Включается магнитола при запуске двигателя 2din android
IpolitovII
Вообщем все в названии темы. При каждом включении зажигания магнитола включается автоматически. Способы отключения никак не влияют. В руководстве ничего конкретного. Ездил к ОД по другому вопросу- задал и по магнитоле. Ничего толком не ответили. Подскажите - может есть способ заставить работать аппарат с моего ведома?
Zvarom
Вообщем все в названии темы. При каждом включении зажигания магнитола включается автоматически. Способы отключения никак не влияют. В руководстве ничего конкретного. Ездил к ОД по другому вопросу- задал и по магнитоле. Ничего толком не ответили. Подскажите - может есть способ заставить работать аппарат с моего ведома?
Какая именно магнитола стоит? И что на магнитоле нет ON/OFF. У меня балалайка все время ON, и работает при включении зажигания. Это норм.
Интер
дык всегда так и работает на всех авто:
ключ повернул в ACC, заработала.Питание через ISO подается при повороте ключа.
Zvarom
дык всегда так и работает на всех авто:
ключ повернул в ACC, заработала.Питание через ISO подается при повороте ключа.
Правильно. А не хочется чтоб так было, надо выключить саму балалайку .
Vzapase
Вообщем все в названии темы. При каждом включении зажигания магнитола включается автоматически. Способы отключения никак не влияют. В руководстве ничего конкретного. Ездил к ОД по другому вопросу- задал и по магнитоле. Ничего толком не ответили. Подскажите - может есть способ заставить работать аппарат с моего ведома?
А нельзя ли описать способы отключения?
aw13
Vzapase
Так это я сам знаю, я топикстартера спрашивал, какими способами он отключал
aw13
Вчера во время езды включал-выключал на ходу. Вернувшись с работы, сначала выключил баллалайку, затем заглушил двигатель. Утром запустил движок . Бубен не светится пока не нажал на кнопку включения - ожил и заработал на волне , что оставлял при выключении. Алгоритм, поди, у всех такой.
ВладимирИванович
Вчера во время езды включал-выключал на ходу. Вернувшись с работы, сначала выключил баллалайку, затем заглушил двигатель. Утром запустил движок . Бубен не светится пока не нажал на кнопку включения - ожил и заработал на волне , что оставлял при выключении. Алгоритм, поди, у всех такой.
Vzapase
serg1476
IpolitovII
ВСЕМ ПРИВЕТ, это снова я, извините что пропал надолго. Вообщем тема для меня до сих пор актуальна. Алгоритм отключения испробовал в разных вариантах: до остановки двигателя, после, в разных положениях ключа, с различной продолжительностью удержания кнопки. Пару раз сработало - при пуске двигателя магнитола не включилась. Но системы я так и не усвоил. По прежнему включается при каждой заводке, мало того в период загрузки магнитолы (около 15-20 сек.) повлиять на процесс никак не могу, В ТОМ ЧИСЛЕ И ВЫКЛЮЧИТЬ. Скоро зима, а по паспорту прибора запрещается его включать до прогрева салона. Вот что напрягает.
Отключение 2DIN магнитолы при пуске двигателя
Отключение 2DIN магнитолы при пуске двигателя
Практически все, кто устанавил мультимедийо-навигационные устройства, сталкиваются с этой проблемой. "Погуглите" эту тему, и Вы увидите, как часто поднимается этот вопрос на форумах.
Что происходит? Оказывается практически все такие устройства имеют нижний порог питающего напряжения 10-10.5 В. Если напряжение ниже, то процессор просто "вырубается" (по другому и не скажешь). Если в этот момент операционкой модифицировались какие-то файлы, то судьба их (файлов) неизвестна. Скорее всего, при следующем запуске, они будут созданы заново. Для нас это будет выражаться, например, в потере установок приемника. Более тяжелые последствия произойдут, если, из-за збоя питания разрушится таблица расположения файлов (FAT). Тогда последствия непредсказуемы, в лучшем случае наш аппарат зависнет.
Я измерил падение напряжения на нашем ФЫЧике. Холодный двигатель (-5) - падение до 8.5-9 В, горячий - до 10-10.6 В. Т.е., в любом случае, практически на 100% нам гарантирован сброс процессора и перезапуск магнитолы. Вывод: изобретателю такой мультимедии "надо в голову гвоздь забить" ((С) х/ф "ДМБ"), если он нагло игнорирует истину, известную любому чайнику о падении напряжения при старте двигателя.
Пока было тепло, проблемы не было, как похолодало - появились пропажи настроек приемника, начал "забывать" последнюю песню на CD и SD. Было одно зависание - магнитола просто не включилась - пришлось кликнуть "сброс".
Решение проблемы понятно - надо ставить либо дополнителный аккумулятор, либо конденсатор на 0.5 - 1 Фараду. Я выбрал аккумулятор, т.к. только он был в наличии. Размеры его где-то 4х5х10 см. Напряжение - 12 В. Кроме того, нам понадобится 3 предохранителя: на 15 и 5 Ампер, и один на любой ток. Понадобится диодная сборка от компьютерного блока питания на ток 25 А с барьером Шоттки (с минимальным падением напряжения). Осталась одна проблема - найти провода питания для врезки блока. Это оказалось проблемой, т.к. трудно было решиться на вскрытие "морды", и я бы не стал внедрять приставку, если бы не посетила идея - ПОДКЛЮЧИТЬ ЕЁ В МЕСТО УСТАНОВКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ. Открыл крышку предохранителей - она у нас под левым коленом водителя, на крышке нарисовано, где находится нужный предохранитель - его номер 7. Вытащил его - музыка отключилась.
Далее - дело техники. Из третьего заготовленного предохранителя делаем штеккер. Для этого перекусываем и удаляем плавкую часть, а к ногам подпаиваем провода. Диод, предохранители распаиваем на клеммах аккумулятора. Мой автомобиль с вариатором и место для установки дополнительного аккумулятора я выбрал в коробе-подставке под левую ногу водителя.
Принцип работы прост. Пока напряжение сети нормальное, ток течет через диод VD1, в противном случае, наша магнитола подпитывается через диод VD2 от дополнительного аккумулятора. Резистор R1 на 160 Ом - для подзарядки этого аккумулятора. Предохранители - на всякий случай (тьфу-тьфу-тьфу).
Перед поездкой к ОД по проблемным вопросам надо просто выдернуть штеккер и воткнуть родной предохранитель на место. Перед обычным ТО, я думаю, этого делать не надо - не увидят.
Я понимаю, что далеко не каждый решится на такую работу. Но Вы можете попросить выполнить её даже на станциях ОД, т.к. ничего "крамольного" в этой доделке нет.
Первое испытание. Пока я изобретал, паял, и монтировал был включен ближний свет, т.е. родной аккумулятор был подсажен специально. Итак, включаем радиоприемник, навигацию, запускаем двигатель - экран ГУ гаснет, но загорается на том же месте - приемник и навигация продолжают работу! Повторяю несколько раз - всё ОК! Вставляю предохранитель 7 на место, т.е. работаем в штатаном режиме. Включаю музыку, навигацию, запускаю двигатель - мультимедия вырубается и стартует с нуля. Не-е-е так мне не нада, и подключаю свою "примочку"!
На первом снимке - всё собрано и подготовлено к установке.
На втором - место, где будет находиться доп.аккумулятор, обклеенный шумкой, чтобы не тарахтел.
На третьем - самодельный разъем воткнут вместо предохранителя №7.
Снизу - схема.
не проще потребителя выключить? это намного практичней ! той же зимой! вместо (ора) музыки лучьше с экономить вольтаж для уверенного пуска? я лично к этому привык и всегда особенно в зимнее время выключаю потребитель (музыка и даже иногда печку) перед парковкой мин за 5!? подьежаю тИхонько! и все! потом после суток стояния авто на морозе по крайне мере (тьфу тьфу) если не заведеться не буду ломать голову а не от этого ли здох АКБ.
и еще не сочтите камень ИМЕННО в ваш огород! но смотрю люди у нас на форуме очень стали изголяться по электрике и доходят уже до электроники! не кто как то не задумыветься о снятии с горантии в случае чего. все канешно хорошо. кулибины и самоучки или просто грамотные люди у нас есть на форуме! но вот это может пойти и во вред! придет так новый чел на форум насмотриться а у самого образования 3 класса! только лампы накаливания на энергосберегающие дома менять может! полезет в свое авто насмтревшись перемкнет там все нахрен! ладно машину сам не дай бог сгорит! это дело не шуточное! вообще надо к админм обратиться об извещении всех! о том что все эксперименты каждый делает на свой страх и риск! без ремарок на прямые руки! я сам вроде с прямыми! но по тексту поймете. пишу с ошибками! вот как то так!
hunix писал(а): вообще надо к админм обратиться об извещении всех! о том что все эксперименты каждый делает на свой страх и риск! без ремарок на прямые руки!
Каждый в праве делать со своим личным автомобилем всё что захочет, если это не во вред третьим лицам. Кто кто, а администрация сайта не несёт ни какой ответственности за все проблемы которые владельцы создают себе со своими машинами. Все отчёты и рекомендации публикуются на сайте для всеобщего ознакомления, а повторять их или нет Ваше личное дело. Замкнуть проводку и спалить машину можно и не читая форумов. Тут главное иметь голову на плечах, а не Прямые руки.
hunix писал(а): не проще потребителя выключить? это намного практичней ! той же зимой! вместо (ора) музыки лучьше с экономить вольтаж для уверенного пуска?
Разговор не о запуске двигателя, а о перезагрузках мультимедийных устройств при запуске двигателя.
Во-вторых, вот ситуация. Вам нужно ехать по неивестному адресу. Включаем навигатор, указываем адрес, прокладывается маршрут, можно ехать. Вы запускаете двигатель, в этот момент перезагружается ГУ, и, мало того, что придется ждать 20-40 секунд пока запустится навигация, но могут слететь все установки маршрута, и опять придется тыкать пальцем по экрану, вводя адрес. В следующий раз Вы будете набирать маршрут со включенным двигателем, скрипя зубами от злости.
Поэтому я привел схему и несколько общих снимков. Грамотному будет достаточно одной схемы, а непонимающий сам не возьмется.
ну да?! сам черпую инфу толко с форума! блин но ведь признайте что все мы не дети и всем ну по самой крайней мере не меньше 18?! (раньше 18 даже права не прдадут! ) наверно??) но большенство народу склоняясь в сторону простоты и дешевизны наших (ноухао) могут принять очередной фотоотчет как руководство к действию! я к тому что схемы цепочки или еще какие (изобретения и доработки) надо бы сначало испытать а не кидать пилотные проекты в массы. повторюсь НЕ ИМЕЮ В ВИДУ АВТОРА ТЕМЫ. случаи были про то как писался отчет а через неделю выкидывалась инфа что простите был не прав не так подключил , привентил, пребил? ПРОСТИТЕ за офф топ?! но как то не ответственно?! мы ж рЕальные пользователи японского автопрома?! и надо думать еще и как они?!
Здраствуйте. Установили сигнализацию Стралайн А94 на а/м Opel Astra H 2013 г.в. Вопрос в следующем, что при автозапуске машины включается магнитола автоматически, но если при постановке на охрану выключить магнитолу принудительно этого не происходит. Подскажите пожалуйста можно сделать ли, настройки таким образом, что при извлечение ключа зажигания магнитола выключалась автоматически и при запуске дистанционно не включалась до момента установки ключа зажигания.
Ответы 9
Добрый день.
По настройкам магнитолы, лучше обратиться в автосалон. У сигнализации отсутствует возможность ее управления.
Но обратившись к установшикам, они смогут поставить реле, которое будет отключать питание на время работы автозапуска и магнитола будет выключена.
Данная услуга платная.
А почему, если не ставлю на автозапуска то она автоматически выключается при извлечение ключа зажигания.
А если откинуть синий провод (дублирования ACC) от замка зажигания?
Если Вы изучили схемы автомобиля и то что вы планируете отключить, предназначено только для магнитолы, то конечно.
Вопрос относится к работе штатных систем автомобиля и перед выполнением, Вам придется их изучить.Или обратиться к установщикам, для проведения работ.
Спасибо.
проблема в том, что когда ставлю машину на запуск и забываю выключить магнитолу, то при дистанционном запуске работает машина и магнитола ТОЖЕ. Хотелось бы что машина при запуске работала, а магнитола включалась когда вставлял ключ зажигания ( как в принципе было на других моих автомобилях). Может есть какой нибудь совет как это сделать?
можно кан ей разорвать на время работы . но лучше сначала всё прозвонить . у половина машин мафон включается при запуске. невижу вообще в этом проблемы.
Здравствуйте. У самого такая же проблема, на других авто такого не было, как то напрягает, что магнитола работает. Подскажите как решили данную проблему?
Привет. Честно не как не решил, но хотелось бы. Теперь перед тем как глушить машину выключаю магнитолу сам, если не забываю. Если найдешь ты вдруг решение отпиши пожалуйста.
Emirus, если у Вас Honda ACCORD, то в Вашем случае достаточно отцепить в пучке силовых проводов замка зажигания ДУБЛИРОВАНИЕ цепи АКСЕССУАРЫ - отцепив соответствующий провод сигнализации от замка зажигания. Обесточенными окажутся магнитола и гнездо прикуривателя. Все системы двигателя и печка салона питаются с двух зажиганий и с ними проблем не будет при таком отключении.
Для исполнения этого советую обратиться или по месту установки или к любым грамотным установщикам.
Владимир Калмыков запись закреплена
Проблема такая. При запуске автомобиля через ключ либо через автозапуск включается автоматически магнитола (андроид NaviFlay Android 8,1). Ладно через ключ, а вот запуск во время прогрева напрягает. Как убрать? Что бы только с ключа
Попробуй перед тем как поставить на автозапуск машину выключать магнитолу с кнопки питания а потом ставь на запуск выходи с авто и закрывай ее сигой, и попробуй
Алексей Шубин
Это не проблема. Магнитола "просыпаться", реагируя не на ключ. А на включение зажигания. Так что только предварительное выключение перед процедурой подготовки к автозапуску. Только на Андроиде вы быстро откажетесь от этой идеи, подождав пару раз полной загрузки андроида после выключения. Не очень понятно что беспокоит. Завели с автозапуска, вас в машине нет. Пусть играет себе. Ну в конце концов можно звук потише перед выходом из машины сделать.
Юра, у меня так не работает. Стала просто убавлять звук до 0, чтоб хоть не орала при включении (особенно актуально зимой с автозапуском было), спасибо хоть это запоминает
Юра Клименко ответил Оленьке
Дмитрий, я все настройки перепробовала, если вы думаете, что я об этом не знаю. Но это не работает так, как ожидается. У меня при запуске вообще там стоит большое значение, но запускается с тем значением, которое я выставляла последний раз при прослушивании музыки.
Оленька, эти настройки, если мне не изменяет память, в инженерном меню.. У меня всё работает..при вкл. звук тихий))
Дмитрий, таких не припомню,но искала в заводских, которые через пин-код доступны. У меня SPRO магнитола, может, ещё поэтому. Или прошивка у неё какая-то кривая.
Стояла магнитола такая до аварии с автозапуском работала нормально, включалась только тогда когда я вставлял ключ, чтобы выключить нужно долго держать, либо шторка сверху и выключить, но не когда при автозапуске она не включалась.
Выключи ее кнопкой перед заглушкой машины и при запуске машины она не включиться сама, только придется кнопкой ее включать
Дмитрий, магнилоллабрал на Алике
Вынуть из колодки провод АСС и кинуть на его место соплю от постоянного плюса. Будет выключаться только кнопкой. Но не жалуетесь, что АКБ высадит.
Яков Гусев
Незнаю у меня tayes spro 2/32gb при запуске авто включаеться экран и все. Или последнее что делал. Пользовался навигатором при запуске включаеться навигатор, пользовался музыкой при запуске музыка. Там в настройках есть ограничения громкости при запуске
Читайте также: