Выбор мультимарочного автосканера форум
Сервис с компьютерной диагностикой я открывать не собирался (хотя, мысль наверное интересная) там диагностическое оборудование, явно не бытовым должно быть.
А так да, для себя, во-первых по ковыряться, да соседу по гаражу дать по пользоваться, за пиво ;)
Сдались вам эти сканеры. Практически на всех машинах есть самодиагностика. Сканером удобно только ошибки сбрасывать, чтобы лишний раз не скидывать аккумулятор
Наверно, всё же Джи (G) скан. Не видел вживую, но ценник явно далеко за двести.
А вот АБС на Хонде 99 года он увидит? А то мне в трёх разных сервисах ничем помочь не смогли, нет ПО для такого старья.
Ну если кому на тахе или эскалейде панель запалишь , как на субаре выше. считай еще и бомжевать прийдется.
Ну, ELM какой нибудь, может и запалит. Сейчас про Autocom читаю.
Нужен такой, чтобы диагностировал, ошибки удалял, без всякого программирования блоков управления, чтобы что-то запалить таким оборудованием было практически невозможно.
Что-то запалить при вмешательстве в электронику неграмотным ремонтником можно всегда. Даже простой скрепкой.
Что-то запалить при вмешательстве в электронику неграмотным ремонтником можно всегда. Даже простой скрепкой.
Наверно, всё же Джи (G) скан. Не видел вживую, но ценник явно далеко за двести.
А вот АБС на Хонде 99 года он увидит? А то мне в трёх разных сервисах ничем помочь не смогли, нет ПО для такого старья.
В общем, почитал я, и если правильно понял, то под мои задачи мне действительно приобретать либо Autocom CDP+, либо ELM327)))
Остальные, так сказать, более интересные, стоят больших денег, чуть ли не за сотню тысяч, да и мне такие ни к чему.
В общем, почитал я, и если правильно понял, то под мои задачи мне действительно приобретать либо Autocom CDP+, либо ELM327)))
Остальные, так сказать, более интересные, стоят больших денег, чуть ли не за сотню тысяч, да и мне такие ни к чему.
В общем, почитал я, и если правильно понял, то под мои задачи мне действительно приобретать либо Autocom CDP+, либо ELM327)))
Остальные, так сказать, более интересные, стоят больших денег, чуть ли не за сотню тысяч, да и мне такие ни к чему.
ланч под андроида на планшет, самый работающий из всех дешманских вариантов, с ломаными базами рублей 15 выйдет.
ланч под андроида на планшет, самый работающий из всех дешманских вариантов, с ломаными базами рублей 15 выйдет.
Сейчас про Autocom читаю.
Нужен такой, чтобы диагностировал, ошибки удалял, без всякого программирования блоков управления
Купил, полтора года как, китайскую копию Autocom_а, и сам доволен и друзья-знакомые.
Покупай, и не парься, одноплатный клон недорого стОит, а функционала для непрофессионала вполне достаточно.
ELM327 в хозяйстве тоже пригодится, недавно Autocom с Соболем не захотел коннектиться, а дешманский свисток на ELM сходу.
Знаю тем достаточно. Но, помогите начинающему выбрать сканер из конкретных вариантов. Шнурки к-лайн и елм имеются. Так же имеется сканер Delphi DS150E.
Хочется чего то еще, точнее более серьезного.(Как Вы все знаете сканеров много не бывает)))) Привязки к определенным маркам авто нет, так что рассматриваю только универсальные.
Варианты:
1й - Сканматик 2;
2й - ScanDoc или ScanDoc Compact;
3й - Launch X-431 PRO
4й - Autel MaxiSYS
И если можно, хотелось бы узнать аргументы "за" и "против" по каждому варианту. Поделитесь опытом!))) Спасибо.
Kuper
кот01
Scandoc большой- хорошее покрытие, дилерские возможности, хорошая тех поддержка и много прочих фишек, я ни разу не пожалел о его приобретении. Надежное железо.
Gash_38
Незнакомец
keban
Все перечисленные сканеры имеют свою плюсы и минусы, вопрос- сколько Вы готовы заплатить за сканер.
Если сумма не большая, то лучше всего начинать с ScanDoc compact. потом докупать помаленьку те марки которые Вам надо.
Геннадий066
эти два должны быть по любому, сканматиком можно посмотреть kia, Hyundai, Mitsubishi, многие китайские автомобили, соответственно на этих модулях можно сэкономить в скандоке.
есть у меня такой, но перевод отвратительный, многие ошибки переводит не правильно, удобно только то, что он мобильный.
fantom343
Все перечисленные сканеры имеют свою плюсы и минусы, вопрос- сколько Вы готовы заплатить за сканер.
Если сумма не большая, то лучше всего начинать с ScanDoc compact. потом докупать помаленьку те марки которые Вам надо.
Бюджет под сканеры тысяч сто +- .
1й - Сканматик 2;
2й - ScanDoc или ScanDoc Compact;
эти два должны быть по любому, сканматиком можно посмотреть kia, Hyundai, Mitsubishi, многие китайские автомобили, соответственно на этих модулях можно сэкономить в скандоке.
Да, я тоже склоняюсь к этому варианту.
А если не сложно, объясните чем компакт от обычного скандока отличается? И какой выбрать?
Кстати, очень интересно, функционал этих сканеров чем отличается, например от того же "делфи 150". Может вопрос смешной, но хочется знать.
Kuper
Всётаки, какие то приоритеты должны быть. Какие то марки чаще будут приезжать и желательно иметь по ним сканер с возможностями дилерского. Не бывает мултимарочника одинаково хорошо работающего со всеми марками. Чтобы уверенно покрыть весь парк, надо иметь много сканеров.
Определиться с основными марками авто. Будет легче выбрать какой сканер брать в первую очередь.
А вообще, надо начинать работать, постепенно станет понятно чего из оборудования не хватает.
Я большим скандоком смотрю Камазы, Мазы, Пазы, Кавзы.Говорят китайские грузовики можно смотреть. В 100 т.р можно большой взять и на сканматик скроить.
Gash_38
сканматик 2 обновляется постоянно ну и Драйвер J2534 для адаптера SM-2 даёт возможность работы с большим числом сторонних программ что делает его ультрамарочным ах да им еще и прошивать мозги можно
скандок базовый 24 000 стоит ну и за открытие марок по 3 т доплачивать надо
сергей73ре
Ланчем старые машины хорошо смотреть, переходников чемодан, сканматиком нашемарки, китайские, корейские удобно на планшете, а scandoc compact все остальные и свежие. И даже этого набора мало, но для начала самое то!
sanchez
vento702
Спасибо, помогли разобраться, Буду собирать потихоньку. Еще раз повторюсь, итог - много сканеров не бывает!
Кстати, сейчас по отечественным авто иногда пользуюсь OpenDiag (бесплатная). Хотел приобрести платную OpenDiagPro. Вот теперь думаю - имея например сканматик, есть ли в этом необходимость?
Kuper
Приобретя СМ2 про Опен -диаг вы сразу забудете ))) ЗЫ . Скандок (большой ) надежней, чем свистульки компакты ,из минусов его - он громоздкий и неудобный главный кабель .
Юрий74
Никакой Скандок не заменит ОДИС, если речь о ВАГ-группе. Фольцваген, Ауди, Бентли. Не, ну его, Бентли. Но ещё Шкода там есть. ломанны
Олег_Б
Перепичай
Алабай
DmitrijRND
Олег_Б
Спасибо, помогли разобраться, Буду собирать потихоньку. Еще раз повторюсь, итог - много сканеров не бывает!
Евгений Петович
Пробовали кто ? Полноценно работает ? 5054 продал за ненадобностью (невостребованностью) лет несколько назад , вроде по ВАГ и Васьки кардиаговского хватало . Клиентов, когда подглядывают ,веселит главное окно , что за Вася спрашивают ? поменяли бы они название что ли ?
Юрий74
Как только на одной машине попробовал VAS5054, больше "Васей" ни разу не пользовался. С Васей долго и нудно искал неисправность, а ОДИС сам ткнул в неё носом, и написал что делать. Да, ОДИС долгий, нудный, по сравнению с Васей, но с конкретным результатом в конце.
Олег_Б
Собственно говоря, VCDS показывает, что вроде всё в порядке. На улице весна, двигатель при запуске делает несколько вспышек и не заводится. Температура соответствующая, впрыск есть, искра есть, фаза в норме, давление .
Подключил ОДИС, а он и пишет: "Показания датчика температуры охлаждающей жидкости на панель и в моторном отличаются на 10 градусов. Замените датчик температуры" Привезли новый, заменили, с пол-пинка завелась и работает.
И самое обидное, что всё на русском языке. И больше я этим васей не пользовался, а из корпуса и кабеля собрал ЮСБ-хост для Комбилоадера и СТР7, все аккуратненько в одном разъёме в одну сторону глядят, Диалинк, Хост-хвост и два ключа. Хоть какая-то польза!
Знаю тем достаточно. Но, помогите начинающему выбрать сканер из конкретных вариантов. Шнурки к-лайн и елм имеются. Так же имеется сканер Delphi DS150E.
Хочется чего то еще, точнее более серьезного.(Как Вы все знаете сканеров много не бывает)))) Привязки к определенным маркам авто нет, так что рассматриваю только универсальные.
Варианты:
1й - Сканматик 2;
2й - ScanDoc или ScanDoc Compact;
3й - Launch X-431 PRO
4й - Autel MaxiSYS
И если можно, хотелось бы узнать аргументы "за" и "против" по каждому варианту. Поделитесь опытом!))) Спасибо.
Kuper
кот01
Scandoc большой- хорошее покрытие, дилерские возможности, хорошая тех поддержка и много прочих фишек, я ни разу не пожалел о его приобретении. Надежное железо.
Gash_38
Незнакомец
keban
Все перечисленные сканеры имеют свою плюсы и минусы, вопрос- сколько Вы готовы заплатить за сканер.
Если сумма не большая, то лучше всего начинать с ScanDoc compact. потом докупать помаленьку те марки которые Вам надо.
Геннадий066
эти два должны быть по любому, сканматиком можно посмотреть kia, Hyundai, Mitsubishi, многие китайские автомобили, соответственно на этих модулях можно сэкономить в скандоке.
есть у меня такой, но перевод отвратительный, многие ошибки переводит не правильно, удобно только то, что он мобильный.
fantom343
Все перечисленные сканеры имеют свою плюсы и минусы, вопрос- сколько Вы готовы заплатить за сканер.
Если сумма не большая, то лучше всего начинать с ScanDoc compact. потом докупать помаленьку те марки которые Вам надо.
Бюджет под сканеры тысяч сто +- .
1й - Сканматик 2;
2й - ScanDoc или ScanDoc Compact;
эти два должны быть по любому, сканматиком можно посмотреть kia, Hyundai, Mitsubishi, многие китайские автомобили, соответственно на этих модулях можно сэкономить в скандоке.
Да, я тоже склоняюсь к этому варианту.
А если не сложно, объясните чем компакт от обычного скандока отличается? И какой выбрать?
Кстати, очень интересно, функционал этих сканеров чем отличается, например от того же "делфи 150". Может вопрос смешной, но хочется знать.
Kuper
Всётаки, какие то приоритеты должны быть. Какие то марки чаще будут приезжать и желательно иметь по ним сканер с возможностями дилерского. Не бывает мултимарочника одинаково хорошо работающего со всеми марками. Чтобы уверенно покрыть весь парк, надо иметь много сканеров.
Определиться с основными марками авто. Будет легче выбрать какой сканер брать в первую очередь.
А вообще, надо начинать работать, постепенно станет понятно чего из оборудования не хватает.
Я большим скандоком смотрю Камазы, Мазы, Пазы, Кавзы.Говорят китайские грузовики можно смотреть. В 100 т.р можно большой взять и на сканматик скроить.
Gash_38
сканматик 2 обновляется постоянно ну и Драйвер J2534 для адаптера SM-2 даёт возможность работы с большим числом сторонних программ что делает его ультрамарочным ах да им еще и прошивать мозги можно
скандок базовый 24 000 стоит ну и за открытие марок по 3 т доплачивать надо
сергей73ре
Ланчем старые машины хорошо смотреть, переходников чемодан, сканматиком нашемарки, китайские, корейские удобно на планшете, а scandoc compact все остальные и свежие. И даже этого набора мало, но для начала самое то!
sanchez
vento702
Спасибо, помогли разобраться, Буду собирать потихоньку. Еще раз повторюсь, итог - много сканеров не бывает!
Кстати, сейчас по отечественным авто иногда пользуюсь OpenDiag (бесплатная). Хотел приобрести платную OpenDiagPro. Вот теперь думаю - имея например сканматик, есть ли в этом необходимость?
Kuper
Приобретя СМ2 про Опен -диаг вы сразу забудете ))) ЗЫ . Скандок (большой ) надежней, чем свистульки компакты ,из минусов его - он громоздкий и неудобный главный кабель .
Юрий74
Никакой Скандок не заменит ОДИС, если речь о ВАГ-группе. Фольцваген, Ауди, Бентли. Не, ну его, Бентли. Но ещё Шкода там есть. ломанны
Олег_Б
Перепичай
Алабай
DmitrijRND
Олег_Б
Спасибо, помогли разобраться, Буду собирать потихоньку. Еще раз повторюсь, итог - много сканеров не бывает!
Евгений Петович
Пробовали кто ? Полноценно работает ? 5054 продал за ненадобностью (невостребованностью) лет несколько назад , вроде по ВАГ и Васьки кардиаговского хватало . Клиентов, когда подглядывают ,веселит главное окно , что за Вася спрашивают ? поменяли бы они название что ли ?
Юрий74
Как только на одной машине попробовал VAS5054, больше "Васей" ни разу не пользовался. С Васей долго и нудно искал неисправность, а ОДИС сам ткнул в неё носом, и написал что делать. Да, ОДИС долгий, нудный, по сравнению с Васей, но с конкретным результатом в конце.
Олег_Б
Собственно говоря, VCDS показывает, что вроде всё в порядке. На улице весна, двигатель при запуске делает несколько вспышек и не заводится. Температура соответствующая, впрыск есть, искра есть, фаза в норме, давление .
Подключил ОДИС, а он и пишет: "Показания датчика температуры охлаждающей жидкости на панель и в моторном отличаются на 10 градусов. Замените датчик температуры" Привезли новый, заменили, с пол-пинка завелась и работает.
И самое обидное, что всё на русском языке. И больше я этим васей не пользовался, а из корпуса и кабеля собрал ЮСБ-хост для Комбилоадера и СТР7, все аккуратненько в одном разъёме в одну сторону глядят, Диалинк, Хост-хвост и два ключа. Хоть какая-то польза!
Знаю тем достаточно. Но, помогите начинающему выбрать сканер из конкретных вариантов. Шнурки к-лайн и елм имеются. Так же имеется сканер Delphi DS150E.
Хочется чего то еще, точнее более серьезного.(Как Вы все знаете сканеров много не бывает)))) Привязки к определенным маркам авто нет, так что рассматриваю только универсальные.
Варианты:
1й - Сканматик 2;
2й - ScanDoc или ScanDoc Compact;
3й - Launch X-431 PRO
4й - Autel MaxiSYS
И если можно, хотелось бы узнать аргументы "за" и "против" по каждому варианту. Поделитесь опытом!))) Спасибо.
Kuper
кот01
Scandoc большой- хорошее покрытие, дилерские возможности, хорошая тех поддержка и много прочих фишек, я ни разу не пожалел о его приобретении. Надежное железо.
Gash_38
Незнакомец
keban
Все перечисленные сканеры имеют свою плюсы и минусы, вопрос- сколько Вы готовы заплатить за сканер.
Если сумма не большая, то лучше всего начинать с ScanDoc compact. потом докупать помаленьку те марки которые Вам надо.
Геннадий066
эти два должны быть по любому, сканматиком можно посмотреть kia, Hyundai, Mitsubishi, многие китайские автомобили, соответственно на этих модулях можно сэкономить в скандоке.
есть у меня такой, но перевод отвратительный, многие ошибки переводит не правильно, удобно только то, что он мобильный.
fantom343
Все перечисленные сканеры имеют свою плюсы и минусы, вопрос- сколько Вы готовы заплатить за сканер.
Если сумма не большая, то лучше всего начинать с ScanDoc compact. потом докупать помаленьку те марки которые Вам надо.
Бюджет под сканеры тысяч сто +- .
1й - Сканматик 2;
2й - ScanDoc или ScanDoc Compact;
эти два должны быть по любому, сканматиком можно посмотреть kia, Hyundai, Mitsubishi, многие китайские автомобили, соответственно на этих модулях можно сэкономить в скандоке.
Да, я тоже склоняюсь к этому варианту.
А если не сложно, объясните чем компакт от обычного скандока отличается? И какой выбрать?
Кстати, очень интересно, функционал этих сканеров чем отличается, например от того же "делфи 150". Может вопрос смешной, но хочется знать.
Kuper
Всётаки, какие то приоритеты должны быть. Какие то марки чаще будут приезжать и желательно иметь по ним сканер с возможностями дилерского. Не бывает мултимарочника одинаково хорошо работающего со всеми марками. Чтобы уверенно покрыть весь парк, надо иметь много сканеров.
Определиться с основными марками авто. Будет легче выбрать какой сканер брать в первую очередь.
А вообще, надо начинать работать, постепенно станет понятно чего из оборудования не хватает.
Я большим скандоком смотрю Камазы, Мазы, Пазы, Кавзы.Говорят китайские грузовики можно смотреть. В 100 т.р можно большой взять и на сканматик скроить.
Gash_38
сканматик 2 обновляется постоянно ну и Драйвер J2534 для адаптера SM-2 даёт возможность работы с большим числом сторонних программ что делает его ультрамарочным ах да им еще и прошивать мозги можно
скандок базовый 24 000 стоит ну и за открытие марок по 3 т доплачивать надо
сергей73ре
Ланчем старые машины хорошо смотреть, переходников чемодан, сканматиком нашемарки, китайские, корейские удобно на планшете, а scandoc compact все остальные и свежие. И даже этого набора мало, но для начала самое то!
sanchez
vento702
Спасибо, помогли разобраться, Буду собирать потихоньку. Еще раз повторюсь, итог - много сканеров не бывает!
Кстати, сейчас по отечественным авто иногда пользуюсь OpenDiag (бесплатная). Хотел приобрести платную OpenDiagPro. Вот теперь думаю - имея например сканматик, есть ли в этом необходимость?
Kuper
Приобретя СМ2 про Опен -диаг вы сразу забудете ))) ЗЫ . Скандок (большой ) надежней, чем свистульки компакты ,из минусов его - он громоздкий и неудобный главный кабель .
Юрий74
Никакой Скандок не заменит ОДИС, если речь о ВАГ-группе. Фольцваген, Ауди, Бентли. Не, ну его, Бентли. Но ещё Шкода там есть. ломанны
Олег_Б
Перепичай
Алабай
DmitrijRND
Олег_Б
Спасибо, помогли разобраться, Буду собирать потихоньку. Еще раз повторюсь, итог - много сканеров не бывает!
Евгений Петович
Пробовали кто ? Полноценно работает ? 5054 продал за ненадобностью (невостребованностью) лет несколько назад , вроде по ВАГ и Васьки кардиаговского хватало . Клиентов, когда подглядывают ,веселит главное окно , что за Вася спрашивают ? поменяли бы они название что ли ?
Юрий74
Как только на одной машине попробовал VAS5054, больше "Васей" ни разу не пользовался. С Васей долго и нудно искал неисправность, а ОДИС сам ткнул в неё носом, и написал что делать. Да, ОДИС долгий, нудный, по сравнению с Васей, но с конкретным результатом в конце.
Олег_Б
Собственно говоря, VCDS показывает, что вроде всё в порядке. На улице весна, двигатель при запуске делает несколько вспышек и не заводится. Температура соответствующая, впрыск есть, искра есть, фаза в норме, давление .
Подключил ОДИС, а он и пишет: "Показания датчика температуры охлаждающей жидкости на панель и в моторном отличаются на 10 градусов. Замените датчик температуры" Привезли новый, заменили, с пол-пинка завелась и работает.
И самое обидное, что всё на русском языке. И больше я этим васей не пользовался, а из корпуса и кабеля собрал ЮСБ-хост для Комбилоадера и СТР7, все аккуратненько в одном разъёме в одну сторону глядят, Диалинк, Хост-хвост и два ключа. Хоть какая-то польза!
Можете что-то посоветовать, а я бы уже почитал об этом в интернете?
Заранее спасибо, с уважением.
Да я читал, но пока натыкаюсь только на рекламные посты, и на ELM327 (по моему), с которого вообще толку нет, как пишут.
Хочется во-первых, что-то по серьёзнее (в районе 500$), а во-вторых, совет от тех, кто пользуется тем или иным сканером, и расскажет/посоветует непосредственно как владелец.
Да я читал, но пока натыкаюсь только на рекламные посты, и на ELM327 (по моему), с которого вообще толку нет, как пишут.
Хочется во-первых, что-то по серьёзнее (в районе 500$), а во-вторых, совет от тех, кто пользуется тем или иным сканером, и расскажет/посоветует непосредственно как владелец.
Ага, ткнул как то раз такую игрушку в свежего субаря, всю гирлянду на панели зажег, сканером потом ошибки тер и блока прописывал.
Ага, ткнул как то раз такую игрушку в свежего субаря, всю гирлянду на панели зажег, сканером потом ошибки тер и блока прописывал.
Да я читал, но пока натыкаюсь только на рекламные посты, и на ELM327 (по моему), с которого вообще толку нет, как пишут.
Хочется во-первых, что-то по серьёзнее (в районе 500$), а во-вторых, совет от тех, кто пользуется тем или иным сканером, и расскажет/посоветует непосредственно как владелец.
Скоро в Томске будет пять тыщ сто семнадцатый сервис с вывеской "кампьютерная деогностека двиготеля".
ТС, цели-то какие? Неужто для личного использования? Так на пятьсот долларов можно на всю жизнь все свои машины продиагностировать в специализированных сервисах. А мультимарочников адекватных просто не бывает. Ни за какие деньги. Чтоб и БМВ и Мицубиси видел, например - такого не делают.
Скоро в Томске будет пять тыщ сто семнадцатый сервис с вывеской "кампьютерная деогностека двиготеля".
ТС, цели-то какие? Неужто для личного использования? Так на пятьсот долларов можно на всю жизнь все свои машины продиагностировать в специализированных сервисах. А мультимарочников адекватных просто не бывает. Ни за какие деньги. Чтоб и БМВ и Мицубиси видел, например - такого не делают.
Ага, ткнул как то раз такую игрушку в свежего субаря, всю гирлянду на панели зажег, сканером потом ошибки тер и блока прописывал.
Скоро в Томске будет пять тыщ сто семнадцатый сервис с вывеской "кампьютерная деогностека двиготеля".
ТС, цели-то какие? Неужто для личного использования? Так на пятьсот долларов можно на всю жизнь все свои машины продиагностировать в специализированных сервисах. А мультимарочников адекватных просто не бывает. Ни за какие деньги. Чтоб и БМВ и Мицубиси видел, например - такого не делают.
Сервис с компьютерной диагностикой я открывать не собирался (хотя, мысль наверное интересная) там диагностическое оборудование, явно не бытовым должно быть.
А так да, для себя, во-первых по ковыряться, да соседу по гаражу дать по пользоваться, за пиво ;)
Читайте также: