Впервые попал в дтп
Переживала вчера до слез. Все думала, как глупо, как можно было бы избежать этого. Всю ночь сегодня снился скрежет авто об авто и аварии.
Хотела попросить вас поделиться своими первыми авариями, а также тем, как вы их пережили и снова сели за руль.
| на старой машине вообще не парилась, да и удары оба раза были на ровном месте - во время парковки. А вот на новой недавно мне в зад въехали в плотном потоке. Первое время после аварии было волнительно, все время ждала подвоха:(. Но ничего, ездить надо, сажусь и еду, все меньше думаю об этом. А потом, например, говорят, что самым аварийно-опасным становится тот самолет, катастрофы с участием которого наиболее долго не происходили. |
| После того как я попала в аварию прошло полгода, когда я снова села за руль, т.к. машина все это время была в ремонте. Авария была летом, отдали машину зимой, ночью был сильнейший снегопад : села я в машину, и поехала по снежной каше на летней резине, об аварии в тот момент даже не вспоминала. А так внимательнее проезжаю перекрестки, помня, что бывают придурки, которые переезжают их по "своим" правилам. В действительности сильно переживала первые дня три после аварии. А что делать-то, ведь все уже произошло. |
| Теперь знаете, что это может произойти и с Вами. Продолайте ездить и все. |
| После аварии не смогла сесть за руль 7 лет:( Год назад опять села, но осторожничаю жутко. Может просто потому, что я уже мама, а не девочка-подросток. |
| Как как, злая была как тысяча арангутанов на м****а, который в меня повернул, а потом еще и в обоюдку в суде это свел, а так, нормально. Машину было жалко. Занятно было наблюдать как народ со скуки в пробке рассматривает задетое крыло и раскореженную правую переднюю и слегка заднюю дверь . Ремонт приурочила к отпуску. Отвезла машину в сервис и улетела, на 2 недели отдыхать. Муж из сервиса ее забрал и совсем привел в порядок. За это время дверь поменяли, крыло и крыло выпрямили, все покрасили. машинка стала как новенькая ;). |
| машина железка - главное с вами все в порядке;)). А вам может быть не большой урок - быть по внимательнее, держать дистанцию и вперед - ездить, ездить и еще раз ездить:))). |
Первый раз: стояла на поворот - два хачика на газели снесли мне фару и бампер - занесло их, блин - скользко было. Поматерилась, прицепила бампер на скотч и в сервис - повесили бампер, фару заменили - полчаса времени. реакция была - я очень злая.
Второй раз: попала на подставу(слова гаишника)- осталась без бампера совсем. Растроилась очень, но повесили другой - старый чей-то.
Третий раз: на взводе выехала из гаража без бампера - как получилось сама не поняла - перед этим в гараж ставилась полтора месяца. Удивилась и долго ржала над собой! Повесили назад.
Четвертый раз и самый серьезный: лобовое столкновение с шестеркой - спасла меня и его только моя реакция - я успела выжать тормоз и это смягчило удар - никто не пострадал. Машина в хлам - востановлению не подлежит.Страха не было, но стала очень аккуратно ездить, потом дикая осторожность прошла и гоняю по-прежнему.Перерыв был три недели.
Машина вторая. Первый день привыкала, потом все нормально.
Пятый раз: Меня такую красненькую и совсем не маленькую не заметил в пробке дедушка 80-лет на ржавом москвиче - машину жалкооо. и обидно. результат ссадина на заднем крыле и двери. еще не сделала, так и катаюсь.
| добрый день! Я попала в аварию первый раз 24 июля этого года, стаж вождения 3 месяца. Машина новая, авария первая. Я сначала с места аварии вообще уехать не могла, руки тряслись, слезы градом, в общем истерика у меня была такая, что машины со встречки подъезжали и успокивали меня. отзывчивые:-) в аварии виновата я сама была. Потом взяла себя в руки, поплелась в гараж, доехала как во сне, не помню как даже, приехала, вышла из машины, посмотрела на нее-снова в слезы, весь правый бок, зеркало, поворотник, все замято и поцарапано. Весь вечер просидела дома, проревела, пила валерьянку, на машину в таком виде смотреть не смогла даже, кто ко мне приезжал помочь и машину посмотреть-не выходила, не могла. Утром на работу поехать не смогла, вся зареваная и опухшая сидела дома. Через пару дней поехала в сервис, поставила машинку в ремонт,отремонтировала, и вновь за руль. Главное-побороть свой страх, и потихоньку-потихоньку поехать. Конечно я теперь побаиваюсь немного, стала более осторожна, но я поняла-ни в коем случае нельзя прекращать ездить! Не мы первые и не последние. Так что можно сказать прошла я боевое крещение:-) А сначала, в первые дни после аварии первая мысль была-не сяду за руль, машину продам. Так что садитесь за руль, и удачи вам на дороге! |
| за рулем 3-й год и первая моя авария случилась 3 августа сего года. мало того утром у меня под капотом крысу расплющило и я часа два в сервисе провела, пока ее всю смыли. так днем еще развочик пиццы решил у меня перед носом через две сплошые повернуть. затормозить-то я успела, но по мокрой дороге все равно в него втемяшилась. пережила я это лучше, чем крысу, просто когда домой попала с сестрой бутылку вина распили ))) неприятно конечно, но сейчас редко кто аварий избегает. если не ты, то в тебя. |
| Не расстраивайтесь, сейчас редко кто из новичков в аварии не попадает. Движение ужасное. Я в первую аварию попала через 3 недели после того как начала ездить сама. Машина тоже новая, жалко было ужасно. А еще больше было жаль "дядю", которого догнала. Он-то не причем, а пришлось ему побегать. Немного боялась потом за руль садится, но через 4 дня пришлось поехать, просто больше некому было. Поехала. и попала во 2 аварию. Вот где ужас. Авария пустяковая, просто толкнула "дядю", у него бампер треснул, у меня вообще ничего. Но после этого я реально боялась за руль сесть. Буквально заново училась. Но зато последние 4 года без аварий))). Удачи Вам и пусть эта авария будет первой и последней! |
| Я из-за поворота погналась за троллейбусом. Догнала:) Что самое интересное, он меня вообще не заметил. У меня под замену блок фары, крыло, бампер. Очень переживала, безумно стыдно было за собственную глупость. Первая после аварии поездка была очень..нервной. А так - ну, случается, буду аккуратнее. Не переживайте. Все нормально, никто не пострадал. Машина починится, а опыт будет накапливаться:) Хотя я вам желаю, чтобы таких "опытов" было как можно меньше:) |
Постараюсь учесть все вышесказанное.
| после аварии (удар в зад ,от машины только капот и одна дверь + атракцион "встречная полоса") пару месяцев только автобусом, потом потихоньку до декрета за рулём, после рождения ребёнка стала вообще боятся, только сейчас села за руль, через четыре года . |
Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие.
Все мы находимся и ходим под богом и ни один из нас, кто постоянно или периодически садится за руль не застрахован от аварий и любых дорожно - транспортных происшествий. Как себя вести и что делать, если авария все таки произошла? Как правильно поступать на месте аварии, как не упустить что-либо важное, чтобы минимизировать полученный ущерб или избежать незаслуженного обвинения в вашу сторону?
Перед тем как приступить к практическим советам, кратко остановимся на факторе, который очень существенно влияет на исход разбирательства, это - поведение водителей после аварии. Мы естественно не рассматриваем случаи, когда лица, попавшие в аварию получили тяжелые травмы и нуждаются в срочной медицинской помощи. Тут уж не до жиру, быть бы живу. Но если вы сильно не пострадали физически, можете соображать и стоять на ногах - тут вам карты в руки.
Как показывает практика, это поведение водителей можно условно разделить на несколько видов:
водители, впадающие на месте аварии в глубокую апатию или транс. Как правило они не участвуют в первичных следственных действиях, не участвуют в осмотре места происшествия, составления протокола; водители, не утратившие после аварии способности адекватно реагировать на ситуацию, однако полностью доверяющие сотрудникам ГАИ или милиции, прибывшим на место аварии. Обычно они стесняются высказать свои замечания, зачастую подписывают чистые листы протоколов. Обычно к этой категории относят неопытных водителей, впервые попавших в данную ситуацию; водители, пытающиеся до приезда ГАИ исказить в свою пользу обстановку места происшествия (передвинуть свою машину, убрать осколки и т.д.). Как правило в данной ситуации, особенно в условиях стресса это не удается и данный водитель только ухудшает свое положение; водители, скрывающиеся с места происшествия на своих двоих или на машине, если она не потеряла способность двигаться. Это происходит из-за страха перед ответственностью, боязни больших затрат для ремонта чужого поврежденного автомобиля. Часто водители убегают, чтобы скрыть состояние опьянения. В любом случае убегающий водитель навлекает на себя более тяжкие кары, особенно если он бросает без помощи травмированных людей. Ведь никто не может дать ему полной гарантии, что номер его автомобиля не записали и то, что именно он сидел за рулем не видели несколько свидетелей; водители, избирающие логически оправданную, активную линию поведения после аварии. Как правило такое поведение и позволяет достичь целей, упомянутых выше.
Попав в аварию постарайтесь взять себя в руки и действовать согласно нашим советам, согласуясь с конкретной обстановкой.
Итак, совет первый
От подробной и тщательной фиксации всех обстоятельств аварии зависит очень многое. В дальнейшем на основании первоначально составленных документов - протокол осмотра места происшествия, справка о ДПТ, протокол о техническом состоянии транспортных средств, схемы ДПТ, обьяснения участников ДПТ, показания свидетелей и т.д. органы ГАИ устанавливают связь между действиями водителей и наступившими последствиями. Поэтому, не пытайтесь что-либо изменить в обстановке ДПТ, а наоборот принимайте все меры к наиболее полному фиксированию всех следов. Если у вас на глазах другой участник происшествия пытается скрыть следы, передвигает свою машину, убирает осколки и т.д., попытайтесь вначале мягко образумить его, а если это не получается, обратите на это внимание свидетелей и с помощью подручных предметов обозначить первоначальное расположение убранных вещественных доказательств.
Потребуйте от работников ГАИ зафиксировать в протоколе осмотра места происшествия буквально все, что по вашему мнению может относиться к делу: место столкновения автомобилей, их взаимное расположение после аварии, разметку дороги и ее видимость, светофоры и дорожные знаки в месте аварии и их исправность и видимость, видимость в месте аварии и освещение, состояние дороги и погода, следы торможения, предметы, лежащие на дороге, техническое состояние автомобилей. Все следы и знаки, предметы должны быть привязаны к местным предметам - линии разметки, обочины, к домам, телеграфным или осветительным столбам и т.п.
Обратите внимание составляющих протокол на техническое состояние автомобиля "обидчика" - известно много случаев, когда один из водителей доказывал свою невиновность из-за того, что на другом автомобиле не были установлены предусмотренные заводом зеркала заднего вида или, например, не работали поворотники, стоп-сигналы, была совершенно лысая резина и т.п.
Совет второй
Очень серьезно отнеситесь к составлению на месте ДПТ первоначальных документов, требуйте от работников ГАИ их подробного составления.
Например, не допускайте таких общих фраз, типа: "помято левое крыло". Такую фразу лучше описывайте так: "левое крыло смято с разрывом металла, разбит подфарник, установленный на крыле, треснуло стекло на передней левой фаре, под крылом разломан пластмассовый защитный чехол, погнуты рулевые тяги переднего левого колеса, лопнул пластмассовый бампер . возможны другие скрытые дефекты в поврежденной части автомобиля".
Чем больше вы напишите, тем больше ваши шансы получить полную материальную компенсацию за аварию. По первой записи вы получите компенсацию только за ремонт крыла, а по более подробной - за все, тем более вы оставляете за собой право на дополнение дефектной ведомости, указав возможность наличия других повреждений, не замеченных сразу на месте аварии. Внимательно прочитайте все документы перед тем, как их подписать, если с чем-то не согласны, смело пишите свои замечания - это ваше законное право.
Совет третий
До того, как приедут гаишники, постарайтесь сами среди собравшихся зевак или остановившихся за вами водителей найти людей, которые видели аварию в динамике, а не ее последствия. В некоторых случаях посулите этим людям компенсировать все их затраты по явкам в ГАИ или в суд в качестве свидетелей, запишите их ФИО, телефоны, адреса. Эти сведения сохраните у себя а копию передайте гаишникам для внесения в протокол. ГАИ тут же предложит пройти обследование на алкоголь, ни в коем случае не отказывайтесь, но требуйте освидетельствования в медицинском учреждении. Если второй водитель отказывается от освидетельствования, проследите, чтобы гаишники это занесли в протокол. Если ваш обидчик явно пьян, требуйте, чтобы это также занесли в протокол, что у него явные признаки опьянения - запах, нетвердо стоит на ногах, невнятная речь и т.д., причем заручитесь несколькими свидетелями этого, а то в жизни бывает, что на следующий день этот человек принесет справку, что он был совершенно трезв, ведь ее можно купить у знакомого врача.
Совет четвертый
Как правило, не вступайте в перепалку с представителями ГАИ на месте аварии. Помните, что все, с чем вы не согласны, вы можете внести в составляемые документы.
Если вы считаете, что сотрудники ГАИ или милиции действуют незаконно или неправомерно, то ваши замечания также внесите в протокол ДТП а затем обжалуйте эти действия в вышестоящем управлении ГАИ или в прокуратуре. После проведения освидетельствования на алкоголь, гаишники предлагают написать участникам ДТП собственноручные обьяснения. Отнеситесь к этой бумаге наиболее серьезно, думайте над каждой строчкой, каждой формулировкой. Это первоначальное обьяснение как правило самое верное и его затем трудно опровергнуть. Не допускайте неточных цифр, слов. Не применяйте фразы, допускающие двойное трактование или неоднозначность.
Совет пятый
Если у вас есть возможность, сразу после аварии вызовите по телефону опытного в подобных делах друга, знакомого, коллегу по работе для оказания вам помощи при оформлении всех протоколов. Желательно, чтобы он немедленно приехал до прибытия ГАИ и выступил в качестве свидетеля с вашей стороны, подсказывал вам необходимые действия. Если есть возможность, пусть он привезет с собой тетрадь с ручкой, рулетку для измерения, ведь может, что вы придете к соглашению с другим водителем, сами составите схемы и поедете в ГАИ для дальнейшего оформления.
На основании первичных материалов принимается решение об отказе или возбуждении уголовного дела. Дело передается из ГАИ в следственные органы МВД. Срок предварительного расследования - до двух месяцев. Если за два месяца его не завершили, например из-за сложных экспертиз, следствие продлевается районным прокурором на один месяц. Дальше следствие продлевается только в исключительных случаях более высоким начальством. Если в происшествии обвиняют вас, то желательно, чтобы вы сразу пригласили адвоката, специализирующегося на ведении дел по автотранспортным происшествиям, особенно это необходимо, если нанесен очень крупный материальный ущерб или есть раненые и погибшие.
Квалифицированный адвокат поможет вам минимизировать например сумму выплат, понести более легкое наказание. Если же вы пострадавший, то стоимость услуг адвоката вам все равно потом компенсирует виноватая сторона после суда.
Совет шестой
Если на вас завели уголовное дело, адвоката нанимайте немедленно. Дело для ознакомления перед судом вам должны предоставить в подшитом и пронумерованном виде. Закон не ограничивает для вас время ознакомления с делом, а хороший адвокат может добиться дополнительных экспертиз и исследований, которые могут сыграть вам на пользу.
Несомненно, что потерпевший также фигурирует в деле и не меньше обвиняемого заинтересован в исходе дела. Главный интерес потерпевшего - добиться полного возмещения материального ущерба, причиненного ему в результате аварии. Гражданский иск может быть заявлен потерпевшим на любой стадии предварительного расследования и до начала следствия.
Он должен содержать подтвержденные ксерокопиями документов все сведения о понесенных убытках из-за действий обвиняемого, например: - калькуляция на ремонт вашего автомобиля от независимой оценочной формы, - счет за фактически выполненные ремонтные работы (фактические затраты), - счет за услуги, оказанные адвокатом, - счет за услуги, оказанные юридической консультацией, - счет от транспортной формы за транспортировку поврежденного автомобиля к месту постоянной стоянки а затем в ремонтную мастерскую, - квитанции о посланных телеграммах с уведомлением обвиняемому, - квитанции об уплате госпошлины, квитанции о ксерокопировании документов, справку с места работы о ежедневном заработке и о количестве дней, потраченных для ремонта и хождения по судам и т.д.
Подлинники документов вы предьявляете в суде по мере необходимости. И еще, не надо особо жадничать. Вряд ли обвиняемый хотел разбить сознательно вашу машину, пострадал он же тоже. Поэтому подавать еще что-либо на моральный ущерб неэтично, а вот полного возмещения ваших материальных потерь необходимо добиваться.
Совет седьмой
На всех этапах разбирательств ведите себя честно и достойно. Помните, что любые ваши противоправные действия могут вызвать адекватную реакцию. Например, если вы изрядно помяв чужую машину, удрали с места происшествия, не удивляйтесь, что через день - два к вам домой явиться ее владелец с претензиями, а если вы его послали куда подальше, то еще через пару дней вы увидите, что ваша машина стоит на привычном месте вся раскуроченная.
Если вы послали к "обидчику" бандитов для разборки, выбивания денег, то такая же банда может прийти и к вам и переломать ноги вам или вашей жене. Поступайте в отношении оппонента точно также, как вы хотели, чтобы поступали с вами. Действуйте всегда строго официально и по закону.
Такие действия уважают все, даже самые отпетые бандиты. Если авария произошла, и ущерб на ваш взгляд велик, не верьте обещаниям "обидчика" расплатиться потом, предложениям разобраться без ГАИ, оплатить ремонт прямо на месте и т.д. А то впоследствии может оказаться, что ремонт стоит гораздо дороже, чем вам заплатили на месте аварии или виновник аварии на следующий день заявляет вам в глаза, что впервые вас видит, или вдруг противная сторона приводит на следующий день кучу свидетелей, которые якобы все видели и вы из пострадавшего превращаетесь в обвиняемого.
Учтите также, что далеко не всякая мастерская возьмется ремонтировать вашу машину без справки об аварии из ГАИ.
Только в самых простых случаях, когда материальный ущерб минимален, неисправность можно быстро устранить своими силами (например заменить разбитую фару) и вам предлагают с лихвой компенсировать весь ущерб на месте, можно разойтись миром, без гаишников. Если деньги предлагаете вы и у вас их согласны принять, то обязательно возьмите у пострадавшего расписку о том, что он взял от вас деньги и больше не имеет к вам никаких претензий.
Р А С П И С К А
Я, Иванов Иван Иванович, проживающий по адресу: г.Урюпинск, ул. Широкая д.23 кв.65 получил от гр. Сидорова Петра Петровича, проживающего по адресу г. Москва, ул. Мосфильмовская д. 56 кор. 3 кв. 241 деньги в сумме 300 (триста) долларов США в виде компенсации за материальный ущерб, причиненный моему автомобилю ВАЗ 21053 госномер н 29-76 УК (разбита правая передняя блок-фара и сломана декоративная решетка радиатора) которые гр. Сидоров П.П. причинил моему автомобилю, стоящему на автостоянке по ул. Тверская при парковке своего автомобиля джип Чероки госномер М777МВ.
Других повреждений моему автомобилю не нанесено. В настоящее время никаких материальных или иных претензий к гр. Сидорову П.П. не имею.
" " месяц 1998 г.
Иванов И.И.
Приветствую уважаемых форумчан! Сегодня в день своего профессионального праздника, еду я на работу, никого не трогая, рубашка белая галстук на седушке лежит (на торжественную часть только собирался). В общем настроение хорошее было. Живу в Бийске, для уточнения. Еду по Красноармейской по средней полосе, останавливаюсь на светофоре сижу секунд 5, и тут удар, смотрю в зеркало заднего вида и вижу припарковалась в меня машина. Думал женщина за рулем, оказалось мужик. Выхожу из машины и думаю толи ругаться, толи радоваться. Припарковался в меня Лансер обычный, мужик торопился, а одел только зимнюю резину и по дождю не рассчитал расстояние. Ладно покумекали с ним позвонили вызвали гаи и экспертов. Приехали эксперты все сфотали мне написали всего дофига я даже обрадовался, машину брал 2 года назад битую в зад и плохо отремонтированную (ПОКРАШЕНО ХРЕНОВО БЫЛО И ЗАЗОРЫ ЧУТОК НЕ СОВПАДАЛИ), думаю теперь и отремонтирую, чтобы прилично было. У меня бампер порвался в одном месте, крышка багажника сместилась и фонари с зазорами стали, но так то не сильно и страшно. Часа 2 ждали полицию с мужичком по хорошему стояли разговаривали, я даже ему свой аварийный знак дал, чтобы он штраф не получил за отсутствие, приехал приличный инспектор все написали и разъехались. Приезжаю я потом к экспертам из независимой экспертизы с их протоколом, а они мне говорят у вас страховая РОСГОССТРАХ они нашу экспертизу не примут, будут сами составлять. Собирайте мол пакет документов или давайте мы за 1 тыр вам их соберем. Учитель я, нет у меня лишних денег. Так вот собственно вопрос где и как собирать пакет документов? РОСГОССТРАХ сильно обманывает или наоборот? Вообще сколько чего ждать и мои действия? Для меня правда все серьезно, поэтому попрошу без сильного флуда (в теме не стал отмечать) и по существу.
Honda Stream RN3 K20A
В ремонт до экспертизы незя )))), а то я вообще фиг чего получу. Я даже юбку у бампера пристегивать не стал
Honda Stream RN3 K20A
Honda Stream RN3 K20A
ща росгосстрах насчитает тебе, ты с этим не соглашаешься, идешь делаешь независимую, они тебе считают по-людски, предявляешь росгосстраху, там хз в судебном порядке или как (мля твердый знак не работает на клаве))
тс, штраф бы обоим выписали по 1500 р , хорошо , что дал знак своему обидчику
ща росгосстрах насчитает тебе, ты с этим не соглашаешься, идешь делаешь независимую, они тебе считают по-людски, предявляешь росгосстраху, там хз в судебном порядке или как (мля твердый знак не работает на клаве))
ТС, собирай пакет и дуй в страховую, они отправят на свою экспертизу
1) справка о дтп
2) постановление об административном правонарушении виновника
3) схема (из страховки)
4) номер счета, на который вам переведут деньги, сбербанк
5) свои документы паспорт, водительское, птс, страховка -
можно, в принципе, ехать в страховую либо свою, либо виновника, принять должны или там, или там
Сегодня в день своего профессионального праздника, еду я на работу, никого не трогая, рубашка белая галстук на седушке лежит (на торжественную часть только собирался).
Приветствую уважаемых форумчан! Сегодня в день своего профессионального праздника, еду я на работу, никого не трогая, рубашка белая галстук на седушке лежит (на торжественную часть только собирался). В общем настроение хорошее было. Живу в Бийске, для уточнения. Еду по Красноармейской по средней полосе, останавливаюсь на светофоре сижу секунд 5, и тут удар, смотрю в зеркало заднего вида и вижу припарковалась в меня машина. Думал женщина за рулем, оказалось мужик. Выхожу из машины и думаю толи ругаться, толи радоваться. Припарковался в меня Лансер обычный, мужик торопился, а одел только зимнюю резину и по дождю не рассчитал расстояние. Ладно покумекали с ним позвонили вызвали гаи и экспертов. Приехали эксперты все сфотали мне написали всего дофига я даже обрадовался, машину брал 2 года назад битую в зад и плохо отремонтированную (ПОКРАШЕНО ХРЕНОВО БЫЛО И ЗАЗОРЫ ЧУТОК НЕ СОВПАДАЛИ), думаю теперь и отремонтирую, чтобы прилично было. У меня бампер порвался в одном месте, крышка багажника сместилась и фонари с зазорами стали, но так то не сильно и страшно. Часа 2 ждали полицию с мужичком по хорошему стояли разговаривали, я даже ему свой аварийный знак дал, чтобы он штраф не получил за отсутствие, приехал приличный инспектор все написали и разъехались. Приезжаю я потом к экспертам из независимой экспертизы с их протоколом, а они мне говорят у вас страховая РОСГОССТРАХ они нашу экспертизу не примут, будут сами составлять. Собирайте мол пакет документов или давайте мы за 1 тыр вам их соберем. Учитель я, нет у меня лишних денег. Так вот собственно вопрос где и как собирать пакет документов? РОСГОССТРАХ сильно обманывает или наоборот? Вообще сколько чего ждать и мои действия? Для меня правда все серьезно, поэтому попрошу без сильного флуда (в теме не стал отмечать) и по существу.
Доков, кроме справки о дтп РГС никаких (раньше) не требует. Оценка своя. С тебя только справка, остальное на месте. Извещение им тоже не нужно.
РГС отдаешь на выплату, делаешь независимую оценку. Получаешь деньги от РГС, ремонтируешь тачку, подаешь в суд на разницу между РГС и независимой. Получаешь решение, с ним в РГС или в банк, заявление на выплату прикладываешь. Через три дня остатки получаешь.
Девочки,всем приветы и с наступающим новым годом!Не люблю когда близкие жалеют и причатают.Только вы моя поддрежка и успокоение!ПОнимаю,что виновата,но так тяжело на душе!Месяц как получила водительское удостоверение,почти месяц как купила новую машину.Водить нравиться!!Стараюсь делать все аккуратно,соблюдая правила ПДД.ПОнятно что опыт приходит со временем.И за этот месяц проехала по всему МКАДу не один раз.Живу в Подмосковье.Ездила в Москву.Сегодня поехали с мужем по делам,не далеко от дома.Все тихо,спокойно.И представьте.Стала с парковки здавать назад и врезалась в припаркованную газель.Обычно,когда здаю назад,муж выходил и смотрит,т.е.прибегала к помощи 3-их лиц,как предписано ПДД,а тут,ливень,муж плохо себя чувствует,решила,что места много выверну и бах. задом в припаркованую грузовик-газель.Ей ничего.У меня,у новой машинки. задний правый фонарь разбит,правое крыло помято и дырка,прорезало углом грузовика-газели,как консервную банку.Такая злость,обида на себя,что не вышли не подстраховались при маневре.Так еще и гаишников ждали 4 часа.Гаишник решил еще и проучить меня,как получившую права месяц назад,всякими пугалками,не буду вдаваться в подробности.Девочки,мне просто выговориться.Так не приятно на душе.,камень в груди.Парень,в газеле в которого въехала,не причем,ждал с нами гаишников,он кстати такой молодец оказался,приятно,что есть такие люди.У него повреждений нет,стоял с нами,терял свое время,даже успокаивал меня.Муж,который плохо себя чувствовал сидел со мной,стоял под дождем(по приезду гаишников,да и планы у нас были совсем другие),машинка новая,опять же жалко.Новый год впереди,поездка намечана во вторник,а тут надо дукументы собирать для страховки.Двое маленьких детей,которых и так прблема оставить с бабушкой дома.Вот месяц за рулем,а сегодня испытала столько эмоций.И положительных,что есть понимающий люди.И ГАИ,которое удивляется что к ним такое отношений.И потом когда ехала домой.В очередной раз убедилась,что когда интенсивное движение,попадается столько людей не соблюдающих ПДД,и сам теряешься и тебя ставят в такие условия,что приходиться нарушать. Ужасть. Вообщем кошки скребут.А ведь так водить хочеться. А такое жуткое чувство вины. Всего не напишешь. а чувство вины есть,высказаться хочеться.
Не стоит расстраиваться,это просто железяка.Тем более если планируете ездить на ней долго.Она через несколько лет будет совсем не новая и эта мелочь уже не будет иметь значения.Такое со всеми случается.Из этого случая надо вынести для се6я некий урок-не доверяться окружающим,рассчитывать только на свои силы.Лучше выйти самой несколько раз,если нет уверенности.
Не расстраивайтесь. Мало кому удается набраться водительского опыта совсем без аварий, главное сделать правильные выводы если уж такое произошло. Ну и могу предложить утешиться тем что машина в результате осталась на ходу, т.е. вам придется обходится без нее только те дни что она будет непосредственно в сервисе.
бывает, есть в вашем случае и плохое и хорошее, а главное есть опыт. Дай бог, чтоб этот опыт нарабатывался с минимальными потерями, эта потеря близка к минимальной. Так что не переживайте, тем более вы даже материально не пострадали. Только эмоции и беспокойство.
Ну и главное: учитесь рассчитывать на себя, лучше перестраховаться, выглядеть глупой блондинкой и 5 раз сбегать посмотреть есть куда еще сдать назад или уже не стоит.
Милый автор! Не расстраивайтесь так, все замечательно- все живи-здоровы, машина на ходу, фонарь крыло- ерунда, ездить можно и во вторник и позже ,не меняйте своих НГ-планов, не парьтесь документами, спокойно празднуйте НГ, а после всё сделаете.
Главное- садимся завтра садимся и едем, а то замордуете сама себя.
Все когда обо что-то терлись, кто об заборчик (кому повезло), кто об другие а\м (кому не повезло). Не переживайте- это ваш опыт и водкой его не зальешь!
Про гаи и гов. нечего, сами понимаете, на какую буквы назвали, так и живут.
Ну, а интенсивность движ-я к вашему случаю отношения не имеет.. А к остальному привыкните.
Не казнитесь! С Новым годом!
Не переживайте, все наладиться и уже через год этот случай будете вспоминать с улыбкой. Главное, что ничего страшного не произошло - все живы-здоровы. Крыло и фанарь поменяете и ничего видно не будет. Теперь вас ждет новый урок - общение со страховой - это тоже весомый опыт на будущее.
Вы просто молодец - за месяц и в МСК из области решились, обычно наш брат подмосковный первое время по местным районам, и только потом МСК осиливает (мы не знаем МСК так, как москвичи).
А про поездку на НГ - машина же на ходу - так, что никто ничего не отменял!
Если можно, расскажите про гаишников - заинтриговали прям, чем вас там пугали?
Ну и с наступающим НГ, всякие непрятности остануться в старом году, а в НГ с новыми силами!
Все бывает. Научитесь. Вы в зеркала боковые не пробовали посматривать, свершая маневр задним ходом? Попробуйте и не надо буд выбегать и "прибегать")) Не печальтесь.
ну особо расстраиваться то нечего. это вам платный урок. нужно просто себе представить, что было бы, если б на месте Газели оказался бы взрослый человек. или ребенок маленький. и сделать соответствующие выводы.
Сочувствую вам очень. Бывает и такое. И. поставьте уже парктроники сзади, если их нет, чтобы не гонять всех подряд для контроля ситуации. Медленно и верно научитесь все делать правильно.
Я вот тоже месяц назад получила права. А вчера поехали с мужем и дочкой в магазин. Подъехали, начала парковаться задом, и стукнула машину (к слову сказать минивен, габариты еще наверно плохо чувствую) о бетонный блок (он высотой по колено), темно, не увидела. Вышли, посмотрели, помятый сзади бампер. Когда вернулась из магазина, оказывается разбился поворотник,и муж там пытался сделать. И мне так обидно стало, не передать словами, я села на пассажирское сиденье и заплакала, как дурочка чес-слова. Муж потом нотации прочитал, успокоил, сегодня ездила одна уже. Теперь уже намного внимательней когда паркуюсь))
Не переживайте автор. Главное все живы-здоровы.
Я 9 месяцев откаталась на старой 10-ке, и хоть бы раз её где-нить помяла! Зато новую машину приложила к двери гаража на 2-ой день после покупки. Итог - правая передняя дверь поцарапана до железа (снизу где-то см 20) , и ещё несколько мелких царапок до грунта. Хорошо хоть нигде не помята.
Так и езжу.
Так, просто, повеселить. У меня маман, когда права получила дважды выезжала задом из гаража с открытой водительской дверью зорко глядя назад через эту дверь. Результат - два раза меняли дверь, мужики в гараже ржали "Ты,-говорят,-что, собиралась её наизнанку через водительсткую дверь выворачивать?!" Как тут не вспомнить картинку с ниссаном наизнанку. Не переживайте, водить задам научитесь, главное не бросать практику . С наступающим!
Огромнейшее спсибо всем за ваши слова. Как-то после поддержки на еве,становится легче на душе.Да,я конечно понимаю,что это урок,и я сделала выводы,и впредь буду еще более аккуратней,и понимаю,что это железка,и хорошо,что потери минимальные.Просто когда первый раз с чем-то сталкивешь,куча эмоций,переживаний,хочеться высказаться,поделиться и получить поддержку.Мне очень нравиться водить.Вот только незнаю,как теперь заставить себя сесть в понедельник за руль,чтобы поездить и собрать все необходимые документы.Какой-то страх внутри и опасения.Понимаю,что надо побороть и сесть за руль. только так!Спасибо еще раз всем. И всех с наступающим Новым годом!Здоровья ,любви,удачи и везения!
привет! не переживайте вы так сильно. как муж мне говорит -лучше несколько небольших неприятностей, чем потом одна большая.. мне один раз Газель капот продрала, у меня низенькая машинка - Матиз, а во второй раз оставила машину у школы (приехала на собрание к сыну), выхожу - а бампер сзади стесан с одной стороны. а мне казалось, что там танк проедет. удачи.
А я вот сегодня машину поцарапала. хорошенечко. Тоже на душе Г. очень обидно, два года зарулем и не расчитала поворот,то ли отвлеклась или задумалась ( сама не пойму, что произошло) итог: зацепила железое огорождение. царапина в см 20
как выйти из транса. впервые , что то случилось на дороге. надеюсь и в последний раз..
Это, видать, те самые знаменитые "2 года за рулем", типа, понимаешь, что уже всё можешь- и теряешь бдительность.
Бдительность находим заново- и вперед! Если вам будет легче, этим летом (три года за рулем), я, гордившаяся своим чувством габаритов, притерла в пробке новенькую бэху.
У меня в начале вождения была подобная авария, тоже в зеркала не смотрела. Вернее, смотрела, но не проверила, что зеркало оказалось сбито. Правда, наоборот, моя машина не пострадала, а фокусу крыло разбила. После 3 часов ожидания гаи урок выучила крепко, все отлично видно в зеркала, и обязательно их теперь проверяю.
я через неделю))))причем ехали с мужем на стоянку машину мою ставить(пежо), а потом в клуб собирались, и после светофора с моей стороны меня снес мужик на старой хонде… орала я ппц на него… машине неделю, правам уже 2 года было… а потом оказалось он из г.Дубна, ехал по навигатору и протупил, навигатор ему сказал повернуть направо, а там поворот не совсем, а чуть в право дорога уходит, ну он и повернул, а тут я)))))страховая насчитала мне 42т.р… но т.к. он не из Самары 2 месяца я ***… сь с отправкой документов, Москва все время делала вид, что теряла один из документов… в итоге я забила ни них и ничего не потребовала.
а ровно через неделю после первого в меня въехал в задницу камаз с арбузами)))))))я пропускала людей на остановке, а камаз меня не заметил))))))насчитали 12 т.р., через неделю эта компания разорилась и мне снова ничего не выплтили… вообщем достали меня эти аварии и решила продать машину.
в Гаи надо мной угарали, т.к. появлялась каждую неделю)))После этих двух больше не было и надеюсь не будет.Обидно, что всегда стараюсь ездить по правилам(папа выдрессировал, он директор автошколы!), поэтому стараюсь помнить всему.чему он учил… обидно, что правило не ты, так в тебя работало со мной два раза.
А у меня как раз на днях первое ДТП было. По моей вине. Я то за рулем не так давно-в целом 5-6 месяцев от силы. Но езжу смело и уверенно с первых дней, никаких туфелек и восклицательных знаков на машину не вешала-сама кого угодна обгоню)
Но в тот день я ехала в машине и ревела взахлеб-первый месяц стимуляции был провальным-у меня пошли М… Было жутко грустно и плохоА тут сумасшедшая пробка, простояла пол часа практически на одном месте, вот и решила схитрить-ушла в другой ряд и пронеслась прям до нужного мне поворота, а там нужно было вернуться снова в тот ряд. Я и пыталась на ходу вклиниться между двумя машинами(место позволяло), а *** сзади меня прижимал и не пропускал, отвлеклась на него и даже не почувствовала как уперлась впереди едущую машину У него два скола по 3 мм, у меня пару царапин незаметных. Даже и ДТП то не назовешь!
Права получила в январе 2007, в декабре 2008 купили машину и через 4 дня сбила собаку, ремонта на 40000… собачка осталась жива, отлетела в сугроб, встала, и убежала в лес! Виновата собака, выбежала на дорогу резко, была полностью белого цвета, была зима и около 12 ночи… практически ничего не видно… по тормозам конечно успела нажать, но поздно!
В первый же месяц, позорно перепутала педали… виню беременный мозг, была на 6ом месяце. Через неделю после аварии вернулась за руль по наставлению всей семьи дабы не начать боятся и развивать комплекс. У меня папа проф. водитель и его мнения аварии делаю все в той или иной степени.
ну, как бы не дтп – а мусорное ведро задела и поцарапала дверь ( 25см где-то)
я еще думаю – как раз место свободное на парковке около торг.центра и не заметила это ведро сраное блин – оно было справа – а руль-то слева вот и неразглядела (в то время у нас двенашечка была)
гы))) я также как то развернуться хотела, думаю место много – развернусь и не увидела бетонную плиту, в результате поцарапала крыло и дверь )))
Читайте также: