Volvo v70 стартер снятие
А если сальник клапана порвало? Неменять? Кстати. Из-за чего могло порвать два маслосъема на выпускных 4го?
У моего приятеля и без стартера на ВОЛЬВЕШНИКЕ полно чего чинить! Добрый день, подскажите, сцепление саморегулирующееся?
машина опел астраG пробег 412000 из них я проехал 302000 причем после пакупки сразу был установлен газ(метан) матор не разбирался вобше один раз помпу поменял стоит ли в целях профилактики разобрат его; масло не жрет от замени до замени 300мл матор X16SZR
а говорил в америке никто бычки на улице не кидает(друг закидал все на стоянке а 20 метров до мусорки)
а что он дает? я его убирал и заглушки ставил и машина едет тоже, и разницы не заметно, ЧТО ОН ДАЕТ? почему снятие ничего не меняет?
Здравствуйте! При переключении с прерывистого на быстрый, обратно в прерывистый не возвращается. Отключается выключением зажигания. В чём может быть причина?
Sergei Kos-Наиболее часто свист издает подшипник самой помпы,в особо редких случаях ролик.Это следствие дефектной запчасти. Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по стартеру на v70 >)
Сколько $ обошлось замена в сервисе??и плюс запчасти? Спасибо Ж)) У меня на ВОЛЬВО и без стартера много чем заниматься )))
я за эти деньги купил 3 года назад москвич 2141. с пробегом 90 тыков. Радует до сих пор меня. у нас б этот опель продавался б примерно за 3400 евро. И с анонсом 'не бита не крашена'. Загир, большое спасибо за ролики, я помогаю друзьям при покупке. 80% машин которые смотрели были крашены и биты. Раньше не мог определить кузовной ремонт) У нас еще много мошенников, просящих за осмотр некую сумму. А вот знакомый чуть не повелся на эту удочку)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
А если сальник клапана порвало? Неменять? Кстати. Из-за чего могло порвать два маслосъема на выпускных 4го?
У моего приятеля и без стартера на вольво S70 полно чего чинить! Добрый день, подскажите, сцепление саморегулирующееся?
машина опел астраG пробег 412000 из них я проехал 302000 причем после пакупки сразу был установлен газ(метан) матор не разбирался вобше один раз помпу поменял стоит ли в целях профилактики разобрат его; масло не жрет от замени до замени 300мл матор X16SZR
а говорил в америке никто бычки на улице не кидает(друг закидал все на стоянке а 20 метров до мусорки)
а что он дает? я его убирал и заглушки ставил и машина едет тоже, и разницы не заметно, ЧТО ОН ДАЕТ? почему снятие ничего не меняет?
Здравствуйте! При переключении с прерывистого на быстрый, обратно в прерывистый не возвращается. Отключается выключением зажигания. В чём может быть причина?
Sergei Kos-Наиболее часто свист издает подшипник самой помпы,в особо редких случаях ролик.Это следствие дефектной запчасти. Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по стартеру на s70 >)
Сколько $ обошлось замена в сервисе??и плюс запчасти? Спасибо… У меня на вольво и без стартера много чем заниматься )))
я за эти деньги купил 3 года назад москвич 2141. с пробегом 90 тыков. Радует до сих пор меня. у нас б этот опель продавался б примерно за 3400 евро. И с анонсом 'не бита не крашена'. Загир, большое спасибо за ролики, я помогаю друзьям при покупке. 80% машин которые смотрели были крашены и биты. Раньше не мог определить кузовной ремонт) У нас еще много мошенников, просящих за осмотр некую сумму. А вот знакомый чуть не повелся на эту удочку)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Yes, you go from the bottom. like I said, long extensions. I wrote a DIY. Go to mbworld dot org W203 forum, and search on starter replacement thread from user C230 Sport Coup. 'M111 Starter rebuild DIY' post 30. You can download once you register (for free)
This is the code i got Engine control - 15A 75P0170 - Fuel correction (bank 1). Error Message : Malfunction.P0301 - Cylinder 1. Error Message : Misfire detected.P0597 - Coolant circuit thermostat. Error Message : Voltage out of range.P0011 - Camshaft timing (bank 1), intake. Error Message : Malfunction.P0302 - Cylinder 2. Error Message : Misfire detected.P0303 - Cylinder 3. Error Message : Misfire detected Ive replaced the spark plugs and new coil pack but still keep on getting the engine managment light come on one day then its off again on its own then one day comes on then two days goes off and comes on again, what could be the problem?? My car is ASTRA 2009 AUTOMATIC ITS GOT LPG CONVERSION ON IT AS WELL THANKS IN ADVANCE
Pretty, pinifarina design, nice diesel engines. Cancer electronics, especially the doors. My mom owns one. Peugeot 'owns' her. Can't spend more than 2 months without a malfunction on those wretched doors. Besides that, is a nice car.
Дорогой у меня не заводится включаю печку фары задний обогрев стекла фары ближние там без разницы Дальний ближний не заводится через стартер прямую Как вы показали заводится у меня в чём проблема можете объяснить
Having the same kind of problem for a long time. Do you still have this car? I'm thinking selling it to scrap! lol
'Как вы заметили, нижний болт стартера умышленно не прикручивался уже больше никогда, после первого снятия стартера в начальный период эксплуатации машины. Так же не был поставлен на место тепловой защитный экран стартера, у которого болт нижнего крепления быстро прикипает во время езды по грязи. Из-за этого, что бы снять экран, приходиться срезать нижнее место крепления или рвать сам экран. Второй раз эту процедуру проходить не хочется. В том, что нет нижнего болта крепления стартера и теплового экрана, есть своё преимущество для нивоводов, часто эксплуатирующих машины, например в условиях Сибирских болот, бродов рек и морозов. Очень часто причина неисправности стартера простая. Например, как в этом ролике, или ещё смешнее - просто окислился или ослаб красный провод (тоже показанный на ролике) с втягивающего реле. Достаточно его ПОШЕВЕЛИТЬ и стартер закрутится. Можно заставить крутиться стартер, если обгорели пятаки во втягивающем реле, замкнув (аккуратно, чем-то не большим по размеру, но массивным и железным, не касаясь массы корпуса двигателя) силовые провода на втягивающем реле. Без экрана всё это сделать легко.
Лучший авто, который ездит по говнам и надёжная. Поездил много по охотам на ней. Печально, что больше не выпускают такую машину.
Такая же . блеать!! Жена сейчас позвонила,не смогла завести (. А я на работе(бросила в городе,вечером буду решать вопрос с этим? билайзером!! Спасибо за видос
Здравствуйте. Валерий, скажите, с реле куда идёт провод дальше? Не прямо на бензонасос а в косу. На схемах номер 24 с реле а на насос приходит 4 и 12 или 11.
BRAVO! Very helpful and I appreciate how you put the video together, you took your time and got straight to the point!
Hey ChrisFix, Just wanted to pass along my thanks for your very helpful video. I followed your simple instructions and jumped my dead battery, without electrocuting myself!
You misread the manual - If there is no voltage between terminals A and B there should be airflow between ports B and C. Airflow between A and B should only occur when there is voltage (from battery - about 12 V) between terminals A and B. It's logical that the third port will be sealed off. So that there is vacuum at port A when there is no voltage at terminals is actually correct. So this didn't prove much - only that it works correctly in its unpowered state. It might be stuck at this, so might not switch ports after applying voltage so it still could have been broken, or actually not.
My problem was that my 2015 Honda Accord EXL engine start button would not start at the first try, only on the second or third try. After seeing several videos on YouTube it dawned on me that my remote battery could be going dead, and it was. So I took my brand new spare remote key and as soon as I opened the car door I heard a louder beep inside my car and sure enough it started on the first try, and started again on the first try. The problem was the low battery on the remote key and the vehicle could not read the transmitting strong signal to start the car. So there you have it guys don't get suckered by a possible dis-honest dealership serviceman or shady mechanic, just buy the battery yourself and watch a video on YouTube to know how to change it.
Intermittent problems are tough. To better define what is happening, I would carry a multimeter and a flashlight in the car, so the the next time it happens I could quickly test whether the trigger post is getting voltage at the moment it fails. If access to that post is difficult you could run a wire from the trigger post to a more convenient spot, preferably one that allows you to turn the engine key and watch the meter. If no voltage there, it's an ignition or neutral safety switch problem.
Здравствуйте. Снимите ролик про систему SRS. Где стоят датчики удара, как проверить работоспособность системы. Спасибо.
Когда вы газуете то слышно как машина опаздывает и набирает поздно обороты. Возможно зажигание позднее стоит ну или возможно с карбюратором жиклёрчики маленькие. Тяжеловато набирает обороты.
Установили у дилера 2 новые стойки, прописали, но поднимается крышка не до конца, программирование тоже не дало результата, в чем проблема?
Всегда нитками собираю капроновыми, можно хомутиками пластиковыми стягивать, якорь что бы не выстрелил, другой рукой нужно с обратной стороны держать ну и на месте нитки срезал или хомуты и всё.
а из-за чего стартер в холод может плохо крутить? а летом в роде как нормально. может подскажешь чего автор?
Насколько я помню из курса автоэлектрики напряжение кипения электролита)14.6В. Акб на автомобиле никогда не заряжается до 100% дабы избежать этого явления. Ну и зарядка происходит соответственно постоянным напряжением (14.2В примерно), а не током. Поэтому время от времени акб нужно 'тренировать', заряжать стационарным зарядником. Был опыт, на новой иномарке умер в 0 аккум за 3 года ездил около 20-30 тыс в год
К какому на . бендексу ты подключаешь провод. Неуч,ты провод подключаешь к втягивающему реле. Запомни блин,или выучи. И на основании твоей проверки нельзя делать вывод о полной работоспособности стартера. Уважаемый,ты основываясь на результатах такой проверки можешь утверждать о исправности бендекса? Ты имеешь представление за чем он там,и как работает? Я уже молчу о втулках. Ни когда,слышишь?Н икогда не снимай подобную чушь. Такие недоэлектрики показывают,другие олени смотрят и повторяют. Снимай лучше то,в чем разбираешься.
ЗАМКНУЛ на прямую на стартере отверткой искра проскакивает а стартер не крутит вообще. В чем проблема причина?
ппц решите для начала мат часть по изучать, посмотреть на крайний случай другие видео что ли! потом лепить, еще и выкладывать видео.
Читайте также: