевой переключатель с доп.кнопками.
Делать колхоз не хочу, поэтому начал искать ответный штекер. Успешно нашел и срезал на местной металлоприемке.
Далее немного растерялся. Почему то решил, что нужно тянуть доп.провода до эбу. Но оказалось все проще. Нужно просто вставить провода в пустые разьемы штекера комбинации приборов. Распиновку можете найти тут на драйве. Далее установил переключатель на место и подключил провода. Пины для приборки нашел в магазине ( весьма распространены). Название с приставкой "евро".
Приобрёл датчик температуры окружающей среды и сделал для него жгут
Также подготовил провод для подключения к концевику дверей. При открытой двери, а также при забытом ключе в замке зажигания, будет звуковая и световая индикация. Кого то бесит, но я так захотел.
Тут уже принялся за прошивку. Далось все легко и с первого раза. Главное внимательно изучить инструкцию. Выбрал версию 012 от калины люкс.
Все шло гладко, пока я не начал корректировку пробега. Сначала накосячил с цифрами, ошибся в количестве нулей. И вместо 73000, сделал 7300. Потом ошибся и вообще подумал что убил приборку, когда увидел такие вещи
После этого сбилось "нулевое" положение стрелок. Решил тупо прошить ещё раз с затиранием пробега. Все наладилось.
Но стрелки были чуть ниже нуля и при тестировании, не доходили до крайнего положения. Это конечно не устраивало. Потом тупо снял их и поставил как надо. И вновь взялся делать свой пробег. Делал эту процедуру раз 6. Потом догнал в чем подвох. Каждый раз у меня получалось сделать нужный пробег, но вместо часов отображались кривые символы. Оказывается нужно было просто отключить и вновь включить приборку. И все стало отлично.
Быстренько пошел примерять и проверять.
Читайте также: