Выхлоп пахнет бензином сузуки
Добрый день.
После завода и прогрева, при включении обдува (забор воздуха с улицы) в машине начинает пахнуть бензином, особенно при остановке. Не выхлопами, а именно бензином. Ездил сегодня к дилеру, проверили магистраль, форсунки найти ничего не смогли. Сказали, залит плохой бензин.
Может есть мысли.
Запах бензина в салоне
Запах бензина в салоне
Бывает подобное в сильную жару ( когда +35 и выше), при остановке, толкании в пробке (забор воздуха с улицы). Слегка уловимый запах. Тоже самое было и на предыдущей машине. Думаю, что это не справляется адсорбер, ну или бензин плохой
Запах бензина в салоне
Pavel_36 писал(а): Источник цитаты Бывает подобное в сильную жару ( когда +35 и выше), при остановке, толкании в пробке (забор воздуха с улицы). Слегка уловимый запах. Тоже самое было и на предыдущей машине. Думаю, что это не справляется адсорбер, ну или бензин плохой
Запах бензина в салоне
Запах бензина в салоне
Вы слишком заморачиваетесь по пустякам. Давайте рассуждать логически. Откуда идет забор воздуха в салон? Из подкапотного пространства. Если залит некачественный бензин, то сгорает он не полностью. Какие-то пары остаются в любом случае. Их и затягивает в салон. Включите "рециркуляцию", раз раздражает этот запах. И больше не заправляйтесь на этой заправке.
Запах бензина в салоне
Raum писал(а):
Источник цитаты Если залит некачественный бензин, то сгорает он не полностью. Какие-то пары остаются в любом случае. Их и затягивает в салон.
Давай расскажи где это остаются пары и как они попадают в подкапотное пространство
Это наверно тот случай когда говорят что лучше промолчать за умного сойдёшь
Запах бензина в салоне
Запах бензина в салоне
Raum писал(а): Источник цитаты то сгорает он не полностью. Какие-то пары остаются в любом случае. Их и затягивает в салон.
Очень напоминает мне, как одному знакомому, который жаловался на троение ДВС сказали, что он, наверное, свечи залил. Он подумал и говорит: точно, вчера по большой луже проехал, теперь придётся свечи вынимать и сушить.
alex29
Свой в доску
Переодически в салоне пахнет бензином.
Проявляется чаще после перегазовки(идешь на четвертой перед светофором накат - "зеленый" - третья - ускорение - четвертая ---- запах бензина, но не всегда - 1-2 раза в день.
Под капотом ни чего не вижу, на яме - магистрали сухие.
У кого какие идеи?
Shooreg
Sh00reg
Ответ: Запах бензина
Под капотом на горячую все мгновенно высыхает. Покачать насосом на холодной, заткнув обратку пробовал?
gorst
Эксперт
Ответ: Запах бензина
Адсорбер не ампутирован? На дроме любят всё ампутировать . Выхлоп при плохом сгорании пробивать может, не было выстрелов в глушак? Тогда несгоревшее топливо при разгонах (давление выхлопа высокое) будет под капотом. Магистрали ржавеют, стальные блин и через дырки в кузове запах может подсасываться в салон.
artist
Витара коротыш 93 года,
Ответ: Запах бензина
у меня плескало из заливной горловины на лихом повороте, появлялся запах. Сделал колечко-шайбочку из резины на пробку, стало намного лучше. Но у меня горловина от восьмерки.
alex29
Свой в доску
Ответ: Запах бензина
Адсорбер не ампутирован? На дроме любят всё ампутировать . Выхлоп при плохом сгорании пробивать может, не было выстрелов в глушак? Тогда несгоревшее топливо при разгонах (давление выхлопа высокое) будет под капотом. Магистрали ржавеют, стальные блин и через дырки в кузове запах может подсасываться в салон.
Адсорбер на месте, в глушак не стреляет.
Надо будет попробовать заткнуть обратку и посмотреть все на яме на холодную.
gorst
Эксперт
Ответ: Запах бензина
Адсорбер на месте, в глушак не стреляет.
Надо будет попробовать заткнуть обратку и посмотреть все на яме на холодную.
Для насоса вредно, можно только кратковременно пережимать обратку. Про выстрелы имел ввиду, что даже если когда-то были, пробиваются прокладки и начинает сифонить выхлопными газами. Или сгнили трубы, рукой поводить с ямы можно, поискать свищи. Тогда весь несгоревший в цилиндрах бенз, особенно при разгонах будет ощущаться в салоне через дырки ржавые, вентиляцию и окна. У меня летом пованивало немного в жару бензом иногда и тоже при разгонах, и тоже непонятно откуда. Есть ещё канал - несгоревший бенз, например из-за пропусков зажигания, может и во впускной попадать, и под клапанную крышку и пованивать иногда под капот и прямиком в салон через окна.
Возникла такая проблема.
Очень уж пахнет бензином от машины. при чем проблема в том, что не могу понять откуда именно.
Прошу вашей помощи. Скажите куда смотреть в первую очередь! Куда во вторую. Может есть какие-то слабые места? Просто хотелось бы набрать информации и уже лезть под капот подготовленным!
я бы просто залез под капот не раздумывая, и ни кого не спрашивая и прямо сейчас. предварительно посмотрев на крышку бензобака и под машину.
крышка бензобака? что с ней может быть?
пахнет из под капота.
пойду посмотрю внимательней.
Жаль што я бросил курево совсем. =))
Про ампутацию абсорбера читал. но вопрос - разве трубочка которая из бака до него идет не будет парами разить после отсоединения от абсорбера?
были TD01W AT 1996; QASHQAI 2010; 3163 2014.
DY3, 2002
3163 AT, 2021, зеленый как УАЗ
последний раз у меня пахло всалоне изза плохой прокладки бензофильтра. прохудилась и таво.
если изпод капота - смотреть наработающем движке на топливные трубки
Карфаген должен быть разрушен.
И..это . давайте уже бухать.
Suzuki Escudo TD54W, J20A, 2005 г. lift 2,5", Dunlop SJ6 245/70/16,Hidronic, DEPO ксенон
TLС78 хороший автомобиль..
Но у меня Соболь 4х4. На автомате.
Нет $ предела $ совершенству.
Миш, у меня стоит крышка с клапаном, но один хрен, при откручивании её перед заправкой слышен ясный звук всасывания воздуха - значит клапан - не работает. как ты и советовал когда-то: нужна ДЫРОЧКА в крышке . -)))
Миш, у меня стоит крышка с клапаном, но один хрен, при откручивании её перед заправкой слышен ясный звук всасывания воздуха - значит клапан - не работает. как ты и советовал когда-то: нужна ДЫРОЧКА в крышке . -)))
Наоборот, это значит что клапан работает!
В баке должно быть разряжение!
И если в системе с абсорбером это разряжение определяется перепускным клапаном в магистрали к абсорберу, то в системах без него оно задается клапаном в крышке.
были TD01W AT 1996; QASHQAI 2010; 3163 2014.
DY3, 2002
3163 AT, 2021, зеленый как УАЗ
А у меня бензин потек прямо из под форсунки. колечко махонькое резиновое перекосилось, зажалось. повредилось. и потекло из под нее на генератор ;)))
Вначале не заметно а через 50 км чуть весь бак не вытек на ходу :))))
!Приглядись к форсункам внимательно :)
Бывает здесь
Сначала пассажиры стали чувствовать и сообщать мне о запахе бензина в салоне, несколько дней назад стал и я ощущать то резко появляющийся, то пропадающий амбре 92.
Как появится время хочу исследовать весь путь и все магистрали от бака и дальше.
Может быть кто то даст совет или подскажет на что пристальнее внимание обратить и куда лезть в первую очередь? Заранее благодарен.
dimsert
Друг Сузуководов
Ответ: Запах бензина в салоне
Конкретным советом к сожалению не помогу, но наверное стоит начать проверку наоборот от форсунок к баку, подтеки даже испарившегося уже бензина видно "благодаря" пыли. Не забудьте,что кроме непосредственно системы топливоподачи есть еще всякие чудеса типа EVAP. Ошибок никаких нет?
Бывает здесь
Ответ: Запах бензина в салоне
Есть ошибка, но она уже давно, до появления запаха. Насколько помню ошибка по какой то лямбде, какой именно не знаю. Все ни как времени нет заняться этим вопросом.
SpOOky
Наш человек
Ответ: Запах бензина в салоне
Не совета а так наблюдение..
Летом замечал что если особо усердные операторы АЗС мне пытаются залить "с горкой" то в машине пахнет бензином, было пару раз, а при заправке до щелчка никогда не появлялось.
николай1980
Местный
22 Май 2011 414 31 28 ленинградская область Езжу на . SUZUKI GRAND VITARA 3d, 1,6 л, 16 кл., серый цвет, 2004 г.в., что искал то и нашел
SUZUKI GRAND VITARA 3d, 1,6 л, 16 кл., серый цвет, 2003 г. рождения, корявый VIN,
Ответ: Запах бензина в салоне
Есть ошибка, но она уже давно, до появления запаха. Насколько помню ошибка по какой то лямбде, какой именно не знаю. Все ни как времени нет заняться этим вопросом.
c ошибкой не тянул бы. за одной могла бы появиться и другая, а ты по наивности полагаешь, до сих пор что ошибка пока только одна
Сергейxl7
Редкий гость
Ответ: Запах бензина в салоне
Не совета а так наблюдение..
Летом замечал что если особо усердные операторы АЗС мне пытаются залить "с горкой" то в машине пахнет бензином, было пару раз, а при заправке до щелчка никогда не появлялось.
Бывает здесь
Ответ: Запах бензина в салоне
Диагностика показала Ошибка 0134 нет активности цепи кислородного датчика банка 1 датчик 1.
До этого проверил давление топлива, при заведенном двигателе без замыкания контактов манометр показал 2 кг/см2, по мануалу с замыканием без завода ( ток зажигание включено) манометр показал 2,7 почти 2,8 , что не намного отличается от номинала ( по мануалу 2,9 кг/см2)
Диагност сказал что для заведенного двигателя показатель от 2,1 до 2,6 кг/см2.
Подскажите в норме ли мое давление по описанному выше? И какую лямбду лучше приобрести под замену?
Спасибо.
dimsert
Друг Сузуководов
Ответ: Запах бензина в салоне
Не понял, какие Вы контакты собрались замыкать, давление должно быть 2,7-3,1кг/см2 если не заводя двигатель 3-4 раза на 3 секунды включить зажигание. На ХХ давление должно быть 2,1-2,6 кг/см2. Еще можно проверить обратный клапан - через минуту после остановки двигателя давление не должно упасть меньше 2 кг/см2. И оценить состояние насоса - на ХХ кратковременно пережать обратку, если давление начнет превышать 4-5 кг/см2, то насос еще живой.
Какую лямбду лучше? - конечно оригинал.
На мой взгляд вполне достойная замена DENSO DOX-0121 (универсальная, без разъема)
У меня тоже вылезла месяц назад Р0134, я ее скинул сразу, пока больше не появлялась. Как то надо до этих чертовых разъемов добираться(от правой нижней тут разъем расцеплял - это пи. ц, извиняюсь, но других слов нет)
Бывает здесь
Ответ: Запах бензина в салоне
Не понял, какие Вы контакты собрались замыкать, давление должно быть 2,7-3,1кг/см2 если не заводя двигатель 3-4 раза на 3 секунды включить зажигание. На ХХ давление должно быть 2,1-2,6 кг/см2. Еще можно проверить обратный клапан - через минуту после остановки двигателя давление не должно упасть меньше 2 кг/см2. И оценить состояние насоса - на ХХ кратковременно пережать обратку, если давление начнет превышать 4-5 кг/см2, то насос еще живой.
Какую лямбду лучше? - конечно оригинал.
На мой взгляд вполне достойная замена DENSO DOX-0121 (универсальная, без разъема)
У меня тоже вылезла месяц назад Р0134, я ее скинул сразу, пока больше не появлялась. Как то надо до этих чертовых разъемов добираться(от правой нижней тут разъем расцеплял - это пи. ц, извиняюсь, но других слов нет)
Как написано в мануале, снять реле топливного насоса и замкнуть диагностические разъемы, после чего включить зажигание. При такой диагностике давление было 2,7 кг/см2.
По лямбде, заехав к офицалу, услышал сумму за оригинал 12600 руб. Смотрел на них я как на идиотов. Я так понимаю мне нужен датчик с сопротивлением до 6 Ом? Есть бошевские универсальные такие, но в наличии пока не нашел. А по поводу замены данного датчика, посмотрев где он и как расположен, я так и подумал что будет п. ц, извиняюсь как непросто самому его заменить.
P.S. И если можно то хотелось бы узнать где этот достойный аналог Denso можно приобрести? Я вижу dimsert Вы тоже из Питера, может подскажешь где взять?
Всем привет.проблема такая началась пару дней назад,появился едкий запах бензина при работе на холостых оборотах заметил ещё повышенный расход бензина,нестабильные холостые,протраивание до 1000 об/мин.диагностику делал жалоб нет.на ходу едет отлично.свечи менял были бежевого цвета налёт.subaru Impreza GF8 ej204.
Запах откуда идёт? На холодную, на горячую?
Если из печки, проверяйте трубки и утечки вокруг и под впускным коллектором.
Диагностика показывает что у них все отлично отклонений нет.сегодня отключил лямбду посмотреть на изменения.еще заметил что после работы на холостых при перегазовке появляется немного белого дыма.
Это хорошо, когда датчик просто сдох, окончательно и бесповоротно. Тогда всё просто, диагностика покажет. Беда, когда эти датчики начинают брехать. И тогда ошибок не будет, а комп будет опираться на неверные показания и приводить к плачевным результатам в работе двигателя. И тогда нужна более глубокая диагностика, с изучением логов и замеров параметров.
От перелива - копоть.
От угара масла - сизый дым
От пробитой прокладки и попадания антифриза в цилиндры - белый дым.
По-другому не бывает.
Если нагар не чёрный, и если нет из глушака копоти, значит нет перелива. Во всяком случае в тех масштабах, чтобы аж из глушака воняло.
Вонь может быть не от бензина, а от всякого не перегоревшего полностью говна, которым бенз буторят (каталик то удалён). Там и газоконденсат, и эфиры, и ароматические углеводороды. Заправку попробуйте сменить.
Вам надо разбираться с нестабильностью холостых и белым дымом.
MAF и лямбда в первую очередь. А если на холодную тоже троит, то ещё форсы смотреть.
Старый бензин весь выкатал сегодня заправился на другой заправке.завтра поеду на повторную диагностику потом отпишусь
Старый бензин весь выкатал сегодня заправился на другой заправке.завтра поеду на повторную диагностику потом отпишусь
Когда приезжаю на заправку, прежде чем сунуть пистолет в бак, нюхаю дуло. ))) Если сильно воняет смесью протухшего парфюма и растворителя, уезжаю. Чистого бензинового запаха уже давно нигде нет, но бывает эта посторонняя вонь весьма умеренная. Тогда лью.
Читайте также: