Включите двигатель система отключится через 3 минуты мерседес
Всем привет!
Может быть кто-то сталкивался?
Загорелись 2е ошибки : ABS defective! Visit workshop! + ESP defective! Visit workshop!
И самое интересное то, что перестал работать Гидроусилитель!
Заранее спасибо!
m1max123
Пользователь
Доброго дня, появилась проблема, после 3-4 минут езды отключается абс бас есп, именно езды, если машина просто стоит на месте, все работает исправно. Я грешу на датчик АБС, но может кто сталкивался? какие еще варианты есть? )
вин WDB2110651A194356
mb w211 m112 l3.2
Evgen1678
Известная личность
Доброго дня, появилась проблема, после 3-4 минут езды отключается абс бас есп, именно езды, если машина просто стоит на месте, все работает исправно. Я грешу на датчик АБС, но может кто сталкивался? какие еще варианты есть? )
вин WDB2110651A194356
mb w211 m112 l3.2
m1max123
Пользователь
Evgen1678
Известная личность
m1max123
Пользователь
Если заглушить машину и выключить зажигание, подождать пока отключиться дисплей, потом заново завести, ошибки исчезают, если машина стоит заведенной, но на ней не кто не едет, ошибки не появляются. Если поехать, то появляются через 3-5 минут
Sacrament309
Активный пользователь
Если заглушить машину и выключить зажигание, подождать пока отключиться дисплей, потом заново завести, ошибки исчезают, если машина стоит заведенной, но на ней не кто не едет, ошибки не появляются. Если поехать, то появляются через 3-5 минут
у меня сейчас именно такая же ерунда. машина стоит - все ок. может 30 мин стоять ни одной ошибки. начинаешь ехать - все системы работают, проверял на абс и занос. разгонишься до 30-40 км/ч (хотя бывает и до 80-100 успеваешь разогнаться) и загораются все лампы - вырубаются абс, есп, датчик давления в шинах и не работает круиз-контроль. на диагностике показало увеличенный интервал между датчиком абс и магнитной лентой на подшипнике спереди слева.
разобрали, сняли подшипник. оказалось, что сальник с магнитной лентой от времени потерся и походу во время движения датчик не может считать скорость вращения колеса и вырубает все сисетмы, для которых эта скорость вращения колеса очень важна.
можно заказать только сам сальник (600-1000 руб), но я решил сразу и подшипники поменять.
но без диагностики не определишь в каком колесе может быть проблема.
Zhukboy
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Приехав домой и запарковав автомобиль, заглушил. Появилась надпись на дисплее: Включите двигатель система отключиться через 3 минуты. Завел — пропала, заглушил опять появилась. Закрыл, открыл и она (надпись) сразу появляется.
У кого было такое?
Может кто что подскажет?
Так же вопрос если это аккум он попадает под гарантию или нет?
rubtcow
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Приехав домой и запарковав автомобиль, заглушил. Появилась надпись на дисплее: Включите двигатель система отключиться через 3 минуты. Завел — пропала, заглушил опять появилась. Закрыл, открыл и она (надпись) сразу появляется.
У кого было такое?
Может кто что подскажет?
Так же вопрос если это аккум он попадает под гарантию или нет?
nikka
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
skylander521
Марка машины:
Вообще нет авто
Приехав домой и запарковав автомобиль, заглушил. Появилась надпись на дисплее: Включите двигатель система отключиться через 3 минуты. Завел — пропала, заглушил опять появилась. Закрыл, открыл и она (надпись) сразу появляется.
У кого было такое?
Может кто что подскажет?
Так же вопрос если это аккум он попадает под гарантию или нет?
ЗЫ
Номер машины зачем пишите в профиле!
Хранитель
Кто знает, что за фишка мми?
Два часа катался по городу и заметил вот по приезду домой.
На днях мерил ток покоя и зарядку.
14,18В на холостых
И 0,01 Ампера у закрытой и спящей машины.
Видео запуска двигателя с вольтметром.
Audi Q7 2008, двигатель дизельный 3.0 л., 239 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 41
Сегодня нлчью было -26.
Днём вышел запускаться при -19.
Первые пару секунд тяжко крутил. Потом набрал обороты и запустил. Вчера рано машину бросил. Утром на 100% был уверен о танцах с бубнами. Снимать аккум и заряжать.
А нет! Чистка клемм дала свой результат.
95
Видео
100
Видео
Померил оба аккумулятора вилкой. Один два дня на зарядке был и через сутки покоя в кабинете показывал 12,7В. Второй утром слабо опять крутил. Днем немного катался на нём. Ну и минут 30 до сеовака ехал. Дозаряжался. Померил вилкой и вольтметром.
Судя по моточасам пробег далико за 300000
Учитывая мой стиль жизни и езды, в день могу проезжать 10-20 км за 5-10 минут. Но при этом авто наработает 1-2 часа на прогревах или догревах салона на парковках.
Vladimir11ru
Судя по моточасам пробег далико за 300000
Как проверить можно по мотору? Форсунки в норме по показаниям. Турбина тоже. Масло кушает если отжигать по трассе 140-180. За 1500км литр долил. Коробка живая после замены масла. Не пинает и едет. Не пугайте меня :) С диагностом ездили выбирать её.
Васей посмотри по двигателю, можно и по коробке.
Сейчас vcdsом сделал скрины. Где-то 14,5. А где-то 13,5 вольт.
Куда смотреть?
09-Бортовая сеть. Канал 01. 13,6 вольт.
Силовые провода нужно обслужить. Большие потери. Постоянный недозаряд АКБ-он так помрет скоро.
Перед запуском на акб 11.9-это беда. Такими темпами осыпятся банки. Ну одна-две точно.
Перед запуском со включённым зажиганием 11,9 нормальный показатель — не парьте людям голову
Перед запуском, после включения зажигания 11.3
Написав перед запуском, я имел ввиду что по видео видно, что акб недозаряжен. Тоесть мы увидели степень зарядки. Поэтому и привел таблицу заряда. И 11.9 на АКБ это дохлый аккум. У автора в этот момент зажигание выключено.
mikhail5101
Перед запуском со включённым зажиганием 11,9 нормальный показатель — не парьте людям голову
Фотки добавил из блоков. Что подскажешь?
Силовые провода нужно обслужить. Большие потери. Постоянный недозаряд АКБ-он так помрет скоро.
Перед запуском на акб 11.9-это беда. Такими темпами осыпятся банки. Ну одна-две точно.
Фотки добавил из блоков. Что подскажешь?
Силовые провода нужно обслужить. Большие потери. Постоянный недозаряд АКБ-он так помрет скоро.
Перед запуском на акб 11.9-это беда. Такими темпами осыпятся банки. Ну одна-две точно.
По аналогии зашел в mmi. 14,5в заряд от гены и 12,16в после прослушивания радио минут 20 при заглушенном моторе
Неисправность системы освещения Intelligent Light System. Система освещения продолжает работать без функций системы Intelligent Light System.
Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Проверьте предохранители подробнее. При необходимости замените перегоревшие предохранители. Соблюдайте при этом предостережения.
Поверните переключатель света в положение .
Поверните переключатель света в положение или .
Двигатель
Избегайте длительных поездок с недостаточным количеством охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. В противном случае Вы повредите двигатель.
Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом и поручите произвести проверку системы охлаждения двигателя.
При температуре охлаждающей жидкости ниже 120 продолжите движение до следующей специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Аккумуляторная батарея больше не заряжается. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.
Выключите ненужные потребители электроэнергии, например, систему обогрева заднего стекла и внутреннее освещение.
Уровень моторного масла упал до нижней отметки. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.
Избегайте длительных поездок с недостаточным количеством моторного масла. В противном случае Вы повредите двигатель.
Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом и поручите произвести проверку двигателя.
Избегайте длительных поездок с недостаточным количеством моторного масла. В противном случае Вы повредите двигатель.
Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом и поручите произвести проверку двигателя.
Запас топлива достиг уровня минимального резерва. Эксплуатация системы отопления независимого действия деактивируется при достижении уровня минимального резерва топлива.
Уровень восстановителя AdBlue® в баке упал ниже отметки минимального резерва. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.
Информация
Запас восстановителя AdBlue® израсходован. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Двигатель больше не поддается запуску.
Системы управления автомобилем
На основе определенных критериев система ATTENTION ASSIST распознала усталость или снижение внимательности водителя при вождении. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.
Дорожный просвет при остановке автомобиля слишком мал. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.
Система удержания полосы движения или активная система удержания полосы движения выключена и временно не действует.
Во время активного вмешательства системы в управление автомобилем Вы прикоснулись к мультифункциональному рулевому колесу.
Во время активного вмешательства системы в управление автомобилем следите за тем, чтобы Вы не прикасались к мультифункциональному рулевому колесу.
Учитывайте указания и полезные советы в главе "Проблемы с системой облегчения паркования "ПАРКТРОНИК"" подробнее.
Если на мультифункциональном дисплее по-прежнему Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Если парковочный автопилот и в дальнейшем недоступен (символ не Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Функция HOLD выключена. Произошел занос автомобиля. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.
Функция HOLD выключена. При сильном нажатии на тормозную педаль не выполняется одно из условий включения системы. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.
Автопилот поддержания дистанции "ДИСТРОНИК" и ограничитель скорости неисправны. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Вследствие этого автопилот рулевого управления также недоступен.
ТЕМПОМАТ и ограничитель скорости неисправны. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.
здравствуйте подскажите мне пожалуйста, сегодня ночью у нас был мороз, вечером при включенном зажигании горели все контрольки на приборке а утром уже не горит не одна, горит только абс и срс и тухнут потом . Предохранители все целые . Что делать куда лезть, заранее спасибо
контакт на генераторе, тоненький провод
Добрый вечер!
Имеется 2.0 М111 мотор.Система PMS, 93 год.
С похолоданием, машина начала сама газовать.Держала 4000 об.мин, потом само как то прошло.
После этого, начали плавать обороты.От 400 до 1500, а иногда и глохнет.
Сегодня, чистил дроссель, там был конденсат.Чистил, вакуумную трубку от впускного коллектора.Почистил свечи.Одна свеча влажная была(грешу на форсунку).После этого всего, стало вроде лучше.Машина не глохнет, но обороты, так же плавают, особенно на прогретом моторе.
Что смотреть?Куда копать?
в мозги попала влага, ставьте фильтр тонкой очистки в эту трубку, со временем пройдет
Т.е заменить вакуумную трубку, на ту в которую можно поставить фильтр?Кстати, какой фильтр брать?Когда трубку снимал, то работа мотора выравнивалась.
Просто парюсь, или там нет ничего криминального.
Мозги как то почистить от влаги можно?
мозги уже не почистить, влага сама высохнет, благо ее там не много, а вот фильтов очень много в ассортименте, возьмите самый маленький, в любом автомагазине есть и вставить в промежуток коллектора и трубкой через резиновые трубки
Спасибо большое!Буду пробовать.
не за что, удачи
Еще один моент который есть, это плохо заводится.Заводится с первого раза, только при нажатой педали газа.
Без нее, долго крутит, и схватывает с самого низа, и как бы подртраивает, и выходит на холостой ход.
Из выхлопной, облако и резкий запах бензина.
На холодную, все нормально.А вот на горячуюю, или если постоит минут 30, то тогда туго заводится.
Говорят, мол форсунки надо на стенде смотреть.
это зажигание, поменяйте свечи и провода, если проблема в катушке, то тут сложнее
Свечи менял, 10т.км назад.Провода не трогал.
есть много подделок, которые и через 10т. летят
Конечно, подделку, не стоит исключать.
По проводам, кроме оригинала, есть альтернатива?
нжк, или бу оригинал
С б.у. оригиналом, у нас проблем нет.
Буду искать значит.
Еще раз спасибо за советы.
На что смотреть при покупке W202 1.8 и при покупке W202 2.2 дизель? Перерыл кучу форумов, инфа разбросана так, что каша в голове
на состояние кузова, а по мотору, должен хорошо заводиться после суточного простоя и на горячую
Доброго времени суток.подскажите .w210 e320 m112 ключь — рыбка . Дополнительной сигналки нет. Наступили морозы и как всегда понадобилось сьездить но машина не завелась . Что только не делал . Начал грешить на датчик коленвала . Снял — заменил .Датчик распредвала — поменял . Заводит — 0. Откручиваю топливную рампу, бенза нет . Проверяю искру — искры нет . Кидаю в наглую +12в на топливный насос — качает . С искрой так и не понял .решил пошевелить провода . Поигрался с центральным замком . Занес мозги домой — все целое вроде . Поставил обратно крутанул стартером и о чудо завелась . Без одной свечи в целиндре . Заглушил .закрутил свечку . Заводить — хрен
Скорее всего заключили мозги, надо на диагностику и смотреть сигналы по САN
Сейчас поставил мозги на место . завелся как будто ни чего и не было . спасибо за помощь . подскажите ещё . льют форсунки . то есть подставляю руку к выхлопной пару раз газанут и рука вся чёрная . какой датчик отвечает за это ? ДМРВ ? Датчик распредвала ?
за смесь по воздуху отвечает дмрв, а по выхлопу лямдазонд
Подскажи пожалуйста. Перестала открываться водительская дверь когда тянешь ручку двери с ключом в кармане (keyless-go система). При этом дверь пассажира открывается без проблем. В чём может быть проблема и как ёё решить своими силами? CLK w209.
скорее всего глючит замок, смотрите питание на замок
хорошо, спасибо. Посмотрю
Здравствуйте! Помогите советом, пожалуйста! Машина Е280(м104) 1996 гв. wdb2100531A186397. Сегодня рано утром было минус 18 на улице, машина завелась как и всегда сразу, прогрел минут 10-12, проехал минут 5-10 до места и заглушил, где-то на 30-40 минут. Затем сел и завел, и буквально через секунду машина заглохла, то есть почти сразу. При повторных попытках завести машину стартер крутил исправно, но заметил что не было характерного звука бензонасоса после прокрутки ключа. Понял что, проблема связана с бензонасосом. Очень хочется решить проблему малыми затратами средств и времени. Посоветуйте пожалуйста, в чем может быть проблема, и как ее решить?
Саламалейкум мужыки ! Не знаете кто занимается в алмате установкой мегасквирт? Рахмет
здравствуйте подскажи пжлста у меня 124 мотор 111 за что отвечает моторчик в понели под правым динамиком он работает постоянно, что будет если я его отключу . Заранее спасибо
это вентилятор обдува датчика температуры в салоне, который отвечает за климат контроль, от разницы температур
Привет! Вопрос )) M103. Двиг странно работает. Заводится хорошо, работает ровно. Начинаешь трогаться педаль как пустая, дешь газ а обороты сонливо поднимаются. Набираю скорость и после 70-80 педаль снова оживает и резво набирает скорость. Бывает идешь 100-120 газ в одном положении а чувство такое то кто-то хватает его за задницу -рывки!
это зажигание, свечи, провода, крышка, бегунок
Странно, глюк плавает 2дня пулял как новый, вчера опять такая же борода и глохнет если газ даешь.Сегодня заказал новую крышку, свечи, провода.
доброго времени суток! Помогите пожааалуйстааааа!машина мерс w124 е220 м111 94 г.в. АКПП. Дело в том что, машина глохла на ходу или когда резко разгоняюсь до 60-80 км/ч и останавливаюсь.сделали комп. диагностику ничего кроме глюка датчика детонаций не нашли. И мастер сказал что проводка норм. но дросселька умерла совсем (мол покупай другую). по разным обстоятельствам не смог купить ДЗ, карбом почищу и дальше ездил. Потом выявилась проблема, машина не заводилась с автозаводки и с ключа когда заводишь не держала холостые и глохла. приходилось держать педаль газа когда заводишь и держать обороты в пределах 1500-2000. Наконец купил я новую б/у ДЗ точно такой же какой стоял. Изменения: машина теперь едет накатом, не глохнет, с автозаводки когда как заводится то с 1 раза то со 2-го. И самое главное что меня сейчас и раньше очень беспокоит это огромный расход (20-23 л на 100) и тупой разгон. Прошу помочь потому что я итак уже вложил в нее очень большую сумму за год эксплуатаций. Если начну перечислять аж плакать охота. Кстати пробовал проверить ДМРВ на заведенную снимаю разъем и машина чуть чихает. Подумал…значит работает(или ошибаюсь). А может лямбда зонд влиять на это все происходящее? ПРОШУ ПОМОЩИ?!
Сегодня был у еще одного мастера. Его вердикт : ДМРВ работает, лямбда китайская и поздняя реакция, перекрыли клапан обратки (зажали пласкогубцами и проехались) убрали пласкогубцы и джижок захлебывался пару секунд, потом норм . замерили компрессию ДВС показала 10. замерили давления в топливной рампе (рейке) показала 4 . Он теперь склоняется что это форсунки впрыск не равномерный дают, либо датчик детонаций. теперь даже не знаю что делать. СТО-шник знакомого когда общались по тел тоже склонялся что это ДМРВ
поменяйте насос топливный и фильтр, свечи и лямду, возможно и дмрв, он тоже на расход влияет
Спасибо! Исключаю свечи так как их состояние норм. Фильтр и насос менял. Остается лямда и дмрв (самые дорогие)
Читайте также: