Volkswagen tiguan 2011 отзывы владельцев недостатки
Идеальная высота для комфортной посадки/высадки при росте 180.
Цепкие тормоза и приемистый двигатель, очень хорошо реагирует на нажатие педалей.
Вместительный багажник.
Работой полного привода я был доволен, по мокрой трассе в проливной дождь 140 км/ч без единого намёка на занос. По первому снегу в городе грёб, как трактор, без пробуксовок и застреваний.
Машина очень хорошая, рабочая лошадка со средними эксплуатационными расходами. Очень комфортный автомобиль, буду по нему скучать.
Радиус разворота 12 метров, на узкой парковке не разгуляться.
Расход топлива в городе 13,7, по трассе 10 - это перебор!
Не самое качественное ЛКП.
Неадекватная работа омывателей фар, я бы предпочёл отключить совсем.
Самый лучший автомобиль который у нас был. Продали своего любимца и купили тигуанчик в новом кузове и очень нравиться новая модель
Уже продал и пишу из воспоминаний.
Мне понравился: резвый, практичный, особо не прихотливый авто. Комфортный на дальняк как спереди, так и сзади.
Качество материалов в салоне - отличное, но нужно чаще пылесосить обивку.
По ТО: после тойоты авенсис - не намного дороже.
Если найдете живой не уставший экземпляр - берите!
За 91000 км эксплуатации в Краснодаре:
Замена цепи со всеми сопутствующими (22000 под ключ)
Замена масла в КПП (2400 масло, 1200 работа)
Замена сайлентов передних рычагов (4 сайлента - 2000, работа - 2000)
Замена левой ступицы (около 6000 под ключ)
Замена одной катушки (2000 катушка)
Замена мозгов безнзонасоса (1500 эвакуатор и 5000 с работой под ключ)
Остальное - регламентные ТО
Сломалось вообще все после 100 тысяч км: дважды маслоохладитель, акпп, двигатель, муфта полного привода.
Автомобиль хорошо слушается водителя. Динамичный на дороге. Проходимый на сугробах и бордюрах и даже немножко песке.
Очень удобный салон для пассажиров, да и багажник вполне приемлемый для пары людей. Двигатель и в целом ТО не дорогое, если делать все во время. Коробка нареканий вообще не вызывает. Простой и исполнительный гидроавтомат.
Из не достатков отмечу: малый размер автомобиля, когда появляется ребенок :) вот прям с трудом все впихивается в машину.
Прожорливость по бензину в городском трафике. Полный бак на 500 км. Подъедает масло, но это прописано в технической документации к машине, которую очень советую почитать.
Из неисправностей конкретно в моем автомобиле были следующие проблемы.
Катушки одна за одной на 50 т.км.
А затем на 70 т.р долгое развлечение с пропусками зажигания (чистка дроссельной, чистка бензонасоса и топливного фильтра, свечи после чистки двигателя химией) в итоге все прошло после замены старой цепи которая к 77 т.км вытянулась на 4,5 зубца из 6. После замены цепи все стало отлично.
Ну и так же от нагрузки по городу муфта халдекс передает привет несмотря на регламентную замену масла и фильтра.
В итоге после чистки масла от стружки, она работать продолжила, но профилактического осмотра все же требует.
А в целом как и любая машина, выполняет свои функции.
Всегда остается один вопрос, с какими не достатками вы готовы смириться? :)
Месяц откатал на ФВ Тигуан - рестайл 2021 г. Не буду ходить вокруг да около, сразу начну со своих впечатлений. На дороге автомобиль держится уверенно, свет фар восхитительный. Сидения - отдельная песня. Я люблю, чтобы было комфортно. И тут вот прям то что доктор прописал! Сидения ErgoActive.
Машина покупалась тогда, когда в Россию их привезли в качестве рекламной акции в количестве 14 штук. Авто в жирной комплектации, особо радует неубиваемая коробка DSG от vw multivan, а так же силовой агрегат на 211 л.с.
Надёжность, комфорт, проходимость и внешний вид. Все это есть в этой машине. Так как я владел замечательным автомобилем, я могу сказать, что это один из лучших авто: экономная и резвая. В нутри авто очень много места, как с перед, так и с зади. Багажник это второй дом, очень вместимый.
Пересел я на этот автомобиль с седана D класса и был приятно удивлен. Я ожидал, что Tiguan 1.4, 150 лс, на DSG, будет заметно менее комфортным, чем мой предыдущий Мондео, но на деле оказалась, что разница практически отсутствует.
Добрый день! Сегодня хочу посвятить отзыв автомобилю Фольксваген Тигуан 2018 года выпуска.Покупали новую машину из автосалона, нареканий к автомобилю у меня нет, все исправно работало до недавнего времени.Все ТО проходила у дилера и, когда появился при повороте посторонний звук меня это очень…
Уже три года являюсь владельцем данного авто, и хочу поделится своими впечатлениями. Машину брал с пробегом 90000 тысяч км. Машина конца 2011 года, полно приводная, автомат, двигатель два литра. Если спросите почему не стал брать новую ? На это есть несколько причин.
Поюсы: Динамика и управляемость. Безупречно четкие реакции на все органы управления. 180 сил, 320 момента и "мокрая" 7ми ступка DQ500 - машина огонь, 7.7 до сотни. Расход 7-8 по трассе, 10-12 по пробкам.Достаточно плотная подвеска. Не пробивает, и отлично держит машину в поворотах.Эргономика.
Всем привет! Продав очень симпатичный Хендай Матрикс, искали Мицубиши АSX. Знакомый перекупщик подошел к ASX, и ткнув пальцем в переднее пластиковое крыло сказал-разве это машина? Вот Тигуан-машина! Восем подушек безопасности, комфорт-на высоте. Он не соврал. Но у него был свой корыстный умысел.
Дико разочарована качеством автомобиля Volkswagen Tiguan, на котором спустя 3,5 года эксплуатации по московским дорогам (а не в экстремальных условиях крайнего севера) вспучилась и обсыпалась краска на багажнике около значка логотипа.
Добрый день! Хотел бы поделиться с вами о впечатлениях о данном автомобиле. Куплен был в феврале 2016 года, машина 2015 года 1.4л двигатель 150лс, битурбиров, полный привод .
Когда у нас был Фольксваген пассат СС я не знала предела своему счастью, до того момента. пока он не начал сыпаться. Каждая поломка - 50.000-100.000 тысяч. было принято решение продавать, и тогда я клялась сама себе что больше никаких Фольксвагенов. Продали, и уже нашли новый автомобиль.
В декабре 2015 года мы купили для меня Volkswagen Tiguan в комплектации clab. Двигатель 1,4л с турбонаддувом, 150л.с. в режиме "спорт". Коробка передач роботизированная DSG. Эксплуатировала я автомобиль до августа 2019г. Пробег 100 тыс километров. И вот мои впечатления.
После хэтчбека, кроссовер покажется сказкой. Расскажу, про затраты на налог и обслуживание, а так же про плюсы выбора авто с пробегом.
Здравствуйте, меня зовут Ольга и сегодня хочется поделится мнением о своей рабочей лошадке, которая очень сильно меня выручает. Я ласково зову его мой Тигуаша. ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: До него я ездила на хэтчбеке французе, и знаете, это небо и земля.
Читайте также: