Volvo xc60 чистка линз фары

Обновлено: 28.01.2025

Всем доброго времени суток!
Скажите пожалуйста, кто-нибудь чистил фары с полной разборкой?
Если да, то как и где. Может контакты проверенных людей есть. А то линзы что то совсем мутные, да и хотелось бы знать состояние отражателей.
Спасибо.

Меню пользователя

Возможно подсела лампа, ну и возможно отражатель линзы уже частично потерял свою отражающую поверхность. Если постоянно ездили на фарах то возможно это так.

Меню пользователя

Возможно подсела лампа, ну и возможно отражатель линзы уже частично потерял свою отражающую поверхность. Если постоянно ездили на фарах то возможно это так.

На таком пробеге линзы мало вероятно, если конечно не весь пробег на ближнем свете. Лампы очень легко проверить: на колбе лампочки, по середине есть небольшая сфера, если мутная или матовая лампочку в мусор.

Меню пользователя

Признаки мутности в этой колбочке где происходит электрическая дуга, будет и на лампе с небольшим пробегом.

Меню пользователя

Юрий спасибо. Я это всё видел . С разными лампами и фарами колхозничать начал ещё 1984 году когда в тур поездке в Литву уговорил папу купить для ВАЗ 21011 противотуманные галогеновые фары.

Меню пользователя

Юрий спасибо. Я это всё видел . С разными лампами и фарами колхозничать начал ещё 1984 году когда в тур поездке в Литву уговорил папу купить для ВАЗ 21011 противотуманные галогеновые фары.

Меню пользователя

На выключенных фарах сама сфера линзы при внешнем взгляде белесая и мутная. Или я что то не так понимаю? Просто видел на Д2 фотки после чистки, где стекло линзы прозрачное.

Меню пользователя

Судя по фото необходима полировка стекла, есть небольшая потёртость от пескоструя,уже присутствует небольшая потеря отражающей способности отражателя линзы. Не плохо замена лампы. Конечно можно попробовать протереть линзу изнутри от налёта, аккуратно не повредив отражатель. Лампы необходимо менять парой, лучше с повышенной светоотдачей. И не включать фары в дневное время ездить на ДХО с туманками, фары включайте только на загородных дорогах для лучшего обозначения вашей машины. Вот такие простые инструкции.

Благодарностей 2:

Меню пользователя

Судя по фото необходима полировка стекла, есть небольшая потёртость от пескоструя,уже присутствует небольшая потеря отражающей способности отражателя линзы. Не плохо замена лампы. Конечно можно попробовать протереть линзу изнутри от налёта, аккуратно не повредив отражатель. Лампы необходимо менять парой, лучше с повышенной светоотдачей. И не включать фары в дневное время ездить на ДХО с туманками, фары включайте только на загородных дорогах для лучшего обозначения вашей машины. Вот такие простые инструкции.

По стеклам да, нужна полировка. Меня в большей степени интересовал налет на линзах.
Ну и собственно вопрос так и остался без ответа. Видимо никто не отдавал на разбор и чистку фары.

С наступлением осенне-зимнего периода частенько приходится включать свет и в очередной раз меня начало раздражать качество этого самого света. И это при том, что у меня стоят лампы Osram Night Breaker, которые мощнее стандартных. Давно заметил, что имеется белый налёт на линзах, думаю многие наблюдали тоже самое на своих авто. Всё видно на фото ниже.

Решил попробовать протереть линзы без полной мойки фар и могу сразу сказать что результат — супер!🔥🔥🔥

Может некоторые скажут, что колхоз, но при этом никакого риска окисления внутренней электроники и элементов от воды. Плюс экономия времени, все сделано за один вечер. Сам процесс чистки занял час-полтора. Данный способ подсмотрел у кого-то, кажется на одном из форумов. Для чистки использовал проволоку с прикрепленным кусочком мягкой ткани.

Жидкость — раствор дистиллированной воды со спиртом. Разводы немного все же остались, но на свет это никак не влияет, так как по сравнению с налётом, который был, пару микро разводов это совсем ничего. А светят теперь фары просто шикарно!

Процесс снятия фары не фотографировал, все и так проще некуда. Далее притащил фары домой, вытащил ксеноновую лампу и лампу дальнего света. Сначала через отверстие лампы дальнего света почистил линзу снаружи. Прогресс виден ниже.

Сначала почистил линзу снаружи и понял, что налёт присутствует с двух сторон, причём внутри его больше.
Далее чистка линзы внутри, со стороны лампы. Стало ясно, какая прозрачная на самом деле должна быть линза😂:

Ниже — финальные фотографии после установки в автомобиль. То, что свет стал лучше — ничего не сказать! Ярче и дальше светит. Эффект намного лучше, чем после замены ламп😂.
Теперь кататься ночью одно удовольствие👍👍👍

Купил, новые лампочки и читав тут не единожды от том, как народ мыл фары изнутри и полировал снаружи, решил проделать тоже самое.
Если с полировкой, все более менее ясно, купил пару банок пасы ГОИ, мелкую шкурку и полировочные круги, думаю справлюсь. Кстати, фара не так и затерта снаружи, я на сухую обычно не тру, так посечена немного камнями, не критично. Мене бы больше хотелось удалить налет изнутри фары, напротив ксеноновой лампы. Ни о каком мытье фары с поворотным светом, как мне кажется быть не может. Как удалить налет? :facepalm

zanuda13

Slava s

Tarantas

Голь на выдумки, хитра

Темы: Эксплуатация Сервисное обслуживание
Воспользовавшись свободным выходным, решил почистить линзы.
Скоро зима, стал чаще ездить в темное время суток, и заметил, что свет фар, хоть и хороший, но недостаточный. Линзы мутные.

Стоимость новой поворотной оптики шокирует.
Решил пойти по пути наименьшего сопротивления.
Чистка ксеноновых линз, не разбирая фары.

В качестве проволоки использовал кусок кабеля ВВГ.

Снял фары, вынул лампы ближнего и дальнего света, с помощью проволоки с салфеткой на конце протер линзы снаружи и внутри.
Грязи много! Снаружи линзы пыли больше, чем внутри.
Поставив очищенные фары на машину обнаружил кучу разводов на линзах =(
Пришлось снова снять фары и повторить процедуру с помощью сухих салфеток.
Разводы убрал.
Снаружи прошел пастой Sonax.

Свет стал ярче, свето-теневая граница четче. В целом- доволен.

Плюсы и минусы:
+ Процедура не сложная
+ Минимальный шанс что-то сломать
+ Затрачено 1,5 часа времени (вместе со снятием фар и перекурами)
+ Существенно поднялось качество света
+ Потрачено всего 50 рублей на пачку салфеток

— Не промывается стекло фары изнутри (а грязи там тоже много)
— Сложно убирать разводы с линз (использовал фонарик для подсветки)

По совокупности плюсов и минусов процедура "must have"

P.s. Немного разводов все равно осталось. Надо было или сухим сразу тереть, или дистиллированной водой мыть.

Привет! У меня есть хороший знакомый, кто набил руку на внедрении ксеноновых линз в рефлекторные фары, с полировкой светорассеивателя. Теперь есть возможность менять линзы в фарах Вольво всех моделей. Для деликоклуба он делает и вот тут есть примеры:
мышкой нежно

Для пробы нужна битая/не нужная фара, чтобы понять насколько трудоемкий процесс. Есть у кого желание попробовать?

Leo_Spb

На 10 число записался на замену линз, надоело ездить слепым по трассе. Стоимость 25 т.р., Hella 5R. Посмотрим, что получится. Судя по видео по замене на ХС70, то результат должен быть. Ни разу не реклама

Я бы за эту сумму заменил отражатели, поставил новые лампы и полирнул фары с наклейкой пленки. есть куча контор, которые это сделают.

Да можно все. Себестоимость линз, переходных рамок и прочего тыщ 13 получается. А вот разбирать фары я что-то не хочу самостоятельно.
С зеленым чудовищем договорились

CHOPK

Постоянный участник сообщества

Короче. Списался с мастером. Готовится выпуск линз аналог валео ХС90. На ютубе Дмитрий Кузьмин. Я подожду, может что интересное предложат.

Поменяли. Фоток к сожалению, нет, есть видяшка с замером освещенности, сделал несколько скринов. Модуль установлен Hella 5R RF (рифленое стекло, которое убирает синеву и вроде как подсветка знаков реализована уже). На старой линзе 186 lux, на новой 573 lux.
Лампы китайский ноунейм. Но уже куплены Philips X-tremeVision gen2 и ждут установки.
Поскольку на машине с момента поездки из сервиса не ездил, оценить свет в ночное время не могу.
Еще про лампы. Заказывал на Озоне, привезли в блистерной упаковке, запечатанные, все дела, но проверочных кодов не коробке нет. Выпал немного на измену и решил вернуть, но наткнулся на видео на оффканале Филллипса, что с нового года кодов на коробках может не быть, только QR код.
Видео Филлипса

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня бы хотелось обсудить с вами одну интересную тему. Говорить мы будем о том, как почистить линзы в фарах, можно ли вообще это сделать и какие материалы и инструменты при этом могут потребоваться.

С течением времени и по мере эксплуатации загрязняются все элементы авто, включая головную оптику. Грязь оседает снаружи и изнутри, пусть и в разном количестве.

Самым оптимальным вариантом станет демонтаж с последующей детальной разборкой. Но многие фары изначально неразборные, и позволяют извлечь только сменные компоненты, такие как лампочки. При этом чистить их все равно нужно.

Что потребуется для работы

На современных автомобилях активно применяется ксенон и биксенон , плюс в последнее время уже буквально с завода на машины ставят светодиодные фонари , не забывая при этом про традиционные галогенки.

средство для чистки;
зубную обычную пасту;
мягкую микрофибру;
ткань без ворса;
фен;
отвертки;
набор ключей;
изоленту;
клейкую монтажную ленту;
проволоку;
леску;
ножницы;
канцелярский нож.

На завершающем этапе наружную часть фар можно довести до совершенства, воспользовавшись полировочной пастой , предназначенной специально для таких целей.

Но обычно с наружным уходом за оптикой проблем не возникает. Порой достаточно установить омыватель фар и периодически протирать, полировать поверхность, сохраняя первозданный вид.

Отдельно стоит акцентировать внимание на первом пункте из нашего списка. А именно на средстве для мытья.

Не все жидкости подойдут именно для работы с автомобильной оптикой. В особенности, когда нужно почистить линзы и внутренние отражатели. Есть мнение, что с такой задачей прекрасно справляется водка и спирт. Да, они действенные. Но их проблема в том, что столь агрессивные спиртосодержащие составы способны разъесть нанесенное напыление на отражателе, тем самым навсегда испортив деталь. Потому лучше взять раствор на основе дистиллированной воды и обычного средства для мытья посуды. Эффективность несколько ниже, но при нескольких повторениях результат будет отличным.

Как альтернатива, можно использовать стеклоочистительные средства.

Действительно оригинальным методом является применение мицеллярной воды, с помощью которой ваша мама, жена, девушка или сестра снимает по вечерам макияж. Тут главное выбирать емкость, в составе которой отсутствует спирт.

Очистка без разбора

Процедура удаления загрязнений проводится намного проще в ситуациях, когда есть возможность снять стекло и разобрать деталь на компоненты.

Увы, многие современные автомобили не предусматривают использование разборных линз. В большинстве своем они неразборные. При этом это вовсе не означает, что периодически чистить их не требуется. Владельцы многих автомобилей сталкиваются с такой потребностью:

ВАЗ 2110;
Мазда 6;
Фольксваген Пассат Б6;
Рено Меган;
Рено Дастер;
Хонда Сивик;
Дэу Нексия;
Ниссан Кашкай;
Опель Зафира;
Лада Веста;
Рено Кангу и пр.

Если на вашем автомобиле стоят ксеноновые фары, галогенки, светодиоды, со временем на оптике все равно будут образовываться слои и грязи и пыли.

Все это крайне негативно сказывается на работе фар. А если оптика начинает светить хуже, это прямая угроза вашей же безопасности. Тусклый и рассеянный свет нужно восстановить до нормального состояния.

Чтобы сделать все правильно, да еще и без снятия, нужно придерживаться некоторых правил и рекомендаций.

Выполнить работы, не снимая фары, то есть сам корпус головной оптики, не получится. А вот разбирать их вовсе не обязательно. К тому же, когда речь идет о неразборных линзах, разобрать их не получится даже при желании. Максимум, чего вы добьетесь, это поломки оптики. Затем придется покупать новую, стоимость которой далеко не маленькая. Для демонтажа воспользуйтесь руководством по эксплуатации, поскольку на разных авто снятие осуществляется разными способами. У одних они отщелкиванием просто вытаскиваются из гнезда, у других приходится сначала снимать бампер, решетку радиатора и пр.

Далее пошагово стоит посмотреть, как выглядит вся эта процедура.

Не переживайте, даже не снимая фары, можно добиться существенного улучшения качества свечения оптики.

Пошаговое руководство для очистки стекла

Первым делом обязательно почистите само стекло. Именно на нем оседает наибольшее количество загрязнений, что ведет к ухудшению работы световых приборов на машине.

Первым делом нужно снять фару тем путем, который прописан в руководстве по эксплуатации и ремонту. А далее:

Прицеп для квадроцикла: купить или сделать самому

уберите все лампочки, которые там есть;
после этого в корпусе образуется технологическое отверстие;
в него залейте раствор из воды и средства для посуды, либо мицеллярную воду;
заклейте отверстие с помощью ленты;
тщательно встряхните фару;
откройте отверстие, слейте всю воду;
повторите эти же шаги еще 2-3 раза, пока вода на выходе не станет чистой;
после мыльного раствора залейте обычную чистую воду;
феном просушите внутренние поверхности.

Только когда вы убедитесь, что внутри корпуса оптики сухо, можно возвращать на место все демонтированные лампочки.

Если у вас галогенки или ксенон, самой колбы касаться нельзя. Иначе останутся следы от пальцев, что приведет к быстрому износу ламп.

То есть держать лампочки лучше за сам цоколь. По возможности в процессе работы используйте медицинские перчатки.

Но это еще не все. Нужно почистить линзы, отражатель.

Самостоятельная чистка отражателей

Отражатель служит для того, чтобы собрать весь генерируемый лампой свет в единый пучок. По мере эксплуатации отражатель начинает мутнеть.

Заметив, что свет вашей оптики стал тусклым и рассеянным, требуется привести в порядок отражатель.

Для его чистки без разбора можно использовать такой метод:

Ремонт тента своими руками: способы быстрого ремонта, не снимая его

снимите корпус фары;
достаньте оттуда все лампочки;
возьмите проволоку длиной около 15-20 см;
намотайте на нее до середины изоленту;
сверху изоленты закрепите мягкую ткань без ворса;
смочите в стеклоочистителе;
вставьте в отверстие корпуса фар проволоку;
аккуратно начинайте чистить отражатель;
только без резких и сильных движений;
остатки влаги просушите феном;
соберите все обратно.

Фары обязательно должны быть максимально герметичными. Это не позволит внутри накапливаться влаге и проникать большому количеству загрязнений.

Внутренняя чистка проводится редко, когда фары отслужили не один сезон. А вот снаружи ухаживать за оптикой нужно намного чаще и активнее. Если вы не хотите, чтобы стекла мутнели и царапались, стоит воспользоваться защитными пленками для фар, которые существенно продлят срок службы. Их преимущество в хорошем уровне защиты и возможности быстрой смены по мере необходимости.

На этом у меня все. Если вам есть, чем дополнить, либо остались вопросы, пишите в комментариях.

Подписывайтесь, оставляйте отзывы, приходите к нам снова и не забывайте приводить своих друзей!

Читайте также: