Вибрация ниссан теана j32
Дергание и вибрация авто на скорости от 40. Nissan Teana 3.5.
Всем привет. Зарегался на форуме только только. Новичек, можете ругать)
Езжу на NISSAN Teana 3.5 2006 J31. Купил 2 месяца назад. Все впринципе катило отлично до вчерашнего дня.
Проблема: Ехал вчера по трассе 100 - 120, все было хорошо, после очередной остановки на светофоре начал движение и начал чувствовать вибрацию руля.
Не резко начал разгон, и где то на 40 км началась вибрация под капотом, это даже не вибрация, это настоящая тряска. Машину начало колбасить.
Тут я очканул не по детски. Первые две мысли - Вариатор нае. ся и что то со свечами, какой-то из цилиндров не загорается (ну это я на своем языке, я не особо сильно в железе шарю).
Тихим сапом доехал до места, проверил на холостых. Не сказал бы что ощутимы изменения, но такое ощущение явное появилось, что двигатель работает как то не так. Во первых звук, во вторых каждую секунду происходил небольшой такой толчочек и как будто бы неравномерно каждый из 6 тактов один громче и с еле заметным толчком.
Я знаю, что вы сразу тут подумали - точно свеча одна не горит. Наверное так. Уменя так же было на моей королле. Одна свеча не загоралась и движок троило, трясло. Заменил свечи и ок.
Я начал паралельно читать о проблемах с вариатором и проблемах с двиг. Вообщем прочитал статей 15, ничего не понял. Доехал до дома, вскрыл передние свечи. Вроде норм. Поехал в сервис, попросил заменить все. Заменили.
Я проехался, толкает так же. Возможно
Но, паралельно так же все смотрю о проблемах с вариатором. Попросил парней в сервисе проверить ошибки, нашли Р0868 — Sec Pressure Down (низкое давление масла во вторичном контуре). Если что уже прочитал и про клапан насоса и про бублик и т.д. Что все это надо менять и тому подобное. Масло к слову я залил новое буквально 3 недели как.
Если бы не ошибка я бы точно думал на проводку к свечам. Но тут 2 версии паралельно. Можно узнать ваше мнение?
На холостом ходу подергивает. От 40 км начинает просто колбасить, но иногда бывает и не сильно. Не постоянно одинаково. Я уже не знаю что.
СервисМен проверял своим аппаратом, не знаю какой именно. Им же и сбросил. Интерфейс на планшете был красного цвета.
По мимо этой ошибки были еще две.
1. Р1564 - что то с шлейфом подрулевым. Я так понял проблема с круизом.
2. U1000 - точно не знаю, что то с выхлопом.
И скажи следующему, чтобы вариатор менял. Что вибрация беспокоит, не говори, а то вдруг там диск просто мятый на колесе, как тогда сервис заработает.
Ошибка U1000 это не выхлоп, это у тебя блоки управления какие-то друг друга не видят. А по сабжу, то есть вопрос: при отпускании газа на указанных тобой скоростях вибрация прекращается? Если да, то проверяй катушки (если купил nissan, то советую купить ещё obd сканер и cvtz50 "не реклама, а просто совет, ибо сам пользуюсь с момента покупки Murano"), шьет одна в бошку, а не в свечу.
З.Ы. Коллектор снимать не трудно
Всем привет. Зарегался на форуме только только. Новичек, можете ругать)
Езжу на NISSAN Teana 3.5 2006 J31. Купил 2 месяца назад. Все впринципе катило отлично до вчерашнего дня.
Проблема: Ехал вчера по трассе 100 - 120, все было хорошо, после очередной остановки на светофоре начал движение и начал чувствовать вибрацию руля.
Не резко начал разгон, и где то на 40 км началась вибрация под капотом, это даже не вибрация, это настоящая тряска. Машину начало колбасить.
Тут я очканул не по детски. Первые две мысли - Вариатор нае. ся и что то со свечами, какой-то из цилиндров не загорается (ну это я на своем языке, я не особо сильно в железе шарю).
Тихим сапом доехал до места, проверил на холостых. Не сказал бы что ощутимы изменения, но такое ощущение явное появилось, что двигатель работает как то не так. Во первых звук, во вторых каждую секунду происходил небольшой такой толчочек и как будто бы неравномерно каждый из 6 тактов один громче и с еле заметным толчком.
Я знаю, что вы сразу тут подумали - точно свеча одна не горит. Наверное так. Уменя так же было на моей королле. Одна свеча не загоралась и движок троило, трясло. Заменил свечи и ок.
Я начал паралельно читать о проблемах с вариатором и проблемах с двиг. Вообщем прочитал статей 15, ничего не понял. Доехал до дома, вскрыл передние свечи. Вроде норм. Поехал в сервис, попросил заменить все. Заменили.
Я проехался, толкает так же. Возможно
Но, паралельно так же все смотрю о проблемах с вариатором. Попросил парней в сервисе проверить ошибки, нашли Р0868 — Sec Pressure Down (низкое давление масла во вторичном контуре). Если что уже прочитал и про клапан насоса и про бублик и т.д. Что все это надо менять и тому подобное. Масло к слову я залил новое буквально 3 недели как.
Если бы не ошибка я бы точно думал на проводку к свечам. Но тут 2 версии паралельно. Можно узнать ваше мнение?
На холостом ходу подергивает. От 40 км начинает просто колбасить, но иногда бывает и не сильно. Не постоянно одинаково. Я уже не знаю что.
Устраняли такую проблему на нескольких тестах,меняли сайлентблоки нижних передних рычагов и проблемы закрылись
Начались некоторые проблемы с машиной, Теана J32 3.5 2008 года, японец, пробег 70000 км.
1) На D при остановке иногда появляется вибрация, похоже по всему салону чувствуется (на водительском и пассажирском сиденьях точно, руль также вибрирует). Как правило это проявляется на прогретой машине. Стрелка оборотов чуть ниже отметки 750, при этом не могу сказать что она стабильна, то есть не всегда находится на одном уровне.
2) На скорости от 90-100 км/ч машина начинает вибрировать, с повышением скорости вибрация только усиливается, руль ходит ходуном при этом. Ездить ОЧЕНЬ некомфортно.
3) Стук спереди справа при езде по кочкам. Похожее было около 20 тыс. км назад, поменяли втулки стабилизатора, проблема решилась. Сомневаюсь что за этот узел мог так быстро прийти в негодность
4) При сбросе скорости обороты застревают на некоторых уровнях (примерно на 1400 происходит "зависание", потом резко опускается до 1050-950, также зависает почти до полной остановки)
5) ну и напоследок еще одна проблема, не касающаяся ходовых качеств. После запуска двигателя, как правило после того как машина постоит на холоде, в чейнджере начинается какая то бурная активность, как будто происходит смена дисков. Длится секунд 10, однако после этого запускается тот же диск, та же песня и с того же момента, на котором остановилась.
В сервис ехать, хотя бы на 70% не будучи уверенным, в чем причины этих бед, не хочется совсем, ибо нае**вают только так. Хочу общаться будучи подготовленным
Перечитал много форумов по этим проблемам, особенно по вибрациям. Причин этого, как я понял, много. Подумал, что если написать в комплексе обо всех, то это поможет определить более конкретно.
Кстати, бед с машиной до этого не знал, любил её за это и боготворил. Недавно сделал чистку карбюратора, промывку с адаптацией дроссельных заслонок, заменил свечи и воздушный фильтр двигателя. Не знаю, стоит ли связывать нынешние проблемы с проведенными работами, все таки хочется надеяться на честность сервисменов
Kapany3
Денис190
Продвинутый Теановод
BeloF
Продвинутый Теановод
Реклама партнёров
Денис190
Продвинутый Теановод
Kapany3
Не могу не согласиться.. дикая истерика.
Пробег 155 т. км
Не истерил бы, если бы проблема не началась сразу после замены жижи.. в тот момент как выехал за ворота сервиса.
В связи с чем и есть некая доля беспокойства, да что тут недоговаривать. ПАНИКА)
Было нечто похожее, когда защитой жмякнулся на трассе, вылечилось ломом. Вчера подлез защита с двиглом не контактирует..
Вибрация начинается с момента включения драйва. Когда чутка поездить потом встать и поперечлючать с нейтрали на драйв слышно како-ето секудное дребезжание.. Чем больше прогревается авто, тем больше вибрация. Так же при разгоне, при движении накатом практически не ощущается (еле заметная)
Делали частичную замену (4.6 литра). При включении климата, вибра усиливается. Может быть действительно варик и не причем.
Бывают подобные симптомы после замены жижи? Или надо смотреть опоры и бла бла бла?
Kapany3
Dmitrii 69
флайт
alexmar
Перейти к альбомам пользователя
Продвинутый Теановод
alexiss2004
Именно так, даю газ под нагрузкой и , примерно на 1500 об/мин происходит вибрация на кузов, даю больше газ - пропадает.
alexmar
Перейти к альбомам пользователя
Продвинутый Теановод
Kumanikoff
Пользователь
У меня новая машина есть такое же ощущение но передается оно от педали когда прижимаю тапку от нее чувствуется. Еще заметил на 120 как соседнее кресло держалось как будто то в нем встроенный вибратор.
Реклама партнёров
alexiss2004
Именно, когда легко прижмешь педаль и возникает такое ощущение "внатяг" с легкой вибрацией (как на механике при малой скорости включил бы повышенную).
slavawww
Всем привет! Такая же история, при наборе скорости в районе примерно от 40 до 70 км в час идет вибрация потом проходит, чем сильнее надавил на газ тем сильнее вибрация. Грешил на резину, поменял , не помогло. Кто нибудь решил проблему, отпишитесь. У меня 4 вд, может крестовина?
yakut181
Продвинутый Теановод
slavawww
PHILIP
slavawww
Пока нет, не звонят((
Реклама партнёров
Вибрация по кузову при скорости от 100 км/ч до 120 км/ч а так же на холостых но при п
Машина Ниссан Теана 2.3 двигло. Идет вибрация по кузову при скорости от 100 км/ч до 120 км/ч а так же на холостых но при повышении оборотов на 1800. Помогите что делать. Подушки двигателя смотрел все в норме. Свечи менял год назад.
Машина Ниссан Теана 2.3 двигло. Идет вибрация по кузову при скорости от 100 км/ч до 120 км/ч а так же на холостых но при повышении оборотов на 1800. Помогите что делать. Подушки двигателя смотрел все в норме. Свечи менял год назад.
У меня была сильная вибрация на скорости когда на колесе грыжа вылезла. Может есть смысл резину посмотреть.
У меня Теана 3,5. Такая же фигня на скорости больше 120. Полная балансировка не помогает. Одна из болячек Теаны. Один спец местный подсказал (про вибрацию на ходу) диски тормозные передние проверить. Один погнут может быть, заменить. Пока не озадачивался. Ну и конечно колеса проверь, как тебе подсказывают.
Если тормозной диск, то можешь смело убивать тех, кто машину моет, ибо такое происходит из-за резкого перепада температур. А вибрация на скорости - это либо балансировка, грыжи, есть еще вариант погнутой чашки (встречался подобный недуг на тойтоте), привода.
С колесами и дисками все в порядке! Эта вибрация появляется еще когда стоишь на месте в режиме парковки, нажимаешь на педаль газа стрелка тахометра доходит до 1800 оборотов и пошла вибрация, если дать газу чуть больше вибрация проходит. Так что подвеска и колеса отпадают поскольку вибрация есть когда стоишь и двигателю даешь немного нагрузки.
Подушки (да-да-да, я знаю, писал что всё ок. Проверь еще раз на другом сервисе.)
НУ может еще если защита днища железная стоит. Плохо установлена через неё на кузов передаётся. По мне так вибрировать больше нечему.
Подушки проверял на 3-х сервисах одну даже с дуру поменял хотя она целая была. Железной защиты нет, смотрели на предмет соприкосновения деталей с кузовом все в норме. Да итак посудить если бы что-то соприкасалось с кузовом то вибрация была бы всегда а она появляется только когда стрелку тохометра догоняешь до 1800 оборотов то бишь даешь нагрузку. Я вот думаю может все таки свечи.
Автор, ДПДЗ почисти.
У меня тоже начинает потряхивать на 110 кмч и выше, но даже если газ не трогаешь совсем и не тормозишь, раньше такого не было.
Изготовление аудио-рекламы, промо, джинглов и т.п.
Аранжировка, сведение, мастеринг.
Работа через интернет с любыми регионами
Читайте также: